沙田通达科技有限公司 553,拆解东莞沙田乘势而上“密码”

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553,拆解东莞沙田乘势而上“密码”

近期来,沙田镇党委书记刘永定带队先后与各领域、各行业的几十家重点企业、代表企业交流座谈,并集中召开了多场重点企业恳谈会,全面收集了集团企业、重点企业等的各项问题与具体诉求。

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以情换真心,企业家纷纷点赞“沙田速度”,不约而同地看好沙田,认为沙田是投资兴业的热土和产业集聚的高地,发展潜力巨大。

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今年以来,东莞市沙田镇充分发挥西大坦作业区及综保区、立沙岛精细化工园区等连片可开发土地的资源优势,积极推进招商引资工作。1-9月,已完成香港国际机场东莞空港中心、维龙智慧跨境贸易供应链管理、密尔克卫东莞化工交易中心等9个项目签约。加上本次签约的11个项目,沙田今年已完成20个项目签约,涉及总投资已超100亿元。

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当前,沙田正日益成为一座投资兴业的热土和产业集聚的“热土”,有望成为未来东莞发展潜力最好区域之一。

实干争先,乘势而上。沙田有何魅力?一起来看看沙田的五个优势、五个产业发展空间、三个重大平台。

一、五个优势

1、区位优势

沙田镇位于环珠江口100公里“黄金内湾”,背靠外向型经济发展最活跃的珠三角,地处大湾区几何中心C位,具有得天独厚的地理区位优势和优越的腹地经济优势。在广东省自然资源厅发布的“黄金内湾”概念规划与设计国际咨询预公告里,沙田全域被纳入“黄金内湾”,处于“黄金内湾”顶点区位,“湾极中枢”,南连深圳、西接广州,是东莞市“融深、向湾”战略的重要载体。

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2、交通优势

沙田作为广深科技创新走廊腹地,交通路网四通八达,半小时通达广深,一小时可抵香港、澳门,北下南上,东进西出,交通十分便捷。公路——广深沿江高速、广龙高速(南沙大桥)、莞番高速、狮子洋过江通道等交通大动脉都经过沙田并留有出入口,形成“东接惠州,西连佛山,北至广州,南接深圳、香港”的对外交通格局。铁路——广深港客运专线贯穿沙田,并在距离沙田不到2公里处设立站点。穗深城际轨道经过沙田并设有站点。沙田镇已形成与穗莞深半小时同城生活圈,与港澳1小时便利经济圈。

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3、产业优势

空间大:沙田拥有东莞市乃至整个珠三角核心区城都少有的可连片开发整岛净地,现代产业承载空间相当充足;2022年泥洲岛纳入全市六大标准化产业片区,这一战略举措进一步凸显了沙田在区城发展中的重要地位。泥洲岛紧邻南沙自贸片区,与广州汽车产业带形成了优势互补的AB角关系具备承载东莞未来的新能源整车产业的优势条件。产业链配套完整:毗邻广深两大一线城市、背靠东莞这一制造业名城,搭建了包括冷链、快递、仓储等各方面完善的产业配套,大湾区周边一小时可通达。平台好:沙田拥有国家级平台——东莞虎门港综合保税区,可提供优质的进出口保税服务;坐拥国家一类口岸东莞港,全面加强东莞与外部的连接,134条航线通达“一带一路”共建国家和欧美、中东等地区以及国内沿海港口;立沙岛精细化工园区是东莞唯一大型专业化工园区,可提供完备的生产所需化工原料和能源;沙田还获评广东省首批进口贸易促进创新示范区,香港空港中心是全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目,高附加值产品可在沙田通关,直接在香港机场装机,快速通达全球。

4、环境优势

沙田海岸线丰富,拥有良好的生态基底和独特的自然景观。这里河道纵横、水网密布,大江大洋环抱。穗丰年湿地公园作为沙田生态的璀璨明珠,从东江南支流蜿蜒伸展至狮子洋畔,全长14千米,以水道为脉,总面积约168公顷,水质常年保持川类以上,沙田拥有湾区腹地少有的良好水生态基底。

