俄防长访华俄防长访华2012共同关注_马来西亚新任总理都92岁高龄了,还适合吗?

小编 112 0

马来西亚新任总理都92岁高龄了,还适合吗?

对于一个普通人来说,92岁高龄还有个好身体,可谓是上苍的宽容;但对于一个政治家尤其是还在高位上的政治家来说,除了宽容之外,也意味着高风险。

超过90岁高龄还在政治舞台上活跃的人倒不算罕见,像对于中国人来说比较熟悉的美国前国务卿基辛格,比马哈蒂尔还长两岁。另外一个最近也频频露面,就是金永南,依然出任着名义上的国家元首,他比马哈蒂尔小3岁。

但像马哈蒂尔这样年龄超过90岁,还重新执掌国家、大权在握的,涵叔目前还真想不出来第二个。比较接近他的就是上个月卸任古巴国务委员会主席的劳尔·卡斯特罗,比马哈蒂尔小6岁,目前还继续担任古共中央第一书记。

从普遍意义上讲,如此高龄还执掌一个国家,肯定是不适合的,这也就是为什么马哈蒂尔这一次重新当选总理如此受关注,而且他这样的高龄出任可能是当今世界独一份的原因。

当然,如果一个人的身体和精力足以支撑,年龄不应该成为外界质疑的原因,只要这不违背本国的选举法就好。但问题在于,毕竟年岁不饶人,谁都没有办法逃脱自然规律,如此高龄身份执掌国家重任,一旦出现身体和精力不济的状况,则意味着整个国家都会处于面临权力临时需要更迭的紧急状况,这种风险也是很高的

也有人说,制度健全的国家里,比如日本,历史上首相走马灯似的换,临时政权更迭简直是家常便饭,也没见社会出现多大不稳定和动荡。那么,问题来了,如果制度健全的话,出现90多岁还出山执政的情况也很少吧

从正常的生理年龄来讲,92岁确实不适合担任一国高层,因为会涉及到很多具体而纷繁的国务事务,这是需要足够的精力来处理的。大部分人92岁已经是耄耋老人,走路都成问题,更别提治国理政了。

但是对一些特殊人物,比如身体强健、保养优良的个案而言,年龄可能并不是完全的劣势。因为古往今来高龄从政而且治国还不错的人并不少见。

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大家最熟悉的可能是津巴布韦前总统穆加贝。他从上个世纪80年代一直担任一把手,直到几个月前主动下台,当时他的年纪就93岁了,而且还是很健康,特别是精力充沛。这是最难得的。让位给副手前他还能在大庭广众之下发表演讲,站着讲话半小时也没见批发,下台竟然还有些恋恋不舍呢,可见权力对人生的催化作用有多么大!

此外,以色列前总统佩雷斯,去世时93岁,去世前3年还当总统呢。他也是牛人,一生经历很传奇,当过各种各样的官职,什么国防部长、总统、总理,甚至摩萨德负责人都干过。据说以色列核反应堆的建立就是他直接领导的。90岁的时候还不远万里来访华。可见身体真是好,也许与他年轻时经历过无数大战锻炼出来强健的体格有关。

中国东边的小兄弟有个金永南同志,也是92岁高龄了,干的也不错,还是名义上的国家元首。与马哈蒂尔可以媲美。

另外,木叔认为,有些人确实有权力欲望,在为权力工作时就像换了一个人,一旦不在这个高级职位上,身体状态很容易垮下来,衰老的

也快。这可能也是兴趣与人生的追求使然吧!毕竟大部分人都没有这样的年岁和经验,只是从人性以及从政治特色的角度分析,只能说对他们表示钦佩。

杜特尔特访俄,会有军事方面的合作吗?

菲律宾原本是美国的殖民地,二战后才成功的独立建国,但是菲律宾无法摆脱美国的掌控,菲律宾内政一直被美国暗中把持着。

菲律宾实行总统制,但是国家的权力,实质上被二百多个地方家族势力操控着。这些地方家族势力大多跟美国有紧密的关联,不少权贵家族的背后靠山,就是美国。

因此从目前情况来看,菲律宾不可能脱离美国的掌控,也不可能舍弃美国,当然美国也不会对菲律宾,轻易放手。因为菲律宾的地理位置,对美国的全球战略布局来说,还是比较重要的。

如今世界大变局的迹象已现,菲律宾当然也会尽力去争取和维护本国的国家利益。菲律宾也在逐渐改变一边倒的外交政策,也在尝试着进行多边外交。因此也开始与俄罗斯展开接触。

菲律宾总统杜特尔特,看似言行夸张,但是他是个头脑清醒的人。他做事虽然果断丶坚决,但却极有分寸。因此他不会投入俄罗斯的怀抱。菲律宾的国家利益丶国际环境丶国内现状都不会允许杜特尔特总统在对俄关系上,走得太远。

