沪深300指的是什么？
收盘：上证十一连阳缩量再创新高，持续连阳天数极其罕见，同时也发出一个信号，那就是告诉股民朋友，主力有能力维护股市平稳，想要全面牛市只是时间问题。老乡你别走，主力给你提振信心，开始吸引人气了。通过对盘面连阳的解读与技术面的分析，2018应该是给市场提振信心逐步趋好的形势。年前建议中长线投资者布局一些MACD周级别底背离止跌，并且DIF准备单线破0轴的量堆明细放大的个股。建议板块 阿里概念 智能家居 医疗保健 维生素。 地域甘肃板块 与青海板块。 去年讲的贵州板块出妖股结果贵州茅台走出牛魔王行情。技术解读：三大指数依然处于60分钟死叉状态，MACD60分钟背离严重，等待回调后展开布局春季行情，上证15分钟上证MACD迟迟没有下破0轴，预计15分钟双线下0轴后行情会有一定幅度的回落，等获利盘回吐完毕后出现急跌再准备介入。祝朋友们周末愉快！
沪深300指数，是由沪深证券交易所于2005年4月8日联合发布的，以2004年12月31日为基期，设基点为1000，按加权法计算出来的股价指数。和上证指数、深圳成指数等指数不同的是，沪深300指数则是反映沪深两个市场整体走势的“晴雨表”。
沪深300指数以规模和流动性作为选样的两个根本标准，并赋予流动性更大的权重，反映的是流动性强和规模大的代表性股票的股价的综合变动，每年调整2次样本股，综合排名在240名内的新样本优先进入，排名在360名之前的老样本优先保留。
所以那些流通市值大的股票的股价变化对指数影响比较大。而且沪深300中多是蓝筹成份股。目前A股的总市值在63万亿左右，沪深300总市值大约为35万亿，占比超过全市场的一半，业绩方面，总营收和归母利润率则达到全市场的65%和80%。是蓝筹、价值的代表，所以买沪深300也是价值投资的象征。
沪深300指数期货是以‘沪深300指数为标的资产的股票指数期货，指交易双方约定在未来某一特定时间交收一定点数的股价指数的标准化期货合约，是主流的股指期货。
定投沪深300指数基金，也是比较安全和靠谱的方式，也是回报率最高的定投方式之一。对没有太多经验的投资者来说，是一个省力又保险的组合。从2002年1月1号的1000点，至2018年1月12日的4225点，涨幅3倍多，复合年化收益率超9%。这个回报是很高的。
2017年A股收官，全年沪深300指数年涨幅大涨21.78%。沪深300指数作为优质大盘股的代表，如此持续明显的上涨既是市场风向的转变，也有供给侧改革深化使龙头企业持续受益，产能周期支持龙头企业盈利提升带来的因素。
沪深300指数于2005年4月8日正式发布，由沪深两市A股中规模大、流动性好、最具代表性的300只股票组成，以综合反映沪深A股市场整体表现。目前沪深300指数被境内外多家机构开发为指数基金和ETF产品，跟踪资产在A股股票指数中高居首位。
杭州和上海哪个城市商业发达？
毫无疑问，在经济方面，上海对杭州具有碾压性的优势，不管是在制造业，还是在商业领域，都是如此。毕竟两者的经济规模差距太大了。2018年的时候，上海GDP就已经突破了3万亿元，而杭州还不到他的一半。这么大的差距，让杭州在经济上怎么和上海竞争？
在制造业方面，上海有宝钢集团、江南造船厂、上海汽车、上海电气等国内著名制造业企业。在服务业方面，上海有交通银行、浦发银行、上交所、上港集团、太平洋保险等知名企业。
在服务业方面，上海的发展重点是金融、航运、贸易、物流、文化娱乐、旅游等产业。在这几个方面，上海的规模都要大于杭州。金融、航运、贸易、旅游这几方面就不要说了，上海肯定是远远超过了杭州。我们看一个数字就是旅游收入。根据两地官方公布的数据，上海2018年旅游总收入突破了5000亿元，杭州则是3500亿，约相当于上海的7成。
