省委书记暗访村小学_在职场中如何站队，如何进入领导的“内围”？有哪些方法和关键点？

小编 2024年11月16日 14:34 72 0

在职场中如何站队，如何进入领导的“内围”？有哪些方法和关键点？

谢悟空！本人的回答，也许‘走题’了。本人职场四十余年，国企中、高层管理三十多年。管理层中的‘勾心斗角’，‘尔欺我诈’。比比皆是，防不胜防呀！简单的说，就一个字‘累’，它不是‘累’在工作上，而是‘累’在心里，‘累’在精神上。职场中，‘官场’没进入的，拼了‘命’想进，真‘进’了，并不轻松。远远不如一个员工，只要完成自己的工作，就可以‘心安理得’的下班回家了。而管理者一旦工作受挫，考虑方方面面，寝食难安。当然，无论在任何的企业管理层中，大致有两种人。一种人是‘八面玲珑’，上、下关系都能‘摆平’。游刃有余！而另一种人则只能是吃苦受累，往往有时还‘吃力不讨好’！关键是看您的‘智商’和您的‘情商’！更取决于您的‘手段’！和您的职业道德！

不知道怎么站队，你就别站，因为很可能你还没有到需要站队的时候，或者根本就没有资格去选择怎么站队。这种情况下，好好做事，反而有可能会获得更多的机会。

我有两个同学，老王和老郭，分别在两个不同的人际关系复杂的单位工作。老王比较爱钻营，老郭人比较直爽。很多人，包括我在内，老王会比老郭混得更好。

结果几年下来，老王混得远远不如老郭。原来，老王一到单位就想着跟领导搞好关系，甚至不惜得罪别人。虽然过了两年好日子，但领导一调走，他直接被新上任的领导打入“冷宫”。

老郭虽然不善于处理人际关系，但本着“不问是非，埋头做事，严于律己”的工作态度，业务得到不断地精进。前后两任直接领导，都觉得他“很好使”。后来有一个提拔的机会，领导就推荐了他。

无论什么单位，领导都需要业绩来证明自己。业绩是怎么来的？当然是靠下属做出来的。因此，无论是什么样的领导，他总会需要能做事的下属。

当你不知道怎么站队时，说明你对单位的架构、业务和利益关系还不清楚。之所以不清楚，一是因为你的层级不够，而是因为你的业务水平不行。

这种时候，盲目站队就是赌运气。而运气，是虚无缥缈的东西。与其赌运气，还不如提升自己，让别人看到你的价值。如果你真的足够有价值，站不站队，也没多大关系，反正无论谁赢谁输，他们都会需要你。

最好的选择是不站队。

曾经看过一部小说叫《驻京办主任》，大概内容讲的是一个地方的驻京办主任，经历了多任领导更迭，而其依然不到。他之所以不倒，最主要的原因就是选择了不站队。

不站队而活得好，是职场中的最高境界。不站队而活得好，那就必须练就八面玲珑，火眼金睛的水平了。怎么来练就呢？个人觉得如下几点可供参考：

必须具备很强的工作能力。一个实实在在干活的人，是任何领导都要倚重的人。手下没有一帮能干事，干实事的人，任务完成不了，领导也无法向上级交代。要想让领导喜欢，走入其“内围”第一要务必须是加强业务学习，提高业务能力。
有时间有机会时尽量多和领导在一起，多交流。人是有感情的高级动物，在一起时间长了，自然会产生感情。但是也要把握好度，不要搞得适得其反，让领导反感。
当同时面对几个领导时，尽量要一视同仁，不可顾此失彼。
平时学点心理学，要学会察言观色，学会想领导所想，急领导所急。领导有些话他是不会说透的，看你悟性了！真能想到领导心里！他一定会对你另眼相看。
力所能及的时候，也可以帮助领导完成一些家庭琐事。这样更能拉近和领导的距离。但是违法的事情就想办法推了吧。
在领导遇到困难、危险时一定要有牺牲精神，第一时间站到前面去，别当缩头乌龟，否则你将永远失去领导的心。

