F22相比于F35体积大那么多，为什么不能实现多用途呢？
F22A一开始就被设计为独狼式的空优战斗机！后期才被改进为多用途战斗机！但是一开始设计就被固化了！多用途性能有限！但是还是多用途空优战斗机！如果F22A不是多用途战斗机那么F35系列就更不是神马多用途战斗机了！因为F35系列主要被设计为对陆对海的攻击机！空优性能甚至不如F16的最新型号！但是F35系列抛开种种缺陷和故障不说！弹仓太小！攻击力一般！离了像中美俄这种体系作战的行家的话！在其他国家手里就一烧火棍！真真正正的四代机只有歼20和F22A！多用途性能歼20当之无愧的第一！因为中国摸着美国过河！F22A的先天缺陷早就被歼20克服了！并且青出于蓝而胜于蓝！全面领先超越！[机智][机智][机智]
请莫过多操心，F-22可以干什么活，美国空军一清二楚。
2011年即完成了携带8枚小直径炸弹投放测试，并开去利比亚完成了一次实战。现役186架F-22，没有对手，美国不会总使它闲着。
据悉，国会拿出了160亿美元，全部给F-22做了升级，以使它们全部具备投掷小直径炸弹的能力。本来作为主力制空战斗机，现在开始执行对地攻击任务，这不是多用途又是什么？
F-22作为第五代战斗机，能干什么，不能干什么，只有自己一清二楚。如果什么事也不要做，再认真闲置几年的话，第六代机就要入役，那么4亿美元一架的战斗机，真是要白白荒废了呢，岂非太可惜？
入役早，2005年发即实现装备，作为世上第一型五代机，当年设计只瞄准得强大的苏-27而去。隐身能力高，低可探测值在0.001平米以下，使之成为单打独斗的隐身刺客。作战半径小，为了追求隐身，只能在欧洲部署，一朝“冷战”结束，始发现失去了作战价值，也发现黄金等身的飞机，造成了极大的资源浪费。
当中俄也有了自己的五代机，没有信息融合优势的F-22，隐身大侠的地位受到动摇，而且维护费用相当之高，开始觉得肝痛心痛，于是心有不甘，一直在琢磨如何使用，以避免作战资源浪费。不能只呆在机库中贵比“皇后”，用起来才能成为威慑的手段和力量。
叙利亚上空遭遇苏-35，苏-35不过苏-27的升级版。俄罗斯经济拮据，手头紧，在五代机苏-57迟迟不能入役的情况下，把三代王打造成四代王，以反隐身优势，在叙利亚与F-22对抗。实战表明，F-22可以被发现，网络晒出F-22的原形来，直弄得美国空军无话说，不免对苏-35加了小心，再不敢轻意上阵。
不得不说，面对大多数没有五代机的国家，也没有装备苏-35的，F-22的能力还是蛮高的，部署卡塔尔，在取得制空权的情况下，携带8枚射程超过130公里的BU-39，能量还是蛮高的。再闲下去就老了，着实有点坐不住，F-22能用则用，还能用上几年。
谢邀，F-22就是一款多用途战斗机的！
一般的情况下，我们将F-22叫做战斗机实际上是说顺嘴了。正确的叫法实际上是F-22多用途战斗机。
所谓的“多用途”实际上是在二代战机风行的时代的一个叫法，由于很多的二代战机体积小、发动机推力并不高，导致战机本身的挂在和内部设备装载能力有限。因此在面对复杂的任务的时候往往只能选择某种不同的战机进行作战。
例如美国的A-7攻击机，这就是一款多用途战机时代的特定任务战机：
我们一般的情况下看到A-7都是挂满炸弹的，但是这架飞机有的时候会是这样的挂装：
可以明显的注意到的是——A-7机身侧边挂架上是有一枚AIM-9响尾蛇红外制导导弹的。这架飞机在必要的时候是可以打击空中目标的。但是A-7依旧是攻击机。
为什么以A-7举例呢？这里还有一个原因——这是当年最先进的美国战机（没有之一），A-7是第一个使用涡扇发动机的战斗机、同时也是第一个装有平显的战机、同时它也是第一型配备惯性导航系统的美国战机。
按理说这么先进应该是多用途的吧？但是这架战机由于体积和重量原因取消了对空搜索雷达仅仅装备了一个APQ-126对海搜索雷达。
这就导致了A-7根本无法执行对空作战任务。完全的没有战斗机的制空权争夺能力，携带的两枚响尾蛇导弹实际上也就是在目视距离内自卫使用。
而A-7实际上是F-8十字军战斗机的改进款。
上图就是带有炸弹的F-8，能和A-7分出来吗？
也正因为如此，在二代机的时代里大部分战机都是单一用途的（装了这个部件就不能装另外的部件）。
