天舟六号用什么火箭发射的？
1 天舟六号使用长征七号运载火箭。
2 长征七号是一种中国自主研发的大型运载火箭，使用液氧煤油推进剂，能够将重达13.5吨的货物运往太空。
3 长征七号火箭首次成功飞行是在2016年6月25日，自此后已经成功完成了多次任务。
搭载天舟六号货运飞船的长征七号遥七运载火箭，在中国文昌航天发射场点火发射，约10分钟后，天舟六号货运飞船与火箭成功分离并进入预定轨道，飞船太阳能帆板顺利展开工作，发射取得圆满成功。
1 天舟六号使用的是长征七号火箭。
2 长征七号火箭是中国新一代中型运载火箭，具有可靠性高、综合性能好的特点，被广泛用于中国的航天任务中。
3 长征七号火箭在推力、运载能力、安全性等方面都有所提升，可以满足不同任务的需求，这也为中国航天事业的发展提供了强有力的支持。
天舟8号货运飞船发射时间？
天舟 8 号货运飞船的发射时间是 2022 年 5 月 10 日。该飞船由中国航天科技集团公司五院抓总研制的长征七号遥五运载火箭运载，预计将在 5 月 12 日左右择机发射。天舟 8 号的主要任务是进行货运运输，为我国空间站提供补给支持。
中国终于有了自己的空间站，这意味着什么？
郑和下西洋的现代版！
学习一下“郑和下西洋”的意义，就能够知道中国空间站计划的意义了。
郑和下西洋的意义最重要的一点，就是彰显国家实力。在28年间，郑和率领中国大明皇朝的200多艘船航行在世界海域上，造访各国。西方国家认为当时郑和下西洋的船只超过了欧洲的总和，是无可比拟的。那么中国空间站不就在发挥同样的意义吗？
第二点就是促进文化交流。下西洋无可厚非地加强了明朝与海外各国的联系，不仅向其他国家传播了中原文化，同时也了解了西方文化，这可以说是历史上的一件世界性的壮举。同样，中国空间站计划也可以接纳友好国家的太空人进驻，这不就和促进交流完全契合了嘛，
第三点促进海外贸易。郑和下西洋在一定程度上改变了自明太祖朱元璋以来的禁海政策，开拓了海外贸易。 最后一点就是影响马六甲。在外交及军事方面，郑和下西洋的功迹包括推翻斯里兰卡王朝及苏门答腊君主、惩治了海盗并扶植马六甲一小渔村将其变成一强大国及货品转运站。不管怎样，郑和下西洋是成功的，他对历史发展起到了重要的作用。最后，中国空间站计划可以带动一大批的产业，带动中国航天相关行业的腾飞，这不就和“郑和下西洋”带动了东南亚海域的进步是一样的呀。
美国：你看一看，中国的宇航员在自己的空间站“出舱”了，在空间站外面走了一圈，别人又创造了“新成就”，一次又一次地获得重大突破，我们还没有任何的研究，是不是这样？是，你说的是对的，我们确实在空间站外走动了，这是中国空间站之中“中国宇航员”的首次出舱，成功实施，这是非常了不起的。
NASA局长尼尔森：我们不允许他们参加国际空间站的项目，我们要“保住美国第一”，没错，中国在国际空间站上没有实施过任何项目，你要咋做就咋做吧。我的这一段话，不少人应该也看到了，美国在空间站方面对我国的一个“态度”，所以中国最终也不得不建设自己的空间站，我们空间技术的发展必须提上“里程”，所以才有如今的成就。
然而NASA局长尼尔森除了这个说法之外，还在担心自己的“经费”，所以中国空间站无论是对我国来说，还是对世界来说，都具有极大的意义。
中国终于有了自己的空间站，这意味着什么？
中国终于有了自己的空间站，这意味着中国“空间站”技术发展进入到了一个新阶段，我们再也不用依靠或者说寻求国际空间站的合作，国际空间站的能够发展出来的，中国空间站也能做出成就。当然，如果站在科学的角度来讲，从科学的角度出发，其实我们一起来进行科学研究，是一个非常好的，毕竟只有合作发展，进步才可能更快。