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5、人文优势

沙田人民天生勤劳、淳朴善良,有浓厚的疍家文化、龙舟文化、莞草文化传承,继承了疍民务实而不保守,平和但不服输,敢为天下先的性格底色,骨子里刻着敢与天斗、与地斗、与海斗,拼搏进取、永不退缩的龙舟精神。

二、五个产业发展空间

1、立沙岛精细化工产业

东莞市唯一的大型专业化工园区,是华南地区重要的能源保障和化工原料供应基地之一,获评广东省绿色工业园区。园区规划面积13.2平方公里(19863.75亩),深水岸线约4.55公里。园区前方规划建设石油化工危险品码头、泊位、仓储项目,拥有码头10座,泊位18个(8万吨级泊位1个,5万吨级码头4个,3万吨及以下13个),年通过能力超过3000万吨,形成石化原材料集散基地与大型石化交易中心。

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园区后方发展精细化工类的高性能化学品产业,重点发展碳三深加工、电子化学品及其他精细化工产业。园区配套完善,土地资源丰富,定位发展成为服务东莞、面向华南、功能完善的石油化工原料的储运交易中心和以新领域精细化工、新材料、新能源为主的现代产业集聚区。目前已有中海油、中石油、中电、九丰、宏川、巨正源等世界500强、大型央企、国企及上市公司旗下项目落户。

2、西大坦现代物流贸易产业

西大坦现代物流贸易产业,规划面积8.8平方公里,该区域以东莞港等港口码头和虎门港综保区为依托,重点发展集装箱运输、保税物流、商贸物流等现代物流业以及港口综合配套、贸易、信息、金融等商贸服务业,建设区域性物流中心和专业物流配送中心。现已有新加坡港务集团、中外运、联想增益、华润、启盈、飞力达、沃尔玛等项目落户。

3、 泥洲岛高端装备制造及新能源产业

泥州岛总面积6平方公里,岛内未来可开发面积8231亩,是东莞乃至珠三角核心区范围内少有的整岛净地,具有广阔的现代产业承载空间。规划建设高新科技产业园,突出发展先进装备制造、新材料、新能源等战略性新兴产业,鼓励上下游配套产业集群发展,可为东莞加快融入粤港澳大湾区,实现更高质量发展提供良好支撑。

4、南部环保、临港产业

规划面积4.4平方公里。重点发展新一代电子信息、高端装备制造业以及专业环保产业,加快引进和培育一批龙头企业,形成新动能。大力推进环保等传统产业转型升级,加快释放产能。片区内的东莞沙田环保科技产业园实现了集中处理污水和集中供热功能。目前,已引进创群、华复、富加宜、金富、百宏等项目落户。

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5、西太隆现代化产业

园区规划面积约3165亩,园区产业定位重点发展智能制造装备产业、新一代信息技术主导产业集群、新能源汽车零部件产业集群和新材料产业集群等“一智三新”产业集群。园区目前已引进信鸿湾区智谷高端信息研发及生产项目、中化华美新材料研发生产项目、东百(沙田)高端装备制造产业运营中心项目等重点项目。

三、 三个重大平台

1、国家级平台——东莞虎门港综合保税区

东莞虎门港综合保税区是东莞承接自贸试验区复制推广政策和融入广东自贸试验区的重要平台,也是东莞唯一一个集保税加工、保税物流、保税服务、保税贸易等各类功能政策于一体的海关特殊监管区域。作为东莞枢纽沙田片区的重要支撑,综合保税区不断突出支撑全市外向型经济服务作用,具备保税、免税、退税功能,是除自贸区以外国内目前开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊开放区,打造快捷便利的外贸通道,赋能东莞制造高质量发展,为沙田与周边地区实现产业联动和资源共享创造了有利条件。

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截至目前,园区内进驻海关账册企业共34家,其中具有AEO高级认证企业3家,已辐射服务东莞企业超1800家、上下游企业超5300家,园区实现保税物流、保税电商、保税维修、保税研发、保税加工、国际服务外包等新业态落地,具备了资源要素优化配置能力。2023年,虎门港综保区一线进出口总值1149.18亿元,位列全国综保区第19位。以综合保税区为核心的沙田片区入选2024生产服务型国家物流枢纽建设名单。

