745万骑手800亿报酬2021年骑手_6000左右,性价比高的125摩托车有什么推荐?

小编 122 0

6000左右,性价比高的125摩托车有什么推荐?

你好,朋友,6000元左右的125摩托车有很多,品牌众多,鱼龙混杂,真正质量可靠的也就是那几个品牌。

6000多元的价位我非常推荐以下三款车型给你参考。

豪爵铃木钻豹HJ125K- A市场价格(6200元左右)

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豪爵铃木锐爽EN125-2F市场价格(6200-6400元)

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豪爵DK125S市场价格(6600-6700元,)

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这三款车动力最好是DK125,价格也是最高的,三款车都带平衡轴,震动感都不大,都是前碟后鼓,配置,骑行坐姿DK125最舒服,骑行三角设定的很舒服,高车把,液晶显示屏,扭矩大,爬坡强。

锐爽骑行感受有点运动感觉,车把比较低,坐姿比其他两款车高,坐姿不是很舒服,油箱是亮点,很大14L,可以跑更远的里程。

钻豹,经典车型,上一代钻豹给很多车友留下非常好口碑,震动小,减震舒服,保有量很大,前10年卖6980元,这一代的钻豹时尚了很多,动力,舒适性提升很多,骑行很轻便, 传动平稳,震动低,油耗低。

不管是豪爵还是豪爵铃木,这些年质量一直都很优秀,全国销量冠军,多年经验积累,低端车型还是做的很成功的,性价比高,配置还可以,正常骑行,常规保养骑10年完全没问题的,

这三款车我最推荐钻豹>DK>锐爽。

以上是我的观点,觉得回答不错的朋友请点赞和关注我,大家相互讨论学习。

感谢邀请!如今国内的摩托车市场发展越趋向大排量,运动化,摩旅化方向发展。大部分的车厂新推出的车型都突出增加配置,提高性能的特征,当然导致价格也水涨船高。6000元这个价位,尽管选择依然很多,但是在性能配置上就有些偏向于低端化了。

个人认为性价比较高的主要还是那些一线的大品牌企业的产品,不妨先考虑下豪爵的银豹125

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银豹125和豪爵小太子HJ-125-8使用的都是同款发动机,在功率参数上虽然没有什么亮点,但是这款发动机比较成熟可靠,声音震动也还不错。根据豪爵官方测试给出的数据,综合性能比普通顶杆发动机提高了30%左右。而且非常省油。当然价格也十分实惠。银豹125的平均市场售价在5300块钱左右。该车的质量比较稳定,皮实,轻巧,经济性好。。。

另一个车就是豪爵铃木的钻豹125

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钻豹以现在的眼光来看似乎有点落伍了,但是作为国内摩界一款非常畅销的经典车型,钻豹的口碑想必也不用多述。本地经销商对钻豹125的报价在6300-6500元左右。经典的GS发动机,优秀的操控性能,稳定的高速行驶体验,具有着无以伦比的性价比。

还有一款车就是新大洲本田的 CB125S。厂家代号 SDH125-61.

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这款车和当初的本田锐彪使用的同款四挡发动机。虽然是四挡,最大功率只有6KW,但扭矩却有9.4牛米。提速和5档机没什么分别。而且震动声音都控制的不错。油耗也十分令人满意。一般常用转速下提速性能优异,比较适合爬坡负重之类的驾驶需求。外观也比较新颖美观。价格六千元左右,官方网上商城的报价是5980元。这个价位还是不错的。。。

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最后还有一款车就是建设的驭界JS125-7F。排量125cc,最大功率7.1千瓦,最大扭矩9.5牛米。油耗2升左右,座高760毫米。该车的特点是质量比较可靠,外观比较顺眼。驾驶比较舒适。不过动力性能一般不是特别亮眼。至少个人感觉比不过钻豹。。。价格在5930元,配置中规中矩,总体来说还是比较值得购买的。。。

这个价位内性能出众的125摩托车可以说是捉襟见肘,毕竟这个预算对于现在的摩托车来说还是非常有限的,不过以下几款车型综合表现还是比较突出的。

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第一款豪爵钻豹125K系列 平均售价6400

豪爵钻豹,想到做到是当年比较流行的一句广告语。其中的钻豹125K-A搭载的是铃木发动机,这款车的整体外形虽然有点落伍,但它的耐用度还是比较高的。而125K-2A相比老款钻豹这款车整体外观更时尚,车身配色也更加新颖,并且它的稳定性也是比较高的。

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第二款 新大洲本田125-61 平均售价6137

对于这款车大多数车友都会吐槽发动机只有四个档,但只要你真正骑了这款车就会这款车有一个比较新的认识,这款车最大的特点就是操控灵活,发动机稳定性高。并且发动机的声音非常小,油耗表现也比较给力。

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第三款 雅马哈天骏125 平均售价6500

这款车虽然很多车友将它当做是太子车,但它其实就是一款圆灯版的跨骑车,这款车最大的特点就在它的这款发动机上,这款发动机的稳定性和油耗表现,在同级别车型中也是比较出色的。

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并且这款车的整体外形非常紧凑,颜值也比较讨人喜欢,如果有改装的欲望它会释放出你的想象,让你随意更改。总体来说这是一款非常实用的,具有改装潜质的摩托车,它比较适合小排量玩家拥有。

pcx160大不大?

