5元啤酒杯能赚30万 中国跨境电商挖宝欧洲杯
出海,电商们的新方向。2023年,中国跨境电商进出口总额同比激增15.6%。电商出海的新人们功不可没,TEMU、TikTok等新势力以不同的策略走向海外,凭借更低成本、更高效率在海外撕出口子。他们尝试着用全托管、半托管等新管理模式,协助国内商家“丝滑”出海。不仅撬动SHEIN、速卖通,甚至还与老巨头亚马逊同台竞技。这场全球擂台赛既是新旧王的比拼,也是国内电商较量平台海外运营能力、供应链本土化的进阶之旅。
欧洲杯成了跨境电商的新战场。6月3日,商业那点事儿小编从多个跨境卖家和跨境电商平台了解到,部分国内跨境仓的备货量已经提升至原先的3倍。恰逢欧洲杯热度飙升,电商平台直接开通了欧洲杯专线,球赛周边产品的搜索热度节节攀升。有商家预测,一款国内成本5元的啤酒杯,转手海外能卖到20—30美元,单月利润能超30万元。
不过,靠热门单品出圈不能成为中国跨境电商出海的长久优势,SKU和高客单价的品牌化升级仍然是痛点,仓储搭建的成本和尾程物流时效同样是平台与商家绕不过的关键点。想要站在全球电商的牌桌上与巨头过招,速卖通等中国跨境电商平台还需要找到更多差异化的服务优势。尽管跨境出海像闯关升级,好在中国商家不怕麻烦都愿意尝试,当然硬性要求就是商业模式要赚钱。
爆了!单品利润能超30万
“爆了!爆了!”看到后台飙升的啤酒杯搜索指数,董振国敏锐地察觉到,跨境电商已经进入了欧洲杯时间。
董振国是有着20年从业经验的跨境卖家,从eBay到亚马逊,再到速卖通、独立站,他秉持着“哪里有流量,就去哪里做生意”的原则,辗转多个平台经营自己的服饰和生活家居生意。他解释称,对于中国的跨境卖家来说,流量是一定要接住的,特别是对于一些轻小件来说,国内的供应链产能足够,商家备货量一旦上去,就可以稳稳当当地承接住海外市场需求。
即将在北京时间6月15日举行第一场小组赛的欧洲杯,就是董振国口中不能错过的流量机会。根据他提供的后台数据,5月20日前后,在德国、法国、意大利等海外市场中,啤酒杯的搜索指数成倍上涨。
“欧洲杯所带来的跨境商品增长大致会集中在两个部分。”速卖通招商团队成员赵勇哲介绍,一种是和欧洲杯直接相关的产品,比如欧洲杯足球、各个国家队的球衣等品类,另外一种则是欧洲杯“外围”的相关性产品,比如看比赛用到的投影仪和音响以及聚餐场景用到的啤酒杯、小冰箱等,“这些都属于足球经济的衍生产品,这几年平台中的相关产品增长量也比较大”。
泼天的流量降临,对于中国卖家来说,只要提前做好准备,这几乎是一场稳赚不赔的生意。董振国给记者算了一笔账,在国内的供应链端,一个带雪茄放置口的啤酒杯成本能够压缩到5元,而在国外的电商平台,同款啤酒杯能够卖到20—30美元。换算成人民币,扣除物流仓储、人员运营等费用,每卖出一个杯子,他能赚100元左右。“通常来讲,欧洲杯的热度能够维持一个月,就啤酒杯这一个品类来说,每天的出单量至少在100单,单品一个月的利润就能超过30万元。”
想要抓住流量的,不止中国卖家。对于出海的中国跨境电商平台来说,接住欧洲杯的流量,也成为了接下来一个月中的重头戏。继今年3月宣布成为2024欧洲杯官方合作伙伴之后,速卖通又在5月底官宣足球明星大卫·贝克汉姆成为其全球代言人。在平台的流量节奏上,速卖通也将于近日启动海外“6·18”,将国际体育赛事和大促的流量叠加。
事实上,赞助一场世界瞩目的官方赛事,承接活动的流量以盘活自身的资源,速卖通并不是第一个吃螃蟹的人。今年2月,TEMU连续第二年亮相超级碗。在上一届超级碗中,TEMU凭借1400万美元2个30秒的广告,成功让自己跻身超级碗广告投放历史上最年轻的品牌;掌握海外短视频流量密码的TikTok也已经和F1参赛车队阿斯顿·马丁、巴黎奥运会英国代表团等具有国际影响力的团队达成合作。
