美国用F-35A模拟FC-31，意欲为何？是把FC-31作为对手吗？
前段时间，网络流传出一张照片，照片中美国空军一架f16和一架f35A似乎正进行模拟对抗，从其涂装看明显是来自美国空军假想敌部队。模拟演练本没什么出奇，但让网友大呼意外的是，照片上F16和f35A的涂装表明此次模拟的，分别是俄罗斯苏57和中国fc-31隐形战机。一时间网友纷纷热议，美国用f35A模拟fc-31，意欲为何？
众所周知，美国空军假想敌部队一般只会针对对手的战斗机进行模拟。因此，美国此次用f35A模拟fc-31，至少说明了两件事：1、中国成了美国最大的假想敌之一；2、美国空军将fc-31正式列为潜在对手。
无独有偶，在此之前，网上就曾流传出美国空军针对中国歼20进行模拟对抗的消息。根据网络流传照片，位于美国某空军基地内，赫然出现一架几乎全比例的歼20模型。该模型采用深灰色涂装，拥有鲜明的鸭翼和垂尾设计，并且垂尾上标上了5星标志。联系到目前世界出现的4款隐形战机中，只有中国歼20拥有这些独特标志，因此外界认为，歼20被美国空军“盯上”已经是板上钉钉的事。
国产先进战斗机相继被列为美国假想敌部队模拟对象，这对中国而言，究竟是一件值得开心，还是应该伤心的事？
分析认为，中国应该为此感到自豪。因为美国人是务实的，只有把你当做真正的对手，才会对你进行模拟；只有评估认为你拥有足以威胁他的实力，才会引起他的重视。美国从不打无把握之战，在二次世界大战之后，能被美国视为潜在对手的只有俄罗斯。以前只有俄式战机会成为美国长期模拟的对象，像苏27、苏35等都是美国假想敌部队的常客。只是，现在这“常客”名单上显然又多了2位。
从性能上而言，歼20，歼31被视为美国空军假想敌也是意料之中的事。歼20，国内代号“威龙”，北约代号“火牙”，是中国首款第4代重型战机，采用单座双发鸭式气动布局设计。歼20首飞于2011年1月11日，于2017年底正式服役。根据公开资料，歼20长21米，翼展12.88米，空重19吨，最大起飞重量37吨，在装备两台涡扇-15发动机情况下，巡航速度可达1.84马赫，最大速度更是高达2.5马赫。
此外，歼20非常注重隐形能力，机身运用多种降低雷达反射面（RCS）的设计。歼20拥有一主两侧共3个隐形弹仓，可装备国产PL-10、PL-15，PL-21等空空导弹，被视为是美国f-22“猛禽”战机最大的竞争对手之一。
Fc-31则被认为是中国第2款隐形战机歼31的出口版本，采用类似f-22的常规气动设计。跟-f35一样，其目前主推国际市场，被认为是未来取代枭龙（JF-17），成为中国最主要的外贸机型之一。在国际军售市场，fc-31最大的竞争对手就是F-35。尽管二者潜在客户不一样，F-35更多面向西方国家和美国传统盟友，FC-31则主要面向第三世界国家，两者直接竞争关系相对不大。但这并不意味着，未来二者没有交集的可能。美国人针对FC-31进行模拟研究，要是说没有担心FC-31未来砸了F-35饭碗的意思，那谁也不会相信。
随着航空工业瓶颈不断得到突破，中国空军近年来已经成长为世界第三大空军，仅次于美俄。美国空军假想敌部队此举，也从侧面印证了中国空军实力大幅增长的事实。只不过，美国看着你，就像蛇看着青蛙。从历史经验看，被美国盯上总归不是一件能让人开心的事情。
看来，中国要想和平崛起，除了要韬光养晦，还要时刻握紧手中的剑。
