福特因问题车罚巨款福特汽车惩罚性赔偿_G4广厦最后时刻那两个三分球,为什么让孙铭徽来投?

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G4广厦最后时刻那两个三分球,为什么让孙铭徽来投?

回答问题之前,先更正一下题主的问题,不是g4而是g3!

广厦队最后的两个三分球,李春江的战术布置得很好~就是利用福特森的内突来吸引辽宁队球员的防守而放空了埋伏在外线的孙铭徽,两次都是空位,两次孙铭徽都是无法命中,这就是孙铭徽的能力,这就是抗韩英雄的表现…

在季后赛开打前,本人就点评过广厦队,广厦队虽然是常规赛的冠军,但是不具备夺取总冠军的实力,因为内线不占优,因为博洛西斯软弱,因为孙铭徽不堪大任,因为胡金秋只是饼王,能突破多年来一轮游的魔咒,就已经是很好的了,谁知道,楼明却把目标定在总冠军之上,本人也曾为此点评过广厦队,因为球队的不足有很多,能冲进决赛圈,已经是极限的了,当时却得到了很多读者的非议和不认同,现在事实证明,因为广厦队有太多的不足,所以极限确实只停留在决赛圈!

孙铭徽,在抗韩的战役中得了21分4助攻,但是回到自己的母队,李春江也相应给了很多的上场时间给孙铭徽,谁知道,曾经的抗韩英雄却越打越低迷,做为控卫,就连罚球都不能罚中,更不要说三分投射了,这样的表现真的不应该啊!也有愧于信任孙铭徽的李春江啊!!!

博洛西斯,虽然拥有2.14的身高,却不敢打内线,不敢身体对抗,做为36岁的老将,攻不够果断,守不够坚决(连2.03的巴斯都防不过),虽然年薪只有100万美元,但在场上的作用,却像是让了对手半个人那样,这究竟是自己的水平没发挥出来,还是教练组不会用博洛西斯?这就只有广厦队的内部人员才知道了…

题主说的应该是昨晚的G3,G4还没有开打呢。

昨晚的比赛中,辽宁队在主场以104-100拿下了广厦队,只需要再赢一场球,辽宁队将可以捧起自己球队历史上第一座CBA的总冠军,而下一场的比赛依旧在辽宁队的主场进行,辽宁队很有机会在自己的家乡父老面前夺得总冠军。

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G3的比赛最后时刻双方打得真的难解难分,辽宁队依靠着哈德森和郭艾伦的出色发挥一直保持着微弱的领先优势,但是分差却一直没有被拉开,而最后时刻广厦队的孙铭徽有两次大空位的三分球没有投进,要是他这两个三分球投进了,那谁输谁赢还不一定。

为什么要来孙铭徽来投

首先当时场上的球员有苏若愚,胡金秋,刘铮,福特森,孙铭徽,有三分球能力的只有刘铮,福特森还有孙铭徽,外线的出手当然是交给这三位球员的。

孙铭徽跑出了大空位,在球场上作为一个控卫,应该把球传给有更好的进攻机会的球员手上,这两次的大空位三分球机会都是福特森通过自己的个人单打,吸引辽宁队球员的包夹而创造的,福特森的传球视野还是很强的,他在突破的同时看到了被漏防的孙铭徽,他也相信队友,所以选择了传球给孙铭徽,只可惜年轻的孙铭徽没能命中。

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年轻是要交学费的,孙铭徽经历过CBA总决赛的洗礼后肯定会变得越来越好,孙铭徽作为国家队的球员,球技涨了,对我们国家的男篮来说还是很有帮助的。

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G4是个什么鬼?应该是G3,比赛最后时刻,辽宁男篮一直领先五分左右,此时广厦队的孙铭徽跑出了机会的情况下,投失了两个三分。

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比赛过程

CBA总决赛G3,辽宁男篮主场迎战广厦,此前辽宁大比分2-0领先。首节,主场作战的辽宁势不可挡,单节命中5记3分以33-16取得领先。次节,辽宁攻势不减,里突外投继续扩大分差,以63-43领先结束上半场。下半场,辽宁保持大比分领先,广厦反击,一度在末节将分差迫近至3分,最终,辽宁以104-100战胜广厦,大比分3-0取得领先。

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在比赛最后时刻,广厦曾经有机会追上比分,最后两个三分球,选择了让孙铭徽投篮,结果都投丢了,失去了最后反超的机会

第1个三分

第四节比赛此时离比赛结束还有四分多钟,当时的比分是96:90,辽宁队领先六分,只是双方争抢篮板,错进错出,福特新福德森将球传到外线,传给了空位的孙铭微,结果孙铭徽,三分投篮不中。

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第2个三分

第四节比赛,此时离比赛结束还有二分钟,比分是100:95,辽宁男篮领先广厦5分,福特森福特森本来想持球突破,被辽宁男篮看得死死的,而在底线附近,孙铭徽已经跑出一个空位,结果三分投篮,没有命中。

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广厦队最后两个三分球,都是有孙铭徽投篮,都没有投中,从中可以看出,辽宁队对其他队员的防守,非常严密,只留下了外线的一点机会,广厦没有把握住。

这场比赛过后,辽宁男篮3:0领先广厦,能不能4:0横扫广厦,夺得总冠军呢?

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如何看待有些无知的人,喜欢把底特律汽车城破产的主要责任推诿给工会的荒唐言论?

你不了解美国工会,你去看一部描写美国工会的电影,名字忘了。基本就是黑社会靠着威胁企业不劳而获,一开始是对工人有帮助,可是慢慢就变味了,由于劳工法保护拿工会没办法,而且工人从业者也要交一定费用,同时工会闲着没事就召集企业给工人涨工资,所以这是一个美国社会的毒瘤,美国很多制造业就开始大规模撤出本土,包括钢铁,汽车,芯片,半导体,冶金企业基本都跑了,现在还在跑,美国如果不打击工会就会拖垮制造业,因为金融,服务业工会插不上手。

底特律的破产工会起到催化剂的作用。就算没有工会,底特律也很难维持。底特律的汽车工业也是举步维艰了。在艰难维持的情况下,企业没效益,但工会还要求不能降低工人待遇,着就会导致亏损。资本家眼看这是个无底洞,还不如直接关闭工厂止损。

鼓吹工会的人,要么是想不劳而获,要么就是坏,还就蠢,总之鼓吹工会的人都是又蠢又懒又坏。。

看几个评论太荒唐,两点,1、国际油价的飙升导致美国耗油车无市场,2、日本与美国的贸易协议下日本节能型汽车竞争优势让美国车处于劣势,底特律就是一个全球化国际贸易劳动力加技术能源竞争的牺牲品,但美国在其它方面得到得更多,资本家当然不会在底特律做慈善,撤资关厂转战海外选取劳动力廉价地方办厂是必然,所以全球化是资本和廉价劳动力以及供应销售链最简洁高效的结合,这点不是任何工会能阻止的,所以今天反全球化都有国家地区阶层的利益。

福特领睿能把后面的的字抠掉吗?

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福特领睿汽车后面的字母不能够扣掉。1、车尾标字抠下来不违反规定,但属于违反规定改装行为;2、倘若自个改装,很有可能遇到年审不合格,受到处罚,也是有驾照扣满,直至车子恢复正常,才可以拿回驾照。

车标和车身色彩及其车牌照,是鉴别机动车辆的重要信息,私自变更会给机动车辆管理及公路交通管理产生较大的风险依据《机动车管理办法》的相应要求,私换车标是违反规定的,自个改标的车子在车辆年审中是通不过的。另外,私改车标违反规定也会罚分。