杜特尔特总统访俄,主要还是为了加强与俄罗斯的友好关系,打开对俄罗斯的出口市场。因为菲律宾与俄罗斯还是有市场合作潜力的,例如热带农副产品、旅游业、金融服务业……。

至于说菲律宾与俄罗斯在军事方面的合作,那不是重点:

1,菲律宾无力大肆购买俄罗斯军火,再则美国也不会允许菲律宾购买俄罗斯的重要装备。

2,菲律宾不会向俄罗斯提供军事基地,因为美国不会允许。

3,杜特尔特总统也许会向俄罗斯提出一些军事合作要求,例如反恐合作丶常规武器援助…。也许菲律宾也会向俄罗斯购买一些价值不太高的军火。总之,必须会以不触怒美国为原则。

老杜访俄不会有军事方面的合作的,无非就是经济来往罢了,一,菲律宾和美国现在还是同盟国的关系,美国也不会让菲俄两国有军事方面的交流。二,菲俄两国现在国内经济都很困难,俄罗斯不可能无赏援助菲,菲也没钱买俄的高精尖武器。三,这就是国与国之间的互动,老杜是一个很特别的国家领导人,有个性,有血性,会审事度时,在大国之间的夹缝求生存,某取最大的利益。

杜特尔特总统访俄,主要还是为了加强与俄罗斯的友好关系,打开对俄罗斯的出口市场。因为菲律宾与俄罗斯还是有市场合作潜力的,例如热带农副产品、旅游业、金融服务业……。

至于说菲律宾与俄罗斯在军事方面的合作,那不是重点:

1,菲律宾无力大肆购买俄罗斯军火,再则美国也不会允许菲律宾购买俄罗斯的重要装备。

2,菲律宾不会向俄罗斯提供军事基地,因为美国不会允许。

3,杜特尔特总统也许会向俄罗斯提出一些军事合作要求,例如反恐合作丶常规武器援助…。也许菲律宾也会向俄罗斯购买一些价值不太高的军火。总之,必须会以不触怒美国为原则。

歼20为何被试飞员称为中国最梦幻战机?是因为采用了大设计思维吗?

歼20战斗机确实堪称是一种非常梦幻的战斗机,但是被飞行员成为最梦幻,那就是说驾驶的感受非常棒了。其实类似的表达还有一个,那就是空训中心的飞行员表示,一旦进入超音速状态,那就是歼20的天下了,这就是因为歼20的独特设计造成的。

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歼20是一架偏重于高速作战的飞机,有超机动能力,也就是超音速机动能力,这个能力是说飞机在超音速的情况下,依然具备作出大机动过载动作的能力。举个简单的例子,苏27是一种典型的第四代战斗机,他的设计偏重于压跨音速下的中低空格斗作战,这是所有的四代机设计的出发点,在超音速的状态下,他将会变得比较笨拙,而在接近2马赫的时候,他只能够飞直线,有飞行员说,四代机在飞2马赫的时候,笨的就像是拖拉机。

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歼20不同,他的设计更加偏重于超音速作战,如果说苏27是拖拉机,那歼20就是跑车。他的前置上反式鸭翼,以及升力体的设计,包括他的鸭翼、边条、鸭翼翼尖等5个涡流发生器,都给了他很大的升力,并且保证飞机的平衡性很好,全动垂尾给了他非常好的尾部舵效,在整个垂尾面积没有F22大的情况下,获得了更好的效果,而且歼20很长,力矩较大。

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歼20的高速性能好,这就使得歼20可以在超音速的情况下继续进行超过9个G机动过载的动作,继续这个时候,飞机不但飞的快,还更加灵活,四代机飞的慢、还笨,这种局面下四代机就只能被歼20的作战能力碾压,也带给了飞行员非常畅快的驾驶感受,就好像是开着跑车高速兜风的感觉一样,所以说他非常的梦幻。

谢邀,这主要是第四代航电体系和总设计师杨伟创新性的设计理念功劳

先说一下,试飞员杨伟接受采访的原文中对歼-20“梦幻”评价,最主要是评价歼-20的驾驶体验。

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李刚评价歼-20驾驶座舱不仅宽敞、简洁,而且布局合理,驾驶体验极为舒适,是中国迄今“最梦幻战机”。李刚说,歼-20的座舱,不管什么电门,根据开关一看就知道是干什么用的;夜间飞行,一摸就知道是什么电门,有着很好的防差错设计。“操作就像我们在手机上玩游戏一样,从发现目标到导弹发射非常快。”真正做到“信息就在眼前,控制就在指边”。

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早期我们飞机设计是模仿苏式战斗机设计,苏联当年在航空技术不如美国情况下,为了压榨极限性能,座舱狭小、视野狭小,这样降低飞行阻力。再加上悲催的航电水平,驾驶舱内仪表和开关众多,飞行体验较差。

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左边是歼-7的座舱,右边是歼-8IIM的座舱

这方面一直到歼-10的服役,终于实现“一平三下”玻璃化座舱布局,追上国际三代机航电布局。并且随着国家电子科技的发展,我们已经不满足于做一个迟到的追赶者,在四代机项目上要奋起直追,直逼F-35的航电体系,提出自己的第四代航电架构体系。

