为什么现在的隐形战机（比如F22，F35，T50，歼20）和之前的F117，B2长得很不一样？
飞机形状不一样，是因为作用不一样，F22，F35，歼20甚至包括苏57都是战斗机，更注重的是机动的隐身，包括高空机动和低空机动。所以隐身战斗机做的相对比较丰满，为了隐身还要做的见棱见角。
而隐身轰炸机要求比较少，第一是隐身，第二是载弹量，都是亚音速飞行，所以长宽比可以做的比较小一些，因为大，所以显得像片片一样。曾经有人形容B2A，说就像一片落叶飘来飘去，无声无息。
飞机的隐身性现在是第1位的，通过雷达的折射，反射，吸收，透射，变频以多种形式欺骗对方。各种飞机都是因为作用而设计的，而不是为了隐身而隐身，作用是第1位的。
让你看一架战斗机吧，认识吗？觉得这种战斗机厉害吗？
隐身只是雷达反射面积小，就像蝙蝠一样用嘴发出超声波，当声音碰到物体产生回波用耳朵接受就可以定位了，隐身设计是尽量减少回波，隐身除了外形设计还有机身涂层也能吸收雷达波，现役隐身飞机中B2是体积最大的但雷达反射面积确是最小的，因为它的设计要求是高空长航时大纵深偷袭轰炸，没有制空权也没有护航战斗机，因为不用和战斗机一样狗斗所以气动布局和战斗机设计会有区别，它出色的性能和成本也是成正比的，
主要是因为F-22，F-35这类飞机和F-117和B-2的作用完全不一样。
F-22，F-35，苏-57，歼-20这四架全部是战斗机，所以必须保留机动能力，甚至还要将机动能力做得更好，但是飞机的设计其实是相互矛盾的，比如飞机的稳定性和机动型，飞机的超音速机动能力和亚音速机动能力等，在气动设计上隐形同机动能力同样是有冲突的。
而飞机的气动设计是根据军方提出的使用需求是特殊打造的，因为各国所面临的情况不一样，这也是飞机长的不一样的原因。
所以如何在气动设计中去协调和平衡是非常重要的，所以即使是这四架隐形战机，各自气动设计的侧重点都有很大区别，歼-20侧重超音速，F-22注重机动能力的全方位兼顾，F-35注重亚音速机动能力，苏-57在苏-27的中央升力体设计的基础上还优化了超音速性能。
（PS：单纯的从气动设计上去考虑，现如今的手段是无法做到各速度区间机动能力兼顾的，但是配合优秀的动力系统，还是可能做到的，F-22就是典型例子。
变后掠翼理论上可以，但目前受限于成本和技术问题，没有达到理性的情况，未来，如果材料技术有突破，变形翼未尝没有光靠气动设计就达到机动能力全方位兼顾的可能性。）
B-2是轰炸机，F-117是打击机，相比较起来B-2和F-117长的也不一样，因为F-117还要考虑一定的机动能力，比如对速度的追求等，但B-2不需要，它就完全放飞自我了。
所以长得不一样，主要是由于需求不同。
你觉得F35B战斗机是否严重拖累了F35系列的性能？
怎么说呢？自从战争形态进入制空权争夺时代，美国人最早从日本人身上体会到了制空权的重要性，太平洋海战完全变成了新的战争形态实验场。在这之后，美国人不遗余力的扩张自己的控制力，为了满足海上发展的需要，航母舰载机一代一代的发展，其中F14是其中佼佼者。但是随着现代科技的快速发展，超视距作战、快速袭击重要目标、电子对抗、导弹对抗与防御等现实的需要，F22出现。由于这家伙的重型特征，海军无法在航母上使用，导致F35的出现。因为一系列的客观理由，F35成为目前世界上最热门的武器之一。
但是，客观的说，伴随着更先进的战争理念，更高端的武器和战略构想的出现，似乎这个世界又将进入一个新的战争形态周期。航母应该已经进入其实际使命的最后阶段，可以预见的是，航母必然成为活靶子。没有人会冒险牺牲自己哪怕是在高端世界已经成为鸡肋，但是又足以威胁普通势力的战略武装。
所以，在新航母时代，我们会看到，航母依然威风八面，但是却又外强中干。至于F35？应该是生不逢时，出生即已经衰弱。也是可以在局部威风一下，真格的碰上对手，恐怕连机会都没有就灰飞烟灭了，毕竟航母没有了，F35会有用吗？
谢邀，F-35B也就在中央弹舱分布方面挖了个坑
美国元老院在制定F-35计划时，在三军通用性指标上定的太苛刻了。不管各军种需求的巨大差异性，强制性的制定了70%零部件通用的硬指标。这就导致F-35三个型号必须采用相同的整体结构布置，所以在结构布局上，必须为照顾其他一些军种需求，导致其他机型也受到影响，所以海军只能接受单发重型战斗机的方案，而海军陆战队挖的坑，就是武器弹舱布置。
美国洛克希德马丁公司研制的F-35闪电II战斗机有三个系列，分别是常规起降的F-35A，具备短距/垂直起降能力的F-35B和美国海军航空母舰用F-35C。虽然说这三款机型都是被叫做JSF联合攻击机，但其实都是属于不同的系列，甚至F-35B使用的发动机与A和C系列都不一样。
F-35B是联合攻击机中最为复杂的一个型号，不过却是虽有三个型号中第一个交付部队获得初始作战能力的型号。F-35B的复杂在于安装有升力风扇，正常情况下涡扇发动机的转速非常高，还需要通过一个特殊的变速箱来进行减速，否则升力风扇就无法承受。
