中国在太空中滞留时间最长是多久？
神舟十二号载人飞船在轨停靠时间长达3个月，为我国至今载人飞船在轨停靠时长之最。针对该任务要求，航天六院801所设计研制团队为载人飞船推进分系统量身定制了多项质量改进措施，系统分析可能存在的薄弱环节和风险，进一步辨识设计关键特性、工艺关键特性和过程控制关键特性，有效开展数据包络分析和相关验证试验，通过有针对性的风险分析，特别对一些不可检测项目的分析，从设计和工艺上采取有效的风险控制措施，确保神舟十二号推进系统的可靠性和安全性。
9月4日我国成功发射可重复使用试验航天器，有怎样的意义？
长期以来，航天事业的发展可以说在全球都备受关注，而我国也是世界上的主要航天大国之一，随着全球航天技术的不断竞争，我国在9月也发布了新消息，获得了航天技术研究的重大突破，我国成功“发射了可重复使用航天器”，所以这预示着我国在航天事业上发展的一个“飞跃性”进步，这里先鼓掌了，本次发射所使用的运载火箭为“长征2号F大推力运载火箭”。
当然如今看到这个“可重复使用航天器 ”，我们肯定是希望了解下它有什么不一样，并且对我国来说具有什么样的意义，那么我们首先来了解下这个“可重复使用航天器 ”的具体情况。
可重复使用航天器技术到底有多强？
根据现有的数据来看，可重复使用航天器其实就是主要指空天飞机，又或者航天飞机。在世界上，美国也是主要使用这项技术的国家之一，包括现有的SpaceX“龙”飞船就是采用了这项技术。
除此之外暂时也没有看到其他国家在使用这项技术，而我国这次的成功，意味着我国已经完全掌握了这项技术，在试验航天器成功在轨运行之后，将稳定飞行一段时间，再返回位于我国内陆的预定着陆场地。这一航天器将按计划，开展多种可重复使用技术验证，为我国的和平利用太空事业做 出重要贡献。
与以前的航天器最大的区别在于，传统的航天器在使用结束后往往无法回收、再次使用，例如普通卫星等航天器在寿命到期后，将再入大气层燃毁。而“可重复使用航天器 ”就是为了解决这个弊端，能够完美的回收再利用，当它进入到上空之后，可以借助类似于像飞机一样的技术方式，借助气动力实现减速、滑翔，最终安全的在跑道上平飞着陆。
所以这就是它最大的不同，同时在使用航天材料上，也能够节约一定的成本，“可重复”意思就是可以再次进行利用，所以这一航天器将按计划，开展多种可重复使用技术验证，将成为未来重要的航天发展途径，再也不用过于担心航天器的使用“寿命”问题，也就是一次性用了之后再也不能用了。
这对我国来说，有什么意义？
很明显，首先是在航天技术上的发展获得了“突破”，这对我国来说肯定会提升在世界上航天实力的地位。其次该技术世界上掌握的国家不多，也证明了我国在航天技术研究上的一个重大实力，与其他国家相比较，也是远远超越了。
再次就是我们突破了国外对我国技术的封锁，无论是以前还是相信，阻扰我国航天发展的确实有存在，而如今我们自己能够制造出来，所以也不用担心这些问题了。
所以综合情况来说，无论站在什么角度来讲，我们自己拥有了这项技术，想怎么做都可以了，其他国家就算是希望获得这项技术，也需要来问问我国是否愿意分享技术。这就是非常值得骄傲的地方，当然这次是我国第一次成功发射可重复使用航天器，后面还将进行详细的研究，在更多方面突破，我们拭目以待吧。
该技术推动了我国进入太空新步伐，领先于俄英法德等国家
在研究这些技术的时候，其实也加大了我国进入太空新步伐，对于现在来说，大多数都因为航天技术有限而被限制了，同时什么“移民计划”也是“空谈”，而我国实现之后，在这方面可以推动这方面的发展，我国未来可能也会在“火星移民”上取得重大突破，未来移民将会成为一个趋势。虽然说如今还没有任何一个国家实现，但是未来就不一定了。
我国进入太空新步伐也说明了竞争的开始，谁先上去，谁就会有先决的条件，所以加速才是最为重要的。同时这里还有一个好消息的是，这项技术还推动了我国的领先，上面我们也提到了，那我们已经在这些领域领先哪些国家了呢？
按照公开数据来看，随着我国第一次可重复使用试验航天器发射成功，我国也迈入了这一航天最新技术领域，领先于俄英法德等国家。
所以综合情况来说，这是实力的强大支撑，我们也期待进一步看到第二次，第三次“可重复使用航天器 ”的发射，稳定这项技术。
未来我们也将率先在更多的领域走前一步，从最新一代的可重复使用航天器典型例子也可以看到，在X-37B空天飞机和“龙”飞船的科学研究之中，已经把两次任务的间隔显著缩短，都证明了这一项技术是非常好的，而这一类航天器的实际意义也是航天飞机无法比拟的，所以赶快技术突破，走在世界的前沿才是最好的。
成功发射空天飞机，具有划时代意义！这相当于我们拥有了领先的太空穿梭机，实现了太空自由行。