我们不能不承认美国是一个很有危机意识的国家，即便是拥有独步全球的军事力量，依然满世界寻找对手来充当自己的假想敌，不断完善自己应对任何潜在威胁的能力，这一点无疑是非常值得我们学习效仿的。以美国空军为例，早在上个世纪70年代就针对敌对国家空中作战力量的装备、训练特点，建立了以逼真模拟敌军战机为目标的假想敌部队，充当己方飞行员的陪练，以便能够在未来的空战对决中赢在起跑线上。
最近在网络媒体上出现了一张照片，是美军的一架F35和一架F16比翼齐飞。相当有意思的是这两架战斗机都不是美军战斗部队的惯用涂装，F16使用的是类似俄罗斯苏57的茄子色涂装，F35使用的则是类似中国FC31的深黑色涂装，很显然美军假想敌部队又迎来了新道具。你能够有资格成为美军假想敌部队的优先模拟对象，首先就是一种对自身实力的肯定，否则人家美国也没有兴趣用己方最先进的战斗机来山寨你。
过去享受这个待遇的国家当非苏联莫属。美国为了尽量真实地模拟苏联战斗机的技战术特征，可谓是挖空心思、绞尽脑汁。除了用美制战斗机客串以外，还千方百计从海外搞来了苏27、米格29的实机（主要是来自苏联昔日的盟国）。不过这些舶来品的技术状态欠佳，基本以老旧型号为主，而且这些年俄罗斯推出了层不出穷的改进型号，模拟假想敌的价值逐渐降低，特别是中国新锐战斗机的崛起（美国也没有引进渠道），因此美国假想敌部队还是只能依靠换了马甲的自家战斗机打主力。
目前美国假想敌部队主要是第64中队和第18中队，使用F15C模拟俄军的苏30、苏35，使用F16C主要负责模拟我军的歼10。随着中俄两国的五代机开始投入使用，美军最先进的现役战斗机F22、F35也纷纷加入假想敌部队的行列。根据美国媒体的报道，在2018年红旗军演中，美国空军的一架F22担任模拟歼20与四代机进行狗斗对抗的时候，不小心一个“屁股向后平沙落雁式”拍在了跑道上，导致机体严重受损差点儿报废，由此可见美国人对待假想敌的态度还是十分严肃认真的。
如今美国又使用F35模拟FC31，也是情理之中的事情。虽然FC31目前仍在试飞阶段，甚至连使用客户都不明朗，但是也不妨碍美国人料敌从宽、未雨绸缪。毕竟中国通过歼20的研制列装已经体现出了在五代机领域的雄厚发展潜力，也让FC31有了大量的成熟子系统可以移植借鉴，再加上目标发动机WS19进展顺利，不需要花费太多时间FC31就有能力成为F35的强劲对手。而且两者都是面向外贸市场的中型五代机（一个单发大推，一个双发中推），战术应用定位也大体类似。
考虑到FC31及其衍生型号，在不久的将来有可能列装中国军队（比如五代舰载机）以及与美国存在战略利益冲突的第三世界国家（比如伊朗、叙利亚等等），美国专门调配了数架用于测试的早期版本F35A来模拟这个潜在对手。在本次“涂装门”事件中，最郁闷的一方就是俄罗斯了，假想敌的风头全被中国战斗机给占了，而美国居然拿F16来模拟苏57，这不是摆明了轻视苏57的隐身能力不佳吗（意味着苏57的雷达反射面积只是接近F16的水平）？实在是“是可忍孰不可忍”。
作者：刻雨无痕
这是中国网友自己往FC-31脸上贴金。
近期美国空军放出一张假想敌部队照片，其中一架F35A的涂装引起了中国军迷的极大关注。
这张照片中的F35A全身黑色涂装，与服役的灰色版本差异较大，反倒像极了中国FC-31的1.0版本涂装方案。
上图就是FC-31的首架验证机，从涂装上来看相似度99%，难怪中国网友集体高潮：美帝用F35A模拟我们的FC-31啦！
顺便提一句，首图下方架数码迷彩涂装的F16显然是在模拟俄罗斯的苏57。
苏57：MMP，用一架F16模拟老子，真不把老子当隐身战机？！
