2019土其耳进攻叙利亚，对此你怎么看？
一，民族问题是当今世界上许多主权国家普遍面临的问题，很少象曰夲为单一大和民族这种国家，尤其是大，中规模国家均是如此。故必碰到国家与民族统治之间的矛盾与问题。二，若在一国中有多民族存在，采用武力镇压去力图解决民族根夲问题是行不通的。三，世界上目前有几类模式去解决民族与国家问题，1，美国，美夲身就是移民国家，即是全世界各民族共同生活的典型，2，中国，以汉族作为主体民族但包容，和平共处其它民族，3，俄罗斯，苏联解体后，允许中亚，高加索等原少数民族为主的加盟共和国独立出去，从而俄成为俄族为主的国家且与少量它民族共处。以上三大国均有共同特点，即尊重其它民族的宗教，生活习俗，允许有自治形式的独立社区并允许保留其民族生活习惯，在政治与经济上给予相对地位与生存空间。尽管，其中因种族问题引发一些社会问题如美的种族岐视，俄征战格罗玆尼与格鲁吉亚等，但总体上还是给它民族，人种以出路。而土耳其却反其道而行之。这与人道主义，国际社会主流的处理一国内的异民族潮流相悖。其次，若土在夲国镇压库尔德人也就算了。因按传统及当今国家与民族问题理论，国家主权还是根夲。无论如何强调超国家人权，民族矛盾还是需服从国家主权。而土以武力进入叙利亚，这是赤祼裸地侵略它国主权行为。显然，与国际潮流相逆。第三，库尔德问题，虽从其本身有独立建国之愿望且为此不懈斗爭。但战后国际秩序已大体形成，该民族问题应在多国政府(包括土在内的叙利亚，伊拉克与伊朗)协调范围内与库尔德人谈判，协调去解决。必要时可由联合国及常任理事国主导发挥作用。而不是一国不满意就以此为借口穷兵黩武，这只能使问题更加复杂。因当今社会，伤害贫民，动用武力，侵略它国已成判断公平正义的国际主流思潮。所谓非正义战爭必败，就是由此人心向背决定的。
土耳其在近年来的发展，已成为中东地区的大国，他的国土横跨欧亚大陸，地理位置十分重要，因此也想以打击恐怖分子为由，派兵侵入叙利亚，占领地盘，扩大势力范围，另外庫尔德族在土叙等国边界居住，有数百万人，长期为爭取独立而斗争，是土耳其的心腹大患，在叙利亚暴发内战后，庫尔德人经美国支持，用武器装备组织起来，进行推翻叙利亚阿薩德政府，经过几年的战斗磨炼，库尔德武装力量也成长壮大，所以土耳其也心生畏忌，下定决心建立安全区在叙利亚国境内，纵深30公里，长约180公里多，当然这都是在美，俄两大国的黙许之下，美国在叙利亚撤兵，並表示不参予土耳其和库尔德族的爭斗，就表示背弃了庫族武装，上面所述，就是土耳其进军叙利亚为扩大势力，显示其为中东大国的目的！另外也想防止库族势力壮大独立建国！
谢邀！看来中东让美国挑起战乱至今，是一点也没有消停过，美国抛弃了库尔德人，紧接土耳其随即步入对叙利亚展开进攻。土耳其的这种进攻行为是目无国际法中的条文规定，这是证明了当今世界局势变化是越来越遭。一个需要重新制定的国际法律法规势在必行。否则，那就会出现乱中乱之乱，这是值得联合国必已注重中之重的大事。
印度试图出售的LCA战机外售前景如何？
谢邀，印度自己买都要8600万美元一架，比F-35A和苏-35都还贵，谁想买不先去检查下智商吗？
2019年1月7日的时候，印度政府正式拨款给印度斯坦航空公司（HAL），以4979.7亿卢比（约合71.4亿美元）的价格，订购83架LCA光辉MK.1A型战斗机。折合下来单价高达8600万美元，这比印度斯坦航空公司去年宣称的6600万美元的生产成本高出不少，对此印度斯坦航空公司表示主要是卢比贬值和零部件成本的上涨。
印度自己采购的价格都要8600万美元，其他国家买的话还要加上相关税费、利润，而且通常要买武器、维修零部件、备用发动机、维修工具、人员培训等，一般情况下比成本价加价50%~100%左右，想要买的话估算下来至少要1.3亿美元一架。一架轻型四代机要1.3亿美元，你是买歼星舰吗？
横向对比的话，这个价钱可以买什么？美国的F-35A，现在执行的第13批次生产合同，飞离价格（裸机价格）是8300万美元！比LCA还便宜！而且洛克希德马丁公司估计2021年，F-34将达到历史最低价，7800万美元。