依托“钞能力”,打开本地化市场的效果是立竿见影的。根据移动智能公司Apptopia数据,在今年超级碗当日,TEMU的下载量比前一天增长了34%,这也是自去年11月以来的最快单日增长纪录。然而,对于TEMU、Tik Tok等跨境电商平台来说,如何让流量转换成确定性的交易增长,或许是更值得思考的问题。
第三方分析机构Similarweb数据表明,截至2023年10月,TEMU每月的独立访问量达到了4200万,同比增长超过400%,但只有4.5%的订单转换。相比之下,同期的亚马逊独立访问次数达到了2.68亿次,其中,56%的访问次数落地,转换成了实际的购买交易。
拼物流拼仓储 入库出库无缝衔接
电商出海,物流为舵。
当中国电商巨头们在海外狭路相逢,有关物流和仓储的履约能力,成为巨头们最先打出去的拳头。在广州东莞麻涌镇,速卖通联合菜鸟落地了欧洲专仓,并开通了“欧洲杯专线”,在园区中专门承接发往欧洲的跨境商品。
在菜鸟麻涌园区四楼,负责分拣打包的李明(化名)正在流水线上进行打包装袋。李明告诉小编,上个月开始,园区为了备战欧洲杯就开始增派人手,“日常园区内在岗工作人员有3500人左右,现在可能已经有小1万人”。在李明打包后的包裹上,面单清晰记录着包括配送类型、消费者个人信息以及目的地地址。
在确认包装完好之后,李明将手中的包裹放进了投往目的地国家西班牙的综合大包中。据了解,基于较高的一体化程度,菜鸟麻涌园区包裹的入库、仓储、打包、分拣、合单、出库等步骤都能够在一个仓内完成。
物流链条各环节的高度集中意味着,海外的消费者上午下单,包裹下午就能够出库进行运输。在菜鸟麻涌园区,四层是包裹的打包和分拣区域,三层则是备货和仓储空间,在二层,工人们会把单个消费者的不同品类包裹进行整合,这一流程又称之为“合单”,一层则是分拨和干线运输的区域。“在这个园区中,我们重点进出库的是欧洲五个国家市场销售前10万件热销的爆品。”菜鸟相关负责人透露,截至5月30日,菜鸟麻涌园区的备货量已经增长了超过3倍。
早在去年9月,速卖通就宣布联合菜鸟在英国、西班牙、荷兰等地开通了“五日达”服务,也就是说,消费者从平台下单,仅需要五个工作日,就可以拿到从中国发出的包裹。相比海运动辄15天的物流速度,这样的时效,只有通过空运来实现。
“在麻涌园区中的包裹通常以轻小件为主,我们会通过专机或者是货机包板的形式来确保时效。”菜鸟国际快递欧洲国家流向仓项目经理山泊解释,相比于前者,后者的形式更加灵活,只需要提前预订货机中的板位,即可进行货物运输,无须整机运送。
物流时效关系着用户消费体验,也关系着用户复购的意愿。为了能比尾程派送需要2—5个工作日的TEMU跑得更快,速卖通联合菜鸟力图把时效再提升至一个水平,从激烈竞争中闯出差异化。
2023年,速卖通上线了以时效为运营重点的Choice业务。速卖通和菜鸟此前推出的“五日达”商品也大多被涵盖在Choice业务内。在最新一季的财报中,根据阿里透露的数据,2024年4月,基于全托管和半托管业务的Choice订单在速卖通整体订单的占比已经超过70%了。
物流高效的履约时效是跨境电商平台百讲不厌的故事。然而,要想与亚马逊等老牌国际电商平台竞争,速卖通们还得设法做大供给端的体量。
扩展SKU更迫切 2个月开20场招商会
“过去两个月里,我们大概开了20场招商会,会比前几个月要更频繁一些。”赵勇哲告诉记者,在自己负责的粤东区域,速卖通的招商重点会放在3C等品类上,“今年我们也会开始关注一些大件家居品类的卖家,因为菜鸟往海外的大件物流也逐渐发展起来了”。
物流履约能力的提升,在时效之外,带给平台最大的好处还是扩展SKU的机会。今年4月底,速卖通相继在天津、青岛、成都三个地区开设跨境产地仓,在完善西南、华北仓储物流基建的同时,也意在吸引周边更多的产业带商家加入速卖通的半托管、全托管。与此同时,董振国也向记者透露,5月以来TEMU在华南地区的招商频次也有明显的提升。
