苏57战斗机要出口了，有人会买吗？
传统苏式武器以皮实耐造的美誉卖遍第三世界，最大的进口地区有四个，一是东亚的中国，二是南亚的印度，三是中东的狗大户，四是非洲的黑叔叔。
这其中，每个地区进口的苏式武器种类又是不一样的，我们国家主要瞄准一些高精尖，如90年代的苏27战斗机、如s400导弹、如苏式坦克。印度这几年眼光有所拔高，航空母舰也能开的回去，当然，航母趴窝又是另一说。中东的狗大户们财大气粗，不介意花钱，苏联的地对空导弹是他们的最爱。非洲的黑叔叔们负责收破烂，一把AK47能在他们手机鼓捣好多年。
今天要说的主角是苏—57，这款战机属于五代机范畴，按说应该和F22、歼20是一个辈分，至于大家关心的隐身性能，这一点基本是标配，再加上超音速巡航、超机动性、超视距作战，四大标配齐全，那他就是一款名符其实的第五代战斗机。
我是五代机哦
根据一些消息来源，俄罗斯苏-57战斗机的出口价可能达到1.5-1.7亿美元（但根据苏霍伊集团给出的价钱，出口单价为5000万美元），要知道，目前唯一在售的具备作战能力的五代机F35A单价目前已经降到了9000万美元。
有钱任性
我认为，最有可能进口苏57的只有两个，一是印度，冤大头，对苏式武器偏爱至极，自己的五代机迟迟没有进展，再之来自北方邻居的海拔优势，买可能是最值当的选择。二是中东的狗大户，这群人是最不担心价格的，他们关心的是对周边国家的军事优势，当然包括空中优势。至于我们国家，目前歼20已形成战斗力，再购买苏57没有太大意义，在战机搭配上也不大顺当，不会有太大购买意愿。
当然，苏57目前同样面临发动机动力不足的问题，倘若不被市场快速认可，以此降低研发和生产成本，那么这款战机的前途可能就比较尴尬了。
美俄两国不但是“与生俱来的战略竞争对手”，同时更是国际军火市场的一对“老冤家”。美国不惜出台所谓“连带制裁法案”，阻止印度和土耳其等盟友与俄罗斯进行武器交易，就是为了争夺世界军火市场更多的份额。
面对美国在军火市场的咄咄逼人，俄罗斯自然也不甘示弱，在成功保住印度和土耳其S-400防空系统订单之后，继续与美国在国际军火市场展开更加激烈的争夺。
据环球网报道，俄罗斯国防出口公司负责人米赫耶夫日前表示，俄方愿意将最新型的五代机苏-57E出售给俄罗斯的战略伙伴。在此之前，这款被称之为苏-57E的战斗机，已通过全尺寸模型和展板的方式，参加了上月的印度航展。俄罗斯此举，本身就是在展现出其要将这款五代机打入国际市场的决心。
在印度航展上亮相的苏-57E战斗机，是日前刚刚交付俄军使用的苏-57出口型号。苏-57是俄罗斯苏霍伊公司在上世纪90年代开始研发、计划取代俄军米格-29和苏-27等老旧机型，作为俄空天军未来数十年来的主力战机。该机具有超音速巡航、高度隐身和超高机动性等五代机特点。
苏-57是一款重型、双发单座隐身多功能战斗机，最大起飞重量35吨，超音速巡航速度达到1.4马赫左右，作战半径约1200公里。苏-57设置有4个内置弹舱，可挂载6吨的武器载荷，具备空中拦截、格斗以及对地精确打击等能力。
要知道，作为俄罗斯唯一五代机的苏-57，在经历10年的研发历程之后，不久前第一架量产型号刚刚交付俄空天军使用。自家军队还没有进行大量列装苏-57战斗机，就急于向其他国家出口。俄罗斯此举是有什么难言之隐，还是纯碎出于与美国争夺军火市场的目的呢？