毛子的苏-35S，目前四代机中的战斗力巅峰，感谢毛子卢布贬值，现在裸机单价只要6500万美元一架。
瑞典萨博-39E/F 鹰狮，目前轻型战斗机中的最强型号，裸机售价是4500万美元。
上述四款战斗机，哪个战斗力比印度LCA差？？而且分别是欧美中俄，总有能找到政治对口的把？买了之后还能收获世界大流氓的好感（瑞典萨博已经被英国BAE系统控股，销售和售后服务都是英国在弄）。谁要是想不开买印度的战斗机，那么先要想办法同时获得除中国外的主要流氓许可。比如你要是不慎得罪了俄罗斯，毛子卡你导弹和射控；你要是不慎得罪了美国，美国人卡你发动机；你要是得罪了法国，法国人卡你航电线路；你要是跟以色列反感的国家关系过密，犹太人会卡你雷达……
所以，谁要是花8600万美元，去买印度的LCA，你不觉得应该先去医院查查智商吗？印度开始对外推销LCA战斗机之后，第一个推销对象是马来西亚，去了兰卡威航展，结果毫无意外的被死对头巴基斯坦JF-17 枭龙击败。巴基斯坦推销的是枭龙 block 3版本，带主动相控阵雷达，全新三轴四度余数字飞控，巴基斯坦国防论坛流露出裸机报价也只有2800万美元，连同赠送一条飞机组装和大修线全套下来大约也就只有4500万美元！
印度LCA“光辉”战斗机在世界战斗机当中算是一个另类的存在，研发时间接近40年，刷新世界纪录，但是即使时间这么长，它至今还有一些问题没有解决，还没有彻底量产。不过这并不影响印度对其寄予厚望，不光准备自己装备，还想把它推向国际市场，获得国外的订单，可谓理想远大。
不过LCA战斗机的实力总是被怀疑，虽然印度对外宣称它是印度国产战斗机，但是它的核心部件虽然是外国造，甚至很多人直接认为LCA战斗机实际上是一款组装机，印度只是负责组装！从外形来看，LCA战斗机的外形很像法国达索公司的经典机型幻影2000战斗机，这款战斗机印度也有装备，所以光辉战斗机很有可能就是参考了幻影战斗机的设计，这一点从法国达索公司参与了LCA“光辉”战斗机设计也可以得到佐证。
虽然我们总是拿印度LCA“光辉”战斗机说笑，但就在我们的笑声中，印度LCA“光辉”战斗机已经有了舰载型号，在陆地模拟航母甲板成功进行了航母的模拟起降，并且在未来短时间内登上印度航母测试，印度会成为世界上为数不多可以独立研制舰载机的国家，所以这一点还得承认一下印度。下图就是印度LCA战斗机的舰载型号：
并且印度觉得LCA“光辉”战斗机极有可能获得外售订单，购买的国家可能会是马来西亚，当马来西亚表示了对LCA“光辉”战斗机强烈的兴趣之后，印度空军立刻派出两架LCA战斗机飞往马来西亚兰卡威参加航展，还进行了飞行表演，可见印度非常期待获得马来西亚的订单。
但是印度的理想是丰满的，现实是骨感的，LCA战斗机对于它的竞争来说，没有任何的优势可言，它的出口价格高昂，超过了8000万美元，但是高昂的售价和其性能不匹配，这完全就是物差价贵，同样的预算，可以选择性能更不错的F16等技术成熟的战斗机，所以印度LCA“光辉”战斗机的外售前景不容乐观。
关于LCA光辉战斗机，印度人可以说理想很丰满，而现实很骨感，按照目前的发展态势，别说外销1千架以上了，光辉战斗如果能在印度空军中卖出100架，就已经烧高香了。光辉战斗机从2001年1月4日首飞，已经走过了18个年头，一共建造了32架，其中16架还是原型机。
1989年4月“卡佛里”计划率先启动，印度人打算用8年时间，耗费7600万美元搞出来。但是印度也远远低估了航空发动机的难度，首先钱就不够用，国际上研发一款发动机的成本为20亿美元。与此同时“光辉”战斗机的研发进度屡次拖延，即便如此“卡佛里”研发进度也没有赶上来，后来印度人花大钱让法国的斯奈克玛帮助解决问题。“卡佛里”有了外援后，各项指标也开始“大跃进”，印度人甚至宣传它具备矢量喷口，然而这只是印度人的一厢情愿。印度人甚至没有高空台可供发动机进行测试，它的命运不难想象。
