叙东北狼烟四起，土耳其猛打猛冲，俄叙抢曼比季，叙库武装强硬派还能撑多久？
面对土耳其强大的军事进攻，库尔德武装已经身陷绝境处于孤立无援的境地，还手打死路一条，不打也没有活路，库尔德武装何去何从？
库尔德武装是叙利亚战局中最弱小的一个，曾经的盟友美国背叛离开了，土耳其越境对其打击，叙利亚政府对土耳其的入侵行为听之任之，还斥责库尔德武装是美国的代理人，背叛叙利亚搞分离主义，声明不会援助库尔德武装。
曾经的库尔德武装一无是处，在美国的扶持下，通过浴血奋战，付出一万多人生命的代价，打垮了伊斯兰国，渐渐的在叙利亚西北部站稳了脚跟。
土耳其对库尔德势力的认知是正确的，中东的库尔德势力是一个整体，只是为了行动方便，明面上分成了几大集团。
横跨土耳其丶伊拉克、伊朗丶叙利亚的库尔德区是连成一片的，而且伊拉克库尔德集团实力雄厚，因此可以将伊拉克库尔德区看成是叙利亚库尔德势力的大后方。
从目前来看，土耳其来势汹汹，俄叙也在借机夺取曼比季，叙利亚库尔德军显得十分被动。但是我个人认为叙利亚库尔德人还没有失败，而且存在着反击的机会，个人理由是:
1，叙利亚库尔德武装的有生力量没受损，而伊拉克库尔德人也沉得住气。这就证明库尔德人相当成熟老练，懂得避其锋芒，懂得留得青山在，不怕没柴烧。
2，土耳其一鼓作气，再而衰，三而竭。过了这个锋头，土耳其就会松下来，而且也会强行将滞留在土耳其的几百万叙利亚难民，牵至叙利亚库尔德区，还可能要搞些基础建设。
届时，叙利亚库尔德武装，如果借机反攻，那将会吓得几百万难民，重新逃往土耳其。如果库尔德武装，能借着难民的掩护，杀入土耳其，配合土耳其库尔德工人党，动员起土耳其库尔德人，举行暴动，那就足够土耳其喝上一大壶了。
3，就目前局势而言，土耳其也就占领了土叙边境上，长约一百多公里丶宽三十公里的范围。在这个范围以南的叙利亚库尔德势力的地盘，还没被占领。
目前叙利亚库尔德武装，得到了伊拉克库尔德的支持。美国丶以色列也还愿意提供援助。美国出于中东大战略的考虑，也不可能真的放弃库尔德势力。
综上所述，个人认为，叙利亚库尔德势力虽然面临着巨大的压力，但是远没到要覆灭的地步。个人甚至认为，也许叙利亚库尔德武装，还会有机会创造奇迹。
以土耳其在2018年初针对叙利亚西北部阿勒颇省阿夫林地区的“橄榄枝行动”只用两个月的时间为参考，从目前土库双方部署兵力、区域、后勤保障等情况来看，此次“和平之泉”行动预计的时间最多在2-3个月左右。
提起此次的“和平之泉”军事行动，就不得不参考土军上一次在2018年初的“橄榄枝行动”，那次行动是土耳其利用叙利亚政府军主力在南部作战，伊德利卜反对派发生内讧，美国等西方国家对库尔德立场出现动摇的时机，对位于叙利亚西北部阿勒颇省阿夫林地区库尔德人民保护部队“YPG”采取的突然性军事打击。
在那次军事行动当中，土耳其集结了6400名土军和约1.5万名土系叙利亚反对派“叙自由军”作为主力，对抗由3000-5000名库尔德武装组成的“人民保护部队”，虽然初期土军在边境的进攻行动受阻，但是后来在装甲部队和空中力量的打击下对只有轻型武器的库尔德武装采取了步步为营和切割战术，最终在2个月内拿下了阿夫林地区。