俄罗斯之所以急匆匆地搞出苏-57E这个出口型号，积极向国际战略合作伙伴兜售。这并非苏霍伊飞机制造公司缺钱花，而是俄军火商在国际军机市场正面临前所未有的巨大挑战。
近年来，俄罗斯最热销的出口战斗机型号，无非就是苏霍伊公司在苏-27基础上发展出来的系列型号，其中包括苏-30系列和苏-35战斗机。与此同时，俄罗斯另一个飞机制造商米高扬，则在经历米格-29的销售高潮之后，就剩下米格-29K舰载机还有印度海军买了几十架，其他包括米格-33和米格-35等新型号，可以说一架都没卖出去。
现如今，美国标准的五代机F-35的销售已经“桃李遍天下”。另外，美国最新推出被称之为“四代半之王”的F-15EX战斗机，据称在性能数据上碾压包括苏-35在内的几乎所有俄罗斯四代机。未来美国的F-35和F-15EX“双剑合璧”，势必会在国际战斗机市场上对俄军火商构成严重的威胁。
更让俄罗斯感到担忧的是，另一个拥有五代机的军事大国，也在装备自用五代机的同时，还推出另外一款出口型的五代机。所瞄准的目标市场，很多都与俄罗斯传统市场相重叠，大有要在新一代战斗机市场上与俄罗斯一较高下的架势。
在这种强手如林的背景下，如果俄罗斯继续啃苏-27和米格-29系列战机的“老本”，虽不至于会被其他国家挤出国际战斗机市场，但至少其在国际战斗机市场份额，将会面临严重萎缩的风险。俄罗斯宣布可以出口苏-57，最高兴的是印度。因为印度目前正在进行114架先进战斗机的招标。投标的有法国阵风，美国F-15EX战斗机等型号。如果俄罗斯苏-57也参见，会让印度有了更多的选择。即使是不买苏-57，印度也能拿俄罗斯苏-57去压美国或法国，以便获得最有利的购买方案。
所以说，俄罗斯在自家空天军刚刚接收首架苏-57五代机的时候，就急于将这种压箱底货拿出来推向国际战斗机市场，本身也是一种无奈之举。毕竟，面对强手如林的新一代战斗机市场，俄罗斯除了拿出最先进的苏-57，参与其他国家在国际战斗机市场的角逐外，已别无选择。
苏57要出口早就已经确定的事实，俄罗斯不是现在才决定的，苏57最早开始研制的时候，就是和印度一起合作的。
原来苏57的名称是T50，印度与俄罗斯合作研发第五代战机T50项目，双方还签定了协议，印度为原型机研发投入了40亿美元，另外还要出资250亿采购127架，俄罗斯需要向印度全面转让T50的制造技术以及“源代码”。可是，在研制过程中，俄罗斯不断以经费不足，研发遇到瓶颈等各种理由，要求印度增加投资，而印度已经投资了这么多钱，却还没有看到原型机，心里很不情愿再投资。2010年1月29日T50首飞，世人看到T50都议论其隐身性能，加上美国等西方媒体对T50的大势贬损，过后，莫斯科航展T50表演又出现事故，加上俄罗斯曾明确表态，T50合作项目不存在技术转让问题，致使印度对T50很不满意，印度国内要求俄罗斯退定的呼声高涨，因此，印度购买苏57的事后来就不了了之了。
苏57去年12月失事后，俄罗斯就决定对其进行大改，主要改进的方面是换装“产品30”发动机、更换电传操控系统、增加网络数据链信息传输系统、改用人工智能机载计算机、全景式座舱显示器、新型3D头盔和使用新一代隐身涂料等，预计2022年定型量产。“产品30”发动机已经研发成功，推力18吨，远远超过F22使用的F119-PW-100发动机的16吨推力；采用等离子点火，轴对称矢量推力系统，尾喷管采用锯子型状；使苏57尾部隐身性能得到大大的提高，同时有更高的加速性，矢量偏转更加灵活，使苏57机动能力更强；新的全权限数据操控系统和自诊断系统，加上把原来的液压传动更换成电传操控，使苏57提高了整体可靠性和自检性。
