“利奇马”走后大量泡水车上市，豪车只需5万，值吗？
面对近期的酷暑天气，很多车主在保护爱车的同时，也期盼一场大雨的到来，殊不知当车辆遇到暴雨之后，很对地方会出现泡水车，而面对这样的特殊车型，作为车主的我们到底该怎么处理？直接报废处理吗？保险公司会赔全款吗？
泡水车算是比较特殊的问题车型，就车主使用而言，泡水车除了维修费高之外，还有就是骨架泡水之后肯定会松软，泥沙进入车内之后会有很浓重的异味，所以个人建议对于泡水车，还是报废走保险拿全额赔款为好，但是具体情况则需要车主和保险公司商讨，依据真实车况而定，当然，一般让保险公司赔偿全款不是那么容易，有很多限制条件哦！
另外对于泡水车而言，主要是看车辆被水淹的时间长短，同时看你的车辆被淹到哪个部位，这一点可以按三个情况来进行处理:
一、如果说是淹没车顶的话，而且时间又很长，那么这样的情况保险公司肯定是将车辆作为报废车进行处理。
二、如果说车辆淹没车顶，但是在浑水中浸泡时间不长，这样子还可以进行抢救式修复。
三、如果没有淹没车顶，只是过了发动机，那么对于保险公司来说肯定是以修复为主。
所以对于泡水车，常常有几个误区，首先不是所有的被淹车都会进行报废处理，是由专业的保险公司评测机构鉴定，只有当车辆损值达到车辆实际价值的70%的时候，才会走报废流程，但是经历过的都知道这样的车子毕竟是少数，所以如果车辆只是浸泡，且发动机没进水的话，肯定会以修复为主，只是更换零件、修理电路等等，一般是保险公司和车主协商！
另外，看保险的保单，不是说没有买涉水险就不能获得赔偿，只要车辆买了车损险，仍旧可以获得部分赔偿，包括内饰、电脑板、电路等等之类的，对于车主来说也是可以接受的结果。其次，一定要了解保险全额赔偿的概念，完全不是我们所了解的等于赔偿新车价，这里赔偿的是扣除使用折损的价值，也就是当时车辆出险的时候评估的价格，所以如果车辆20万购得的话，行驶了5年之后突然变为泡水车了，且买了车损险和涉水险，且车辆完全失去了维修意义之后，才会启动赔偿流程，并且按照评估扣除折损，算下来肯定不到20万的赔偿哦！
最后提醒那些车主，一旦车辆涉水了变为泡水车，不要尝试再次启动车辆，也不要心存侥幸认为没问题，而是要第一时间拍照并且尽快的通知保险公司电话报案，最好要等待工作人员的现场勘察留证据，以方便后续的理赔！
作为深受“利其马”摧残的山东人民，这几天接到了很多朋友打开的求救电话。对于在积水中行驶的车辆发生熄火，我给他的第一点忠告就是切勿进行二次打火。这样做只能一定程度的降低涉水带给发动机的损害，但是对与车辆电器设备和一些控制单元却还是有着不可预估的损害。
众所周知，在二手市场重大事故车、泡水车、火烧车在严格意义上是杜绝买卖的。这样的车辆对于驾驶人员的安全行驶有着极其严重的危害。个人认为泡水车在一定程度上的危害要比事故车还要厉害，重大事故车是指车辆骨架存在切割，即使恢复后，车辆在发生二次事故后，其结构件的原有刚性被破坏，安全性能也会大大降低，严重影响安全。但是泡水车对车辆的行驶安全就像一颗定时炸弹，因为不知道什么时候会带来不可预估的后果。
下面就来说一下泡水车的具体危害，让那些贪图便宜的人尽早打消这样的念头。
其中最重要的就是电路系统，极易出现电路短路故障和自燃。大家都知道现在车辆是有很多电路和控制单元组成，因此在雨水浸泡后，短时间问题可能不会立马展现。但是，这样的车高速行驶时会出现发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出，刹车系统故障等等一系列问题，这些在高速行驶时都是危机生命的。
第二对于车身结构件的使用寿命也有一定程度的影响。如果机动车被水浸没，极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。而且水浸车辆的维修费用非常昂贵，基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50%以上，所以说对于豪华车还要谨慎购买。