同样是在那次军事行动中，暴露了土耳其军队对库尔德武装的优势，那就是这是一场成体系的国家军队同游击队性质的地方武装之间的军事对抗，土耳其军队拥有绝对的国防体系、武器装备和军队编制，虽然作战经验不如库尔德武装丰富，但是利用装备的优势可以很大程度上进行弥补。而且最主要的是，土耳其军队拥有叙利亚反对派武装作为军事合作伙伴，可以最大程度上减少自身的损失。
所以此次土耳其在战前的军事力量分布和战前准备行动同“橄榄枝行动”如出一辙，在此次“和平之泉”行动前，土耳其集中了约2万名土军，以及大量的武器装备部署在土叙边境阿克恰卡莱市到杰伊兰珀纳尔市约120公里宽的战线上，而此时这一地区的库尔德武装仅不足3000人，这就形成了兵力上的优势。
与此同时，在库尔德控制区西部的曼比季和贾拉布鲁斯地区，还有约4万名土系叙反对派“叙自由军”等武装正在准备迅速东进。
除了兵力上的优势，土耳其对库尔德武装还有地形上的优势。之前的阿夫林战斗之所以持续了近2个月，主要因为阿勒颇西北部和伊德利卜地区是山地丘陵地区，便于惯用游击战术的库尔德武装构筑工事与躲藏。但是从贾拉布鲁斯地区开始一直到靠近叙利亚伊拉克边境的卡米什利地区，却都是沙漠平原地带，易攻难守，这就给只具备轻武器的库尔德武装很大的防守压力。
而土耳其在军事行动之前，对曼比季、贾拉布鲁斯等边境地区的库尔德武装防御工事进行了为其2个月的轰炸，摧毁了约60%的防御设施。原本平原地区构建防御工事本身就是一件困难的事情，土耳其的打击更是令不具备重武器的库尔德武装雪上加霜。
而土耳其在军事行动之后的战术目标也十分明确，空军除了负责摧毁前线的防御设施、指挥设施，还肩负了打击边境溃逃的和拦截拉卡南部地区支援的库尔德武装打击任务，给库尔德武装的集结、支援和后勤补给造成了极大的困难。
土耳其陆军则主要以装甲集群伴随摩托化步兵，如同热刀切黄油，迅速从土叙边境中部地区的阿巴亚德插入库尔德腹部，向连接曼比季与哈塞克、卡米什利等地的东西主要交通线M5公路砍去，斩断库尔德武装的东西两端的联系。
土军战术明确，地形易攻难守，这就给库尔德武装极大的军事压力，由于土耳其提议的“安全区”纵深30公里全部都是平原地带，这就意味着具备机械化部队的土军和土系反对派的进攻将会及其迅速。
最主要的是，虽然美国、欧盟等西方喊着要求土耳其停止行动，但是并没有任何军事上的举动，美国甚至撤出了120公里宽度内的所有美军。而作为叙利亚境内另一主要力量的俄叙联军，除了对土耳其政府的口诛笔伐，但除了抢占曼比季也没有任何敌对军事行动。在缺乏外部军事力量支持与干涉的的情况下，库尔德武装也很难在短期内防守住土军。
所以根据土军作战形式、以往作战经验、地形、环境、背景、军事对比等数据来看，此次土耳其的军事行动将维持在2-3个月期间，当然如果出现外部势力干涉等意外成分，时间还有可能继续延续。
伊朗油轮在沙特港口外遭受恐袭，泄露大量原油。伊朗和沙特会携手应对环境危机吗？
从目前掌握的情况来看，沙特和伊朗政府并不会一同合作处理油轮遇袭后带来的环境危机。
更何况事发地区是在沙特的吉达海域，沙特方面希望独立处理善后工作，他们并不希望伊朗过多的参与后事。比起处理环境污染，人们更关心这次油轮遇袭会不会给中东地区的和平形势带来挑战，引发一场新的战争。
