2020年11月珠海航展，歼20会带矢量发动机做飞行表演吗？
觉得在2020年珠海航展，歼20带矢量发动机进行飞行表演的可能性不大。
在2018年珠海航展上，歼10BTVC战机展示了带矢量喷管的太行发动机，并且做了眼镜蛇等著名的超机动动作，这令军迷门大呼过瘾。但是在过去两年后的今天，歼10C和歼20战斗机都已经换装了太行发动机，却是没有矢量喷管的型号。也就是说，歼10BTVC战机只是验证一下国产矢量喷管的具体性能，还没有到了实用化的程度。
众所周知，矢量喷管会导致发动机的推力损失。而作为五代机的歼20又极为注重超音速性能，受制于发动机的推力不足，歼20的气动布局设计就是为了实现超音速性能而优化的。当发动机推力不足时，利用比较优异的气动布局设计，使其机动性不至于落后F22太远。也就是说，本来太行发动机的推力就不如F119，再加装矢量喷管带来的推力损失，那么歼20战斗机的总推力就将再次下降，那性能还不如换装之前使用的AL-31FM1发动机时。
而太行发动机的涵道比要比AL-31FM1高了0.2左右，带来的就是超音速飞行时阻力增大，以及航程的增加。又因为歼20将超音速机动性放在首位，在换发之后带来的阻力增大，对发动机的推力需求就更高了。如果太行发动机换装矢量喷管之后，整体的推力减小，而超音速飞行的阻力增大，那么歼20的超音速机动性必然不如使用AL-31FM1的时候，也不如使用不加矢量喷管的太行发动机时。那么，歼20是绝对没有必要加装矢量喷管的。
另外，从图片中也可以看到，歼10C和歼20的太行发动机并没有矢量喷管。也就是说，歼20战斗机就将使用此状态的太行发动机，直到涡扇-15服役之后了。只不过后期会对太行发动机的性能进行提升，以提高歼20战机的性能。也不会为了一次航展的表演，专门去耗时，耗力的加装矢量喷管的。
此外加装矢量喷管也不是很容易，这涉及到歼20的飞控问题，要让歼20的可动翼面的动作与矢量喷管的偏转时产生的力的方向一致，并非短时间可以改装完成的。加装矢量喷管就必须使得歼20具备“飞火推一体化”的性能，否则矢量喷管就是鸡肋。所以说，歼20还是会用无矢量的太行发动机，随着涡扇-15发动机的临近，歼20会慢慢的安装带矢量喷管的太行发动机修改飞控系统，使得矢量发动机和飞控系统融为一体，从而提升机动性能。
首先，珠海航展是否如期举行与新冠疫苗的开发进度有关！如果大规模人群聚集又没有采取有效的防御措施，珠海航展将会成为新冠爆发点。歼-20是否采用矢量发动机不重要，重要的是观众和嘉宾的安全！
歼-20A已成军，换发以后的“威龙”更精彩，不是秘密，能在今年珠海看到它出神入化的表演，更有无限期待。
2018年的珠海，有老记问杨伟，如歼-10B的矢推，会不会装到歼-20上，总师的回答亮了，你怎么知道不会装配在上面。言下之意，要装要装我要装，只是不会是“太行”，它有一个更加强大而响亮的名字——“峨眉”。
“峨眉”才是歼-20的目标型发动机，现在的歼-20A使用12吨推力的俄制AL-31改进型，性能还不能发挥到极致，为此总师写了一封信给它，目标定在了2035，成为主力以后的歼-20，可以威慑的担当，肩负起海空卫士的责任。
因此可以想像，换发后的歼-20，动力丰沛，威猛十足。首在速度和机动，都有大的跃升性进步，它将是此中最棒的王者，登峰造极。此前由于迫切的需求，一步变做两步，第一步基本型，使空军满足了训练和执行任务的需求。手中有了家伙什，才好练起来，磨练战技战术，采用什么战术打得赢，打造什么体系来支撑，一套打法下来需要较长时间，甚至几年时光。出世晚，只有苦练加巧练，迅速弥平差距，使机型和战术同在一个水平线上。
第二步要解决的是更加出色的性能，第四代军用大推的进步，标志着真正实现了等类并肩。拔剑怒张为谁雄，走到这一步的我们，会开始感到寂寞。就是畅想六代，并不是不可能的事呀。
我新型“量子雷达”亮相，使隐形战机变成了裸飞战机你怎么看？