频繁招商和拓展产业带跨境仓的背后,是速卖通难以掩饰的焦虑:仅靠中小件换取市场增长的路子,已经越走越窄了。“对于跨境电商平台来说,不管是全托管还是半托管,这种商业模式更倾向于原先在海外没有布局的商家。”电子商务交易技术国家工程实验室研究员赵振营直言,从当前的发展情况来看,通过全托管或者半托管的模式来挖掘供给侧商家资源的方式,已经让平台商品丰富度的增长遇到了天花板。
根据《晚点LatePost》报道,眼下,相比亚马逊全球8.5亿的SKU,速卖通和TEMU的SKU可谓“捉襟见肘”,前者SKU为1亿,后者则为前者的十分之一,仅有1000万SKU。因此,近年来平台风向从全托管转到半托管,意味着除了工厂类商家,不想卷低价或是有品牌运营需求的商家也能加入进来,商家入驻门槛和积极性能进一步被调动。速卖通、TEMU等平台才能更快填补品类空缺。
今年以来,TEMU在美国站、加拿大站等市场开放半托管,取消了此前对物流的大包大揽,主要面向在海外仓有货的卖家,在缩短了平台商品配送时效的同时,也扩展了一批品牌商家。而另一边,速卖通也在近期推出了海外托管模式,抢夺在海外拥有本土仓、能够从本地发货的亚马逊品牌大卖家。
不管是对于平台还是卖家来说,海外仓的运营都需要更大的投入。“海外仓的运营,主要压力来自于仓容与成本控制的层面。”第三方跨境物流企业递四方副总裁戴彬曾向北京商报记者透露,海外仓的投资回报周期相对较长,由海外市场情况、业务量、设备、人力、物料等运营成本因素决定。“如果新仓在三个月内,能够将自己的库容利用率稳定在70%左右,能够维持健康的毛利水平,但就算是这样的情况,也需要至少3—5年时间收回成本。”戴彬表示。
“对于商家来说,要把货物放在海外仓,有自己的尾程合作物流商,也是一件有门槛的事情。”董振国坦言,一旦涉及自己运营国际物流、海外仓储、退换货等流程的商家,“至少也应该是几年的亚马逊大卖家”。董振国表示,如果商品的周转率不高,那么在海外仓积压时付出的高额仓储成本,往往会让商品的利润空间所剩无几,“平台利用差异化服务条件来筛选商家,也是一个聪明的选择”。
扭转攻守局面 商家能赚钱就不怕出海麻烦
“做速卖通这么多年,作为卖家来说,看到平台在短期内有这么频繁的一系列动作,还是很意外的。”来自深圳的鞋服品类卖家Jenny告诉北京商报记者,相比于此前的“佛系”,速卖通不管是推出全托管、半托管,还是在华南地区开设一个专仓,平台近年来对商家服务策略的频繁调整,可见其想扭转攻守局面。
财报数据显示,截至2024年3月31日的2024年一季度,阿里国际数字商业集团(以下简称“AIDC”)营收274.48亿元,同比增长45%。而在此之前的两个季度,AIDC业务板块均实现了同比增长44%和53%的双位数增长。作为国内最早一批出海的跨境电商,2010年就成立的速卖通已然没法在出海竞争中安之若素。
“2015—2016年左右我们曾经做过速卖通,但不久之后就不做了。”董振国坦言,彼时的速卖通,不管是从流量还是从出单稳定性层面,都无法与亚马逊等电商平台抗衡。“要在速卖通上上架产品,我们还需要自己组建运营和本地的客服团队,在不保证每天有规模化出单的情况下,这对我们来说是一笔注定收不回来的投入。”
过去长期的战略摇摆,定位不清晰,也让速卖通在出海早期错过了太多时间。在董振国看来,这样的情况一直到Choice推出才有所好转。Choice作为在速卖通官网上单独开设的流量场域,以轻小件和时效件为主。平台将物流履约和流量倾注其中,以激发整合商家生态的增长活力。“Choice的商品通畅出单量都比较稳定。”董振国说,自己也是看中了这一点,才选择重新加入速卖通。
