2021沪嘉高速限行吗？
沪嘉高速是上海市内的高速，也是全国第一条高速公路，现在是通行免费的。这条高速应该是从中环线以外开始的，到嘉定之后，接沿江高速，不在上海市区限行的范围之内，因此沪嘉高速是不限行的，而且不管哪个年份，至少目前没有限行的规定。以上拙见，仅供参考～
不限行。
沪嘉高速公路，编号（沪高速）S5，曾编号A12，连接中国上海市区与其卫星城嘉定，全长18.5公里。本线于1984年动工，1988年10月31日通车，是中国首条全程通车、首条取消收费的高速公路。
沪嘉高速南起上海市区的中环沪嘉枢纽，北至嘉定南门枢纽互通。全路段按全立交、全封闭的高速公路标准设计，为双向4车道+硬路肩，时速100 km/h。2015年2月大修改造完成后，沪嘉高速成为一条双向6车道的城市快速路，限速调整为80 km/h。
上海快递不能转运了吗？
目前上海的快递邮件整体运转正常，入沪和出沪快递都正常。但由于目前上海部分小区实施临时封闭管控，每个区域的收件送件要求不一样，所以部分网点的服务时间和时效受到影响。
对于部分“快递寄不到上海”，并非上海不接收快递，而是由于全国其他发货地执行的寄送标准不一，所以能否发到上海，得遵循各地的具体标准，而上海地区对接收快递没有设置任何门槛或障碍。
这次上海因疫情已经封控了一个月解封之后会不会有很多车打不着火？
趁下楼做核酸的时间，可在小区停车场发动几分钟，避免车辆缺电，但应该会有很多人在封城刚开始时，没考虑过这问题，等想起去车上时，已经打不着火，等解封第一时间，他们可能会给保险公司打电话要求救援，保险公司也会很快安排下去，不过救援公司可能会打电话告知：对不起，封城期间大家都没有上班，公司车辆也无法搭电，哦豁，快点出去找找附近哪家修里厂在开门营业，先报先修
时隔多日，这么长时间的封控，车一个月没开电瓶不会没电，但还是建议把电瓶正负极拔掉（避免汽车电瓶自然耗电），对于车况比较差的汽车，可能一个星期左右就会出现电瓶亏电的情况。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。汽车电瓶的正常使用寿命在1到8年不等，有些电瓶用久以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的，检测电瓶时不能只测空载电压，还要测其放电的电流，可用放电仪进行测量。可以参考一下当年武汉封城的时候，一共封城76天，时隔这么长时间，人不出屋，车不发动，妥妥的一座空城，当解放之日，可以看到在高速口是有多少车子等待着出城的。目前当下，还是要好好遵守疫情防控的原则，争取早日解封，
我猜保险公司肯定忙死了，到处紧急接电打火救援。基本上每个保险公司都赠送救援服务，每天用个几次都不收费。这个时候私家车主们有兴趣的可以申请救援资质，跟保险公司报名。有资质后，可以网上接单，去保险公司指定的地点救援投保车辆。
哈哈哈哈哈哈，无奈地自嘲一下。我曾经去补个胎，熄火听一下收音机躺车里休息。补好胎，启动打不着火。吓一跳，补胎店说你的电瓶亏电了。当时以为是临时性的，接电启动后，出差几个小时，充满了电。没想到没过多久，又出现亏电。在地下停车场停车时，晚上临时出门时，打不着火了。打电话给保险公司求助。接过来的是一个私家车主。听他说他救援一单，保险公司给50元。这生意还挺好的。上海的车主们也可以考虑一下赚点外快。
再好的电瓶，停车一个月不启动，电瓶也有点吃不消。如果是本来就亏电、老化的电瓶，启动更加困难。我觉得解封后应该会有很多车会打不着火。难呀。
