马斯克宇航服出舱能穿吗？
宇航服出舱能穿因为宇航服是为在太空中进行外太空活动而设计，其压力和保护功能可以在真空膜中起到重要作用。
同时，它是根据人体工程学原理设计的，以提供最大的舒适和自由度。
所以从理论上来说，马斯克宇航服出舱后仍然可以穿着它进行活动。
另外，宇航服除了用于太空探索，还可以用于其他极端环境下的保护，例如深海潜水和极地探险等。
因此宇航服的应用范围非常广泛，不仅可以在太空中穿着，还可以在其他领域得到应用。
能穿
因为马斯克宇航服是专门为航天员设计的，具备安全性、舒适性等多项功能，采用了高科技材料和技术，能够在太空环境下保护航天员的生命安全。
除了在太空环境下穿着，马斯克宇航服还可以应用于其他领域，如深海探险、荒野生存等，具有广泛的应用前景。
另外，马斯克宇航服还具备可持续性，可以进行多次使用，有助于降低造成环境污染的飞行器废弃问题。
可以穿。
原因是马斯克宇航服是为NASA和SpaceX的太空任务设计的，经过了严格的测试和验证。
它采用了特殊材料和设计，可以在极端的太空环境下提供保护，而且配备了必要的呼吸、通讯和附属设备。
此外，马斯克宇航服还具有诸多先进的功能和设计，比如自我修复、传感器监测、智能控制等，可以更好地保障宇航员的安全和效率，具备了在太空出舱的能力。
因此，可以说马斯克宇航服不仅可以穿，而且是一件极其先进和安全的宇航服装备。
我国航天英雄出舱坐轮椅，外国航天员走出来，差距为何这么大？
中国的航天事业走的每一步都是坚实的一步，是在霸权主义遏制与打压下慢慢发展起来的。中国的发展比美国与俄罗斯晚了几十年，现在走出一条独立自主的道路。至于怎么走出来，失重落地后出于对宇航员健康的考虑禁止他们站立与走动。这是规范性动作必须执行的任务。
你被美分公知骗了
美国NASA宇航员返回地球后，普遍都是双腿瘫软、难以行走的情况，也都是被人抬出来的，并需要一段时间进行康复适应性的训练，最后才能正常生活。不仅仅是美国这样做，世界各国的宇航员返回地球后，也都是这样处理的！
有图有真相！
有些报道SpaceX的三名“平民宇航员”返回后正常行走甚至手舞足蹈，完全是在记者面前的表演和摆拍，那是三名“平民宇航员”在返回后，进行一定休息和完成必要的体检之后的记者见面会。
有监控有真相！
宇航员只要在太空中呆一周以上，因为太空失重等因素，人体肌肉就会出现不同程度的萎缩情况，这也是为什么太空站的太空舱中会备有健身设备的主要原因，如果宇航员在太空中呆的时间更长时，人体骨骼就会出现骨质疏松问题，而且人体的血液循环在太空中出现了明显的改变，血液循环重点由地球上的向下肢变为在太空中的向上肢。因此，一般情况下，宇航员出舱之前都要先进行身体检查，再抬出来放在躺椅上面，避免宇航员出现骨折和心血管方面的问题，以及宇航员需要时间克服从失重状态向有重力状态改变的独立行走平衡问题。
这次，美国SpaceX的三名“平民宇航员”才上太空三天时间，虽然尚没有长时间处于失重状态，但也是对身体产生一定的影响，在返回地球出舱之后也是明显颤颤巍巍的，但是通过短暂休息，个人就容易强忍着行走。
（图片来自网络）
什么叫差距这么大？不懂不要瞎说。中国宇航员出舱坐轮椅行动这是标准程序，防止出现意外伤害，所有国家的宇航员太空回来都是这样的。马斯克是商业宇航，省钱是第一位的，那些乘客出点事也没有什么关系。
如果俄罗斯不提供往返国际空间站联盟号飞船怎么办？
如果俄罗斯不向美国提供“联盟号”载人飞船，对美国短期的影响是非常大的。
现在全世界的航天员想前往国际空间站，只能是乘坐俄罗斯的“联盟号”载人航天飞船。尽管说当今世界现役的载人飞船有两种：上叙所说的俄罗斯“联盟号”和中国的“神舟号”，但是能去国际空间站的只有俄罗斯的“联盟号”飞船。
并非是“联盟号”比中国的“神舟”厉害，而是中国的“神舟”飞船从设计之初就没有考虑到和国际空间站对接，所以“神舟”飞船的对接口和国际空间站的对接口是有差别的，对接不上的。