然而时间不等人,如今速卖通所面对的对手,除了在国内供应链深耕多年的SHEIN,还有依靠白牌和社交玩法火速打开市场的TEMU以及肩扛流量大旗的TikTok。“对比这些平台,速卖通最大的优势就是能与菜鸟协同。”在赵振营看来。根据菜鸟招股书披露的数据,国际物流已经占菜鸟2023财政年度收入的47.4%,而国内物流占比则为46.2%。
“对比‘出海四小龙’的其他三个平台,速卖通依托菜鸟的海外物流基建,在物流履约能力上的潜力还是很大的。”赵振营指出,速卖通当前的增长,有很大一部分是依靠菜鸟的履约来完成。
不过,当各个平台的物流履约时效发展最终都相差无几时,跨境电商更为重要的竞争利器依然是足够丰富的商品、优势的价格以及完善的用户体验。“就像国内的出海平台和亚马逊的差距一样,依靠时间和投入,仍然是有可能被抹平的。”赵振营指出,依托阿里运用国内庞大用户的经验,速卖通仍然需要和AIDC旗下的企业紧紧“抱团”,利用好本地化的商家资源,在SKU以及用户服务上进行差异化的突破。
“这一次欧洲杯,恰恰是跨境电商平台很好的机会。”零售电商行业专家、百联咨询创始人庄帅表示,除了做好包括选品、品牌合作、仓配体系等差异化的供应链之外,平台还需要强化自身对海外本土化国家、区域的精细化运营能力,找到差异化的服务优势。
今年4月,速卖通推出了“百亿补贴”计划,和国内的百亿补贴模式不同,速卖通此次聚焦在品牌卖家中,希望引入更多品牌出海以提升客单价,招揽不同消费层级的用户。与此同时,依托庞大的中国本土运营团队,速卖通还开通了直营[1] 、海外托管等模式。
“毕竟,大部分的中国跨境卖家还是不怕麻烦的,只要能赚到钱的商业模式,我们都愿意尝试。”董振国说道。
何倩 乔心怡/文
图源:北京商报
2024德国欧洲杯球票价格公布,220万张门票价格30至2000欧元不等
欧足联昨天官方公布了2024德国欧洲杯球票价格,总共270万张球票中将有超过80%对外公开销售,其中100万张球票的价格将低于60欧元,决赛将有一万张球票价格低于100欧元,整体价格相比上一届略有上涨,具体价格如下:
揭幕战:50/195/400/600/900欧元
小组赛:30/60/150/200/400欧元
八分之一:50/85/175/250/500欧元
四分之一:60/100/200/300/700欧元
半决赛:80/195/400/600/900欧元
决赛:95/300/600/1000/2000欧元
Fans First球票位置在球门后,三等票位置在角球区和球门后,二等票位置在角球区,球门后和长边看台,一等票位置在长边看台和角球区,特等票位置在一等票位置的中间,特等票在第一阶段不发售。
第一阶段球票申请将于10月3日北京时间20点开始,截止时间为10月26日,将有120万张门票发售。每位申请人每场比赛可申请四张球票,同一个比赛日只能申请一场比赛的球票。申请结束后将通过抽签决定是否中签。没有中签的申请人将自动进入'Fans First'池,如有可供购买的球票将得到通知和获得优先购买权。
第二阶段球票申请将于12月2日决赛圈抽签仪式结束后开始,约有100万张球票将提供给21支晋级欧洲杯的足协球迷。在2024年3月全部参赛队产生后,最后三支获得欧洲杯参赛资格的足协球迷将获得购票机会。官方转售平台将于2024年春季启动。
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欧洲杯倒计时30天,这个夏天会发生怎样的故事?
再过30天,2024年欧洲杯就将拉开战幕。
24支球队,51场对决。两个月之后,谁能站上欧洲之巅?
这个夏天的足球盛宴,会发生哪些动人的故事?
一项足球赛事的最大悬念,就是谁能捧起冠军奖杯?
那么在本届欧洲杯上,哪些球队是夺冠热门呢?
