新华网评摆渡车宰客新华网评摆渡车宰客是真的吗_为何中国入境游情况相比出境游差很多,问题出现在哪?

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为何中国入境游情况相比出境游差很多,问题出现在哪?

首先是汇率问题,1979年中国职工人均收入低于100元人民币,当时美元对人民币的汇率在1比3左右,美国人当时打工每日起码有100美元收入,中等年收入者在三四万美元左右,美国人一天的收入低的也是等于中国人三个月的收入,1979年美国人到中国来人人是富翁,美国人在中国觉得什么东西都便宜,购买力比中国人高几十倍。再看今天,美元虽然对人民币汇率约为1比7,美元表面升值不假,但实际上中国职工的收入月平均达到5000元甚至更高,这段时间美国人的收入增长不很高,日工资约为200美元,年薪工资约为6万多美元,增长仅仅翻倍,如果除去通胀,实际工资没有增长,现在美国人的收入约为中国人的收入7倍左右,远不是1979年的几十倍了,美国人在中国的实际购买力大幅缩水,消费黄金年代不复存在,这对美国人来说,中国的旅游购物吸引力大幅度降低,自然美国人来中国旅游的热情大幅减少,其它发达国家的货币基本都和美元挂钩,对美元不愿意随便升值,所以他们的货币在中国的实际购买力也是严重贬值的。第二,1979年和随后的二十年,中国旅游业是创汇大户,国家很重视,给予旅游业很多特别优惠政策,这些政策落实到外国旅游者的身上就是实惠,外国旅游者感觉像是特权,涉外饭店和友谊商店仅仅对外国人开放,等等。这其实是一种国家的权宜之计,国家无非为了多创外汇收入,当时国家的旅游外汇收入占多所有外汇收入的三分之一,后来随着国家的全面发展,其它行业出口大幅增长,旅游外汇收入所占比例大幅减少,国家对旅游业的优惠政策也做了大幅调整,旅游业由接待服务外国人为主转变为接待服务国人为主,外国旅游者也逐渐失去在中国的特殊地位。第三,外国来华旅游的手续并没有真正放松,甚至有从严的趋势,这是国家对外政策的一部分,我不过多评论了。以上三点应该是今年来华旅游趋势不旺的主要原因。

个中原因很多,但最主要的无非是两个方面:从软件方面讲,宣传力度不夠、组织措施不力、政策不夠优惠、服务不夠周到;从硬件上讲,基础配套设施不夠完善、饮食起居缺乏针对性、许多景点比较雷同,历史文化的特色不明显等。只要从软硬两方面下大力气改进,相信目前这个局面会逐步改观。

中国人自己都知道要出国游,你以老外是傻瓜?景区就是在抢钱,谁敢来呀。我现在一般都去不要门票的景区,比如我不到周庄和南浔古镇,但我可以到他们边上的甪直和枫泾古镇,和上面二个差不多都很棒,还不要门票,这样我会在古镇里多玩会,吃顿饭,也算是对古镇旅游的支持,不能一毛不拔一点不消费。国外景点门票都不贵,不会有割肉的感觉。建议所有自然风景区门票不要超过50元,建好基础设施,搞好服务。人文古镇古迹不能超过60元。

为什么现在景区热衷于搞观光车,真是为了环保吗?

谢邀!记得有些较大的景区,景区总大门与景区内各具体景点之间的路程较远,有些景区为了垄断总景区内的交通,不让景区之外的车辆驶入就打出保护景区的环保旗号,进入总大门后必须换乘其所谓专用“环保车”(即使你是纯电动的外来环保车也不让进)。既可收取景区内交通费用收入,又可收取总门外换乘车辆的停车费收入,可谓生财有道。后来则发展到在具体的小景区内大道上也开行所谓电动观光车,只限于跑马观花(其观光效果还真不如某些山间风景区的观光棧道)真正要慢游细品还得步行。故景区热衷的观光车环保固然也是一个理由,但最主要的还是为了赚钱。

不能一概而论。有的景区的确需要摆度车,如西昌的螺髻山,从停车场到索道,那段山路太危险,坡度大,Z子的急弯,山上又没有宽敞的地方修停车场。多数的景区就是为了赚钱。2017年7月份自驾去德天瀑布,导航从老路到景区,那里就是一个镇有很多私人停车场,可以停车,但是那里没有售票处,要坐摆渡车到10公里景区服务中心购票,当地人有票,要多20元,他们说你去客户中心买门票也要花20元摆渡车费呀,还要耽误时间,只好买了高价票了。德天瀑布景区服务中心就是在离景区10公里搞了一个停车场,坐地收费,完全是为了赚钱!

景区内开行观光车,我认为可行。既对景区起到环保作用,又方便了老弱病残观光的需要。有需求就得付出。

那么为什么对观光车有很多意见呢?主要还是收费不合理。大一点的景区收40.50元车费,小一点收10.20元,老弱病幼残不执行优惠价,这样一来,观光车没有真正的发挥它应有的作用,人们走路观景区也就成为必然现象,除非赶时间,老人小孩实在走不动了,才会享受观光车。

景区搞观光车,增加收入,无可非议。但你还得考虑一下游客的心情,过高的车费,不会带来积极面,只有达到双赢,才能使观光车成为真正的观光游览车。

您认为哈尔滨火车站广场还需要进行哪些人性化的管理?

哈尔滨站是哈市窗口,也是铁路枢纽,站前,站内,周边都应以方便出行,便捷交通为前提,地铁,高铁,公交应以最短距离,相互衔接,从目前看,站北交通混乱,出站尽管有摆渡车,还是非常不便,亟待尽快调整与整顿。

先解决出租车宰客问题,完了才能考虑一下环境安排,否则没有意义。别说宰外地人了,我前几天着急去西站打车司机张口就是38元,我无语了,太他妈不要脸……这就是哈站乱象,我希望你们有关部门尽快解决出租宰客问题,

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