好事！这是我国国防建设又一力作，有矛则有盾，一种新武器的岀现，不远的将来，也将会有另一种相克的武器诞生，是推动武器方面发展的重要因素；我国一直都处在战争的防御方，有更多的高端、前沿装备，我军才能更好地把祖国保护好，才有战争的主动权，甚至让敌方不敢轻易地对我发动战争。
这就是传说中的量子雷达，是在珠海航展上公开展示过的，而且以量子雷达的原来来说，隐身战机在他面前根本就无处可逃，量子雷达发射的好像是少量的光子，然后通过跟踪光子的轨迹变化来发现目标，如果光子发射了折射那么就说明有东西了，隐身战机的原理只是让雷达波无法原路返回被接收器接收到，而光子雷达则完全不是这样的原理，因此隐身战机在光子雷达面前却是没有什么用。
如果这种雷达，是世界上唯一的发现隐形战机的雷达。那么，世界上所有的隐形飞行器，都逃不过这种量子雷达的眼睛。要知道，对于隐形飞行器，发现是最难的，摧毁是容易的。一旦发现就意味着摧毁。
当军事强国都装备隐形战斗机时，如何打赢“隐形”空战？
当世界主要大国都装备了隐形战机后，意味着代差就消失了，技术的差距差不了多少。为了保持主要大国的博弈中取得优势，就是在感觉对方初步具有相同或相似的水平时候，启动下一代武器的研发，以确保技术优势，以及竞争优势 博弈优势。
当今世界，目前来讲真正的隐身战机只有美国的F22和F35，中国的J20，以及俄罗斯的Su57。无一例外，全是当今世界的军事大国。这是为什么呢？
首先，隐身战机不只是说有隐身战机就可以打赢了，它需要方方面面的支持，包括强大的后勤保障，配套的空天侦查体系，以及优秀的飞行员队伍等。而这些，缺少了哪一个都玩不转。这些能力，没有强大的国力支持，没有雄厚的军事实力，是肯定不行的。
其次，隐身战机目前算是最先进的战机，它的存在，与上述国家的国家利益息息相关，也是一种大国力量的展示。
那既然有隐身战机，那就肯定有相应的对抗措施，就像矛与盾一样。那都有哪些措施呢？
第一，发展相应的反隐身雷达，目前各国大力发展的毫米波雷达就是针对隐身战机的，而一旦被发现，隐身战机就失去了意义。
第二，发展对应的隐身战机，就像潜艇最大的敌人是潜艇一样，大家都是隐身战机了，那就看谁的运用更厉害些了！
第三，打击隐身战机的各种支持体系，比如打击预警机，瘫痪对手的空天体系等。当然，能做到这些的国家屈指可数，而上述三国又正好具备。看来，现代战争真不是一般国家玩得起啊！
这个问题有点类似世界各强国都拥有了核武器未来如何进行战争，其实目前在拥有核武器的情况下还是进行常规的作战。如今世界上具备隐身战斗机的研制能力的国家不是很多，到目前为止只有美国和中国具备这个能力，另外俄罗斯也在研制第五代战斗机苏-57，不过在2010就完成首飞之后还没有交付俄罗斯空军。
美国的F-22A猛禽战斗机是世界上第一款第五代战斗机，这是一款空优隐身战斗机，F-22A猛禽战斗机的诞生开创了第五代战斗机的一个研制的标准，这就是隐身能力，超音速巡航能力，超视距打击能力和超强的机动能力，这就是所谓的4S。在F-22A猛禽战斗机之后，美国有研制了F-35闪电II战斗机，这款型号总共有3个系列，包括常规起降的F-35A，具备短距/垂直起降的F-35B和航空母舰专用的F-35C。
除了美国之外中国也是具备第五代战斗机的研制能力，目前中国研制的歼-20战斗机已经在空军作战部队列装。歼-20战斗机是一款典型的第五代战斗机，使用两台发动机的歼-20具备很强的战斗力，超远的航程在所有第五代战斗机中排名前列。
所谓的隐身战斗机其实是无法做到100%的隐身的，无论如果提高，战斗机始终会有雷达反射截面积，如此一来通过提高雷达技术还是能够对隐身战斗机进行探测，只是举例和探测精度的问题。另外隐身战斗机使用的涡扇发动机是具备很强的红外信号特征的，这就是隐身战斗机要配备红外制导格斗导弹的一个原因了。
实际上未来的空战模式并不会有太多的变化，只要解决了雷达探测问题，中距空空导弹依然可以进行打击，只是距离上会有所影响。隐身战斗机对于传统四代战斗机的优势将长期保持，而隐身战斗机之间的作战距离就会拉近不少，近距离格斗也会有所增加。
