遇到新国标红绿灯，记好口诀，牢记8种通行规则，早学会不用慌
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无论是使用电动车、摩托车、还是汽车，都有一个统一的规定要守，那就是不闯红灯，一旦机动车闯红灯行驶，就会面临扣6分，罚200元的处罚。
常规的“红灯停，绿灯行”，这是深入每一位交通参与者思维的，但近期网上有一些车主，遇到了自己不会走的新国标红绿灯，比如上图这位车主遇到的这种信号灯，一时之间不知道，到底该怎么走。
虽然有专家出面解释，这是新国标红绿灯出现了故障，但这也反映了，很多车主对于新国标红绿灯的畏惧，都听说新国标红绿灯增加判断行驶难度，生怕遇到了走错会被扣6分，那么，小行家今天就来分享，关于判断新国标红绿灯的一些口诀和8种通行规则，早学会，遇到新国标红绿灯也不用慌。
新国标红绿灯的行驶口诀
不得不承认，新国标红绿灯比原来的丰富了很多，通行规则也多了很多，但其实在诸多的通行规则中进行提炼，总的来说，有一个口诀，方便我们遇到的时候判断，车主应当要掌握：
新国标红绿灯口诀：
1、红灯停、绿灯行（基础的行车思维没有变）；
2、左转不亮看直行（新国标红绿灯增加了不亮灯的模式，遇到不亮，以直行灯为准）；
3、右转不红不用停（右转行驶，只要右转灯不红，不亮也能放心行驶）；
为了便于更好地理解，下面我们汇集了新国标红绿灯存在的8种亮灯组合，下面一一来看，遇到不同的亮灯情况，我们到底该不该行驶。
常见的8种通行规则图解
第1种：全部指示灯都是绿灯时，左转、直行、右转三个方向都可通行。
对标的口诀是：绿灯行
第2种：全部指示灯都是红灯时，左转、直行、右转三个方向都禁止通行。
对标的口诀是：红灯停
第3种：中间圆盘灯为绿灯，左边箭头灯红灯，右边灯全灭。
对标的口诀是：红灯停、绿灯行、右转不红不用停，因此，车辆可以直行和右转，禁止左转
第4种：中间圆盘灯为红灯，左边箭头灯为绿灯，右边灯为红灯。
对标的口诀是：红灯停、绿灯行，这是较为简单的判断方式，遵循口诀，明显只能左转，直行和右转为禁止
第5种：中间圆盘灯为绿灯，左边箭头灯为红灯，右边灯为红灯。
对标的口诀是：红灯停、绿灯行，车辆可以直行，禁止左右转弯行驶
第6种：中间圆盘灯为绿灯，左边箭头灯不亮灯，右边灯为红灯。
对标的口诀是：红灯停、绿灯行、左转不亮看直行，很明显，这种情况下是可以直行，而左转灯不亮，看直行，因此，也是可以左转，禁止右转
第7种：中间圆盘灯为红灯，左边箭头灯为红灯，右边灯为不亮。
对标的口诀是：红灯停、右转不红不用停，这种情况也比较简单，左转和直行为红灯，禁止通行，而右转弯等只要不是红灯，都可通行。
第8种：中间圆盘灯为红灯，左边箭头灯为不亮，右边灯为不亮。
对标的口诀是：红灯停、左转不亮看直行、右转不红不用停，因此，禁止直行和左转弯，但可以右转弯通行。
通过以上的口诀和出现8种通行规则的图解，可以看到，新国标红绿灯虽然更为复杂了一些，但复杂来源于不熟悉，当我们对于规则可以熟记心中，其实，还是能够很快判断，到底该怎么通行。
此外，小行家也了解到，确实有很多车主，认为新国标红绿灯设置太复杂，甚至觉得，专家对于新国标红绿灯的规定，把简单易懂的红绿灯搞得复杂，完全没有必要，但也有专家指出，新国标红绿灯的升级，就像取消读秒一样，是为了更好的解决日益复杂的道路环境而做出的改变，与其吐槽不如早日适应。
相信，很多车主对于专家的回复，是有所不满，但小行家认为，从目前来看，新国标红绿灯只是在少部分地方实施，全面更换仍需很长一段时间，大家是有充足时间去学习和了解，是完全可以实现“会者不难”的。
对此，您怎么看呢？您对新国标红绿灯有什么建议吗？欢迎大家评论交流。
新国标红绿灯改九宫格式组合 记住这句口诀不犯迷糊
[爱卡汽车 行业资讯 原创]
近日，新国标红绿灯引发了激烈争议。相较于常见的旧版红绿灯，新版本的改变主要体现在两处：其一，将红黄绿三色灯改成了九宫格式的组合，左右两侧为箭头灯，分别代表左转和右转，中间为圆盘灯，控制直行，其二，取消了读秒的设计。不少人都觉得眼花缭乱，学习起来非常困难。
然而，只要记住一句话口诀，就能在第一时间认清新国标红绿灯：“红灯停，绿灯行。左转不亮看直行，右转不红不用停。”简单来说，直行就看中间的圆形灯，红灯停，绿灯行。右转则看右侧的箭头灯，红灯停，绿灯或不亮都可以走。左转/掉头需要首先看左侧的箭头灯，红灯停，绿灯行，如果不亮，就看中间圆形灯，只要绿色就走。
新国标红绿灯其实并不新，它的设计依据是2016年修订的《道路交通信号灯设置与安装规范》，而该规范在2017年就开始实施了。也并非要用新国标红绿灯替换目前所用的旧版红绿灯。新国标红绿灯主要是针对一些交通情况较为复杂的路口而设计的，它的到来也将到来更加智能化的交通管理。
编辑观点：新国标红绿灯的到来是否会带来通行效率的提升，取决于在实际中广大司机理解程度。如果推广很久后，还是无法一目了然看懂，需要更多的时间来反应判断，那么未必有助于提升通行效率，反而可能制造更多的交通违法情况。
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