飞机上前排乘客把靠背放倒后，导致后排很狭小该如何处理？
飞机上的座位，好坏不是绝对，要根据具体机型和具体需求而定。
从安全的角度上讲，靠近机尾最后两排以及靠近安全门的座位较安全，位于机头、机翼附近的座位最不安全。这个很好理解，一般来说靠近安全门的便于逃生，前提是飞机没有在空中解体或者坠毁，而靠近机尾的位子历来根据统计生还率都较高。
由于有些靠近安全门的座位又在机翼或者油箱之上，所以综合算下来，一般来说，一架飞机上，越是靠后的座位越安全（上图中深绿色部分）。而以机翼为界，前半部分的机身中段和后半部分的机身中段最不安全。
当然这个也不绝对，如果飞机失速，有可能最先是尾巴落地。不过话说回来，对于飞机乘客生还率而言，一般来说都是指成功迫降的情况，如果真的遇到坠毁这种大灾大难，坐哪里基本上都没有安全性可言。
从舒适度的角度上讲，当然是头等舱第一，商务舱第二，舒适经济舱，也就是经济舱靠前段的座位第三，普通经济舱第四，经济舱最后一排最后。
头等舱足够宽敞，基本上要站可以站，要躺可以躺，要坐可以坐，稍微大一点的飞机，比如747，767，A380等，头等舱的座椅基本上是可以完全展开当床用的。其次头等舱餐食丰盛奢华一些，厕所不是那么挤，上下飞机是绝对优先，有专门的摆渡车，候机贵宾室，而法航、新加坡航空、阿联酋航空等更是喜欢在头等舱上搞事情。
法航头等舱——
新航头等舱
商务舱其实宽度也是够的，只是说无法平躺，也少一些优先权，但是基本上坐一趟航程下来可以好好休息。
经济舱里，靠前的位子比较宽敞，尤其是在前段靠近安全门的位置，但是经常坐飞机的人就会明白，这个位置一般靠近厕所。常常有人来来往往，厕所门开关磕碰，几乎一直不会停止。所以全程中需要戴耳塞才能好好休息。
而经济舱最后一排和紧急出口前一排的位置，一般不能调整座椅靠背，下飞机的时候，一般开前门，所以最后一排的一般也是最后下飞机。
如果要从吃的角度上来说，第一排和第二十多排是最有利的，因为餐车一般最先到达这个位置开始发餐。
从看风景的角度上说，靠近机翼前舷窗的位置视野比较好。
怎样坐飞机?做飞机的流程和注意事项是什么？
一、买飞机票
首先买飞机票的平台特别多，携程、去哪儿、飞猪、同城等线上平台，也可以去航空公司官网预定；线下也有机票代售点，也可以去机场买，但是没必要，机场一般都比较远。
二、前往机场
一般城市都有前往机场的机场大巴、有的城市可以地铁直达，比如北京、武汉等，当然土豪也可以打的或者叫专车。
三、值机与选座
值机通俗点说叫办理登机牌，这个其实可以在航空公司官网或者购票线上平台办理线上值机，然后打印A4登机牌，就可以直接去过安检了。（拿火车来对比，这里相当于打印车票），当然，大多数人都是在机场大厅办理的登机牌，（机场办理登机牌的时候，如果有行李托运同时办理行李托运）
选座，可以在线上航空公司官网进行选座，也可以在机场办理登机牌时候选座，不过这个时候好位置都被别人选了。
四、安检-前往登机口
办理登机牌后，拿着登机牌、身份证和随身行李过安检。安检的时候，打火机不能带，液体不能超过100ml,多的要就是丢掉，要就是你之前就放行李箱里面办托运。另外，移动电源不能办托运，一定要随身携带。过完安检就前往对应的登机口准备登机。
五、上飞机-下飞机
登机口有时候无法直接登机，需要坐机场的摆渡车载乘客去所乘坐的飞机处；有的是直接登机口就可以上飞机。在飞机上手机最好关机，或者飞行模式。起飞和下降时候要注意收起前面小桌板、座位扶正不能躺着了。
六、注意事项
选座的话，建议往前面选，靠近机翼的位置太吵，靠近机尾容易受气流影响颠簸。
机场有哪些车辆？
压路车：是飞机的起降跑道上的土质区的专用车辆。
扫道车：专门负责清洁飞机起降跑道，飞机滑行区的跑道的专用车辆。
除胶车：飞机因为自重的关系，在起飞和降落时轮胎都会和机场跑道产生很大的摩擦，长此以往，机场的跑道上就会残留下很多来自轮胎的橡胶。
飞机引导车、客梯车（远机位，远机位廊桥是另类）/廊桥、机场摆渡车（远机位）、无障碍登机车（远机位）、机组巴士、传送带车、升降台车、机场小火车（行李车）、升降式垃圾清运车、地面电源车、地面空调车、地面气源车、污水车、清水车、航油车（罐式/泵式）、飞机清洗车、航餐车、除冰车、飞机牵引车
以下是一些常见的机场车辆：
客机拖车：用于推动和拖曳客机，将其从停机位移动到跑道或登机桥。
行李输送车：用于运送旅客行李到航站楼和飞机之间的行李传送带。
喷气式桥车：也称为空中登机桥，连接航站楼和飞机，提供旅客登机和离机的桥梁。
加油车：用于给飞机加注航空燃油。
消防车：装备有喷水器和灭火设备，用于应对飞机起火和其他紧急情况。
客运大巴：用于将旅客从航站楼运送到停机位或其他机场建筑物。
清洁车辆：包括扫雪机、地面清洁车和垃圾收集车，用于维护机场道路、跑道和停机位的清洁和保养。
