劳斯莱斯一年费用？
劳斯莱斯的小保养费用一般在8万元左右，而大保养则要16万元，那么一年光一次小保养和大保养费用就要24万元，而如果一不小心发生意外事故，那么维修费基本也是冲着百万起步；前段时间国内库里南首撞事件，4S店根据车辆受损情况给出了高达2377000的维修报价，另外再加上停车费、洗车费等杂七杂八的费用，库里南一年的养车费用不低于27万元，所以很多网友调侃如同其名“裤里难”。
女司机开面包车与劳斯莱斯相撞，或面临200万索赔，你怎么看？
史上“最贵”交通事故，200万的索赔费用，这不是天价吗？估计此次交通事故面包车司机要哭晕在厕所。
7月5日下午14点左右，湖南长沙市万家里路附近发生一起“最贵”交通事故，一辆黑色劳斯莱斯Cullinan越野车与一辆长安牌面包车相撞，劳斯莱斯越野车的维修费预计超过百万以上。
据了解，这辆劳斯莱斯的前半部分受到严重损坏，车内的六个安全气囊也全部弹出，灯被损坏，并且缺少汽车标志。
根据网上一些人的讨论，大部分人都认为是面包车的全责，因为是在双黄线上违规掉头横穿马路。面包车只购买了50万元责任险，而修理费接近200万，不足的部分意味着面包车车主需要自行掏腰包。
总结:
对于我们来说，我们虽然作为一个旁观者，确实是为面包车司机捏了一把汗。希望大家在开车时能够遵守交通规则，注意行车安全，否则你不仅会损失赔偿费，自己的生命安全也不能够保证。
违法行驶的司机，终究还是得为自己的行为付出代价。无论是想抄近道也好，还是走错路了也罢，这些都不是违法行驶的借口。
事件描述：
上路一个月价值700万的劳斯莱斯，与跨双黄线转弯的面包车相撞。经专业人士鉴定，劳斯莱斯车损大概在200万元左右，面包车车损在1.5万左右。
交警初步判断面包车司机全责，具体责任划分还需要做详细调查。而面包车保险最高赔付50万元，面包车司机接下来还有可能面临几十万甚至上百万的赔偿。
不过面包车司机算是幸运的，劳斯莱斯车主表示车辆为私人所有，不想成为社会的热点。他会根据面包车司机的家庭情况，酌情减少赔偿。
对于这件事，我有以下三点看法：
一：车险要买足，不能盲目自信运气好
如果生活在小城市，根本就没有豪车的情况下，可以买低配的保险。可如果生活在比较繁华的城市，豪车较多的情况下，还是建议把保险买足。
毕竟你技术再好，也架不住突发情况。如果车险不足，毁掉的不仅是你的家庭，还有你的人生。如果遇到一定要你赔偿的车主，你可能一辈子都在为了还债而打工了。
二：文明驾驶，安全你我他
这次事故的主要原因是，面包车司机违规行驶。交通法规是为了约束车主违法行为，给大家营造一个安全的交通环境。如果人人都肆无忌惮的横冲直撞，那交通岂不是乱了套。
这次撞她的是劳斯莱斯，有人同情女司机，埋怨劳斯莱斯为什么不开慢点？可如果撞她的是大货车呢？可能现在已经被碾压成肉饼了吧？
谨遵交通法规行为，救下的不只是你自己，还有你背后的家庭。
三：摆正心态，不要有仇富心理
有网友觉得：
豪车就不应该上路。
豪车都是祸害人的，碰一下就陪几十万。
买豪车就是为了炫富，豪车应该自己修车，面包车不应该赔偿。
为何一定要买豪车，普通车不能开吗？为什么要出来把人坑的倾家荡产。
其实这就是一种心理不平衡，而产生的仇富心理。
有钱人为什么开豪车？
1.开车体验不一样
豪车车感比普通车车感要好，这就像明明茅草屋也能住，你为什么非要买楼房？几十块的衣服也能穿，你为什么要买几百元的衣服是一个道理。当你的经济条件上去了，你自然而然就追求更好的物质生活。所以你也无权责怪，别人为什么买豪车。
你觉得豪车上路害人，那你为何不离他远一点。你在距离豪车十米的位置停车，你能撞到他吗？
行人违规过马路被机动车撞飞，行人不说自己违规，而说机动车害人不应该上路。你觉得合理吗？
2.谈生意容易成功