PCX160是一款经典的摩托车型号,它的大小并不算特别大。该车的整体尺寸适中,既不会过于笨重也不会过于轻巧。它的车身长度大约在1900-2000mm之间,宽度约为700-800mm,高度约为1050-1150mm。这样的尺寸使得PCX160在城市道路上操控便捷,容易穿梭于车流之间。而且,PCX160的座高适中,适合不同身高的骑手使用。总体来说,PCX160的大小是非常合适的,具有很好的机动性和操控性,是一款非常受欢迎的摩托车型。

PCX160的大小适中,整车长度为1943mm,宽度为745mm,高度为1107mm,轴距为1314mm,重量为130kg。它的车身设计紧凑,适合城市通勤和短途出行,同时也具有足够的稳定性和舒适性。它的车身结构紧凑,方便停放和穿行于繁忙的城市街道。总之,PCX160的大小非常适合城市出行,既能满足日常通勤需求,又能满足短途旅行的需求。

身高170,2万以内有没有适合的摩旅踏板车推荐?

实际上骑乘排量50——150的踏板进藏的大有人在,但预算内尽可能选择排量大的为好,所以推荐:

光阳CT250 20980元

台荣探路者TR300ABS版 19800元

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谢谢邀请! 身高170完全不是问题,任何踏板车都能轻松驾驭。预算两万以内,能摩旅的踏板车能选择的不多。 毕竟要考虑到舒适度,可靠度以及市场口碑。

1.三阳巡弋150

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注意这是台湾三阳纯进口到大陆的,而不是厦门夏杏三阳生产,所以做工质量是是不用担心的。西门子电喷 水冷四气门发动机,最大功率9.1kw/8000转,最大扭矩12N.m/6000转,动力表现不错。7.5L油箱。 配有前轮单通道ABS。售价16800元。

2.光阳CT250

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新车售价20280元,略微有些超预算。采用的赛艇250的动力平台,最大功率16kw/7500转,最大扭矩22N.m/6500转。数据虽不突出,但也够用了,好在踏实可靠。平直脚踏,提高了便捷性。 虽然这款车主要定位是城市通勤,但是用来轻度的摩旅是可以的。没有配置ABS系统。

3.光阳people s150

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这是一款“大脚”的欧式风格踏板车,外观造型很有个性,大尺寸轮毂,通过性不错。 由台湾光阳进口到大陆,做工质量有保障。 动力水平在同级别也比较优秀。配有前后双通道ABS系统,电喷风冷四气门,最大功率10.1kw。售价18800。

4.台荣探路者300T

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国产品牌台荣,本文中排量最大,动力优势是最明显的车型。台荣与意大利团队自主研发的单缸电喷水冷四气门275.6cc发动机:最大功率19kw/8000转,最大扭矩24N.m/7000转,百公里加速11.4秒,同级别,甚至在300级别中都是比较优秀的。15升油箱,续航也比较可观。外观原创度高,配置丰富,动力优秀,就差把质量口碑给做上去了。 标准版17800元,ABS版售价19800元。 可谓是踏板界中的“价格屠夫”,性价比非常高。

以上便是该价位表现不俗的几款踏板车,轻度改装,即能胜任一般都公路摩旅。建议到店试驾,感受之后再做对比选择。


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尽量选大排量,最好水冷,ABS。油箱最好大点,跟车友了解下油耗,续航如何。摩旅的话,看通过性需求如何?最好离地间隙大点。

最后一点,舒适度肯定要考虑一下的。但是2万快的话,保准你选来选去,就那么几款可以选择。

下半年本田的PCX150会有货,现在据说接受预定了,那个舒适度该还不错。

本田跨骑推荐车型?

推荐本田的NC750X。

本田NC750X搭载一台直列双缸水冷发动机,实际排量745cc.功率40.3kw,最大马力54.8匹,最大扭矩68牛米,搭载DCT6档自动变速箱,这使他成为一台最容易上手的摩托车,他比踏板摩托车还容易驾驶,该变速箱比CVT变速箱更好,传动效率更高,这使得这台车成为历史上最容易上手的摩托车,也是骑行最舒服最爽的摩托车,人称老头乐

CBR650R。
因为CBR650R拥有功能强大的649cc引擎,可以提供高性能的加速和顺畅的转弯,同时还有悬挂系统和制动系统,为骑手提供更加舒适和安全的驾驶体验。
此外,它还具有时尚的外观设计和灵活的转换能力,非常适合喜欢骑行的车手。
如果你对Crossover车型更感兴趣,Honda NC750X也是一个不错的选择。
它配备有完整的零部件和装备,可以在不同的路况和环境下提供出色的性能,同时还具有高度灵活性和可靠性,既适合城市骑行,也适合长途旅行。