野心不小，日本高调展示F35秀首飞，你怎么看？
日本航空自卫队根本就没有在三泽基地的航空祭上进行F-35A闪电II战斗机的首秀，这是因为日本取消了三泽航空祭的所有的飞行表演，并且停止了还未到场的别的基地的战斗机的静态展示，包括美国海军陆战队的F-35A和美国空军的F-22A都取消了展示。
但是日本航空自卫队的确在三泽基地展示了F-35A闪电II战斗机，展示的是最新服役的一架F-35A战斗机。不过F-35A的展示是以在机库中静态的形式进行，而且角度布置比较刁钻，以至于发动机尾喷口不容易被看清楚。
日本航空自卫队目前没有装备10架F-35A战斗机，因为日本生产的第6架F-35A刚刚在三菱重工小牧南工厂下线没多久。日本航空自卫队在三泽基地只有9架F-35A战斗机。日本总共购买了42架F-35A战斗机，其中38架在日本生产。
日本本来准备在三泽基地航空祭进行F-35A战斗机的首次公开飞行表演，不过由于在航空祭前夕在北海道发生了6.9级的大地震而取消。日本航空队派出人员前往北海道进行了救灾活动。
为什么小编对三泽航空祭了解这么多呢？因为小编在现场。
无非又是历史的一次轮回罢了，难道诸位忘记日本初次装备F-15J战斗机的年代了么？只不过那一次才是真的秀，现在引进F-35什么的似乎已经没那么炸裂了。上世纪70年代末，日本开始装备美国的F-15战斗机，其选定的机型是F-15C/D，到日本就是F-15J/DJ。并且日本成为世界上唯一被美国授权生产F-15战斗机的国家，此后陆续生产了200余架。在当时F-15给日本空自带来的空中优势绝对比如今F-35A带来的优势大的多，可以说是天差地别。
日本开始大量国产化生产F-15J/DJ战斗机，并且成为亚洲首个装备三代机国家的时候，我们在用什么？我们还用着歼-7，与F-15存在着巨大的代差和质量差。这种差距只到进入90年代以后引进苏-27，才开始逐渐拉近、追平直到超越。真不知道现在日本现在国内组装个F-35A有什么可秀的？可以说即使再多的组装货F-35，也改变不了和我们在空优方面形势逆转的基本现实。新世纪以来，日本所谓的F-15J/DJ+F-2（也就是日本化的F-15+F-16）战斗机，和我们的苏-27、苏-30、歼-11、歼=10相比，已经完全没有任何优势。
野心什么的无所谓，我们也管不到别人，但是就国际局势而言，最终要靠实力来说话。在空军作战力量方面，实力对比是明显变化的：从F-15J对歼-7，到F-15J对苏-27，到F-15J+F-2对歼-11+歼10。然后，我们的J-20的脉动生产线都开了好几年了，你现在过来秀F-35？无论是性能、质量还是研发能力、生产能力，你说说一个组装的F-35那什么和我们的20机比？
原创不易，请随手关注！
作者：毅品文团队雪兰，无授权禁转！
现在日本的高调已经完全变笑话了，现在日本海域已经成为大国之间潜艇之间的角力场所。2019年4月8日，日本有一架F-35A战机失踪，这就是走了霉运！日本花天价引起的战机，如果将生产线与技术引进费用，分担到第一批42架战机上，那么单价近5亿美元，更让人意外的是，这次摔掉的竟是日本组装的第一架，没想到出厂一年多就摔了，还赔上飞行员，至今还没有找到。
日本刚撤了飞机，俄罗斯马上派出潜艇去事发海域，已经开始四处寻找日本F-35A战机的尸骸了。
尽管飞机是掉在日本管辖的海域，但是日本仅捞上几片飞机残骸，显然飞机已变成碎片，一定是随着洋流漂走了。
这让美国心惊了，生怕俄方捞到战机的残骸，从而研究出美国隐形战机的技术，从而减弱美军的技术优势。有俄媒体叫喊：“愿意付出高昂代价，找到日本丢失的F-35战机。”
如今是谁先捞到F-35，那谁占据了主动。日出动P-3C、U-125A、UH-60J、SH-60J和多艘舰艇展开搜救工作。
美国不仅期待日本能给点力找到战机，不让俄方找到，更把自已能动用的力量，也全部给用上了，美国这回真是下血本了，不仅出动了P-8A反潜机，连关岛地区B-52H轰炸机也加入了搜救工作，先后出动5艘军舰在海上持续的搜索，还派出至少8架战机，随着洋流而下，找寻漂到四处的战机残骸。
这其中最让意外的当属B-52轰炸机的出动，不过分析一下，也许它不是去搜索的，而是去破坏的，该机可以使用美国特殊的深水炸弹，彻底击碎深入海底的F-35战机，不让俄方拿走一片残骸，还有人笑称是用核弹摧毁F-35，说实话，也并非没有这个可能性。
【据中国地震台网消息，4月11日，此次坠机点附近发生里氏6.0级地震，有网友调侃，是不是美军为防止俄罗斯打捞到F35，直接放了一颗战术核武器？要知道，美军可是派了一架B52战略轰炸机参与搜寻的。】