如果非要“站队”，个人觉得就是一个赌博，押注。就看自己的眼力和运气了。所以在职场中个人主张不站队为好。

宿迁城市建设有哪些亮点，哪些不足？

总体来看宿迁的城市规划建设管理是合理的、成功的、先进的。1.宿迁从组建地级市以来，就编制了城市总体规划，并逐步分阶段修改编制城市总体规划和详细规划，使城市规划正确地指导城市建设。2.宿迁市委市政府领导人的调动更替在前20年都是书记调动，市长接任书记的岗位，这样保证城市规划建设管理沿着原定规划发展思路来建设管理的延续性，避免书记调动规划重弄的普遍现象。3.宿迁的规划建设管理有自己的特点：首先是规划一张图，审批一支笔。规划和审批权利都在市里，执行的是市规划委员会定期会审规划编制和重大项目规划设计，市规划局具体执行的体制。其次是各项基础设施建设由各区负责，如开发区负责开发区内的道咯、绿化、雨污水管道、河道、桥梁、公厕等建设和维护，宿豫区负责本区范围内的这些基础设施建设和维护，宿城区、苏宿园区、湖滨新城都是同样的。城市管理采取综合执法的办法严格管理的。谈到不足，我认为也有局部的，如对宿迁老城的历史文化遗存保护不够，有一定面积的历史文化街区（东大街）被拆除了，做了一点东西也是假古董。又如西湖路以南古黄河以西那一片建设改造的建筑物距离黄河岸线太近了。又如原外环路一段（洪泽湖路至淮北明珠）已具备快速路条件，逐步把东环路和北环路的平交改造成立交，那么宿迁的快速外环路就形成了，可是现在各区都把道路平面接上这个环路上来，可以说是倒退了。

上次我几个武汉朋友来宿迁游玩，她们对宿迁大加赞赏同时也提到了不足。一，我们宿迁整洁。二，我们宿迁人遵守交通规则让她们吃惊，赞赏。（特别是在大润发过斑马线时几路汽车都停在那里等一对老夫妇过马路，竟然没有一个按喇叭的。她们说，要是在我们武汉，司机早穿过去了，我们那个燥脾气还等他们过马路？）我真的很自豪。但是大润发门前的路至幸福中路这段路真的不敢恭维，尴尬了。再就是我们宿迁的景区，为什么不能免费？想留住游客我们这小而不名的景区真的是留自娱自乐的？免费了搞好配套的第三产业不是一样赚钱吗？

感谢悟空问答邀请。宿迁做为江苏省新晋升地级市，已经从22年前的13万人口的小城发展成为了近百万人口的新型工商业城市。实现了洼地崛起并成功入围中国经济百强城市，且排位呈年年上升态势。

宿迁不仅城市建设和经济建设得到了长足的发展，而且城市居民的素养有了很大的提高，经过全市人民的共同努力，成功的创建了全国文明城市。而且以连续3年全国各城市综合评比最高分赢得了中国城市最高奖项，“中国文明第一城”的称号。

宿迁城市的软硬件设施指数高居江苏省各城市之首。城市道路设施齐全，干净整洁，并在全国率先建成了200多座中国最先进的城市公厕，内部豪华设施先进，同时配置有休息室、阅览室、售卖机及ATM自动存取款机等公用服务设施。

行走在宿迁的城市街道你看不到中国式的过马路，看不到行人乱闯红灯，车人各行其道井然有序。在2017年以中央电视台、新华社等多家媒体组织的中国城市道路交通文明指数全国暗访中，以斑马线礼让等综合总评分98.7分，击败了排名第二的杭州市，宿迁成为了全国交通文明指数最高的城市。为此公安部特别嘉奖了宿迁市交巡警支队，授予该支队集体一等功的称号。

宿迁城市建设不比高楼大厦，以建设花园城市，江苏的后花园为目标。街道绿树成荫，花的海洋，果树飘香，城市绿地建成率达42.5%。300-500米的距离就有一个造型各异的公园或城市广场，徜徉之中让人流连忘返。先后投入了巨资扩建了骆马湖旅游度假区和三台山国家森林公园等旅游景点。2200多亩的衲田花海吸引了来自安徽、河南及山东等周边省市的游客，2018年国庆假期有近10万人入园赏花游玩。