重新修改后的苏57将比原来的苏57有巨大的进步，也许气动外形不会有多大变化，也许正是因为气动外形这样还会被人低估。如果苏57按照修改计划完成研制，将会成为F22和F35的真正克星。首先在速度上将实现1.8马赫巡航；机动性能方面因为采用轴对称矢量推力系统，将比原来更加灵活，而且远远超过F22的二维矢量推力；采用人工智能机载计算机，这是F22、F35不具备的，因此，反应能力上也远远超过F22和F35；网络数据链信息传输系统、3D头盔，这些也是F22没有的。
苏57机头上方有一具红外光电搜索识别系统，这具设备还能够干扰敌方红外波的搜索以及红外制导导弹的追踪。苏57全身六个方向安装有6具不同波段的雷达，其中翼前缘安装的2部L波段雷达是专门用来反隐身战机使用。六个方向安装的分布式孔径系统和6部雷达配合使用，加上3D头盔看穿360度机身，使其态势感知能力超强，反隐身能力也超强。其携带的R-37M空空导弹射程300公里，末段速度6马赫，从而使其看得远、打得远，面对F22和F35时，能够先敌发现先敌开火。因此，可以肯定苏57就是针对F22和F35而设计的。
苏57如果能够按照设计研制出来，想要购买的国家肯定不少。首先印度购买是必然的，越南、伊朗和土耳其也有可能购买。
俄罗斯苏-57战机获出口许可，哪些国家有可能购买？
近日，在马来西亚航展上，俄罗斯技术国家集团公司主管公开披露，苏-57E（出口型号）已经获得出口许可，重点拓展中东市场，对苏-57感兴趣的国家还有印度和我国。
重点拓展中东市场，这句话信息量很大，预示着中东地区对苏-57E感兴趣的国家还不止一个。首先想到的应该是伊朗，在受西方制裁后，俄罗斯成为伊朗武器的主要提供商。作为中东大国，拥有五代机才会有足够的安全感，苏-57E是伊朗的可选方案之一。
第二个中东国家可能是叙利亚。虽然叙利亚战事逐渐平息，但依然被强敌环伺，苏-57E将有助于保住俄叙联军的胜利果实。俄罗斯可能采取半卖半送的方式，出口一定数量的苏-57E战机。
第三个国家还可能是沙特。虽然沙特是美国的传统盟友，但是美国对沙特出口F-35战机一直没有明确回复。此时，俄罗斯抛出橄榄枝，作为中东土豪的沙特，少量购买也是有可能的。美国你不卖我F-35，我就买别人的苏-57E，有钱就是这么任性。
当然，苏-57E最大的潜在买家依然是印度。自从2017年退出T-50计划后，印度一直在为谋求隐形战机而上下求索，向美国的F-35战机抛出眉眼，但人家打哈哈。自个儿想造，可是一直只有模型，不见进展，预计要到2032年才能首飞，这都何年马月了！今后一两年内，苏-57战机将具备批量生产的能力，只要印度出价合适，俄罗斯必将鼎力支持这个大方的传统买家。
至于我国购买苏-57的传言，大可不必在意，不买或者少买都可以轻松选择。不过有一点可以肯定，不可能大量引进。
魂舞大漠不用猜，印度一定会成为苏-57的第一个用户。2018年印度虽然正式不要FGFA，但苏-57没问题。为合作这一项目，印度已经拿出了100亿美元，不可能就这样偃旗息鼓，在宣布解除合同后，与俄另有商量，已达成了协议，达成了在俄现役战斗机中任挑一款的白纸黑字。现在印度空军还没有五代机可以用，尽管多次表示要打造自己的五代机AMCA，但自己也不能确定能不能成功。正为五代机纠结，老东家英国却表示愿意与印度联合打造六代机，2018年印度媒体为之欢呼雀跃，表现得很高兴。高兴是高兴，印度这二年经济形势向好，也一时凑不出这么多的钱来，来发展自己的未来战斗机项目。