真正有多用途战斗机概念的机型并不是出现在美国而是法国的二代战机——幻影III。
这型战斗机最出色的是率先装备了有下视能力的Thomson CSF Cyrano 2脉冲多普勒雷达，在搜索空中目标的时候也可以搜索地面目标。这就是说欢幻影III在不更换机载设备的前提下可以高效的执行对空或对地任务。——这就是多用途战斗机了。
但是所谓的脉冲多普勒雷达并不是一个特别难迈过去的门槛，在第三代战斗机的时代里所有的战机都一窝蜂的装备了多普勒雷达，因此99%的三代机其实都是多用途战斗机。既然大家都是了，那么也就没必要特地的去提了，因此就简单的叫做“战斗机”了。
说回F-22，F-22是有全面的对地攻击能力的。可以在机腹弹仓内搭在美军大多数制式对地武器。
这是没有任何问题的，而且，F-22目前而言的战绩实际上都是对地攻击！
2014年9月22日，F-22进行了该型的首次战斗飞行，这是由美国主导的对叙利亚的干预 行动“固有决心 ” 行动的一些开端打击； 飞机向提斯林水坝附近的伊斯兰国目标投下了1,000磅重的GPS制导炸弹。在2014年9月至2015年7月这段时间里，F-22飞机在叙利亚上空飞行204架次，在约60个地点投下270枚炸弹。
看到上面的数据题主是不是就能理解F-22就是多用途战斗机了呢？
同是五代机的F-22没有衍生型号，为何F-35有三种？
F35有三个型号是因为它要同时满足空军、海军陆战队和海军使用。空军用的是F35A，常规起降型。海军陆战队用的是F35B，垂直/短距起降型，给两栖攻击舰用的。海军航空兵用的是F35C，弹射起飞型，给航母用的。
F35的三个型号并不是衍生，而是同时研制的！在研制的一开始，就已经确定了A、B和C三个型号，分别是基础陆基型号的F35A、垂直短距起降型号F35B和舰载型的F35C，满足美国空军不同的需求。
F22的定位和F35战斗机不一样，F35属于多用途战斗机，而F22战斗机主要侧重于空优，负责制空，并且还有一个现实的问题，F22战斗机的单价太贵，导致财大气粗的美军也只采购了不到200架，就关闭了生产线停产了。而F35目前已经生产超过500架，未来总的订单数目，保守估计超过3000架，成为美国和其盟友的未来主力战斗机！
而且F22战斗机还是上个世纪的设计思想，主要设计工作都在上个世纪完成，当时空战思想是主要获得制空权，压制苏联/俄罗斯的战斗机，但是后来苏联不存在，俄罗斯的空军实力和美军还有一些差距，这也是导致F22订单减少的原因之一，没有对手没有威胁何来预算呢？
另外F22美国自用，而F35战斗机不光是美国使用，美国还希望用它来出口赚钱外汇收入，所以型号越多，越能满足其他国家的不同需求，基本上覆盖了一个国家所有战斗机的需求。陆基的F35A是基本的，F35B不光可以在陆地垂直起降，还可以登上两栖攻击舰，让很多国家实现了航母梦。F35C是标准的舰载型，不过目前只有美国使用，其实其它国家也几乎没有使用F35C舰载机的条件。
所以F35是美国赚钱的利器，美国想用来取代F16和F15等明显机型。目前看来，美国的策略是成功的，全球多个国家都在排队等着F35战斗机，纷纷要求美国快点发货，急不可耐。有个国家甚至因为一些原因，被美国禁止获得F35，变得非常着急，这个国家就是土耳其。
现在国际五代机市场，只有一个F35可以出售，再加上F35的机型众多，满足不同需求，所以大卖是肯定的！
我是航空君，擅长军事及航空方面，下面我来解答下这个问题。
F-22的研制目的非常明确，是美国ATF先进战术战斗机计划的产物，完完全全按照在冷战后期和苏联最新一代战斗机争夺制空权这个目的而研制生产的一种制空战斗机。力从所有方面压到苏联当时和下一代战斗机，是五代机的标杆产物，其隐身性能，超机动性能，超音速巡航性能，超感知能力的结合至今仍保持领先，还世界上性能最强大的战斗机。