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这套航电体系,已经多次在航展上展示过模型,模拟器也进行过曝光。其采用一体化显示器,主屏幕占据座舱大部分视野,各种数据信息以图表的形式在屏幕相应区块上显示,一目了然。同时可以飞行员直接在屏幕上进行触屏操作,取消大部分开关和按钮,操作感觉就好比诺基亚功能机跟现在全面屏手机的区别。这样的用户体验,当然是梦幻般的飞跃,开起来像玩游戏一样的感觉。

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值得一提的是,这套航电系统很可能也在歼-16上进行应用,图为《解放军画报》曝光的歼-16座舱,虽然进行打码,但也可以看出是用一整块大屏显示系统。

而另一个方面原因则在于,歼-20的总师杨伟在座舱设计方面的创新性思路,充分听取试飞员意见,根据试飞员李刚的说法,“杨伟给我们发了很多空白的座舱图,给了好多电门开关的小图片,让我们自己去体验,把相应的开关贴在自己认为合理的位置上。”如果大家都贴在一个位置上,说明意见一致;不一致,就开会讨论。通过这样设计师与试飞员的无缝对接,充分听取飞行员意见,根据飞行员的操作体验进行最优化设计,这样弄出来的飞机,操作体验能不是“梦幻”?

而从另外一个角度讲,歼-20敢于在用户体验方面上做出如此大的设计考虑,不再跟之前苏式战斗机一样给飞行性能让位。很大程度上,就是对自身飞行性能上抱有充分的信心,这不仅是来源于整体飞机设计方面,也来源为未来即将装机的涡扇-15发动机上。

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珠海航展中曝光的疑似涡扇-15的发动机的镜头

我清楚的记得,歼-20首飞时间是2011年1月11日,那个时候的中国空军主力战机大部分还都是二代机三代机。突然就这么一下,趁着美国国防部长盖茨访华的时候,就从成都腾空而起,一时间点燃了整个军迷圈。所有人都还认为中国空军落后于人的时候,所有人都认为中国空军主力是歼-11和歼-10的时候,突然就有了歼-20。我们就成了为世界第二个拥有研制隐身战斗机能力的国家,那一天仿佛就在昨天,可是一看日历,发现已经过去8年了。

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对于歼-20,梦幻这个形容词,是其首飞试飞员李刚在完成试飞任务以后,接受媒体采访时说出来的。李刚作为一名试飞员,飞过各种机型,一架战斗机性能如何,经过他的手在天上几个来回基本上他心里已经有了底。根据他当时的描述,歼-20相比其他战斗机最大的优势就是舒服,每一个电门在哪个位置,是干什么的都一目了然,抬手就能操作。这一点得益于我国电力技术的发展,近年来航空电子设备水平巨幅提升,早已经扔掉当年从俄罗斯(前苏联)学来的座舱布置。

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▲这张照片是网上广为流传的歼-20座舱。可以看到,整个座舱非常简洁,所有信息在一块大屏幕上全部显示出来,一目了然。笔者曾经有机会进去过歼-7,歼-8I和歼-8II等战斗机驾驶舱体验过一把,那些战斗机座舱超级复杂,各种按钮和机械仪表密密麻麻。我不是学飞行技术的,只知道帮操纵杆,方向舵,油门杆和姿态仪等几个装置。歼-20座舱这些东西已经全部大变样,飞行员得到极大解放,可以分出更多注意力去感知战场。我相信这一点肯定是作为飞歼-20的试飞员感受比较深刻的一点,也是比较梦幻的一点。

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梦幻

而对于我们普通军迷来说,歼-20得到梦幻这个形容词,要归功于我们水平高超的航空摄影师。网上广为流传的那几张歼-20的经典照片我就不放了,这张▼。性感的小菊花,蓝色的马赫环,再配上机翼表面水蒸气液化产生的涡流,你敢说不梦幻?反正我是口水都流出来了。

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再来看这张▼,非常清晰,感谢航空摄影师@航空新视野的高清美图。从这张照片可以清晰地看清楚歼-20机身细节,每一处都是那么精致。制造工艺和我接触过得以前战斗机相比,提升了至少是10个档次。再加上第四代战斗机特有的低可探测性隐身气动布局和机身全覆盖的吸波涂料,让歼-20看起来非常细腻,超过了我国此前生产的任何一款机型。

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有很多人说歼-20很丑,喷它的鸭翼不隐身,喷它的腹鳍落后,喷它设计保守就是放大版的隐身歼-10。但是歼-20目前已经服役2年,它多次演习中的出色表现已经证明,军方的眼光没有错,歼-20是一款合格的四代机。当年它的出现,真的很令人振奋,让全中国人民对我国航空工业的腾飞都燃起了希望。我觉得,如果以前说我国是航空大国的话,歼-20和涡扇-15发动机的成功,将标志着我国步入航空强国的行列!