二手车可以远程操控汽车吗?
1 全款购车的不会,贷款买的可以。
2 如果车辆是贷款买的话,车辆会装上GPS,按期还款没问题,如果贷款逾期的话,可能车辆会被远程锁死。
3 一辆车如果是贷款买来的,银行为了避免车主不能按时还款而导致银行的损失,会在车辆上安装GPS,一旦车主不能按时还款,车辆就会被锁死,车辆不能使用了,只有及时补上逾期的钱才能解锁。
20万左右落地的suv新车或二手车,用着放心没有小毛病的有什么推荐?
第一先给你打个预防针,是车都有可能有小毛病。即使你买一个200万的它依然会有小毛病,这一点是必须要说的。其二之前我也是做4S售后的,有很多的车它的那些小问题。并不是问题。只是没有满足使者的心理诉求罢了。
回到正题,我觉得大众的途观L和斯柯达的柯迪亚克还有别克昂可威这三款车你是可以考虑一下的。无论从他们的尺寸上还是从它们的性能上都是数一数二的。柯迪亚克和途观L是一条生产线上下来的,主要区别就在与外观和车标上的区别。价位上柯迪亚克要你途观L优惠的要多。
内饰来说我更喜欢昂科威的内饰。大气!尤其是中控与手扶箱那块连接的非常漂亮。
让我个人不是很喜欢的就是别克锁车的那块,没有柯迪亚克和途观L显的有科技感具体如何还需要你亲自去体验一下
2010款的手动科鲁兹,8万公里,25000元值不值得买呢?
垃圾车,垃圾车,垃圾车!
不接受任何反驳!
本人第一辆车,第一批09款1.6mt
到17年卖掉共开了7年多,里程8万公里
第一年新车没什么问题
第二年起,冷车起步正常,10分钟后车热起来再起步严重抖动,抖到你怀疑人生
究其原因,通病,离合压盘间隙大,想解决只能花三千多换离合三件套
就这样忍受了很久,后来还是换了,结果两年不到又开始抖
新车过了三四年后各种大小毛病不断
第三年刚过保,发现点火线圈上部裂纹
第五年防冻液壶漏机油,不是漏一点,里面已经快被机油灌满了
各种排查就是找不到原因,后来实在没招连发动机都抬了
结果发动机前底部有个件坏了(名字我不记得了)
防冻液壶也没法用换掉了
再后来也是最严重的一次,差点要了我小命
晚上九点多行驶在蜿蜒曲折的山路上,爬上一个大坡后接着就是一个大下坡接着急拐弯
结果在下坡时发动机自己熄火,方向盘刨死,刹车刨死
当时都懵了,全力猛拽方向盘死踩刹车,好不容易拐过了大急弯刹住车
回家后就在网上查原因,大多数都说是喷油嘴和节气门的原因造成电路中断
可是我一直按时保养,而且能用好的不用差的
后期正时皮带坏掉,开起来像开个拖拉机而去动力损失一半
以上这些都只是我能记起来比较深刻的毛病,至于其它的小毛病就更数不胜数
基本上这车开个四五年后,总得往修理厂跑
豪不夸张的说,后期基本上每个月都要跑几次,修车师傅都修烦了
这辈子绝不会再买通用的垃圾车,质量次的让人抓狂
关键是,我这不是个例,你可以去修理厂打听一下科鲁兹这车怎么样,你就明白了
抛开质量问题不说,这车油耗真是感人
1.6的手动挡竟然9个油,1.8的自动挡据我听到的,有很多12~14个油
关键是,油耗感人就算了,动力差的要命
发动机技术老旧且破烂不堪(指老款科鲁兹)
后来听说,在我之后发布的科鲁兹减配严重
总之,作为第一批老科鲁兹车主,感触颇深,对它毫无好感。
也奉劝一句,珍爱生命,远离通用。
我的是2012款自动天地版,开到现在还没有出过什么大问题,已经有过的问题是:新车1千公里左右时候出现过不能锁车和打不开车门,需要等一会,3万公里刹车灯坏了,5万多刹车灯又坏了,索性换个led灯泡,有一次从安徽老家开回北京路上,到了山东济南的时候,车子突然发动机抖了起来,发动机故障灯黄了,赶紧靠边停车熄火,心里想咋回事呢,在安徽才换过力魔超新星机油等,之前一直用蓝壳,机油是可以换牌子加的,最后熄火了几分钟,又尝试打火启动,发动机故障灯不亮了,也不抖了,一直开,算了一下跑了7800多公里,发动机很顺滑,别的真木有出过什么毛病,这个车5万公里的时候就换了变速箱油(原因你们上网查,北方车在空气比较干燥和污浊的环境中空气滤用的比较好,再加上蓝壳的清洁特性,再加5千公里就加一瓶雪佛龙特颈,自己用内窥镜检查过,发动机比较干净,自己是做二手车交易的,见过很多小白车主把车子开的状态很不好,低价收过来清洗发动机,油路,换各种油,整备调试完后状态恢复价格就卖上去了。建议大家多研究一下自己的爱车,普遍出现哪种症状,结合网友爆料想出解决方案,提前养护好,总好过大修,去年去日本参加了雷克萨斯的技术学习,后面会陆续分享给大家保养、维修心得。
感谢邀请
买二手车,一车一况,一况一价。在没看到车的时候,任何人都不能给具体价格,给你的价格都是大概的市场价,你要知道一点就是,买二手车不能图便宜,要尊循市场价,如果车况好,他的价格不会低于市场价,我能告诉你的就是,这个车可以买,价格方面要具体看车况,只要车况好,价格是正常的市场价,就可以,至于价格方面,里面的人情关系复杂,谁也不好说,只要车没毛病就可以买