2、国家一类口岸——东莞港

东莞港前身为“虎门港”,处于广州-东莞-深圳-香港城市发展轴带中间和珠三角经济区中心位置,属于珠江出海航道要冲地带,是国家一类口岸、亿吨大港,位居全球港口排名50强。

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沙田港区是东莞港主港区,拥有东莞首个享受国家级特殊政策的园区—虎门港综合保税区,通过“区港联动”,目前已开通内外贸航线134条,航线覆盖“一带一路”共建国家和欧美、中东等30个国家和地区的86个主要港口,2023年全年集装箱吞吐量为346.5万标箱。

3、全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目——香港空港中心

全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目,空港中心作为香港国际机场在东莞的延伸,创新性地将香港机场货站功能和服务延伸至东莞,构建海关监管与航空安检、理货打板一体化作业,实现了由“双安检”变为“单安检”,成为湾区制造业出海新通道。全球40多个国家及地区,超120家航空公司覆盖220个航点的航线可通过空港中心启航,实现“莞港联运、一步登机、直达全球”。2023年入选全国首批粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例。

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目前,共有115家货代企业获香港民航处批准东莞交货许可,3家货站进驻,4家公仓企业在库内开展理货、打板业务。进出口业务已全面打通,目前已飞抵全球48个国家和地区、99个海外机场,进口实现“ZTI全球认”+“HKG一码通”双突破,极大提升了粤港澳大湾区货物国际通达能力。

南方+记者 何明强

【作者】 何明强

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

透视东莞镇域经济|沙田:创新港城竞速“深蓝”经济

南方财经全媒体记者程浩 东莞报道

在珠江口东岸,蔚蓝的海湾里嵌入着泥洲岛和立沙岛,泥洲岛在南,立沙岛在北,依托综保区、东莞港沙田港区等平台功能,一南一北两座岛屿正在加快建设规模宏大的现代化产业园区,承载着沙田这座港口城镇发展的未来。

近年来,沙田镇以构建临港现代产业体系为重点,推动精细化工、港口商贸服务等产业集聚发展,曾连续5年入选中国“百强镇”名单,并在2022年跻身全国五十强。

数据显示,2022年,沙田镇地区生产总值247亿元;进出口总额1433.8亿元,排名全市第2,同比增长39.1%。

然而,对标高质量发展要求,目前沙田镇正处于转变发展模式、优化经济结构、转换增长动力的攻坚期,亟需加快培育经济增长新动能。

沙田镇经济高质量发展指挥部办公室负责人在接受南方财经全媒体记者采访时表示,下一步,沙田将全面对接粤港澳大湾区和珠江口一体化发展,提升虎门港综保区平台能级,高标准建设自贸试验区联动发展区,以泥洲岛标准化产业片区、虎门港综保区、立沙岛精细化工园区等空间载体为重点,精准招引一批优质产业龙头项目,推动大项目大产业聚能成势,加快构建临港现代产业体系,培育壮大新动能,推动沙田镇经济实现高质量发展。

进出口总额跃居东莞全市前列

沙田因水而兴、向海而生。在港口的辐射效应和带动作用下,原本各项指标排名处于全市中游的沙田镇近年来打开了发展新天地。

近年来,沙田镇围绕建设“魅力湾区、创新港城”,以构建临港现代产业体系为重点,强化重大平台支撑,初步形成了以石油化工品运输为主的立沙岛石化园区,以集装箱和保税园区为主的西大坦国际物流园区,现代物流业、商贸综合服务业、精细化工等支柱产业集聚效应日渐凸显。

沿立沙大道驶入立沙岛,一个个高矗的储油罐整齐壮观,一条“公共管廊”宛如长蛇穿行其中,石油、化工原料等通过“管廊”直接输送到企业生产一线。

精细化工产业是沙田镇依托港口经济培育发展的支柱产业之一。

走进巨正源厂区操业集控中心,大屏幕上显示着工厂各个生产环节的实时画面、数据。以前分散在全厂近千亩区域内的低温罐丙烷罐、丙烷脱氢反应器、聚丙烯装置的操作室集成到一起,信息化和自动化程度大幅提高,让智慧化工、数字化生产变成现实。