相比于传统卫星的固定轨道运行模式，这是彻底的革命性提升，具有重大价值：灵活太空货运，卫星检测、维修、捕获、加注燃料，太空侦察等。
尽管中国的原则是和平发展太空，但是美国却不这么想，更是在加紧太空军事化行动，意图霸占太空。所以我们必须有相应的方案，才可能遏制美国的太空霸权。有时候，也许有“以战止战”的能力才是唯一有效、可行的防卫。没有武器，就只能任人宰割。
这是为中国经济版航天（无人/有人）飞机定型的测试！
按照循序渐进的规划：目前，航天飞机采用"火箭垂直起飞+滑翔水平回收"是最为现实的模式。这个符合中国论证、发展载人航天方案：航天飞机乃至空天飞机的方案也成为了拟议的主流。不过，中国航天事业受限于资金、技术的现实限制，最后还是选择最安全、技术难度相对最小的"垂直起飞"的返回式航天飞船方案——1992年开始，2003年载人首飞的“神舟”号飞船。
中国的"神龙"系列已经实现钱学森国士的"水平起飞+水平回收"的方式：轰六搭载"神龙"试验成功。不过，"神龙"采用无人驾驶模式、小型化体型不太适用突飞猛进的中国航天事业；
因此，大型化、廉价型的航天飞行器成为航天大国们竞相发展的平台。目前，最有实力的依然是中、美两国：陆续发展出快速发射火箭、可重复使用火箭、空天飞机（廉价版航天飞机）……可是，唯一具有建设空间站能力的只有中国！
因此，发展可重复使用航天器成为中国航天事业的奠基石之一：此次试验表明，中国的廉价航天器的隔热材料突破技术瓶颈！未来，中国可为和平利用太空提供更加便捷、廉价的往返方式。当然，中国空天飞机实现载人飞行以后，空天飞机拥有的比较大的挂载能力和装载空间，临时挂核弹头或者反导拦截导弹也在清理之中。
前苏联宇航员滞留太空是真的吗？
不全是是真的
一个前苏联的飞行员，在飞往和平号空间站执行任务时，由于待得时间太久，地球上发生了苏联解体，他滞留太空300多天，回来时国家已经变成为俄罗斯。
1991年5月，克里卡廖夫开始了他的第二次太空之旅，这次，他作为随船工程师，与另外一名宇航员一起飞向和平号，飞行中完成飞船从空间站过渡舱向量子物理舱的对接；绕空间站进行42分钟的自主飞行；其本人完成7次太空行走，更换与安装各种设备；以及，还测试了一次可口可乐太空罐的试验——据说是可口可乐公司花了上百万美元，制造能在太空中产生压力的易拉罐，让宇航员在太空中可以饮用。
5个月后，根据地面飞行控制中心作出的决定，他的同事乘坐飞船返回地球，而克里卡廖夫继续在空间站工作。空间站中并非他一人，还有另外一名同样是苏联宇航员的同事，名叫沃尔科夫。不过，克里卡廖夫是唯一的随船工程师。
又2个月后，即1991年12月26日，苏联正式解体。当时，地面控制中心的同事，与克里卡廖夫和沃尔科夫进行了天地通话，他是知悉此事的。电话里，克里卡廖夫还对国家的未来表达了美好的祝愿。
1992年3月17日，在太空滞留了311天后，克里卡廖夫和同事沃尔科夫终于返回地球。由于离开时自己的国家还是苏联，而回来后变成了俄罗斯联邦，因此他俩被称为最后两个苏联人。由于出色完成任务，克里卡廖夫和同事被授予“俄罗斯联邦英雄”称号，这一年，他35岁。
此事经媒体报道引起轰动，有不明情况者就传言说新国家财政紧张，没有钱上太空给他送生活物资，险些让他饿死。
还有人根据后来克里卡廖夫乘坐美国航天飞机进行的第三次飞行，杜撰出是美国航天员去营救才使他安全返回地球。这样的谣言甚为可笑。
20年后，这种谣言越来越广，几乎掩盖过真相时，我国新华社曾发过一篇文章进行澄清。报道称，记者采访了国防科技大学航天与材料工程学院的教授闫野。
他说，1992年3月25日，克里卡廖夫返回地球时，乘坐的是“联盟TM-13”号飞船，这艘飞船在苏联解体前就发射升空了，以对接和平号的状态留在太空，“根本不存在解体后才派飞船去接的问题”。
最后说下，克里卡廖夫在之后继续从事太空飞行，他一生飞入太空6次，直到2007年50岁退休。
算下来，他一生共在太空中呆了803天，是当时航天史上在太空生活工作时间最长的宇航员，这个记录一直保持10年。
是真的。
1988年的时候，苏联派遣一批非常优秀的宇航员轮流去到太空中的空间站，克里卡列夫就是这样的一个存在，因为太优秀，他在返回地球后再次被派上太空。
克里卡列夫原本以为完成任务以后就会接到返回地球的命令，谁知道在这几个月的时间里他没有收到过任何的消息。虽然克里卡列夫在空间站中每天都可以看到地球，但他并不知道自己的国家苏联已经发生了政变，他和同事已经被遗忘了。
如果全世界只剩下你一个人，你可以独自生活多长时间呢？
苏联曾出现过一位被遗忘的宇航员，国家拒绝接他回到地球，让他在太空独自漂泊了311天，打破了外太空生活的世界纪录（只限于上世纪八十年代）。
当时的美国还曾开出诱人的条件，想要招揽这位勇士，可是都被他无情地拒绝了。