印度五代机。三哥家完全不能等同于我们，我们一款在役，一款正在推进，而印度不买的话，五代机就没有用的。F-35是可以买，只不过等碍号排队，等不及。说与英国联合研制，英国科技实力再强，几十年也没单独研制过战斗机了呢，胜算几成？唯一的选择，只能是俄罗斯。苏-57好啊，不贪就成，按印度的脾气，一直在盲目追求战机高性能，买了一堆三代机，世上三代买了个遍，到现在居然手中没用的，增加了维护负担。都说HAL有多差，其实说明白一点，任谁也弄不了这么多的飞机，本来技术底子就有限，何况这么多，弄不了也是自然之事，修一架掉一架自然毫不奇怪。
越南有想法。中国周边的国家想法多，如今经济成长都不错，越南也算是有一点钱的人了呢，买了苏-30，也有意愿要买苏-57。苏-57是五代机，买不多，买一点就能使用，我是有苏-57的，起一个震慑意义。对西方心底有点犯怵，俄罗斯嘛，作为传统军火关系户，似乎还可以，要买的话，大致可以买来，贵一点贱一点，买来才是真的。现在的越南，五代机都可拥有，想想也挺幸福的呗。幸福是幸福，幸福也只能一时，有是一回事，维护能力是另一回事，从越南对苏-30的维护水平可以知道，惨了一点。
土耳其的意思。土耳其要买苏-57，只能说是一个噱头，本来是F-35的合作方，掏了银子的。美国现在拿F-35不交付相挟胁，土方才勃然大怒，表示要买苏-57，正是赌气而已。洛马F-35买得是红火，问题也有不少，狂遭到大部分国家吐槽。有客户，有一个算一个，心里窃自珍惜。还有就是与土方翻了脸，将土耳其弄远了，对美国战略利益是大大不利的。所以，买苏-57是假，美国边打边拉，这一套向来玩得熟溜。要问土耳其心中的想法，是要F-35还是苏-57，应该说技术水平都差不多，F-35百病缠身，然苏-57也被俄空天军多所诟议，致于演绎到最后，将有怎样的故事，等有了具体结果才能知道。
印度，印度，印度，说三遍以示强调，虽然印度已经不太想要这个飞机了，但是不得不买，因为，他们已经投了钱不说，他们还买不到其他国家的五代机，你说气人不气人。美国肯定不会卖给印度F35，印度说无所谓，结果还看不上俄罗斯的五代机，印度竟然还认为无所谓，难道他们想买我们的五代机？
所以，印度其实没得选择，五代机不比手机，不是你想选就能选，更没有在市场上形成竞争，五代机就好像刚刚出现的大哥大一样，你再觉得他不好，你再觉得他贵，你也得买，因为没得选。印度不能买美国的五代机，也不能买我国的，印度还想要五代机，这个事情多简单，想都不用想，直接就买苏57吧。
除了印度之外，我国其实也有可能购买。虽然我们有了歼20，但是我想说一个道理，那就是不要闭门造车。五代机的拥有国很少，技术体系也只有3个条，中美俄三家，别无分号，大家的发展都比较受限，这个受限不光是技术层面的，还有理念层面的，我们不能在这种本就封闭的环境中，进一步排斥外来物。
苏57也许没有歼20先进，但是不代表他就一点可取之处都没有，在我国无法从西方和美国获得其他理念和先进技术的时候，除了自己研发之外，还要做的一点就是尽量的和俄罗斯进行交流，这种交流必须是主动的开放，我们引进苏35S战斗机，并不一定就是歼11B和歼16不好，但是如果我们永远不和世界先进的航空水平打交道，我们永远在自我完善提高，这样总规是要失败的。