所以中国有了自己的空间站，意味着中国技术的发展进入到了一个历程，同时意味着中国也能够在自己的空间站，可能获得一些重大的研究成果，我们也公开说明了，要进行空间技术的发展，空间材料的研究等等，所以在这些方面我们都可以独立的研究出成果。就如建设空间站一样，只要中国要做的，还是可以做出来的，只是时间的问题。
中国发展空间站虽然不容易，但是在美国技术封锁的时间之中，我们并没有“示弱”，而是发展更强的技术，从探月工程，再到火星探索，再到空间站，我们也是一步一个脚印走出来了，反而看到了我们重大的成就，所以不用担心国外怎么样，我们自己努力就行。
中国空间站开放：17个国家入驻中国空间站
虽然中国空间站预计是在2022年前后完成整体的建设，但是入驻中国空间站的“热潮”一直没有停止过，并且是越来越强，在第一批申请加入中国空间站的国家之中，总计是有27个国家提出入驻中国空间站。
但是这27个国家，我国最终同意了17个国家入驻空间站（这里面包含了中国），除此之外还有瑞士、波兰、德国、意大利、挪威、法国、西班牙、荷兰、印度、俄罗斯、比利时、肯尼亚、日本、沙特阿拉伯、墨西哥、秘鲁。
然而世界大国之中，被拒绝，被大家所熟知的就是美国了。美国被拒绝了，原因也是非常的简单，那就是没达到我们要求的标准，所以被拒绝了，这也说明了美国不合格。当然，在第一批次之后，后面我国还会公布更多的国家申请项目，也可能还有更多国家加入中国空间站，所以这是一个渐进的过程。
美国被拒绝了，未来依然可能加入中国空间站，只要达到设计要求就行，不然就算是申请了也会被拒绝，所以中国空间站用一句通俗的话来说明，那就是“中国自己掌控”，这就是大概的情况。
总结
7月，我们也看到了中国空间站的一个重大突破，上面我们也提到了，那就是实施了宇航员舱外的行走，这为我国未来的空间站发展又提供了一定的基础，世界不少国家看到，都来祝贺中国了。
这次的舱外活动，也是我国宇航员继神舟七号飞行乘组顺利完成出舱任务后，时隔13年的时间，再次活动，宇航员出舱要做什么？我们简单的说明下就行——将机械臂安装上臂支架，包括脚限位器、工具台等，还要安装宇航员的“扶手”，进行机械臂的简单操作，测试安全风险问题等等。
所以这些操作也算是一次机械臂的性能调整，同时在未来宇航员再次出舱活动的时候，提供了一定的基础，提供了宝贵的经验，这是非常不错的。我们也期待这次中国两名宇航员出舱之后，再次给我们带来更多的好消息，我们拭目以待吧。
神舟十四号载人飞船及航天员乘组发射升空成功入轨并顺利对接，我国空间站第一期进入全面建设阶段。
北京时间2022年6月5日上午10:44，屹立在我国甘肃酒泉卫星发射中心载人航天发射台上的长征二号F遥14运载火箭点火发射，搭载着神舟十四号飞船拔地而起，前往我国空间站飞去，约577秒后，神舟十四号载人飞船与火箭分离成功并进入预定轨道。
这是我国空间站建设和运营阶段的第3次载人飞行任务，也是神舟系列飞船第9次执行载人航天任务，其乘组成员为陈冬、刘洋、蔡旭哲三位航天员，其中陈冬将担任指令长，他和刘洋是第二次出征太空、蔡旭哲则是首次，三位航天员都未超过47岁，是迄今为止我国平均年龄最年轻的飞船航天员乘组，和以往有首批和第二批航天员搭配组建的飞行乘组不同，此次的三位航天员均是我国载人航天项目招收的第二批航天员。
如今我国载人飞船与货运飞船与空间站对接使用的都是快速入轨对接技术，飞船只需要6.5个小时就能与空间站核心舱成功对接，就在6月5日下午17:42时已顺利对接，这比神舟11号之前飞船需要一两天的时间大大缩短，之后不久三名航天员就打开了飞船与节点舱的舱门，并于晚上20:20全部进入了天和号核心舱。天舟四号货运飞船和神舟十四号载人飞船发射和对接成功代表着我国空间站第一期“T”字基本构型的在轨组装建造阶段正式拉开帷幕。