可惜美日的努力似乎没什么效果，至今没找到什么，至于摧毁残骸更谈不上！也许这将是一次长期的争斗，俄罗斯不仅能派出潜艇，还可能派情报舰等来打捞，反正是公海，没法阻止其行动！
也许就是冷战时期，美苏暗战的一个翻版，至于这事的影响不必高估，现代战机是一个综合性的工程，别说仅残片，就是整机拿到也不至于得到多少有用的情报，更多的只是参考性，而不是决定性！
这事更多是对F-35形象的打击，先进战机竟然如此容易摔，到底是美国设计，还是日本的制造问题？参考资料：《F-35“闪电II” 》《日本在海上发现疑似F-35A战机残骸 飞行员仍失踪》
有什么意见，欢迎在下方留言讨论！关注微信公众号：战争史，多位专家将在公号中将继续为您解读。独立专业，有种有料，请用微信搜索公众号：战争史，收看全部战争史政治军事历史精彩内幕解读。
日本不死心，日前曝出又要搞五代机，可能大吗？
东瀛渡海，以观心神，心神之小，不及歼31。但日本野心之大，不止五代机而已！
日本一直希望复兴自己的航空工业，特别借着日本航空工业当中的五代机项目再度崛起（这话耳熟，因为当年F2-“平城零战”也这么说）。
以上内容仅为个人的一些简单看法和资料整合，供抛砖引玉，欢迎更多讨论和交流互动。如有转载，烦请表明出处！
日本对隐身战机一直不死心，先是想让美国卖给它F-22，结果被美国断然拒绝，后又花了10多年时间，捣腾出一架“心神”X-2技术验证机，从2016年4月22日首飞，到2017年10月31日结束飞行，一共进行了32次试飞，从实用性来讲，这架飞机根本无法成为一架真正的隐身战机，机体实在太小，跟“枭龙”差不多大，无法安置内置弹舱，这架飞机可以说根本没有转入原型机进而服役的可能。
但作为技术验证机，它验证了隐身气动外形、“灵巧蒙皮”、推进系统综合控制技术，陶瓷和碳化硅系复合材料、光传操纵系统等等，这些技术的验证为日本真正开发隐身战机提供了条件，也为日本向美国提条件得到了筹码。
日本研制隐身战机的有利条件还是不少的，日本早已有设计现代战机的能力，但一直被美国控制着，比如，设计F-2时，日本打算设计成一种双发双垂尾带鸭翼的高机动中型战机，但结果美国只允许在F-16基础上放大修改，日本也只能妥协。
但日本防卫省技术研究本部早在上世纪70年代就开始研发一系列技术，比如飞机的气动外形设计、复合材料、先进火控系统、电子战技术、隐身技术等等，加上日本本身就是工业制造强国，自动化、液压控制等都是其强项，所以日本和英法比，缺的是飞机设计经验，而不是子系统技术和财力。
就是战机的核心涡扇发动机，日本也有准备，日本IHI（石川岛播磨重工）一直与美国通用、普惠有密切关系，其复合材料等也被用于这些大公司的发动机核心部件，IHI承担着组装日本F-35A使用的F135发动机的工作。
IHI已经设计出了XF9-1大推力涡扇发动机，推力甚至比F-22使用的F119还要大些，当然这种发动机要达到装机使用还需要长时间大量验证，但弄出来比没弄出来，底牌就大得多。
所以，虽然日本离设计出F-22级别的隐身战机还远，但基础条件是有的，日本最终能否按自己的需求设计出隐身战机，还得看美国的态度。N
可能性很小。随着第五代战机“心神”下马后，日本在发展自己的先进战斗机方面一直并没有死心。近日，俄媒又曝光一则重要消息。据环球网4月21报道，俄罗斯卫星网4月20日发布消息称，美国洛克希德·马丁公司计划向日本推荐一款高性能、新型隐形战斗机。
据洛克希德·马丁公司负责人宣称，此款战机将美国的F-22猛禽战机和F-35闪电战机进行了很好整合，性能方面大大超过这两款战机，打算为日本研制第五代战机。现在该公司正在与日本防卫省进行商讨，在征得美国政府的同意，经过日本的信息邀请书之后，该公司计划正式向日本提出引荐书。
其实，美国之前对日本的态度一直飘忽不定，也不是很愿意日本空军得到长足发展。当然这跟两国历史不无关系，美国在二战中就是通过空军力量将日本打败的，美国军方太懂得制空权的重要性了，一旦让日本拥有了制空权，那么日本的战略投送能力和远程打击能力就会大大增强，这样一来就会对美国本土构成威胁。
日本在二战时陆军和海军是主力，但是空军只作为海陆两军的辅助，而不是一个单独军种。战后经历了占领军长达6年的“训政”和一些战争后，日本人开始蠢蠢欲动，不甘心放弃军备，美国也认识到了日本在行使集体自卫权的时候对美国的战略重要性。