作为精细化工产业链的龙头企业,东莞巨正源科技有限公司一期项目2019年10月在立沙岛精细化工园正式投产,目前拥有60万吨聚丙烯生产装置,产能约占大湾区的40%。

东莞巨正源科技有限公司负责人介绍,2022年巨正源公司实现总产值59.2亿元,同比增长11%。目前该公司聚丙烯产能进入广东省前三,预计二期投产后,可实现年产120万吨聚丙烯,产能位列广东省第一,进入全国聚丙烯行业前列。

近年来,沙田镇通过加快推进立沙岛产业区域调整,持续优化立沙岛精细化工园区“储、产、销”产业结构,重点发展高科技、高附加值的绿色石化产业,推动以仓储型为主产业向生产型、加工型精细化工产业转变,着力提升专业化工制造、化工交易服务比例,加快向新材料、新能源领域延伸。

数据显示,2022年立沙岛精细化工园区吞吐量2105.83万吨,园区企业营业收入总额约526.76 亿元,同比增长11.3%。

如今,这块面积13.2平方公里的立沙岛精细化工园区内,分布着包括世界五百强的中海油、中石油以及属于中国三大LNG进口企业之一的九丰公司、上市企业宏川智慧物流、巨正源等36个油气化工项目,货物吞吐量约占广东省液体化工品吞吐量的五分之一,成为珠三角乃至华南地区重要的油气化工产品储运和生产基地,为东莞乃至华南地区产业转型升级提供重要的化工原料及能源保障。

拥有53公里深水岸线,79平方公里海域面积的东莞港,是东莞作为外贸大市内畅外联的重要水上枢纽、对外开放前沿和重要平台。

数据显示,2012年至2021年,东莞港集装箱吞吐量自102万标箱增加至323万标箱,其中2019年完成340万标箱,助推全港集装箱吞吐量首次突破400万标箱。

商贸综合服务业是沙田镇特色支柱产业。近年来,沙田镇充分发挥区位、交通、开放优势,依托综保区、东莞港沙田港区等平台功能,强化区港联动、关地合作,持续扩大外贸体量,进出口总额连续多年保持双位数增速,2022年外贸总额突破1400亿元,并获评省进口贸易促进创新示范区、省自贸试验区联动发展区。

“目前东莞港累计开通航线自22条航线增加至88条航线,码头‘湾区快线’覆盖粤港澳大湾区城市群,内外贸航线通达全球主要港口。”东莞港务集团负责人介绍,东莞港成为东莞进一步扩大对外开放和参与国际经济合作与竞争的重要战略资源,东莞港海铁联运对接中欧、中亚班列,实现“一带一路”海陆两条通道在东莞港交汇,构建起东莞高水平对外开放的门户枢纽。

作为沙田对外贸易另一个“主战场”,虎门港综合保税区规划面积2.237平方公里,其中一期项目围网面积1.26平方公里,园区内进驻企业共35家,主要业务类型包括保税仓储、简单加工、全球采购分拨、供应链配送等的保税物流业务,以及跨境电商、保税检测维修、保税展销等的保税服务业务,辐射服务超过4000家加工制造企业。

数据显示,2022年,虎门港综合保税区进出区货值2116亿元人民币,同比增长31.7%,其中一线进出口总值953亿元人民币,同比增长48.8%,在全国综保区排名20。

多轮驱动大项目大产业聚能成势

4月18日,位于东莞沙田镇的空港中心水路类监管作业场所正式封关运作,专用的配套操作系统同步上线启用,标志着空港中心即日起满足“一次申报、仓内查验、高效流转”的航空货物监管需求,空港中心先导计划正式运行。这意味着东莞多了一个“香港机场”货运候机楼,货物可以“直达”全球220个国家和地区。

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位于沙田的虎门港综合保税区内,集卡紧锣密鼓进行运转装卸。沙田镇供图

