当今世界已经服役的第五代战斗机有哪些？
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首先要看战斗机是按什么标准划分。就拿美国划分标准来说，F-22属于第四代战斗机，那么目前还没有服役的五代机。若按照俄罗斯的划分标准，F22就是属于五代战斗机。
中国民间有句老话，十年种树，百年育人，魂舞大漠觉得极有智慧，瞄准未来，未雨绸缪，方能立于不败之地。以此来观察美军五代机之事，魂舞大漠以为有趣得紧，F-22设计得早，战斗机打造每能抢先一步，设计思想不乏先进，却总体思想则要保守得多，一隐形力压所有三代机，当时着实先进，那么现在不得不面对五代歼-20了呢。F-35相对出世较晚，设计思想又过于激进，以信息整合向天下，但在气动设计，机体大小方面又严重削足适履，加之一机三型，又不得不符合各合作方作战需求，直弄得笨重十足，臃肿不堪，胖得无法卒读，凡是看过的就没有不吐槽的，F-16的总师不耻，一句能详，它是个啥玩意呢，笨得像条死狗一样。然而，洛马人却狂得紧，扯着脖子不认错，直说它是最棒的，使人不禁想起了安徒生的童话故事《皇帝的新装》，没动用一针一线，却自欺欺人说，它有多么漂亮。世上五代无非只有三款，不比不知道啊，谁比谁知道。
▲F-35够不够五代机资格？航空圈内曾流行一句话，动力足，石头也能飞上天，其实石头就是石头，与飞行器大不同，比如F-35。靠着增推飞上天，并非靠推力就能如何，一个美丽的误会，增推即可搞定，不是这样，比如石头，死狗抽不到墙上去，无论使出吃奶的劲，仍是不顶事儿，说到底，它就是一块石头。你说它是石头吗？为隐身可是费了不少劲，说涂装，重点是刷涂料，然而世上没有这么先进的涂料，说到底仍旧是一种补充手段，看它腹部的这些大槽沟，似乎什么隐身气动设计也不管不顾了，坑洼不平，极度影响隐身，共低可探测值，美国强说嘴，在1平米以下，其实与四代无差别，大致相当于法国“阵风”的水平，既然这么差，还搞成这种模样做什么，直接把F-15SE“沉默鹰”拿来用不就得了。可是狡猾的美国人，不会这样，拿来圈钱吓唬人，尤其家族就有胆怯传统的胆小鬼，还有从来直奉长幼尊卑放之四海为标准的人，基因里就有奴性十足的血，镇唬他们没有任何问题。
▲F-22呢？F-22还是可以的。当年划下五代标准，都会背，4S嘛，其实就有一条应记牢，那便是隐身能力。F-22为隐身不少牺牲性能设计，如航程，机动，速度，载弹水平等等，看看它的机尾设计就知道其精心程度，附加了不轻的死重，精心独到，有失必有得，做不到隐身，说是战机跨代，无疑缘木求鱼。F-22是精准，处理得相当之好，因此它是一款五代，没有任何问题。然而也落下了改不了的残疾，航程短，载弹量小，打光了导弹就是根棍子，就是上去一架无人机，也能把它揍下来。想想这些睡不着觉，咬牙采购了180架，就再也装不下去，停工拉倒。然而世上的咄咄怪事，有人长期奉之为王，正不知王在何处，又厉害到哪里，开始吹得昏天黑地，对阵F-16，1：100云云，完全不靠谱，1：6就是理论上的极限，何况携带6枚弹，不一定就能对付得了6架F-16，单机对抗，还能占一点便宜，若论大机群作战，也许1：1即可将其拿下。
▲歼-20是王者。王者是不言的，体现了古老的兵家智慧，能而示之不能，用而示之不用，尤其歼-20A，整天被人弄得一脸口水，它相当包容，包容是因为它的雍容华贵，一个尊者应有的风范如此。据业内之士分析，它有五代机之长，而无其短，就是一款发动机差一点事，但不影响使用，至少现在与两款五代机对阵，丝毫不落其下风，满足了主要作战性能，因此装备入役，不再犹豫。如果对开骂阵，魂舞大漠乐意效命，去为咱们自己的飞机去讨敌骂阵，你F-22，你F-35不要当缩头乌龟，有大本事就出来晒晒太阳，不必整天化妆，太过费事，花枝招展浓妆艳抹，也挡不住自己一幅丑相，卖得再贵，也会被装备国家恶心到家，不是你四处卖风说俺不成，俺们的歼-20就不喜得理你。怎么样，这口条，还可以吧？嘿嘿。