鸦片战争之后，自上海开幕以来，其商业飞速发展，到19世纪末期，上海的经济地位就已经超过了杭州这座千年城市。到20世纪初，上海已经发展成为远东第一大都市，被称为东方巴黎。在上海的经济发展中，其最根本的产业就是金融和航运。到现在为止，上海依旧是我国的金融中心和航运中心。
金融在现代经济发展中的作用不言而喻。证券，上海有证券交易所。银行，上海有交通银行和浦发银行。保险，上海有太平洋保险。所以上海的金融行业是大而全，大有取代香港成为亚洲最大金融中心的趋势。
航运方面，上海港已经成为全球集装箱吞吐量最大的港口。上海的经济腹地包括整个长江流域。大量的货物，尤其是内地的货物，很多都是通过上海转运全球各地的。使上海港能够成为全球最大的港口，上海也能成为国际航运中心。这两个领域，还没有哪个城市可以比肩上海。
上海（Shanghai），简称“沪”或“申”，中华人民共和国直辖市，地处长江入海口，隔东中国海与日本九州岛相望，南濒杭州湾，西与江苏、浙江两省相接，并与安徽相隔，共同构成以上海为龙头的“长江三角洲城市群”，是中国大陆首个自贸区“中国（上海）自由贸易试验区”所在地。上海是中国的经济、交通、科技、工业、金融、会展和航运中心之一。作为远东最大的都市之一，上海有“中国的商业橱窗”之称[3] ，其2014年GDP总量居中国城市第一，亚洲第二。上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一，是一个良好的滨江滨海国际性港口。杭州，简称杭，是浙江省省会，位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游北岸、京杭大运河南端，是浙江省的政治、经济、文化、科教、交通、传媒、通信和金融中心。杭州是著名的旅游城市，以风景秀丽著称。与苏州并称“苏杭”，素有“上有天堂下有苏杭”的美誉。市内人文古迹众多，以西湖风景区最为著名，周边有大量的自然及人文景观遗迹。杭州是吴越文化的发源地之一，历史文化积淀深厚。其中主要代表性的独特文化有良渚文化、丝绸文化、茶文化、以及流传下来的许多故事传说成为杭州文化的代表。杭州得益于京杭运河以和通商口岸的便利，以及自身发达的丝绸和粮食产业，历史上曾是重要的商业集散中心。后来依托沪杭铁路等铁路线路的通车以及上海在进出口贸易方面的带动，轻工业发展迅速。同时在确立了旅游城市地位之后，服务业也有了较大发展。一比较就出来了呀，总体来说上海是大型经济综合体，杭州是交通旅游运输为主，显而易见就是上海呀
5个回答里，明显有两个不敬业的水军，复制粘贴答案撞车。这个问题本身估计也是为了配合他们吧。现在接盘侠不够，又全网吹了。
杭州GDP还比不上武汉，苏州，1.35比上海的3.2，更别说这GDP还是1.6万平方公里的超大辖区的集合。比上海发达？这有没有点B数？
就目前恒大的问题·能彻底解决吗？
恒大目前的债务问题严重吗？严重！能彻底解决吗？能，但需要壮士断腕的勇气！
在说恒大之前，我们不妨说一说另一家地产公司——万达
万达从扩张到负债、从还债到起死回生，经历与恒大有相似之处、比恒大更早。
2015年时，万达的负债率是70%，原因之一在于前几年大搞扩张，主业搞房地产的同时还不忘多元化发展，斥资26亿美元收购全美第二大院线、在英国买游艇公司、在马德里买西班牙大厦，甚至还在西甲玩起了足球。反正就是买买买，在国内搞房地产，在国外见啥买啥，绝不差钱。
但2017年下半年的时候，债务危机爆发了，万达欠债4000亿，有一半是短期有息贷款。怎么办？
不怕，万达有壮士断腕的勇气，不就是负债嘛，我卖资产还债不就可以了吗？我是房地产公司，资产一大把。于是13个文旅项目加76家酒店打包卖给富力和融创；万达商业14%的股权卖给苏宁、京东等；万达影业部分股权给阿里，换回78亿现金；在国外的旅游项目和西甲俱乐部也不要了，统统卖掉换钱；还不够？继续卖！万达百货卖给苏宁、卖地、卖自持地产......
