因为疫情欧美车企关停，会引起国内欧美品牌汽车价格上涨吗？
你好，我是熊老六，首选感谢你的提问。
疫情欧美国家大面积爆发，致使很多欧美汽车企业停产，目前我所接触到的4s店内，部分进口车型已经卖空，如果疫情继续下去，全国范围内的进口车会面临短缺，不出意外价格应该会有一定的上浮。希望我的回答能给你带来帮助。
奔驰的危机公关为何失灵？
告诉你，必然会起到作用。
1.奔驰女车主自己并不算是一个维权斗士，在奔驰和汽车行业规则的关注下，和谐了，并不要对与错的结果，而选择了对自己有利的结局。这一点看，很多人认为事情结束了。
2.蝴蝶效应才刚刚开始，无论新车，特别二手车，汽车消费者但凡遇到金融服务费，都会有奋起抵触的意识了，或上车盖喊，或找媒体，然并卵，因为有关部门并未对此事盖棺定论，于是，你会看到，金融服务费明码标价了，服务内容不管有无，填充项目了,告诉你，费用不但要收，还收的合理。
3.奔驰女车主恐怕自己也想不到，自己这次怼了奔驰，而服务平台是奔驰4s店，于是4s店关停了，貌似很严重的后果，奔驰很生气。
但下次的启动开关不知何时被何人掀开时，那么舆论的指向恐怕就在“有关部门”，而不仅仅是背锅的平台了，全国这么多4s店，这么多数不清的费用，合理合法么，缴税了么，监督了么？有没有管理黑洞？
4.经济不景气时，需要刺激消费时，需要市场整顿时，当不知哪一天，理由来了，必然是一波血与火的洗礼。
奔驰女车主，不自觉已经掀起了汽车行业的涟漪，我们且看看行业发展的风暴是何时到来吧。
奔驰的危机公关看似失败，实则能够更好的宣传，毕竟BBA三架马车的地位岂是这么容易被撼动的，积累了这么多客户，并且在品控上还是不错的。所以我认为这种公关的行为并不是奔驰的无作为，而是另一种营销的方式。