F22，歼20，F35，苏57。目前已经服役的只有这四种机型，最符合五代机所有指标的只有F22，歼20、F35和苏57因为发动机和整体硬件都还与五代机的某些指标有一定的差距，但总体达到了五代机水平。最有潜力的是歼20，涡扇15服役后歼20就与F22平起平坐了，F35和苏57因为整体硬件的差距，再怎么改也很难达到F22和歼20的水平。
如何看待日本考虑引入F-35B？
日本已经开始接收空军型的F-35A，目前想要增加购买短距起降的F-35B，满足冲绳岛方向的需求，以及发展航空母舰的构想。
F-35B可以在很短的跑道或者小型航母上起降，将极大改变日本海上作战力量的能力，这非常值得关注。
F-35B能令日本不但拥有空军常规起降的第五代战斗机，其海上舰队也可以获得伴随编队活动的舰载第五代战斗机。
以美国海军的F-35B为例，美国海军黄蜂号远征打击群（Wasp Expeditionary Strike Group，简称ESG）是美国第七舰队快速反应能力的核心之一，位于中心位置的黄蜂两栖攻击舰携带6架F-35B 闪电（Lightning II）战斗机。这些战斗机隶属于第三陆战队飞行联队（3rd Marine Aircraft Wing，3rd MAW）的第121陆战队战斗攻击中队（Marine Fighter Attack Squadron 121，VMFA-121），需要时被部署在黄蜂号上。
目前向前线部署的美军F-35B战机，已经具备实战能力。早些时候，VMFA-121的首架F-35B成功登陆USS黄蜂号。
美国海军黄蜂号远征打击群包括一艘两栖攻击舰；一艘码头登陆舰；一艘支持海军陆战队远征部队的两栖运输码头登陆舰，它可供战机和直升机短距离起飞/垂直降落。
该打击群的海上行动小组（SAG）包括三艘阿里伯克级导弹驱逐舰，为战斗群提供火力超强的作战能力。 这些配备将使得F-35B战机可以对目标引导军舰发射的标准SM-6导弹。
美国太平洋舰队指挥官斯威夫特（Scott Swift ）上将形容，F-35B、这些驱逐舰与黄蜂号两栖攻击舰一起运作，有一个航空母舰战斗群那样的能力。
日本也希望打造类似的战斗力，目前技术上已经没有困难，但还需要突破国内和平宪法对进攻性武器的限制。
日本准备购买F35B战斗机？将对我国造成威胁
其实日本采购F35B战斗机的消息也不是一天两天了，此前F35A日本仅仅采购了42架。而日本即将装备的F35的重心，显然是放在那4艘直通甲板的“直升机驱逐舰”上。如果消息属实，那么装备了F35B的日本海上自卫队，将可以成为东北亚最强大的一支海军。
其实早在“出云”级服役之初，就有传言将会搭载“海鹞”或是F35B战斗机，不过那时仍属于笑谈。F35身形臃肿，垂直起降型作战半径更是区区280千米，甚至不如一架直升机。其实目前F35是已经完成了实用化的，并且解决了不少故障。同时“出云”级的满载排水量达到26000吨，如果要搭载2个中队24架F35B战斗机和4架“海鹰”通用直升机，绝对不是难事。况且还有“日向”级，假设“日向”级能够携带12架F35B，一共4艘直通甲板的准航母加起来搭载F35B的数量就达到了72架，在日本的F35B能够全部到货之前，即使我国首艘国产航母入役，搭载歼15的总数也不可能超过60架。
虽然歼15完全可以利用航程优势在F35B的作战半径外巡航，但是如果真正到了打起来的时候，这一点点优势也将变得虚无缥缈。毕竟F35B最大的优势还是隐身，可以悄无声息地接近歼15编队。拼数量的话，歼15能够战胜F35B的概率也极其小。F35B只能是用来执行航母自卫任务，但是完全可以通过伙伴加油和挂在副油箱增大航程，本身F35的外挂能力强悍不说，F135这种一个顶俩的货色也不是光是吓唬人的。真要打起来，恐怕歼15还真没有太大优势，占不到便宜。