当然事分利弊，如果车辆价格百万以上，而且是修复好的泡水车，还是可以选择性的购买。但是我相信这样的车也不会以这个价格出售，光是维修修复费用可能都不止五万。
最后奉劝大家，车辆作为人们重要的出行工具，承载着的是个人的安危，所以不要因小失大。
对于泡水汽车只想说4个字——一文不值！！！
历年台风过后总有大批的泡水汽车流入市场，这是天灾留下的后遗症，好好地车被狂风暴雨糟蹋了谁都不忍心，只能洗洗卖了。
这里要说的重点是但凡泡过水的车受损最严重的就是发动机，而发动机也是一辆车的心脏。那么甭管泡水前这车是多么名贵的豪车，一旦发动机受到攻击都是白搭，所以你可以看到原本价值几十万甚至上百万的豪车卖2/3万，那么不管他们的外观有多新多吸引人，内部发动机都已经已完全损坏，买到就是丢掉。
1、车子泡水的深度只没过轮毂的一半
这类车只是汽车底盘被雨水浸泡，雨水没有进入发动机。这样的二手车买到就是赚到，说不定2万元买到，处理一下，5万元也卖得掉。
2、车子被雨水淹没
这类车一毛钱都不值了，可以说只要发动机进水，车子基本上就报废了。买这样车，就等着天天进维修厂吧，不仅烧钱、浪费时间还闹心！
特斯拉灵车改成瓦罐旅行车，新车命名为Model SB是认真的吗？
这个应该有错误的理解成分在里面的。
特斯拉灵车原本就是由Model S原型上面改装的，瓦罐旅行车也是用同样的原型进行改装。只能说它们俩的前身是一样的！
至于命名为 Model SB，这个也是有可能的。毕竟SB这个负面的含义也只有国人能理解。
特斯拉灵车改装wagon旅行车是错误解读，命名为model SB倒是真的。
特斯拉灵车是第三方改装公司基于model s原型车基础上改装而来，通过加高车顶贯通后排加大尾门成为了可以安装棺木的灵车，这点可能也是戏称特斯拉有“一键火化功能”的原因，不过实际多指车辆自燃。
同类型的车被改装为灵车不仅限于特斯拉，奔驰、林肯、保时捷、现代、甚至劳斯莱斯都被改装过，实际教皇的奔驰玻璃座驾也和灵车差不多，基本都是第三方公司的改装产物，看一看图集吧。
而特斯拉model SB也不是官方的量产车型，是RC改装车公司基于model S进行的针对性噶装，侧面线条C柱的过渡实际有些参考了本田杰德的设计语言，如果不是车头和A/B柱保留了原车设计风格的话并不算怎么惊艳。
外部的改装自然影响了内部空间，虽然没有灵车那么大但后排座椅仍可以后移，空间基本达到了MPV第二排的水平；针对性改装在配色方面也有变化，主打英伦风格后邮政绿还是挺个性的。
至于命名为SB倒也没有什么大不了，毕竟SB的缩写只有华人才能够理解，老外不用汉语拼音并不存在侮辱性。不过由第三方公司改装改装如果和乔治巴顿一样价格按照百万级提升价格，选择它真的是SB了。
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可惜了！沈阳一劳斯莱斯突然起火，上千万元的私人订制付之一炬, 你怎么看？
劳斯莱斯这个汽车品牌在全世界的顶级汽车品牌中排名第六。全车手工打造做工非常精细。全车汇集了非常多的高科技性能。车的安全性，舒适性和驾控感受都是无可挑剔的。但是就是这样一台豪车居然自燃了。从燃烧的位置来看，着火点应该在发动机舱内部。目前是什么原因引起的，我们尚未得知。但是可以确定的是这次自燃车主的损失是非常大的。也许你会说有保险怕什么？但是车并未完全烧毁，保险公司也只是陪修理的费用，汽车贬值带来的损失是非常大的。这起事故给我们带来两个启示。首先我们看出来自燃险真的非常重要。也许您的车旧了不会买自燃险，但是真的遇到事故的时候会给你带来很大的保障。也许您开的是新车，觉得性能肯定没问题，不会发生自燃事故，但是还是最好买一下以防万一。另外如果您开的车子价格不菲，建议还是聘请专职司机。对车子进行全方位的看护。毕竟这样一台豪车引起自然带来的损失肯定要达到六位数以上的。