回到那架黑色涂装的F35A，中国网友认为这是在模拟FC-31真的有点自作多情了，且不说FC-31目前尚未装备包括中国在内的任何国家，即便是大规模装备，隐身战机的涂装也一般以灰色涂装为主。
假如FC-31修成正果，在中国或者其他国家列装，那么极有可能是以这样的尊容。FC-31首架原型机黑色涂装是因为验证机并没有使用隐身涂料或者隐身材料。
歼20首架验证机同样是黑色涂装，但是进入原型机及之后的量产型后，涂装方案酒变成灰色为主，F22和F35的涂装色系也大抵相似。所以F35即便要模拟FC31，也不会神经病到模拟一款验证机。
实际上F35A的这个黑色涂装虽然怪异，但是美国空军历史上曾出现过这样的涂装方案。
同样来自美国空军假想敌部队的F16，机身黑色涂装+灰色雷达罩，与首图F35A的涂装一模一样。F16采用这样涂装方案的时候，FC-31还在姥姥肚子里呢。至于美国空军假想敌部队为什么采用这样的涂装方案，而且美国的潜在对手也没有军机涂装成这样，笔者私下里揣摩，可能就是用这样怪异的涂装表明自己假想敌的身份而已，就像中国的某些扮演蓝军的部队把自己打扮的很怪异，都是一个思路。
身着怪异迷彩的蓝军旅，中国的潜在对手中没有着装如此沙雕的。
行文至此，大家也就知道F35A的涂装方案跟FC-31一毛钱关系都没有，大家就别自嗨了。
虽然F35A的涂装与模拟FC-31没有任何关系，但是随着中国歼20、俄罗斯苏57的逐步列装服役，美国空军确实开始模拟、研究对手的隐身战机，做到知己知彼、心中有数。
美国空军基地中的歼20高仿真模型，而且在演习中美国空军已经开始用F22、F35模拟中国的歼20。作为世界上四代机数量装备最多、使用经验最丰富的国家，美国已经开始为未来的战争未雨绸缪，目前仅装备了区区几十架歼20、使用经验正在从头摸索的我国来说，并没有任何放松的理由。
歼20可不可以取消鸭翼？如果将歼20的鸭翼取消，会有什么样的后果？
如果歼20取消了鸭翼，就完全是另外一种气动布局了，那和重新设计没有什么区别。题主问这个问题有什么用意吗？是对鸭翼不满意还是觉得难看？飞机的气动设计是非常严格的，任何一种设计都是经过慎重比选，反复论证的，不是普通观众凭着个人喜好随口说说就能改的。很多连真机都没见过几回，连雷达原理也搞不大清楚的人，总是喜欢评论什么鸭翼影响隐身、什么机身结构问题，要取消这个取消那个的，有那个闲心就好好学学相关知识吧，总比人云亦云瞎起哄要好。
歼20取消鸭翼？那还叫歼20吗，怎么想的呢？那叫全大改，就是另外一种战机了。
歼20去掉鸭翼，会是什么样子呢？看看上世纪的协和号超音速客机吧。就不要机动灵活了，也不要叫战斗机了，就叫超音速运输机或者轰炸机吧，连战斗轰炸机都不是。
歼20只有隐身没问题，就是修改的事儿，但超音速和红外隐身又是一对矛盾，还包括了战斗机的航程。但大体就是这个样子，前面还有大边条，小前翼。
不如重新设计一下战机，就叫战术隐身超音速战役轰炸机，或者叫中型战术轰炸机，就叫轰31，你觉得你能接受吗？😂😂
歼-20在气动上的独创“小展弦比高升力”，鸭翼就是其中的一个关键要素，直接取消的话，歼-20根本飞不起来，如果顺便也修改气动，歼-20就会变成一种无尾三角翼布局的隐身战斗机。
无尾三角翼布局，这个怎么评价呢？
放在四十年前还算一种比较时髦的设计，而放在今天，恩……
取消鸭翼的歼-20，还算不算一架第四代战斗机呢，粗略分析，没有了鸭翼的气动阻力和雷达反射截面，4S标准里的“超音速巡航”、“低可探测（雷达隐身）”这两项会因此受益，“超态势感知”则和气动没什么关系，然而“超机动”这一条就基本没戏了，歼-20将直接掉出四代机的行列。
