上海 上海科技馆 地铁 分析上海地铁2号线的上海科技馆站:站点很长,客流面向世纪公园

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分析上海地铁2号线的上海科技馆站:站点很长、客流面向世纪公园

上海地铁2号线在浦东新区有一个重要的站点——上海科技馆站,本质实际上就是位于浦东新区的政府所在地,属于浦东新区的花木街道。

上海地铁2号线的上海科技馆站出口的距离长达550米,在区域范围内有很多著名的点,却取了上海科技馆这个不太知名的地方作为站名,也是比较让人迷惑的。

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从地图中可见,上海地铁2号线的上海科技馆站非常长,长达550米,这个站点位于世纪大道上面,站点的西侧就浦东新区政府所在地的世纪广场,站点的东侧就是世纪公园。

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下图是上海地铁2号线上海科技馆站的3号口,这个口位于世纪广场上面。

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按照3号口的位置,上海地铁2号线的上海科技馆站的中心其实更接近与世纪广场,世纪广场是一个比上海科技馆更大的范围,也更符合上海科技馆这个站名的情况。

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从东侧的几个口来看,上海科技馆更接近与世纪公园的大门,而且这个位于世纪公园的正门,也就是在世纪大道尽头。而上海地铁2号线的另外一站世纪公园站,位于花木路,距离世纪公园的大门还有一段距离。

上海科技馆站地铁站的官方说明图如下所示。

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上海地铁2号线的上海科技馆站的位置的确有一些特殊,从地铁命名原则来说,叫世纪大道、世纪公园、世纪广场都可以,目前看来世纪广场原本是作为站点更为合适的。

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综上所述,上海地铁2号线上海科技馆站的取了一个不常见的站名,其实站点称之为世纪广场站更为合适。

上海科技馆暂时闭馆!它周边的交通已发生了那么多变化

近日,上海著名的地标——上海科技馆闭馆实施升级改造工程,计划于2025年完成建设,重新向公众开放。

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上海科技馆于2001年12月18日正式向公众开放,20多年来得到广大观众特别是青少年的厚爱,累计接待国内外观众逾8000万人次,先后获评国家一级博物馆、国家5A级旅游景区、全国科普教育基地等荣誉。

多年来,上海科技馆周边的交通日新月异,承载着许多市民美好的回忆,今天,小编就来给大家介绍一下途经上海科技馆周边那些著名的交通工具、道路~

轨道交通2号线

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1999年9月20日,地铁2号线一期工程试通车仪式↑

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2号线开通不久后的杨高南路站(现在的上海科技馆站)↑

轨道交通2号线是上海建成的第二条轨道交通线路,是上海东西交通的大动脉。2000年6月11日,轨道交通2号线一期工程正式运营通车,从中山公园站至龙阳路站,全长16.3公里,其中包括上海科技馆站(当时名为杨高南路站)。上海科技馆开放后,许多游客乘坐2号线至上海科技馆站,下车后步行至上海科技馆。

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地铁2号线东延伸顺利通车留影↑

为了进一步促进浦东的开发开放,改善张江高科技园区的投资环境,吸引更多的高新技术产业,2000年12月,2号线东延伸段建成通车。2号线东延伸段以一期工程龙阳路站为起点,至张江高科站,全长2.8公里。2010年7月1日,虹桥火车站开通运营,至此2号线全线建成。

世纪大道

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建设中的世纪大道工地↑

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世纪大道全面建成通车↑

上海科技馆位于世纪大道2000号。2000年1月1日世纪大道全线贯通,同年4月18日正式通车。

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世纪大道最大特点是道路断面的非对称设计。世纪大道在东方路口有一个折点,它与现有的东方路和张杨路两条主干道交叉的中心点并不重合。为了更好地从视觉上协调这个六岔口的街道景观,设计师巧妙地利用这个折点,将世纪大道的轴线向南移了10米,使大道分成不对称的南北两个部分,成为世界上独一无二的不对称道路。

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世纪大道被誉为“东方香榭丽舍大街”,当步行在世纪大道上,可以感受到浦东的雅致及生活的多姿↑

世纪大道也是上海第一条绿化和人行道比车行道宽的城市景观大道。为凸显园林景观效果,绿化景观,人行道占69米,北侧44.5米宽的人行道布置了四排行道树,常绿的香樟在外侧,沿街的内侧则是冬季落叶乔木银杏, 起到了夏遮冬透的树种效果。南侧形成一条24.5米、相当于法国巴黎香榭丽舍大街人行道宽度的人行道,布置了两排行道树。

杨高南路、杨高中路

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曾经逼仄、狭窄的杨高路 摄于1959年↑

平时选择自驾前往上海科技馆的小伙伴们可能会途经杨高南路、杨高中路。这两条道路都是杨高路的组成部分。杨高路是浦东地区最重要的交通干道之一。

自1956年建成以来,对浦东的经济建设与社会发展发挥了十分重要的作用,因而被称为浦东的“黄金走道”。

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浦东杨高路工程建设老照片(摄于上世纪90年代)↑

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杨高路世纪大道立交桥(摄于1999年)↑

最初的杨高路长18.9公里,路面宽3.5米,用碎石、煤屑作路面,被戏称为“羊羔路”。以后虽多次改建拓宽,仍不适应交通的发展。

1992年,杨高路工程被列为市政府头号工程。经过一年的连续奋斗,杨高路改建工程提前实现了“当年施工、当年通车”的目标。新杨高路南起上南路,北讫江海路,设六快两慢共八车道。1992年12月8日,在万众欢呼声中杨高路竣工通车,为浦东开发建设创造了良好的投资环境,推动了浦东经济与社会的发展。

2008年,杨高路再度扩建为8快2慢的道路。该道路将三林镇、世博园、陆家嘴金融贸易区、金桥出口加工区、外高桥保税区联系起来。

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杨高中路(罗山路立交-中环立交)段高架段↑

近年来,杨高路沿线交通需求日益增长,开始了新一轮的改建。经过广大建设者的共同努力奋斗,2022年11月12日杨高中路改建工程主线全线贯通,实现了杨高路(台儿庄路至齐河路段)约12公里的快速化通行。

资料:上海科技馆、浦东发布、浦东档案、上海地铁、上海发布、上海交通

编辑:叶嘉诚

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