当前,港口经济竞争力已不仅仅是“以量取胜”,更多地取决于运营的高效、生态圈的活力和对外开放的程度。

特别是近年来,随着粤港澳大湾区战略的深入实施、沙田大桥的建成投用和狮子洋通道工程的启动建设,以及虎门港综保区纳入省自贸试验区联动发展区,东莞将泥洲岛标准化产业片区及港湾新城建设融入环珠江口 100 公里“黄金内湾”建设,为沙田高质量发展带来诸多利好。

近年来,沙田紧紧围绕临港现代产业发展方向,积极参与东莞全球招商大会等重大招商活动,强化重大项目对接洽谈,深挖存量企业投资潜力,引进了一批优质项目落户,成功引进了巨正源二期、维龙供应链、启盈跨境电商产业园、狮子洋游艇俱乐部等4个投资额超30亿元大项目。

如今,大项目抢滩登陆,项目建设跑出加速度,已然成为沙田积蓄发展势能、加速迈向跨越式增长新阶段的真实写照。

数据显示,2023年第一季度,沙田镇地区生产总值62.4亿元,同比增长7.8%,全市排名第1,实现了超预期增长;规上工业增加值22.7亿元,同比增长0.3%,排名全市第7;规模以上批发业销售额136.4亿元,总量排名全市第2,增速排名全市第3;经营主体总数2.3万户,同比增长18.2%。

今年沙田镇坚持实体经济为本、制造业当家,立足“一港两区”的独特区位、对外开放优势,瞄准全域高质量发展,提出了生产总值增长6%左右、规上工业增加值增长7%,进出口总额增长10%的预期目标。

为实现这一目标,沙田镇提出,将高位推进泥洲岛和港湾新城建设,实施精准招商、定点招商、敲门招商,重点精准招引一批优质产业龙头项目,推动大项目大产业聚能成势,加快构建临港现代产业体系,形成“海港+空港+商贸港”的三港合一产业布局,推动进出口总额突破1500亿元,推动沙田镇经济实现高质量发展。

产业园区是建设现代化产业体系的重要载体,而泥洲岛标准化产业片区及港湾新城两大平台将承载着沙田镇经济发展的未来。

泥洲岛片区是东莞市“4+2”重点实施标准化产业片区之一,总面积8949亩(规划面积约为6平方公里),岛内未来可开发面积8231亩,总体规划北产南城、产城融合,具有广阔的现代产业承载空间。北部重点发展新能源汽车、新材料、电子信息等战略性新兴产业,致力于打造“科技创新+先进制造”的新高地。南部重点布局商业商务、创新研发、文化教育等生产生活服务设施,致力于打造宜业宜游宜居的城市活力新中心。

港湾新城面积约4395亩,目前现状沿江多为石油储存、工业仓储企业,港口大道侧为制革、塑料五金等生产制造企业。未来,港湾新城将与泥洲岛打造沿海经济带战略节点,围绕滨江开敞空间布局公共服务设施集群,重点承担城市生活、消费等服务功能,打造高品质活力中心。

当前,沙田镇紧贴临港现代产业发展规划,以泥洲岛标准化产业片区、虎门港综保区、立沙岛精细化工园区等空间载体为重点,特别是利用泥洲岛连片土地优势,面向全球“挂榜招商”,积极利用通过“以投促引”、以商引商,招引一批优质项目落户,力争全年完成1-2个总投资超30亿元特大项目的招引,加快将临港现代产业立起来。

同时,全力以赴加快百大项目建设,加快推进巨正源二期、梅塞尔、东唯等一批项目投产,促成一批高成长性企业增资扩产,力争年度固定资产投资超100亿元,推动大项目大产业聚能成势。

为实现更好的对外开放,沙田镇充分发挥广东自贸试验区联动发展区和省级进口贸易促进创新示范区的引领作用,打好“五外联动”组合拳,加快推进空港中心、综保区二期围网等工程建设,用好大型供应链平台,探索建设电子元器件分拨和集散中心,积极提升和拓展加工制造、研发设计、物流分拨等综合功能,争创国家进口贸易促进创新示范区,构建“海港+空港+商贸港”的三港合一产业布局,力争外贸进出口总额持续扩大,不断培育壮大发展新动能。

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