小鹏为什么没有公布x9预售订单量？
小鹏汽车没有公布X9预售订单量可能是因为他们认为这种信息对于消费者并不重要。“直营模式可以更好地管理用户体验，但是考虑到小鹏汽车定位于主流汽车市场，规模扩张才是更为适合的。”
小鹏可能没有公布X9预售订单量是因为他们希望避免造成过度炒作和投机炒作，以保持市场的稳定。公布预售订单量可能会引发消费者和投资者的过度关注和投机行为，导致虚假需求和市场波动。
另外，也有可能是因为X9预售订单量并不如预期理想，公布后可能会影响品牌形象和市场信心。因此，小鹏选择不公布X9预售订单量，既是出于对市场的稳定和理性发展的考虑，也是出于品牌形象和市场策略的考量。
小鹏汽车没有公布X9预售订单量可能是因为他们认为这种信息对于消费者并不重要，他们更希望通过产品质量和服务体验来吸引客户。
另外，可能也是因为他们希望避免过多的关注和炒作，避免过度营销给消费者带来负面影响。
此外，可能还存在商业机密和竞争压力等因素，导致他们不愿意公开具体的预售订单量。总的来说，小鹏汽车可能认为公布预售订单量并不会对消费者产生积极的影响，因此选择保持谨慎。
小鹏g9最新订单量？
小鹏官方公布数据显示，从开启预定的24小时内,小鹏G9的订单量就达到了22819台。
小鹏G9采用前后双电机驱动，峰值电机功率达405kW（前175kW、后230kW），峰值扭矩717牛·米，零百加速达到3秒级。
蔚来、理想众多造车新势力，为何小鹏汽车能够荣膺4月销量冠军？
这没有太多可比性，最主要还是定位与价格。这好比你说哈弗H6卖得比宝马3系好一个道理。
蔚来以及理想这两家的品牌策略都是从中高端定位开始，之后再推出价格相对亲民的产品。这点从ES8和ONE的定价以及宣传就能看出来，尤其是ES8，一开始就瞄准的是高端市场，44.8万元起的售价，一般老百姓是消费不起的。而它在品牌宣传上也是对标特斯拉的。
相比而言，小鹏与威马就亲民许多，他们都主张造人人都能买得起用得起的电动车，认为这才是推动汽车工业电动化的关键。所以他们产品的定价相对较低，指导价都是在20多万元，补贴完只需10几万就能开回家。
某一个月取得销量冠军也没什么值得说到的，观察一个企业的竞争力需要把时间周期拉长，至少半年，尤其是在一个全新的细分市场，新竞争者不断冒出，传统对手也在转型的环境下，鹿死谁手还很难说。
小鹏汽车在今年4月份依靠着旗下的小鹏G3车型成功交付2200台登顶，这是小鹏汽车首次大规模交付，在造车新势力中小鹏属于后起之秀，今年前三个月交付数量仅为：906，56，226台
4月份销量2200台应该是消化了部分以前积累的订单，因为同为新势力造车，威马以及蔚来在1-4月份累计销量已经远超小鹏！
据说小鹏汽车的订单也已经破万，但按照单月2000台的交付数量仍无法满足市场需求，新订单的交付时间也会被延后推迟，论坛上也有大批车主倒卖订单，小鹏仍需大步快走，急需提高产量和交付数量，因为笔者认为续航365的小鹏G3面对今年的电动汽车市场，竞争力有所下滑，小鹏的300亿融资也还在路上，单月销量首榜值得表扬但还需奋力前行，否则稍有不慎就会被蔚来及威马把差距拉的更大！
小鹏订单的5000怎么退？
小鹏订单退5000的步骤:
首先我们打开手机，点击进入【小鹏汽车】app。
进入小鹏汽车软件后，我们点击右下角【我的爱车】。
接着点击列表上边的【定金】选项进入。
最后我们在定金界面，点击底下的【定金申请退款】即可。
担保合同(即定金条款)是主合同的从合同，若主合同无效，定金条款无效(另有约定的，按约定)。换言之，若合同无效，定金条款亦无效，收受定金的一方应返还定金。
如一方过错造成主合同无效，过错方应承担相应的民事责任，而不是没收或双倍返还定金了。