开好车不一定是富二代，还有可能是老板。买豪车开豪车只是为了把生意做得更好，而不是为了炫富。
如果两个人同时找你合作，一个人开了十万的车，另一个开了几百万的豪车。站在利益的角度，你会选择和谁合作？
既然做错了事，就要承担做错事的后果。不要摆出一副我穷我有理，要钱没有要命一条的姿态。开豪车的人的确有钱，但他不欠你钱。不向你要修理费是同情你、可怜你，不是欠你的。
哪个开豪车的人没有点人脉和路子，你觉得他会怕你这种无赖的行为？如果遇到像“玛莎拉蒂酒驾撞宝马”事件中那样的车主，你就等着倒霉吧。
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劳斯莱斯与面包车“天上地下”，开劳斯莱斯者与面包车司机不可同日而语。事故定性来看，面包车司机全责，劳斯来斯受损价值200万，面包车司机“赔上人生”可能也赔不起，怎么办？
但200万对劳斯莱斯主人来说就不值一提了，跟吸烟时弹掉的烟灰一样谁在意呢？所以，也就没有必要与面包车主较真了，放她一马等于救她一命，而救人一命胜造七级浮屠。能买得起此等豪车之人，那“钱”在其脑子中与平常百姓脑子中对钱的概念绝不一样，如果说美国可以“随意”地把纸变成钱，那这些人眼中钱跟纸差不多。豪车主人这么有钱，不是经商就是办企（黑、赌、毒除外），何不借此广告一回，效益应该比传统广告更值，善良易引人共鸣，尤其现在是自媒体发达时代，形形色色之人绞尽脑汁成为“网红”，其目的不言自明。
果如此，不仅为自己做了广告，而且树立了富人形象。要改变中国有钱人在人们中不好的印象，什么土豪？什么暴发户？等。“新冠”疫情中，很多网民不赞成那些家长呼吁政府包机接回他们滞留在英国的1.5万名小留学生，被指责为仇富。实际上是那些家长自己想多了，根本不理解什么叫“富”，光有钱，精神层面跟不上去，也仅仅是有点钱而已，也顶多是土豪、暴发户，称不上“富”。人不仅知道钱从哪来，更要知道钱到哪去，这才叫“富”。比尔盖茨、曹德旺等才是真正的富人。“慈善达人”陈光标虽然有争议，但也比土豪、暴发户光鲜亮丽得多。
中国改革开放的领路人邓小平提出：让一部人先富起来，然后带领广大人民共同富裕。所以啊，先富起来的人们，有责人和义务带动周围人共同致富，不做土豪或暴发户，做真正的富人，不远的将来，让说“坚决不能让中国人过上美国人的生活”这句的人闭上那张臭嘴。劳斯莱斯车主，你说呢？
Polo撞上劳斯莱斯，维修费用超百万，这事你怎么看？
壹车热评，原创不易，谢绝搬运！
POLO撞上劳斯莱斯，这件事这两天刷爆了朋友圈与抖音视频，可以想象，无论是POLO车主还是劳斯莱斯车主，这都是件非常糟心的事情。
根据媒体的报道，事情的大致经过是这样婶的：
在嘉兴市的嘉善世纪大道和城西大道交叉口，一台白色polo在转向时，因未及时避让直行的黑色劳斯莱斯，导致车祸的发生。两辆车都有不同程度的损坏，现场一片狼藉黑色劳斯莱斯更是车身一整个侧面布满刮痕。
目前交警部门已对此次交通事故做出了相关的责任认定，POLO车主承担70%的主要责任，而劳斯莱斯车主则要承担30%。
那么根据此前大家热炒的劳斯莱斯损失高达130万来计算，POLO车主需要承担91万的损失。
说到这里，壹车热评只能祈祷POLO车主买了100万第三方责任险，以及不计免赔险吧，如果没买，POLO车主估计真的只有去卖房了。
第三方责任险没什么好解释的，壹车热评主要是想说一下很多人对于不计免赔险的一些误解。
很多车友觉得买了不计免赔险后，只要没超过责任险赔付额度的规定，那么自己就可以不用掏腰包的。
非也！
不计免赔险是商业险，既然是商业险就要考虑商业利益，不然什么都让商家去兜底，车主不就可以在路上开碰碰车了？
根据不计免赔险的条款中规定：