在神舟十三号载人飞船和乘组成员落地后，意味着我国空间站的“关键技术验证”阶段已经结束，开始转入了“在轨组装建造”阶段，神舟十四号载人飞行任务航天员乘组将负责我国空间站的整个在轨建造阶段，他们也将像神舟十三号乘组一样在轨工作生活183天，几乎将经历我国空间站今后基本型建设的整个阶段，任务期间三人将执行问天实验舱和梦天实验舱与空间站核心舱的在轨组装，这包括两次交会对接，另外还有三次交会对接，包括与天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的入轨对接。
另外还有三次分离撤离，两次转位，大机械臂和小机械臂的在轨试验，以及两到三次出舱活动，包括利用问天实验舱气闸舱进行出舱活动验证和舱外载荷安装等建造工作，总之神舟十四号航天员乘组见证并推动中国空间站完成建造并转入在轨运营阶段。
年底之前神舟十四号乘组还有与“神十五”乘组在轨交接工作等，所以神舟十四号载人飞船及其乘组将首次实现（和神舟十五号飞船）两艘载人飞船同时在轨；两艘飞船的航天员乘组也将首次同时在轨驻留，并且首次实现航天员乘组在轨轮换等。
可见此次的飞行任务较多，而且复杂又重要，可谓是空间站在轨和建造期间的最繁重的飞行任务，这也是本次都选用正是年富力强的第二批航天员的主要原因。在他们的这次在轨期间，我国空间站将完成“T”字基本型的建造，也就是说在今年底明年初的时候，我国空间站将呈现出六或七舱船组合体状态，分别是天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱、神舟十四号和神舟十五号飞船，天舟四号、天舟五号。
“问天号”与“梦天号”两个实验舱的内部空间要比“天和号”核心舱更大，它们的加入将大大拓展我国空间站的可利用空间，可承载更多的航天员和更多的科研装备，我国的载人航天和空间科研工作将进入到新阶段，这将助力我国向着新时代的航天强国迈进。
参考资料：
《光明网》6月5日文章《发射成功！神舟十四号将创下多个“首次”》
什么叫天舟？
天舟和天宫、天问之间有何不同？
天舟是不载人的货运飞船，专门为空间站（或空间实验室）运输补给物资和载荷、补加推进剂、在轨存储和下行废弃物资，任务结束后受控陨落于预定区域。
天宫是空间站或空间实验室的名称。2011年9月29日，天宫一号目标对接器从酒泉卫星发射中心升空，先后与神舟八号、神舟九号和神舟十号进行交会对接，有两组共6名宇航员在天宫一号里短暂工作和生活。天宫二号本来是天宫一号的备份，后来成为了真正的空间实验室。
2016年9月15日天宫二号升空，1个月后与神舟十一号对接飞行，2名航天员在上面开展了大量的科学试验。空间实验室是开展空间试验活动的载人航天飞行器，规模上小于空间站，是空间站的雏形。主要任务是突破并掌握飞行器空间交会对接及组合体控制技术；突破航天员中期驻留、飞行器长期在轨自主飞行、再生式生保和货运飞船补加等关键技术；验证天地往返运输飞船的性能和功能；先期考核空间站建造相关关键技术。
天宫空间站是一个多模块在轨组装的空间实验平台，是规模较大、长期有人参与的国家级太空实验室，可支持航天员长期在轨生活和工作，额定乘员3人，设计寿命10年。在轨运行期间，由载人飞船往返运送航天员，完成乘组轮换，由货运飞船完成物资补给和废弃物下行。
天问一号是中国火星探测器，于2020年7月成功发射，2021年2月抵达火星轨道，5月在火星表面着陆。
天舟是我国自主研制的首艘货运飞船，由于它只运货，不送人，所以被形象地称为太空“快递小哥”。它采用两舱式结构，直径较小的是推进舱，直径较大的为货物舱。其最大直径达到3.35米，飞船全长10.6米，载荷能力达到了6.5吨，满载货物时重13.5吨。如果此次满载的话，它很可能将成为中国发射进入太空的质量最大的有效载荷。