因此，我国也可能购买苏57，而且买的不会少，我国肯定会将其吃透、用透，然后把他在气动设计、动力设备上的一些经验学到手，我们本来就这么一个开放渠道，可别给自己堵死了。
据说俄罗斯的苏57准备向阿尔及利亚出口，中国会进口吗？
阿尔及利亚购买苏57，消息不像有假，有军事需求有资金支持，况且每架只需要1.4亿美元，应该说价格不高。如果属实，当是印度选择放弃后，苏57成功打开了国际市场。
苏57在2020年最后的日子里完成了一架交付，因为工程项目已迁延许久，从而世上就有不少人怀疑技术上有缺还不成熟，阿方会成为一个“小白鼠”，更因印度的退出，诟议苏57压根就不是合格的五代机，首架将交付的实机坠毁，更加深了是一印象。
以在下看来，在目标型发动机“产品30”还没有装配的情况下，苏57还不能达到理想的技术状态，作为本国小批量装备，投入试用，以应对无四代机可用的需求，没有问题，正像我们的歼-20，装配俄制AL-31投入初始生产一样（今年疑似换发了国产目标型发动机）。
在此状态下，完全可以满足阿方需要，一者价格上自然优惠得多，二来优惠也是为了促销。致说中国是否要进口，个人觉得可以成苏35模式，考虑适量采购一点，做为四代机的补充，在技术上也可略作借鉴和参照，只是时间上要晚一点，以待苏57的成熟。特别是我们在有了歼-20，另一型四代机面临试飞的情况下，没有外购的迫切需求。
然而，苏35与苏57不同，中国首在国际上采购苏35，成为其推向国际市场的一个好广告，尔今苏57已成功开启了外销，阿方的试用，正能为苏57宣传树立形象。如第一份国际买家能成功，以后苏57后面正会排起一支长长的队伍来，比如印度。
从来作为俄军火军机出口的好客户，印度不是不想要，目前看改投旁门，寻购F-35无望，只得再吃FGFA的回头草，况且前期作为T-50的合作方，已经投入了巨额研发资金。现在这笔银子如何处置还不确定，恐怕还是等待的可能性较大，等待苏57成熟后，会毫不犹豫买上一些，本来他也没有好选择。
印度大口吞单后，苏57即能稳固建立国际市场，届时我们在能与不能之间，即可以再行考量。
通过以上简单梳理可见，购买苏57不是一件小事，远非掏钱就买那么现实，且待时间来给出答案吧。
卖给阿尔及利亚？这大概又是捕风捉影吧。想一想有这可能性么？
至于中国会不会买，那就得看中国的意愿了。不过我觉得可能性不大。一是，我们的隐身飞机比它强(当然並非是讲所有方面的功能，也有它的比我们强的地方)进口意义不大！二是，俄也把这款飞机当作国宝，奇货可居，没有超价值的利益是不会轻易出手的。因此卖者和买者都兴意阑珊的买卖，就得看机缘巧合的需求了。(比如，突发事件，联盟啦……)总之，我还没有看到这桩生意能行的必然性。
这个消息如果准确的话，对于俄罗斯军工企业那绝对是一个可喜可贺的大事。
苏57海外的订单不仅能让俄罗斯的军工企业得到丰厚的经济回报，而且能让俄罗斯军工科技研发有更多的资金支持，从而摆脱处在窘境中的俄罗斯军工企业的经济困难。
当前中国的隐身飞机歼20已经列装，它的整体性能比肩美国的F22是一款性能及其卓越的隐身飞机。
中国的另一款歼31隐身飞机正在继续改进。
俄罗斯的苏57隐身飞机其隐身性能和航电以及雷达照美国的F22和中国的歼20要逊色。但是如果俄罗斯允许将苏57出口给中国，那么也是一件好事。
中国可以买几架回来进行剖析研究，作为借鉴，取他人之长，补自己之短，这对中国在今后的战机研发是大有益处的。
