哪些国家装备第三代战斗机？
各国第三代战斗机（美标3代，俄标4代）
从上世纪四十年代中期以喷气式发动机为动力的战斗机出现后，按时代特别是按技术水平将各种战斗机分为了四代，目前正在发展第五代战斗机。第三代战斗机是上世纪70年代中期开始装备空军的、以高机动性为主要特点的超音速战斗机。
第三代战斗机的典型机型有：美国的F-14、F-15、F-16、F/A-18，俄国SU-27、MIG29、SU30MKI、SU30MKK系列，中国的歼10、歼11等，小日本的F2是他爸美国帮造的所以不算！
欧卅四国（英、德、意、西班牙）研制的EF2000“台风”战斗机、法国研制的“阵风”战斗机、瑞典研制的“JAS鹰狮”战斗机，虽在第三代战斗机基础上发展的下一代战斗机，由于不具备超声速巡航、隐身能力等，因此称为“三代半战斗机”。其实苏-27系列、F-16、F/A-18等三代机的后期改进型，也达到了三代半的水平。
▲中国 歼10“猛龙”战斗机
▲中国 歼11战斗机（苏-27）系列
▲中国 歼15“飞鲨”舰载战斗机
▲俄罗斯 米格-27战斗机 “侧卫”
▲俄罗斯 苏-33舰载战斗机 海侧卫
▲俄罗斯 米格-29战斗机 支点
▲俄罗斯 苏-29K舰载战斗机
▲俄罗斯 米格-31战斗机 捕狐犬
▲美国 F-14“雄猫”战斗机
▲美国 F-15“鹰”战斗机
▲美国 F-16“隼”战斗机
▲美国 F/A-18C/D“大黄蜂”舰载战斗机
▲法国 幻影2000战斗机
▲欧洲 狂风战斗机
▲"台风"中型多用途战斗机
▲"阵风"中型多用途战斗机
▲瑞典萨博JAS-39战斗机
▲中国台湾 IDF战斗机
▲日本 F-2 战斗机(美国F-16改进型）
▲印度LCA“光辉”战斗机
总结
目前以F-15C\/D和F-15E为代表的F-15系，目前依然是世界多个国家空军的主力装备。
以俄制苏-27、苏-30、苏-35、为代表的俄制战斗机同样是很多国家空军的主力战机，俄罗斯与我国均装备了大量的俄制苏-27系列战斗机。目前俄罗斯在产的主要苏-30SM，苏-34和苏-35战机。
除了以上两大系列外，我国航空工业沈飞生产的歼-11B系列和歼-16系列也已经成为中国空军和海军航空兵的主力战机，这几乎款战机不好对外出口，均是我国军队自用。从外形上看与苏-27系非常相似。但是这几款战机的航电系统，发动机，机载武器均是中国研制生产。性能不低于俄制同型战机。
说到歼-10战机不得不说美国洛马公司的F-16战斗机，这款战机的产量已经接近5000架，装备了全球近30多个国家和地区，是真正的国际第三代战斗机。F-16战机最大的特点是由于美国制造了大量的精确制导武器，其多用途作战能力非常强，在机载武器的研制上，我国军工还要多多加油。
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根据英国《飞行国际》2019年中询做过的一项调查国际三代机数量显示：现在、大部分国家的空军/海军航空兵都装备了三代机。
从装备数量排名：美、中、俄、印四国前4位。
能够独立研发设计生产制造三代机的国家排名：美、俄、中、法、英、以色列。
，美国F–16空优战斗机)
三代机–––从60年代开始出现、70年代初装备部队，中低空机动性能优良、配备先进的机载雷达和航电系统、配备先进的空空导弹、空地导弹、逐步向多用途通用型发展、三代机仍然是一些国家空军/海军航空兵的主力机型。
以F–16、F–15、苏–27、幻影2000、台风为典型代表。
（英国、意大利、西班牙、瑞典共同研发的著名三代机……“台风”，图为意大利装备的三代机）
–2000”)
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三代机技术成熟、升级改造空间大、价格适中仍然是大多数国家空军/海军航空兵的主力作战飞机、中坚力量！
以上介绍的几款三代机的经典代表以及装备三代机的国家和地区，仅供参考！
俄罗斯轻型五代机亮相，是21世纪米格21，还是JSF“精神传人”？
什么都不是：纯粹是为了俄罗斯未来航空工业积累资金的传销项目！