这么一操作，负债下来了，从4000亿降到了2847亿元，万达也成功转型为一家“轻资产公司”，转危为安。
看完了万达再看恒大：
同样作为房地产为主业的恒大，万达有无可借鉴之处？绝对有。再者，从恒大版图来看，恒大也是一家多元化发展的集团，除了房地产，还有物业、金融、汽车、科技、医疗等板块，与万达极其相似。
按照我们的思维，恒大只要效仿万达就行了，卖资产还债就行了呗？但2021年已经不是2017年了：
4年间，房地产行业已经发生了巨变，万达从重资产集团转为轻资产，在房地产行业绝对是第一个吃螃蟹的人，当时融创从万达手里低价买来酒店还被人冠上“趁人之危”的帽子，但现在卖的话，融创还愿意接手吗？
不过，高价卖不上可以低价卖，恒大手里还有自持的地产和土地，甚至有未来得及开发的城改项目，如果有壮士断腕的勇气，低价出售变现不是不可以。事实上恒大也是这么做的，比如将香港总部大楼喊价20亿美元，据说正在接触买方越秀地产；再就是恒大在太原、石家庄、贵阳等地有城市更新项目，这些项目在必要的时候也可以卖，回笼资金是最重要的，至于价格嘛，可以谈。
另外就是卖股权，但有可能“伤筋动骨”，失去对某个版块的控制权。现在看来，恒大有意通过出售股权的形式回笼资金，比如安基在8月份增持了恒大的股份、重庆信托从恒大手里接手了50%的苏州盛建股份、腾讯斥资20.7亿增持了恒腾网络，恒大相应的转让部分股权给腾讯。
从恒大发布的公告来看，恒大汽车、恒大物业都有意出售部分股权。
这么说吧，无论是恒大房地产还是恒大物业、科技、医疗、汽车等板块，只要是恒大系的产业，都能助恒大一臂之力，无非就是价格的问题，只要价格合适，通过变卖资产和股份，恒大是可以解决当下困难的，毕竟目前的资产还是高于负债的。
写在最后：
正所谓“有危必有机”，恒大目前确实有困难，但何尝不是一个机遇，就像当年的万达，在债务危机的压力面前被动地转为轻资产运营的公司，从近4年房地产行业的变革和政策、大环境来看，万达这一步算是阴差阳错的走对了，这就是困难面前带来的机遇。
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明确下，目前恒大最大的问题是负债累累
据说恒大负债接近2万亿，基本与恒大的总资产持平。2万亿是个什么概念呢，2008年国际金融危机，影响到我国，我国为了刺激市场，促进经济增长，搞了4万亿的刺激计划。而当时4万亿是对全国产业进行补助，投资，鼓励的。4万亿的一半左右也就是今天恒大的负债总额。虽然当年的4万亿，2万亿相对于今天的2万亿来说更值钱。但恒大的问题依然不容小觑。
2020年，沙特阿拉伯GDP约为45347.343亿元人民币。2021年恒大的负债大概就是超过三分之一个沙特阿拉伯全年GDP。这对于一家企业来说绝对是非常危险的。
尽管现在恒大在卖汽车业务，在处理各地楼房，但汽车业务由谁接盘尚不明朗，各地楼房还有不少在建的已经停工，无论说建筑商还是购房者还是银行、房产中介都开始对恒大不满。从整体市场上看，恒大的问题真的很难彻底解决。尤其是在现在疫情反复无常，恒大未来数年能勉强活着就不错了，彻底解决不知需要过多少年。
恒大最根本的问题还是其债务问题，其他问题多数都是由债务问题而引发的。
恒大的债务压力到底有多大？瑞银近期发表研究报告称，恒大总负债有约77%将在12个月内到期。数据显示，截至今年6月30日，恒大有息负债总计5700多亿元，与去年最高时相比，下降了约3000亿元。
8月18日，上交所公告显示，恒大地产集团完成内部人事调整，董事长由许家印变更为赵长龙，法人、总经理由柯鹏变更为赵长龙。消息一出，业内哗然。
8月19日，人民银行、银保监会相关部门负责同志约谈恒大集团高管。
这么多负债，这么多问题，能解决吗？恒大全国参与开发的项目共计1461个，其中在售项目497个，待售项目141个。恒大2020年财报还披露，在深圳拥有55个旧改项目。核心的地产项目、土储，是房企生存的命脉，除非到了生死关头，没人会轻易出手，不过真到了生死关头，相信恒大还是能解决的，无非一个“卖”字。