这些问题高层领导肯定也都有对策，不过按照目前的进度看来很有可能是F35A和F35B同时生产交付。最快，也要等到2022年首个F35B中队形成战斗力。不过交付日本的F35雷达应该会是探测距离仅仅180千米并且兼有电子战系统的雷达，这一点与美军不同。歼16的有源相控阵雷达最大探测距离就是260千米，歼15B的雷达也即将采用这个型号。
你如何看沈飞的FC-31隐形战斗机，本次为什么会缺席阿布扎比防务展？
事实上对于FC31的前景外界一直持悲观态度，缺席国内外的重要航展可能只是前奏，FC31项目如果确定失败了，追责才是更严重的问题。
鼓吹FC31上舰或者外贸的都停下吧，多用点脑子想想就知道可能性怎么样了！
目前FC31存在两大致命缺陷导致这项目是极有可能夭折的。
第一，在国内材料和动力以及航电武器紧凑方面均落后潜在对手的前提下，一款正常气动布局加双中推的中型战斗机你跟我说它性能足以抗衡对手的重型隐身战斗机？忽悠也用点脑子！
第二，从2012年首飞到如今整个项目才两架原型验证机，而且各自外形差异明显，说明啥，说明FC31目前极不成熟，充其量可能就和日本心神一个级别的发展度，与其砸钱继续发展一款前景不明，性能难堪的未知项目，国内外客户脑子正常点的都会选择已经成熟的货架产品吧！
FC-31如果没有参加防务展。可能有两个原因。1:参加比赛的优秀战斗机太多。导致中等战斗机很难胜出。
2: 由于FC-31是仿照美F22思路设计的。那么，也就是说这是一款中国制造的F-22隐身战斗机。外形模仿的很好。也就是说，万事俱备只欠东风了。只要把F-31发动机改成大推力矢量发动机后。那么这款中国制造的F22立刻提升到与F22同级别的水平上来了。各种各样的机动性能和最大航程，内置武器挂载量等等都有明显的大幅度的提高了。剩下来的就是解决隐身涂层材料问题了（其它外形都不用修改）。如果中国研制出高性能，大推力的矢量发动机之后。这款战斗机还不出口了。因为它具备美F22同级别的水平。也是一款真正的隐身战斗机。售价也在2-5亿美元一架。甚至干脆也不出口，为绝对的高度保密的战斗机。俗话说得好。一口想吃成胖子，那是不可能。仍然需要时间去继续改进FC-31其它机载设备。重点是隐身材料问题。只要具备很好的隐身效果。那FC-31的身价又打的提高了一个更高的档次上来了。沈飞继续努力吧。
新航母已经看到整体造型取消滑跃甲板，是弹射的，那么以后批量建造的航母还用 歼15作舰载机？？？去对抗F35？这才是关键作为倡导制空权第一的航母舰队不会要舰载机输在起跑线上，，，那么我国新一代舰载机是歼20？还是一直神乎其神改来改去的歼31？ 按理说歼31最适合上舰！符合四代机所有特征，不要它上舰太可惜了，新航母标配搭载 歼31 不会低于40架 两个航空中队编制轮战或同时出击，同时伴飞指挥的还有 新预警机 大家就见过的了，得益于雅克44舰载机的技术成果肯定的，这样出击一个航空中队实力就可观了，分别有对空对海对地对潜打击任务分配，有两个新航母那就是上百架 歼31了，一个舰载航空师规模，加上备份，陆地训练的保持200架规模也得有了吧，能达到这种数量制造战斗机的也只有沈飞 和 成飞 而成飞王牌是歼20最强重型空优战斗轰炸机，是不可能再做舰载机项目了，那就剩沈飞了，如果舰载机不是歼31基本不可能了，按照时间配备航母出了，舰载机到可用歼15过渡下，但是不可能再等20年出一款舰载机了，国策国防也不允许，所以只能是歼31魔改舰载版上舰最实际！！！！！当然它也能出口外国客户只能是陆基版本，歼31能不能发展 海军陆战队超大登陆舰需要的，垂直起降版本那就难说了（改垂飞歼31体积能做到，但是等于全新设计一款改装雅克141那种转向发动机 需要改动的量太大了得不偿失吧），如果新登陆舰能起飞歼31？？？？那问题都不是问题了