之所以说影响只有短期是因为，美国近些年也在鼓励私人公司制造载人飞船。其中已经制造好并且已经在测试和即将发射的有：波音公司的“星际航线”，SpaceX的“天龙二号”。
这两款载人飞船都是非常先进的，而且乘员量最高可以高达7名！是“联盟号”飞船的两倍还多出一个人。
其中SpaceX的“天龙2号”载人飞船已经在今年3月份完成了首次试飞，但是在今年中旬测试逃避系统时出现了问题导致飞船爆炸。不过前阵子NASA宣布问题已经解决，“天龙2号”载人飞船的首次载人发射定于今年的11月份。
相对于“天龙2号”，波音公司的“星际航线”就慢了许多，最快也得明年才能进行首飞和首次载人飞行。
如果说俄罗斯真的现在就停止与NASA的航天员发射合同，那么NASA会增派人员到这两个私人公司加快这两款飞船的进展。
事实上，NASA自己也制造了一款载人飞船：猎户座载人飞船。这款飞船可以说是当今最先进的载人飞船了。乘员量也是7名，总重高达25吨是“联盟号”的三倍还多。遗憾的是这款飞船从设计之初就是用于深空航天，比如载人登录月球，火星。
凡事都是双刃剑，俄罗斯如果不提供联盟号载人飞船，可能会出现国际空间站，只有俄罗斯宇航员，而没有其他宇航员的局面。因为在参与国际空间上建设当中，只有美国和俄罗斯具备天地往返载人系统，而美国航天飞机因为，技术原因早早退役。当然如果俄方，不愿意提供联盟号飞船，对自己的损失也是很大的，毕竟那门票价格摆在那里，而俄罗斯在研发新一代，载人飞船也需要新的资金的注入。
题：如果俄罗斯不提供往返国际空间站联盟号飞船怎么办？
答：联盟号宇宙飞船可以说是，世界上最成熟飞船之一，2018年联盟号宇宙飞船出了一场事故，也让全世界看到了俄罗斯逃生系统的强大。2018年10月11日，在哈萨克斯坦拜科努尔航天发射基地，发射了俄罗斯联盟MS-10载人飞船，在上升过程中，由于助推器分离异常，导致载人飞船剧烈震动，此时美国和俄罗斯宇航员，立即启动了紧急逃生系统。飞船安全降落，宇航员才死里逃生。事后查出是质子号火箭出现了故障，才导致了这次发射失败。也让世界看到了俄罗斯宇宙飞船逃生系统的强大，因为飞船当时那个高度快要到达大气层了。助推器分离之后就是一二级分离，然后就是抛逃逸塔，可见当时有多么的惊心动魄。
同样的遭遇是美国心中的痛。
1968年1月28日，美国向全世界直播了，挑战者号航天飞机发射，在挑战者号航天飞机升空73秒钟之后，航天飞机剧烈爆炸解体，7名宇航员无一生存的惨状。世界为之一惊，如此先进的航天飞机，在面对事故时也是不堪一击。我们可以看到同样的事故，联盟号被他顺利逃脱，也让全球对联盟号飞船赞赏有加。
美国后继无人，载人版龙飞船问题不断。
2019年，载人版龙飞船在实施紧急逃逸试验时，发动机发生爆炸，载人飞船龙飞船被炸得面目全非。好在这是一次试验，没有搭载宇航员，如果这是一次载人的发射任务，后果不堪设想，可能龙飞船还没有推出，就要面临退役了。
美国盟友有心无力。
日本欧洲虽然都有本国的运载火箭，可碍于载人航天技术复杂，都未能研发出自己的载人飞船，少有发射一两艘货运飞船。而货运飞船和载人飞船技术实力要求相差甚远，可谓是有心无力啊。
当初爱理不理，现在让你高攀不起，美国放不下那面子。
中国从神舟1号到神舟11号，已经发射了11次了。载人任务获得圆满成功，多次和天宫一号，天宫二号对接，可以说中国的载人版。神舟飞船是非常先进的。而我们神州飞船师出同门，可以说跟联盟号飞船大同小异。而且我们的神舟飞船的对接机构，完全符合国际空间站设计要求。
综上所述，个人觉得俄罗斯哪天停止，对美国开放联盟号载人飞船是有极有可能的，而目前美国载人飞船研发可谓是齐头并进，但是距离首次载人航天还需时日，因为没有哪个国家，敢拿宇航员性命开玩笑。
喜欢关注我。评论哦。
