百家号:安徽经济生活频道直播 女演员直播带货挨骂?知道真相后,评论区竖起大拇指

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女演员直播带货挨骂?知道真相后,评论区竖起大拇指

演出时带货被骂,她却带领团员流泪坚持演完。近日,这位名叫范胜男的河南女孩再度引发关注。

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豫剧,中国第一大地方剧种

在河南、河北、山东广为流行

范胜男从小喜欢唱戏

10岁开始学戏,15岁成为主演

2013年,21岁的她用全家所有积蓄

组建了一个民营剧团

但是后续并不是很顺利

她的剧团曾几度跌至谷底

刚开始做剧团那几年

由于资历浅、没名气、没资金……

有好几年

范胜男都是靠四处借钱

才把剧团维持了下来

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为了补贴家用

范胜男开始尝试抖音直播

觉得这是个不错的路子

2021年,剧团正式决定

把豫剧搬进直播间

开始线上演出

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2021年10月,范胜男和剧团正式开始直播唱大戏

让她惊喜的是

一场直播有2000多人在线观看

团员们大受鼓舞

虽然靠直播打赏的收入

暂时解决了剧团的“生存”问题

但是范胜男觉得

还得多想些办法自救

她和团员商量

决定在中场休息和演出结束后

带货半小时

可就是这个决定

让范胜男和她的剧团

再次遭受打击

第一次在直播中尝试带货

在线观看人数从1万多下滑至181人

屏幕上滚动的留言句句“扎心”

“唱戏就唱戏,不要带货”

“这是在亵渎艺术”

“你们不配做演员”

……

可老一辈的规矩

戏一旦开演,就不能停

大家一边流泪

一边唱完了那场《打金枝》

再次直播时,范胜男拼命忍住眼泪

向还留在直播间的观众解释自己的苦衷:

“大家说我们不尊重艺

但再高雅的艺术

也得有经济条件来支撑

我们只有先生存下来

才能给大家好好唱戏。”

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知道真相后

不少人开始理解她们

有网友在评论区

为她竖起大拇指

直播也为剧团带来了变化:

演员们重新拥有了“舞台”

看戏的不只现场的乡亲们

还有来自千里之外的网友

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线上直播的同时

剧团依然坚持下乡

2023年8月

这个活跃在田间地头的民营剧团

受到央视新闻的关注

据报道

2023年,范胜男和她的团员

披星戴月,穿梭村落

走进河南、山西、河北、安徽等地

送戏入村600多场

基本上每天三场演出

每场几乎都有一百多个人

大多是老人

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在今年3月的一次采访中

当主持人问及团长范胜男

想不想有一个自己的剧场时

她不假思索地说:“当然,做梦都想。”

但之后,她又顿了一下

“固定的也不行

基层很多观众看不到了。”

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在她们的演出现场

除了坐满看演出的观众外

还专门设置了直播区

十几台手机挂满两排

村里的豫剧就是通过屏幕

和外面的世界连接起来

不少年轻人也是通过直播

了解了豫剧

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不少网友表示

传统戏曲文化能够传承

这些坚守下来的演员们功不可没

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向下扎根、向上生长

生生不息

为她点赞

综合:央视新闻客户端、新华网、河南广播电视台

来源: 中国青年报

途经安徽这条高铁可以买“月票”啦!

6月5日起

杭昌高铁黄昌段

将正式推出

30日定期票、20次计次票

等新型票制产品

为沿线商务差旅

和通勤旅客带来福音

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此次杭昌高铁黄昌段推出的定期票、计次票可通过席位预约和直接刷证(持有人身份证原件)两种方式乘车。目前,杭昌高铁黄昌段沿线各车站相关设备的最终调试已完成。

杭昌高铁黄昌段线路全长288公里,设计时速350公里,全线共设黄山北、黟县东、祁门南、浮梁东、景德镇北、乐平北、鄱阳、余干、进贤北、南昌东、南昌南等11座车站,线路串联起黄山、鄱阳湖、景德镇、滕王阁等一批全国著名风景名胜区,沿线经过多个国家5A级、4A级旅游景区,形成连接皖赣两省众多名城、名镇、名湖、名山的世界级黄金旅游线。该线进一步完善区域路网结构,便利沿线人民群众出行,促进旅游资源开发和产业发展,对助力长江经济带建设和长三角一体化高质量发展,具有十分重要的意义。

随着杭昌高铁黄昌段定期票、计次票的推出,“公交化”运营的新模式将逐步形成,此举将进一步降低沿线群众通勤成本,为旅客提供更实惠便捷的乘车体验。以杭昌高铁黄昌段黄山北至景德镇北30日定期票(二等座)为例,2948元的产品售价最多可乘坐60次,单价低至49.1元,较同区间高铁单程票节省20元以上。

目前,旅客可通过铁路12306网站和“铁路12306”手机App购买该产品。购买30日定期票的旅客,可在30天有效期内最多乘坐60次指定发到站和席别的列车;购买20次计次票的旅客,可在90天有效期内最多乘坐20次指定发到站和席别的列车。

定期票产品等同于月票,适合工作日均有双城往返需求的通勤人群。而计次票产品若想完全利用乘车次数,则至少每九天要乘坐一次往返列车,较为适合周通勤人群。

值得一提的是,无论是定期票或是计次票,在乘车方式上较普通票均更加便捷。相比普通票必须提前订票、按时乘坐的限制,定期票、计次票则可以在每天运营的多趟车次中灵活选择,并提供多个待使用席位等预约服务。在列车有票的前提下,乘客甚至无需预约,可直接刷身份证上车。

需要提醒的是,购买30日定期票、20次计次票后,旅客需在30天内启用乘车。30天内未乘车的,新票制产品自动失效并全额退款。有效期计算时间从首次乘车之日起计算,铁路畅行会员购买和使用产品后可累积乘车积分。

中国铁路上海局集团有限公司客运部相关工作人员表示,此次在杭昌高铁黄昌段推广的新票制产品,目前已在沪苏通铁路、徐连高铁、宁杭高铁、京港高铁合黄段、京沪高铁等5条长三角铁路管内、直通方向线路上投入使用,市场反响高出预期。

转自:长三角铁路

来源: 中安在线