据伊朗法尔斯通讯社10月11日报道称，一艘运载着大量石油的伊朗油轮在沙特吉达海域突然发生了火灾，大火熊熊燃烧。该油轮的两个储油罐被摧毁，船员们立即对油轮进行灭火工作。这艘油轮是隶属于伊朗国家石油公司的“萨比”号，根据伊朗国家石油公司的说法，这艘油轮的火情已经得到了控制，目前局势稳定，没有任何船员受伤。
在油轮遇袭后，萨比号的船员和伊朗石油公司，伊朗外交部均宣称可能遭到了导弹袭击，而袭击萨比号油轮的2枚导弹极有可能来自沙特阿拉伯王国。俄罗斯卫星网，阿布哈兹新闻社也认同了这种说法。而沙特政府则指责萨比号的船员以及伊朗政府在说谎，坚决否认与此事有关。
实际上，伊朗油轮遇袭后，人们最关心的是这场袭击会不会引发一场战争。在过去的一系列冲突中，从富查伊拉港运油船被袭事件，阿曼湾事件到巴格达绿区事件，大家都是在指责伊朗袭击了外国商船，认为伊朗是幕后黑手。这还给美国，沙特，英国组建波斯湾护航舰队提供了借口，让是否发动战争的主动权掉在了美国和海湾国家的手中。
此次萨比号油轮遇袭则将是否开战的抉择摆到了伊朗手中。似乎是有人在挑衅伊朗，希望伊朗因此对沙特及其盟友实施报复，甚至开战。他们想通过一场袭击刺激伊朗的主战派势力，破坏海湾地区的和平形势。
袭击还导致油价出现了上涨，这对于沙特来说非常有利。在事情发生后，伊朗加剧了对沙特的不信任感，因此双方很难在油轮遇袭上达成共识。
伊朗政府在此次波斯湾危机中的态度和立场很明确，那就是尽力维持和平局势，只有在得到有力证据的情况下，伊朗才会做出反击。伊朗并不会因此上当，盲目地与沙特，美国爆发战争。
10月11日伊朗一艘游轮在据沙特西部吉达港97公里处爆炸。根据伊朗媒体最先报道称，这艘船名为“Sinopa”号，不过后来证实这艘船为“Sabiti”号，其隶属伊朗国家石油公司（HIOC）。目前该油轮的两个储油罐已经损坏，并导致原油溢出，从最新的消息来看，漏油的情况已经被控制，但是仍然造成了污染。那么污染的治理工作将会由谁承担呢？
（事发区域）
由于船只爆发发生在红海海域，而且从与吉达港97公里距离来看，该游轮应该行驶在红海中心国际航道上，因为吉达该出海域的宽度不过190公里。由于沙特和对岸的苏丹都签署了《联合国海洋法公约》，其位于沙特的专属经济区范围内，所有污染的治理工作将会有沙特和苏丹来承担，具体将会有两国协商决定。不过事件沙特主动承担的可能性会更大一些，毕竟财大气粗，而且还是阿拉伯世界的领袖。若沙特承担，那么其将根据该国《环境保护法》28条的规定，就事故污染问题追求责任方（伊朗国家石油公司）相关民事赔偿。
（Sabiti号）
有关于爆炸的问题，现在众说纷纭，而且伊朗方面给出的回应十分矛盾。伊朗媒体最初援引伊朗国家邮轮公司（HITC）公共关系部门的负责人萨希卜·萨德吉的话称，这艘油轮是被两枚导弹击中的，而且导弹很有可能来自沙特。然而后来HITC方面否认了这一说法，并表示目前事件仍然在调查之中，油轮并未起火，运营方面说法明显前后不一。伊朗官方在事件发生前后，并未将游轮爆炸漏油的责任归咎给任何一方。这可能是迫使HITC改口的主要原因。
（当天油轮的视频截图）
很显然伊朗并不想将事件影响扩大化，因为在没有真凭实据的情况下称油轮是遭到导弹袭击无异于是在对沙特进行挑衅，而且会使得自身的处境更加艰难。众所周知目前伊朗正在遭受美国的制裁，很难再进行石油贸易。而伊朗却一直都需要向叙利亚提供石油补给，之前伊朗游轮格雷斯-1号被英属直布罗陀扣押就是因为其涉嫌向叙利亚运送原油的原因。然而当递交书面保证后，格雷斯-1号仍然将原有偷运到了叙利亚塔尔图斯港。这次“Sabiti”号走红海其目的地仍然可能是叙利亚，这艘船在发生爆炸时，并未有按照国际海事规范，开启船只自动识别系统AIS。之所以这样主要是因为偷运，不想太过招摇，让人知道。生怕会遭到美国和沙特的拦截。