无尾三角翼的机动性怎么样，不用笔者掉书袋，现实的例子不少，法国人的“幻影”系列战斗机就是一个反面教材，其中有代表性的幻影-2000，号称三代机，雷达和武器系统也的确还可以，但是机动性就比F-16、米格-29这些对手差上一大截，实战中的表现堪忧。
由于采用无尾三角翼布局，幻影-2000没有独立的水平气动舵面，俯仰动作迟缓，瞬盘数据是挺好看，但是从“平飞”变到“最大瞬盘状态”的时间太长，通俗的说，敏捷太差，格斗中只能被F-16、歼-10这一类高敏机吊打。
其实不用说幻影-2000，幻影家族里还有一款重型战斗机，更接近去掉鸭翼的歼-20（隐身除外），就是幻影-4000：
这款战斗机曾被法国人寄予厚望，机体设计与幻影-2000差不多，三角翼前面有一对不可动的小鸭翼用来增升，作用和歼-20的主翼边条类似，装两台M-53涡扇发动机，动力还算充沛。
这无尾三角翼重型机的机动性怎么样？
测试中完全被F-15压制，法国人自己都没买，而是一直用幻影-2000凑合到“阵风”服役。
看看夭折的幻影-4000，可以想象，去掉鸭翼的歼-20会变成一种高速隐身截击机，机动性严重缩水，甚至不够格称为四代机。
除了隐身，四代机的机动性，仍然是一项硬指标。
否则，毫无机动性可言、空顶着战斗机编号的F-117是不是就该称霸世界了！
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炎黄军武只发原创，请走过路过的朋友点赞、关注一下，谢谢~
今年珠海航展FC31没有来，说明了什么情况？
虽然本届航展FC-31没有实机到场，上次FC-31一号机到珠海还是2014年航展，但FC-31的大比例模型可是与歼-20大比例模型同时摆在中国航空工业展厅的中央位置，可见其份量。
这个模型是根据FC-31原型机的二号机制作的，腹部弹仓是打开状态，可见其挂载的中远距空空导弹，模型细节精致，大气泡一体座舱盖，机头下部的钻石状光电装置，DSI进气道设计，弹仓及进气道锯齿舱门设计，都显示这架两届没有实机参展的新型隐身中型战机正在走向成熟。
和歼-20不一样的是，FC-31模型频频参加巴黎航展，迪拜航展、阿布扎比防务展等大型防务展会，有时出现的是一号机模型，有时是二号机模型，这说明，FC-31并没有改变初衷，出口是其一项重要使命，一直也传闻有国外客户对其感兴趣，已投入资金参与研发，上届航展时，巴基斯坦飞行员看完歼-20表演之后也对我们表示，“想得到歼-20，但可能的是它”，他是指着FC-31的模型说的。
咱们要注意，FC-31一号机是2012年10月31日首飞的，比歼-20晚了一年半不到，其改进得非常多的二号机是2016年12月23日首飞的，歼-20现在已经服役，这六年时间，FC-31的设计应该至少已经趋向成熟。
中国海军确实也到了选择隐身舰载机的关键节点，歼-15和FC-31的总设计师孙聪在接受采访时，也对隐身舰载机发表过看法，这不难令人联想到我国航母下一代舰载机的选择。
总之，据我们观察，FC-31不但没有消失，反而权重在加大。N
1、确切的说是实机没有来参展，参展的是个大比例模型。
2、沈飞这些年不断的各种改苏27，歼11系列、歼15、歼16…… 其真实原创能力已经被成飞超越。 歼31的第一和第二个样机差别非常之大，让人怀疑其设计能力。
3、传说成飞的单发隐身战机快出来了。如果传说成真，歼31将再无立足之地。至少在国内将无立足之地。
