美国很早就造过“空中航母”,可显著提升空军战斗力,为何下马?
美国很早就造过“空中航母”?好吧,我们继续这个话题。美国人的确很早就制造了空中航母,并且预计这种空中航母会改变整个战争规则的武器,会彻底赢得地球的绝对主导地位。然而一切在1970年4月11日嘎然而止。
那一天,美国阿波罗13号宇宙飞船在绕月飞行中,发生爆炸。一块炸飞的集成线路板被来自拉蓝德21185星系的拉蓝德人的无人探测船俘获,并成功依靠这块芯片侵入美国航天局的资料库,获取了美国大规模发展空中母舰的详细计划。拉蓝德人迅速通知银河系其他文明星团的巴纳德人,半人马人,罗斯人,等等,组成舰队前往地球对美国形成太空威慑。双方经过20年的拉锯谈判,美国人最终放弃了这种超越星际的大杀器的开发,以及在月球建立这种武器基地的计划。作为回报,美国人从外星人联盟手中获取了星云,灭霸,罗南等等外星英雄的版权。史称月球合约,并带来了银河系至少5000年的和平。空天航母在未来真的会问世吗?
空天母舰(我们权且这么称呼这种未来的超级武器平台)一定会来到我们的身边,这只是时间的问题。
1914年爆发的第一次世界大战,飞机作为一个新的兵种加入了战斗,但是那个时候的飞机只能用类似于滑翔机的称呼去称谓,飞行员要用手枪、手投炸弹等方式进行攻,这就是人类的进步,这在数十年之前对于整个人类来说那就是不可能的事,像鸟一样飞在高空只是梦想而已,但人们做到了。1939年第二次世界大战爆发,短短的20几年的时间,空军已经成为了各军事强国决定战争胜负的关键因素,航空母舰也已一种新的姿态加入了战争的序列中,舰载机开始了空军历程上的华丽转变。
今天各种飞行器不断的研发成功,地球上的争夺已经显得越来越激烈,未来的太空一定是人类新的竞争甚至是战争的爆发点。伴随着世界各国对于太空的向往,卫星覆盖在近地轨道密密麻麻,监视着地球上的一切,飞向火星,飞出银河系成为了整个人类共同的梦想。
但是未来的太空中一定存在远远高于人类的未知(或者已知但极度机密)生命,他们(它们)一定也在搜寻着宇宙中的其他星球。未来或许人类面对的不单只是人类之间的战争,在外太空更有可能爆发的战争就像是《天煞》《美国队长》等影视剧中所描写的外星人对于人类的进攻。
我们可以相信,世界大国一定早就开始了应对外来物种对人类的进攻,所以适合太空作战的武器研发的脚步从未停止过,美国的51去一定存在着非常多的秘密。未来太空的争夺和对外星人入侵的抵抗,最有效的就是大型的空中(太空)作战平台,而这个平台在《美国队长》中就有非常好的展示,虽然那只是电影3D的效果,但我们可以想想看,科幻电影中的多少武器装备都变成了真的事实武器,出现在你我身边。
空天母舰,空天母机,的出现只是时间问题。
这在技术上没有太多不可能。也许不是网友脑洞科幻的那种金属硬质的,那有些太沉了。但这种高空飞机搭载平台是一定会出现的,可以是大飞机,也可以是大型轻气飞艇。
一定会出现的。可以幻想一下,空天母舰的结构可能跟现在有所不同。
第一,他在外形上有可能是,一个母舰。机翼下带着无数个挂架。每个挂架,都可以携带,一枚甚至几枚,隐形的无人飞机。母舰本体,可以是隐身的,也可以是不隐身的,
第二,上面的预警系统装有,可能4到五波段的,铺路爪雷达。
第三,能源使用方面,空天母舰使用核聚变能源,而上面的隐形无人机,则使用电能。一般,嗯,有空天母舰先起飞,在空中等待,而无人隐形飞机后起飞,然后进入空天母舰的挂架,挂架本身就是充电器,充满电后可以确保大约作战半径在3到4000公里。
第四,空天母舰的本体起飞可能由5-6个,核动力大推力火箭,推动垂直升空,可以在大约十万米高空飞行,也可以在外太空飞行。
第五,如果装备了空天母舰,未来的战争很显然首先在外太空进行,其根本,作用就是围绕着卫星的,摧毁捕捉,进行攻防。
第六,舰载隐形飞机,可以是战斗机,也可以是轰炸机,都装有激光和电磁武器。
世界上第一架无人预警机研发成功,“天哨”无人预警机能上航空母舰吗?
我个人觉得上舰的问题不会很大。不过要等003服役。没有弹射估计他上不去。一般会认为着舰是比较大的困难。但我以为一是他的速度相对较慢,二是作为预警机它的数据链有智能操作的条件,如果用传感器感测甲板的运动,综合大气等各种数据,用计算机操纵会比有人的飞机更精准。这个难度应该不会很大。而遥控和人在飞机上操纵也应该没什么本质区别吧。
根据中电集团三十八所的消息,我国自主研制的“天哨”传感器无人飞行器,确实是在陕西蒲城机场首飞实验并取得圆满成功了,但日期应该不是10月27日(具体时间就不深究了)。
而从三十八所后来透露出来的消息看,“天哨”无人机采用了“保型天线”的设计,取消了过去预警机雷达的大“盘子”,将探测雷达分布式布置在了无人机的机身和机翼等处,大限度的增加了天线的孔径积,实现了雷达与无人机的一体化设计,系统结构效率得到了有效提升,并且无人机和雷达的一体化设计还还使无人机阻力减小,整体性能也有了进一步提高。
而采用无人化载机、保型天线设计的雷达等技术,确实是未来预警机的发展方向,所以说在这方面“天哨”无人预警机,应该是充当了我国未来预警机的一个前期验证平台,这确实是可喜可贺的。
不过指着“天哨”上航母目前看明显是有些不现实,就不说什么机身加强、防盐雾、机翼折叠这些舰载机现行技术的改装了,就一个自主回收降落,就把“天哨”上舰的可能给堵死了。
舰载无人机的技术难度是要远高于普通有人舰载机,因为其除了那些必备的技术改装外,还需要具备自主起飞、降落能力,而这个才是舰载无人机现阶段的技术难点。
如果舰载无人机没有这还能力,那说白了就是块石头而已,而目前具备无人机自主回收起降能力的,已经验证过的仅有美国的X47B而已,而我国在这方面的进展“军事小科普”还真没怎么关注,以后了解到的话会抽空给大家介绍下的!
成功首飞跟研发成功是两回事啊,就象初夜和产子的区别一样,最最顺利的情况下也得走完后面的过程啊。中国军迷这么嘴上大跃进,中国军工是要全累死的。什么首飞就算进入实用化阶段的说法也相当不专业。
世界上第一架也没法说,因为它算不算预警机就是个问题。不是说无人机装的有雷达就是无人预警机。预警机也不止是把雷达放到天上去,它的价值体现在从空中掌握空战场全面态势,提供指挥。设备不等于功能。现在飞机的飞行可以无人,预警机的功能全部无人还不太现实,那起码要相当发达的人工智能技术。
然后你们就想上舰了,怎么不上火星呢。
话说回来,新概念值得探索,保形天线也是进步,问题是只有拼命往眼前急需领域靠,甚至不惜生拉活扯,这种探索才能得到上面和社会支持,这种风气本来就不正常。新概念探索就是眼下暂时不能实用化,也该鼓励。非要跟航母扯上关系,才显得重要,显得有功,显得先进,你们才支持,这叫鼠目寸光、急功近利、好大喜功知道不。