也就是因为升力风扇结构的存在，F-35B战斗机无法携带极载机炮，其最大燃油和最大起飞重量都受到了限制。不过除了机炮之外所携带的武器的能力和其他常规的F-35A战斗机是没有什么区别的。
目前F-35C是所有F-35闪电II战斗机中进度最慢的型号，至今都没有获得初始作战能力。F-35B没有拖累其他型号，反而是第一个进行实战的联合攻击机。
F22相比于F35体积大那么多，为什么不能实现多用途呢？
F22A一开始就被设计为独狼式的空优战斗机！后期才被改进为多用途战斗机！但是一开始设计就被固化了！多用途性能有限！但是还是多用途空优战斗机！如果F22A不是多用途战斗机那么F35系列就更不是神马多用途战斗机了！因为F35系列主要被设计为对陆对海的攻击机！空优性能甚至不如F16的最新型号！但是F35系列抛开种种缺陷和故障不说！弹仓太小！攻击力一般！离了像中美俄这种体系作战的行家的话！在其他国家手里就一烧火棍！真真正正的四代机只有歼20和F22A！多用途性能歼20当之无愧的第一！因为中国摸着美国过河！F22A的先天缺陷早就被歼20克服了！并且青出于蓝而胜于蓝！全面领先超越！[机智][机智][机智]
F22就是空优战斗机，上一代对应是F15C，组合是F15E。本来洛克希德马丁想再研制F22B，用来替代F15E，美国空军拒绝了，所以现在组合是F22保持空中优势，F15E去攻击，因为已经有了空中优势，就不需要隐身F22B了，所以美国继续装备、订购F15E。
F35接替的是F16，他们都叫攻击战斗机，他们是给中等强国准备的多用途战斗机，他们的任务是明确的。虽然F35不是特别强，但除了美国盟军，有几个国家能抵挡得住？所以美国的盟友争相抢购，他们是真正的多用途战斗机。
也就是说，有了F35多用途战斗机，F15E这种多用途的导弹卡车战斗机和空优的F22A组合，F22B已经没有了用武之地。美国的战斗机都很专业，空优是空优，轰炸是轰炸，多用途是多用途，就看哪种任务了。
他们这些战斗机都是世界领先的，等到很多国家追上来，美国也会出现新的战斗机了，所以美国很强大。所以你的问题，美军已经用事实回答了。
首先，F-22是可以多用途作战的，F-22的弹仓虽然不大，但是也可以装载8枚SDB，SDB2或者2枚1000lbs的JDAM。
1000lbs的JDAM那就是GBU-31了，图为F-22投掷JDAM
早在2014年F-22在叙利亚对伊斯兰国恐怖组织进行空袭时，参与的作战任务中就有打击任务，虽然主要为制空，巡航及掩护任务，但是F-22确实是打击任务的组成部分。
而且，从弹种的布置来看，既有SDB的远距离大规模打击，也有JDAM的精确制导部分。（不过现在SDB2在制导方面做的也很好）F-22是能够胜任大部分的打击任务的。
所以F-22是可以实现多用途的，题目实际上是不对的。
不过要从另一个角度去比较理解的话，F-22在打击任务上的作战效能又的确不如F-35，我们不妨把问题换成：F-22的多用途能力为什么不如F-35呢？
F-35实际上是目前为止最成功的多用途战机，是绝无仅有的
F-22的多用途能力比F-35差一些是很正常的，F-35是目前为止唯一全能的战机。F-35精通除了截击的任何战斗机的作战任务，打击，制空，反舰，电子战这些都不在话下，F-35还可以作为未来助推段拦截的主体部分，可以通过先进的航电参与到NIFC-CA中，可以作为简单的CEC中心。
这样的多功能可以说是前所未有的，这是建立在F-35极其出众的能力和极其出众的子系统上的：极其优良的的亚音速机动能力，世界顶尖的航电，配置完全的武器等等。
那么F-22为什么不如F-35呢？我认为原因有两个：1. 随着时代的变化，科技在发展。2. 随着时代的变化，理念在发展。
YF-22与YF-23，是ATF计划中最后竞争的两种机型
我们都知道F-22的出生时间很早，ATF计划被递交给各个公司的时间是1981年，YF-22作为F-22的原型机出现更是在1990年，原型机距离现在已经快30年了。
当时F-22时期的科技水准和现在早就不在一个水平上了，如果说航电在允许的范围内可能是能够替换的（比如增加EOTS，EODAS，更换座舱显示器等），那么制造F-22时的理念显然是不能换的了。
为了抵抗苏联USAF的设计目的造就了如今的F-22，但面对已经成型的F-22，想要再去改变自身的定位成为像F-35一样的多功能战机实在是太难了。
美国空军对于五代机真正的定义，显然F-22在某种程度上来说，与现在的五代机理念有些偏离
未来的飞机机种可能会越来越少，F-35这样的五代机可以包打一切，包揽大部分的任务，从这个角度上来说F-22再怎么改进也很难成为F-35一样的多功能。
F22相比于F35体积大那么多，为什么不能实现多用途呢？答：F-22是可以多用途的。
F-22的多用途能力为什么不如F-35呢？答：1. 随着时代的变化，科技在发展。2. 随着时代的变化，理念在发展。