保险公司将对保险人在事故中所负的责任，采取一定的责任免赔率
1、负主要责任的，免赔15%；
2、负同等责任的，免赔10%；
3、负次要回责任的，免赔 5%；
4、负全部责任的，免赔答20%。
所以根据以上的免赔比例，POLO车主还是要掏不少钱的。
壹车热评借这个事故也呼吁广大车主，开车时一定要遵守交通规则，宁可我让人，也不要去抢道，不要以为买了保险就可以高枕无忧了。
近日在浙江嘉兴嘉善世纪大道上发生了一个“天价车祸”。一辆大众POLO与一辆劳斯莱斯古斯特发生了碰撞，两款车型都损伤不轻。大众POLO的前引擎舱几乎被撞坏，发动机可能接近报废。劳斯莱斯古斯特整个侧面损伤严重，修理费估计需要“天价”。
更主要的是，此事故是大众POLO车主的主要责任！当时大众Polo进行左转，而劳斯莱斯古斯特正常直行，此时大众POLO没有看到古斯特，直接撞上了，才酿成此惨剧。随后当地相关部门出示了此事故的责任划分书，劳斯莱斯古斯特为正常直行，左转的大众POLO应该对其避让，结果因为没有避让而造成交通事故。因此大众polo车主负主要责任，劳斯莱斯古斯特车主负次要责任。
定损大众Polo车价为4.7万，撞成这样了，气囊也都没有弹出来。劳斯莱斯古斯特在4S店定损费用约为130万。如果退一步说，双方互换修车的话，大众polo车主也需要支付130万的天价维修费用，而据知情人士透露，大众Polo只有50万的三者责任险，所以在有不计免赔险的前提下，Polo车主也需要自费赔偿80万的汽车修理费。这对普通家庭说无疑是一个致命的打击，甚至还有网友在网上调侃：“哎！Polo车主卖房子还债吧！”
私家车虽然方便了我们的日常出行，但是也增加了很多隐患。对于普通家庭来说，只要撞上一次豪车，就有可能倾家荡产。甚至倾家荡产都还不上钱，一下子就回到了解放前。由此可以看出，购买大额第三者责任险是多么的重要。
在这里向大家普及一下比较常见，而且几乎必买的险种。首先是交强险，这个是国家强制购买的。当发生交通事故判定为你的责任时，交强险可以最多赔付给对方2000元。再就是车损险，当发生交通事故并判定为你的责任时，给你自己的车修车就需要用车损险，车损险是给你自己修车用的，给别人修车不能走你的车损险。
除此之外就是前面说的第三者责任险。第三者责任险从5万~200万都有，现在大部分人至少都买50万三者责任险。第三者责任险的作用是，当发生车祸并判定为你的责任时，给对方人员或者车辆赔付使用，最高赔付金额就是你买的第三者责任险的限额。例如你买50万三者责任险，发生车祸时保险公司最多赔偿50万修理费用或医药费用。
还有一个险种叫不计免赔险，这个保险是车损险和不计免赔险的附加险种。不管是车损险还是第三者责任险，它都有一个免赔率，免赔率一般都是在6%左右。假设你买了100万的三者责任险，事故判定为你的责任给对方修车，一共花了100万，如果你没买不计免赔险，保险最多给你赔付94万，有6%的费用是不需要赔偿的。这个免赔率就像医院社保报销一样，报销也有百分比。但如果你买了不计免赔险，保险公司就会100%赔付，修车花100万，他就给你报销100万，没有免赔率。
所以说买保险，该省省，该花花。如果真的经济状况困难，而且你的车也是老车了，可以选择不要车损险。就像上面所说的这个事故，不要车损险，顶多这个4.6万的车不要了就是了。但是尽量100万三者还是要买上，甚至买150万三者或者200万三者，因为你的车可以不要，别人的车该修还得修，平时看上去买保险费用多了一点，但最起码避免了开车让你倾家荡产的隐患。
尤其是在大城市，豪车比较多，我认为最起码起步要100万三者责任险，小城市一般见不到超级豪车，但最起码也要买50万三者责任险，不怕一万，就怕万一。最后在结尾提醒大家：行车不规范，亲人两行泪！好自为之，告辞！