（沙特与伊朗角力）
那么这件事会有什么结果呢？结果可能是伊朗不得不被沙特好好宰一顿。由于在航线上出事，而且还是沙特专属经济区内，沙特可能会对船只进行强制扣留。这艘船将可能会遭到起诉，要负担污染治理的相关费用。船只停靠和维修也需要交钱，而且钱绝对不会少。在今年4月伊朗游轮“Happiness-1”号，在吉达水域附近因为发动机出现故障，失去了控制，伊朗方面称是船舱进水所致。船只不得不停靠吉大港进行修理，伊朗每天需要缴纳20万美元的相关费用，最后船修好后总共缴纳了1000万美元，才被放走。这样一看沙特还真有可能是袭击策划者，其抓住伊朗的把柄进行敲诈，为上个月两处石油设施遭袭讨要损失费，而事件短期内是不会得到妥善解决的。
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喀土穆国际机场有客机遭袭，苏丹为何突发武装冲突？未来走向如何？
苏丹首都喀土穆响起激烈枪声，为何突发武装冲突？未来走向如何？
近日，苏丹首都喀土穆响起了激烈的枪声，造成多人死伤。事件的背后原因尚未得到完全的澄清，但可以确定的是，这次冲突是政治、经济、人口、安全等多重因素叠加的结果。
首先，苏丹政治改革和经济发展滞后，而政局动荡更加使得苏丹社会的不稳定性愈加突出。2019年，反对派推翻长期执政的巴希尔政权，但新政府并没有实现人民对于政治和经济方面的期望。在这种背景下，一些政治势力和非洲第三大经济体之一苏丹持续陷入经济危机，各种矛盾的积累加剧。
第二，种族、宗教和地区矛盾纷繁复杂，这也是导致事件爆发的因素之一。喀土穆位于北部和南部之间，以色列、埃及等国家周围，少数民族、宗教信仰和地区之间的冲突不断。除此之外还存在着政治派别和社会阶层之间的矛盾，并不断有新的分歧和争端产生，给苏丹的政治稳定带来了巨大的压力。
未来来看，苏丹政府需要采取有力措施，处理好各种矛盾，保障民生，增强人民对政府的认同感，避免再次陷入动荡的局面。同时，国际社会也应积极参与，支持苏丹稳定与发展，加强人民之间的友谊与合作，共同创造一个稳定、繁荣的苏丹。这需要苏丹社会的各方共同努力，不能再让战火蔓延、人民流离失所。
总之，苏丹面临很大的挑战，但苏丹人民有能力和智慧去克服。未来，只要持续保持和谐稳定的局面，促进国际合作与交流，苏丹就有可能成为一个充满希望和机会的国家。
结束了：苏丹政府军陆、空协同对首都卫星城乌姆杜比曼市的快速反应部队营地实施炮击、空袭后，已控制其位于该市的所有总部。
苏丹军方发言人对该电视台表示：“我们已经控制了快速支援部队位于乌姆杜比曼市的所有总部及其所有装备。”
发言人还指出，快速反应部队放弃了装备和武器，撤出了该市的阵地。
然后，联合国、欧盟陆续发声希望苏丹共和国不要爆发内战，最关键的是：中国高度关注苏局势发展，呼吁苏冲突双方尽快停火，避免局势进一步升级。中方希望苏各方加强对话，共同推进政治过渡进程——这才是大佬开口了，各方都要给面子。