法国和英格兰,一定是多数球迷能想到的两个选项。
法国队是2018年世界杯冠军和2022年世界杯亚军,球队头号球星姆巴佩是当世第一人的有利竞争者,主帅德尚依然是这支球队在场下的中流砥柱。
如果只看阵容强度和厚度,法国队在过去很多年里都是世界第一。上届欧洲杯早早出局以及上届世界杯决赛失利,一定会让“高卢雄鸡”十分渴望在这届欧洲杯上重新证明自己。
英格兰队在索斯盖特的带领下,虽然还没有拿到重大赛事的冠军。但最近这些年,他们的确已经走在正确的道路上。
“三狮军团”原本就拥有足以与法国队媲美的豪华阵容,如今随着贝林厄姆蜕变为超级巨星,一定会让他们变得更有底气。
说德国队是夺冠热门,可能会有很多人不同意,甚至觉得在开玩笑。
连续两届世界杯小组出局,上届欧洲杯止步16强,这样一支球队的确很难和欧洲杯夺冠热门产生联系。
但他们是德国队,而且是东道主,最关键的是,他们并不缺少顶级球员。
过去那些年德国队成绩不好,并非因为缺少好球员或好教练,因为那些人都曾在其他地方证明过自己的实力。
很难说清楚为什么德国队会陷入低谷,不过只要有优秀的球员和教练存在,他们就随时有可能重回正轨,坐镇主场出战欧洲杯,就是他们一雪前耻的最佳时机。
有一些球队,或许不是特别显眼的夺冠热门,但只要他们前来参赛,就一定会参与到“争冠大戏”之中。
西班牙队在经历了“连续三届大赛夺冠”的高峰过后,近些年似乎归于沉寂。其实他们在预选赛和小组赛的表现依然比较强势,可一旦到了淘汰赛,他们总是走得比外界预期的早一些。不知道这一次,他们会留下怎样的结局。
卡塔尔世界杯的时候,葡萄牙队就是阵容最为强大的球队之一,但后来他们却未能打出与其阵容相匹配的成绩。
老帅费尔南多·桑托斯在世界杯后离任,葡萄牙队在新帅罗伯特·马丁内斯的带领下高歌猛进,预选赛10连胜的成绩足以让他们底气十足。
无论C罗在这支葡萄牙队扮演怎样的角色,这支球队都有能力在本届大赛上走到最后。
比利时“黄金一代”谢幕的说法,好像已经讲了很久。可是直到现在,他们似乎还没有彻底散场,或者说“黄金一代”其实不是要谢幕,而是在传承。
费莱尼、阿扎尔虽然看不到了,德布劳内、卢卡库也已是老将,不过多库、奥蓬达等新星或许会惊艳到你。
卫冕冠军意大利和无冕之王荷兰,这次确实很难夺冠,他们还都被分进了难度很大的小组,所以喜欢这两支球队的球迷,必须要把每一场比赛都当决赛来看。
有一些球队,虽然不是冠军的有利竞争者,但他们却早已是重大比赛的熟面孔。
克罗地亚,虽非传统强队,不过在干翻传统强队这方面,比一些所谓传统强队还要强。不出意外的话,莫德里奇这次应该是最后一舞了,格子军团的表现一定不能错过。
丹麦,曾创下欧洲杯夺冠的童话,上届欧洲杯既留下四强的好成绩,也留下了埃里克森晕倒的大事件。他们虽然在卡塔尔世界杯表现不佳,但回到欧洲杯的他们,依然有可能制造惊喜。
瑞士,世界杯和欧洲杯的常客,虽不具备争冠实力,却是一块难啃的硬骨头。上届欧洲杯他们淘汰了法国之后又和西班牙鏖战至点球大战才惜败,无论谁遇上他们,比赛都不会轻松。
波兰,同样是世界杯和欧洲杯的常客,他们不像瑞士那么硬,但莱万的表现还是会吸引众多的目光。
匈牙利,总是无法打进世界杯,却总能出现在欧洲杯的舞台上,而且还总能在强队面前超常发挥。这次他们很有机会打进淘汰赛。
有的球队,虽然以前在欧洲杯的高光时刻不多,但这一次却很值得关注。
苏格兰,预选赛力压挪威直接出线。哈兰德出局固然遗憾,但苏格兰能胜出绝非爆冷。拥有麦克托米奈、麦金、罗伯逊等英超悍将的苏格兰队,具备黑马潜质。
乌克兰,既有来自西甲黑马赫罗纳阵中的两大前锋多夫比克与齐甘科夫,也有来自切尔西阵中的超级新星穆德里克,还有来自阿森纳的带头大哥津琴科。如果乌克兰打进八强,应该不算黑马。
阿尔巴尼亚,与西班牙、意大利、克罗地亚同在“死亡之组”。预测这一组出线形势时,阿尔巴尼亚基本是被无视的角色,不过他们预选赛力压捷克、波兰的表现值得警惕。格拉纳达前锋乌祖尼、国际米兰中场阿斯拉尼、亚特兰大后卫吉姆西蒂都有能力给强队制造麻烦。
格鲁吉亚,是本届欧洲杯理论上的最弱球队,世界排名第75的他们,在预选赛仅仅位列小组第四。按照以前的规则,他们到这里就已经出局了。
是欧国联C级D组第一名的身份,给了他们参加附加赛的资格。他们非常争气的连过卢森堡和希腊两关,成为欧国联创立以来的最大受益者。
球迷常说“欧洲无弱旅”,格鲁吉亚在本届欧洲杯的表现,将是对这一说法的直接验证。另外“足坛字母哥”克瓦拉茨赫利亚的表现,也将成为格鲁吉亚队的一大看点。
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