2021沪嘉高速限行吗？
不限行。
沪嘉高速公路，编号（沪高速）S5，曾编号A12，连接中国上海市区与其卫星城嘉定，全长18.5公里。本线于1984年动工，1988年10月31日通车，是中国首条全程通车、首条取消收费的高速公路。
沪嘉高速南起上海市区的中环沪嘉枢纽，北至嘉定南门枢纽互通。全路段按全立交、全封闭的高速公路标准设计，为双向4车道+硬路肩，时速100 km/h。2015年2月大修改造完成后，沪嘉高速成为一条双向6车道的城市快速路，限速调整为80 km/h。
沪嘉高速是上海市内的高速，也是全国第一条高速公路，现在是通行免费的。这条高速应该是从中环线以外开始的，到嘉定之后，接沿江高速，不在上海市区限行的范围之内，因此沪嘉高速是不限行的，而且不管哪个年份，至少目前没有限行的规定。以上拙见，仅供参考～
上海外环高速一圈多少公里？
上海城市外环线从规划到全部建成，历时十年、历经三届市政府。工程全长99公里，总投资约175.44亿元人民币。其中，一期工程40.88亿元，徐浦大桥20.5亿元，1998年11月30日建成通车。二期工程35.88亿元，2001年底竣工。浦东段60.7亿元，2002年11月28日建成通车。外环隧道17.48亿元，2003年6月21日竣工通车。
外环线位于上海城乡结合部，环内城区面积680平方公里。它连接10条快速干道、10座大型全互通立交和徐浦大桥、外环隧道2座越江工程。
外环线全线设8车道，机动车设计时速80公里。外环线道路还将在全线道路两侧完成400米宽绿化带。
上海外环一圈99公里。
外环高速公路是中国上海市境内的省级环线高速公路，原名上海A20公路，于1997年动工建设，2003年全线通车。外环高速公路公路全线位于上海市，环线起/终点为宝山区外环同济路立交。
2006年上海市颁布《干线公路网规划修编》，外环高速公路改为A20公路。
上海外环高速公路，中国国家高速公路编号为“沪高速–S20”，上海城市高速上海外环高速公路(沪高速–S20) 公路编号为“上海高速–A20”。是环绕中国上海市的一条环形城市高速公路，全长九十九千米，分成五个部分建设，总投资约一百七十五亿元。上海外环高速公路根据全封闭的城市高速公路标准设计，为双向八车道，设计时速每小时八十千米。上海外环高速公路主要建设在上海市区和郊区的结合地带，连接各条上海城市高速公路，对上海的城市开发，分流城市交通和过境车辆起到了巨大作用。
这次上海因疫情已经封控了一个月解封之后会不会有很多车打不着火？
如果汽车长时间不开，可能会导致电瓶亏电，打不着火，只要充个电就行了；
而打不着火的原因还有很多，
气温低，汽车机油的黏度转速降低；
点火系统出现问题；
汽车燃油量不足；
车辆发动机内部的积碳多；
燃油泵损坏，导致燃油箱内的燃油无法供应参与燃烧。
汽车长时间不开也会出现一系列问题；
1.长时间不打开，电池会慢慢耗尽，30天左右就会耗尽。如果你想再次发动汽车，你必须给电池充电。
2.油容易凝结变质。如果长时间以这种方式驱动机油，机油的润滑效果会很差，从而损坏发动机和变速箱。
3.如果汽车长时间带着手刹停放，手刹会长时间处于紧绷状态，容易导致刹车盘粘在刹车片上，损坏刹车系统。另外，如果方向盘不右转，很容易使轮胎老化，加剧汽车悬架系统和制动系统的磨损。
希望疫情快点结束！
我猜保险公司肯定忙死了，到处紧急接电打火救援。基本上每个保险公司都赠送救援服务，每天用个几次都不收费。这个时候私家车主们有兴趣的可以申请救援资质，跟保险公司报名。有资质后，可以网上接单，去保险公司指定的地点救援投保车辆。
哈哈哈哈哈哈，无奈地自嘲一下。我曾经去补个胎，熄火听一下收音机躺车里休息。补好胎，启动打不着火。吓一跳，补胎店说你的电瓶亏电了。当时以为是临时性的，接电启动后，出差几个小时，充满了电。没想到没过多久，又出现亏电。在地下停车场停车时，晚上临时出门时，打不着火了。打电话给保险公司求助。接过来的是一个私家车主。听他说他救援一单，保险公司给50元。这生意还挺好的。上海的车主们也可以考虑一下赚点外快。
再好的电瓶，停车一个月不启动，电瓶也有点吃不消。如果是本来就亏电、老化的电瓶，启动更加困难。我觉得解封后应该会有很多车会打不着火。难呀。
趁下楼做核酸的时间，可在小区停车场发动几分钟，避免车辆缺电，但应该会有很多人在封城刚开始时，没考虑过这问题，等想起去车上时，已经打不着火，等解封第一时间，他们可能会给保险公司打电话要求救援，保险公司也会很快安排下去，不过救援公司可能会打电话告知：对不起，封城期间大家都没有上班，公司车辆也无法搭电，哦豁，快点出去找找附近哪家修里厂在开门营业，先报先修