从1950年开始，日本的“村野机关”正式成立，经过两年时间，这个由日本前海军高级军官、日本前陆军高级指挥官和一些大佐级别的军官高层组成的“村野机关”拟定了一份发展日本空军的计划。
在不断地斡旋之下，美国最终通过了这个法案。自卫队有了雏形，美军也将二战时弃之不用的老旧机型“送”给日本，日本开始了空军的恢复建设。此后，日本的空军算是站住了脚，但仍然在美国的控制之下，在有限的计划当中开始购买美国的F-35，以保证美国在远东地区的利益。
日本这个国家，一直有着崇拜强者的情结。近代以来，日本确实得到了疯狂的生长。但邪永远不压正，偏离轨道的日本追求的并不是世界和平，而是自我利益的膨胀。总之，绑在美国战车上的日本只能是苟延残喘，狂傲自大的山姆大叔绝不容许日本威胁到自己。
如何看待日本考虑引入F-35B？
日本准备购买F35B战斗机？将对我国造成威胁
其实日本采购F35B战斗机的消息也不是一天两天了，此前F35A日本仅仅采购了42架。而日本即将装备的F35的重心，显然是放在那4艘直通甲板的“直升机驱逐舰”上。如果消息属实，那么装备了F35B的日本海上自卫队，将可以成为东北亚最强大的一支海军。
其实早在“出云”级服役之初，就有传言将会搭载“海鹞”或是F35B战斗机，不过那时仍属于笑谈。F35身形臃肿，垂直起降型作战半径更是区区280千米，甚至不如一架直升机。其实目前F35是已经完成了实用化的，并且解决了不少故障。同时“出云”级的满载排水量达到26000吨，如果要搭载2个中队24架F35B战斗机和4架“海鹰”通用直升机，绝对不是难事。况且还有“日向”级，假设“日向”级能够携带12架F35B，一共4艘直通甲板的准航母加起来搭载F35B的数量就达到了72架，在日本的F35B能够全部到货之前，即使我国首艘国产航母入役，搭载歼15的总数也不可能超过60架。
虽然歼15完全可以利用航程优势在F35B的作战半径外巡航，但是如果真正到了打起来的时候，这一点点优势也将变得虚无缥缈。毕竟F35B最大的优势还是隐身，可以悄无声息地接近歼15编队。拼数量的话，歼15能够战胜F35B的概率也极其小。F35B只能是用来执行航母自卫任务，但是完全可以通过伙伴加油和挂在副油箱增大航程，本身F35的外挂能力强悍不说，F135这种一个顶俩的货色也不是光是吓唬人的。真要打起来，恐怕歼15还真没有太大优势，占不到便宜。
这些问题高层领导肯定也都有对策，不过按照目前的进度看来很有可能是F35A和F35B同时生产交付。最快，也要等到2022年首个F35B中队形成战斗力。不过交付日本的F35雷达应该会是探测距离仅仅180千米并且兼有电子战系统的雷达，这一点与美军不同。歼16的有源相控阵雷达最大探测距离就是260千米，歼15B的雷达也即将采用这个型号。
日本已经开始接收空军型的F-35A，目前想要增加购买短距起降的F-35B，满足冲绳岛方向的需求，以及发展航空母舰的构想。
F-35B可以在很短的跑道或者小型航母上起降，将极大改变日本海上作战力量的能力，这非常值得关注。
F-35B能令日本不但拥有空军常规起降的第五代战斗机，其海上舰队也可以获得伴随编队活动的舰载第五代战斗机。
以美国海军的F-35B为例，美国海军黄蜂号远征打击群（Wasp Expeditionary Strike Group，简称ESG）是美国第七舰队快速反应能力的核心之一，位于中心位置的黄蜂两栖攻击舰携带6架F-35B 闪电（Lightning II）战斗机。这些战斗机隶属于第三陆战队飞行联队（3rd Marine Aircraft Wing，3rd MAW）的第121陆战队战斗攻击中队（Marine Fighter Attack Squadron 121，VMFA-121），需要时被部署在黄蜂号上。
目前向前线部署的美军F-35B战机，已经具备实战能力。早些时候，VMFA-121的首架F-35B成功登陆USS黄蜂号。
美国海军黄蜂号远征打击群包括一艘两栖攻击舰；一艘码头登陆舰；一艘支持海军陆战队远征部队的两栖运输码头登陆舰，它可供战机和直升机短距离起飞/垂直降落。
该打击群的海上行动小组（SAG）包括三艘阿里伯克级导弹驱逐舰，为战斗群提供火力超强的作战能力。 这些配备将使得F-35B战机可以对目标引导军舰发射的标准SM-6导弹。
美国太平洋舰队指挥官斯威夫特（Scott Swift ）上将形容，F-35B、这些驱逐舰与黄蜂号两栖攻击舰一起运作，有一个航空母舰战斗群那样的能力。
日本也希望打造类似的战斗力，目前技术上已经没有困难，但还需要突破国内和平宪法对进攻性武器的限制。