而F-35则不同，因为F-22价格昂贵，用途单一，在美国空军中的地位相当于F-15，所以难以大量装备。F-35的初衷就是整合三军各种要求，是一种计划替代F-16，A-10，F/A-18C/D，AV-8B的价格合适的多用途战斗机，其计划名称就是JSF，联合打击战斗机。从名称上就可以看出F-35的侧重点在于对地攻击，空战性能不落后于F-16后期改型即可，不要求跨代性的提高。但正是因为太多相差甚远的技术要求被整合进一个机体，F-35项目难度巨大，拖拖拉拉时间跨度甚久，且多次传出严重超支消息。还不得不为了三军的要求特性而分成了三种型号。
F-35A是美国空军和其它大部分盟友采购的型号，也可以说是F-35的基本型。外形最为干净，有内置机炮。F-35B是美国海军陆战队和英国海空军的型号，可以垂直起降，没有机炮，因结构重量最大，航程较短。F-35C是美国海军的专用型号，主翼和垂尾加大，主翼可折叠，前轮改为双轮，加装着舰钩，也没有内置机炮。目前F-35项目可以说已经走上正轨，3个型号都以批量服役，成为世界上到目前为止最大的武器采购项目。也是美国收割其它国家航空工业的一种“特别武器”。
可见，F-35被分为三个型号是不得已而为止，其稍显贫弱的空战能力对有F-22的美国空军来说不是问题，但对于美国海军和美国的其它盟友，F-35在对抗同样装备隐身战机的对手时，确实底气不足。
美国现在在大量制造四代机F35，但为何还购买三代机F15？
高端战机的使用保养成本同样也高端，F15战机的使用成本，维护成本，应此F22.F35要低很多，并且F15是一款久经沙场的战机，性能优良，除美国之外，还有许多国家在使用，出口也可赚回大量美金。
美国是全球第一个研制出第五代隐形战机的国家，除了一百多架F-22外，美国目前正在批量生产F-35隐形战斗机。但是近年来美国还在生产四代机，除了F/A-18外，美国还打算购买一批F-15战斗机。很多人对此感到不解，因为F-15已经诞生了四十多年了，为什么还要继续生产呢？关键是美国已经拥有了不少第五代隐形战机，F-35的生产速度也很快，再购买F-15是不是有些不聪明呢？其实美国这样做，并不是人傻钱多，而是有着非常明确的原因。
首先，美国空军目前仍在大量装备的战斗机，几乎只有F-35，但是F-35是一款多用途中型战机，不是专门的空中优势战机，和重型制空战机相比，除了具备隐形能力外，其他各方面的表现均不突出。而F-22早已经停产，生产线也已经关闭了，而且造价非常高，所以不太可能继续恢复生产F-22。摆在美国面前的选择并不多，要么接受重型战机数量不足的事实，要么继续采购F-15战斗机。
其次，F-15已经进行了多次改进和升级，最新型的F-15EX战斗机可以说还是很优秀的，各方面的性能均有所加强。也就是说，现在的F-15EX战斗机比最初的F-15要先进很多倍，除了从外形方面可以看出它是一架F-15战斗机外，其他方面特别是航电系统和武器系统，已经发生了翻天覆地的变化。F-15的优势是搭载两台发动机，无论是最大起飞重量还是载弹量都很大，机动性很强，具备相当强的空中优势。
第三个原因就是F-15是波音公司生产的，现在这个公司面临很多困难，发展形势不是太好。所以，美国为了不让它倒闭，决定对它进行一些扶持，因此计划采购一批F-15。这样做有很多好处，一个是能够让波音公司和洛马公司形成良性竞争，不会出现一家独大的情况。第二个是能够让波音的工厂恢复生产，不会导致严重的危机。第三个是能够促进F-15的出口，因为美国自己已经购买，所以会刺激其他国家继续进口这款战机。
总的来说，美国继续采购F-15并不是一个冲动的决定，而是有着深思熟虑的，好处还是很多的。
许多人都被几代机这个说法给弄混了吧，产生了误解，现在所谓的几代机是从制空作战的角度来讲，论制空作战F35确实比f15到先进一代，可惜现代空军的任务不局限于制空作战，尤其是美军，更需要其他作战行动的要求，也因此美国需要的是由多种机型组成的机群，而不是单纯的只有一个型号，仅仅采购35是不可能的，也需要考虑采购其他型号。
现在美国采购的F15，不是制空机，而是一种多用途战机，不是f35的竞争对手，是一款可以实行多种任务的型号，作战用途要比f35更多，单纯的用几代机来区分是一种很可笑的事情，美国空军考虑的不是什么先进性，也不是仅仅是空战，对其他型号依然是需要的，新一代的f15作为一款多用途战机是不可缺少的一个型号，也因此继续采购是很正常的现象，不要有什么意外了。