这款隐身轻战的思路与苏—57推出的思路类似：第五代隐身战斗机、性能先进、价格低廉、俄空天军装备数量庞大、可以技术转移…每一项都是客户优先、市场优先——这就是苏-57升级忽悠版！
当年，苏-57推出的时候，口号叫得震天响：高端大气上档次——只要够买就可以击落F-22，结果呢？它连正常的产能都不能保证！为了它的顺利出生，俄罗斯政府豁出去忽悠印度，好歹騙回来足够研发经费，否则的话，苏-57正在博物馆里面晒太阳呢；
18吨的小身板只能搭载6枚导弹：而且，俄罗斯呢中程导弹只能搭载2枚——中距空战能力有限，近距空战受到座舱侧弹舱影响不能实施超音速机动——被动挨打的局面只能依靠合作方投入大量美元解决！
尽管它吹嘘得体，可是，忽悠合作方也是要靠硬实力：俄罗斯政府为它背书！由俄罗斯副总理出头承诺俄军装备300架——将总成本降低，然后告诉各位“水鱼”：3000万美元/架上限！这可是比如-35还要便宜的价格呀！
于是，一众凯子国家欢呼卓越：越南、印度等国家似乎很有兴趣——唯一可以抵抗中国歼-20的隐身战斗机呀！自家国力还能强撑买几十、上百架；称霸东南亚/南亚天空不是梦！这帮子傻蛋国家就是忘记跨代武器原则：一分钱一分货！即使以工业积累完备著称、成本相对低廉的中国，对于歼-20全面换装也觉得钱包羞涩：项目投入巨大，开了四条生产线也要循序渐进，何况俄罗斯呢？
俄罗斯自从苏系重战进入空天军以来，对于中/轻型战斗机再无兴趣：米格设计局被迫破产重组！而米格-35也被俄罗斯空天军一脸鄙视：性能鸡肋、价格昂贵、体系不兼容…如果不是为了帮助百年老店、俄罗斯政府严令之下，空天军压根不会装备它！即使苏-57再落后中美，空天军咬紧牙关也要坚持：未来不能失去重战研发/生产能力！可是，苏-57的资金需要落实才能加速生产——一年2架苏-57装备空天军，猴年马月才能达到76架的计划！到了为苏-57寻找资金的紧要关头了：俄罗斯深知越南、印度诸国地区野心、了解它们顾虑——推出一款轻型隐身战斗机圈钱！
估计最热心的还是印度：家里有十几亿“牲口”廉价劳动力、一亿多“精英”——再拿出上百亿美元不是难题；至于印度要求技术员转让、俄机印造等要求，俄罗斯可以参照苏-57俄印联合计划………
英国的隐身战机已经完成几架原型机的制造为何又放弃研发呢？
美国人生产的F35就是由西方多国联合出资研发的，由此可看出隐身机的高难度性。英国虽为航空领域的传统强国，但凭一己之力来开发五代隐身机还是力不从心。而中国经:过多年的艰苦奋斗终于开发出了属于
自我知识产权的五代隐身机歼20。
英国确实有公司提出过隐身战斗机方案，但只是停留在很粗浅的纸面方案阶段，根本没有深入研究，更别提完成原型机制造了。不清楚这个问题从何而来。
英国的航空工业曾经领先于世界，在一战、二战和喷气时代的起始阶段都是相当辉煌，是航空科技的领跑者，设计制造了一系列的世界名机。一战中著名的骆驼双翼战斗机，后来的角斗士双翼机，二战期间的喷火，飓风都是经历战火考验的优秀战斗机。第一台实用的喷气式发动机也诞生在英国，流星式喷气战斗机抓住了二战的尾巴。后来的猎人、闪电，掠夺者都是非常有个性的喷气式作战飞机。
可惜二战都的英国国力不济，日不落帝国逐渐没落，“要导弹不要飞机”政策自废武功后无法再续辉煌。之后就几乎没有独立研制战机的能力，狂风、美洲虎、台风等五一不是多国联合研制的结果。多国联合研制即分摊了风险和开支，还增加了产量，但互相争权夺利，各种要求只能以互相平衡来解决，难以发展成最适合自己的顶尖战机。
到隐身战斗机时代，研发费用几近天价，英国也无力承担，只能被牢牢地绑在美国的战车上，深度参与F-35项目。英国不光为F-35提供了大量资金，F-35的很多子项目如垂直起降风扇部分，电子战系统等都是英国公司参与和承包。英国也是最早试飞和接收F-35的美国盟友，是F-35唯一的“一级”合伙人。
可见，英国在个别领域还有一席之地，如发动机、气动科学等，但早已没有整体研发隐身战机的能力。BAE曾经提出过隐身战机方案，看上去只是像是刷存在感，没有任何实质性的亮点。前一段以空客为首的欧洲团队提出了下一代欧洲战机方案，估计英国也会插一脚，但这一脚是不是帮倒忙，还得继续观察。
