欧洲的台风战斗机和阵风战机哪款更先进？
关于欧洲双风谁更强的争议，由来已久，网络上一堆“飞机都没摸过的专家”拿着一堆网络图片能给你分析个三天三夜，所以是时候拿出来一些干货了。想要说清楚台风战机和阵风战机谁更强一些，还得让真正开过、测试过、对比过而且立场中立的人来说比较靠谱。
手头正好有一份“瑞士空军司令”，2008年签署的“瑞士空军下一代战斗机(NFA)选型分析报告”（上图）。虽然资料差不多有10年来，但是关于这份资料肯定比网络上各位“嘴上专家”说的客观。首先，瑞士作为中立国无论是跟法国（阵风）还是英德意西（台风）的关系应该都很好，所以评价具备中立性；其次，各国厂商为提供了“阵风战斗机、台风战斗机、鹰狮NG”三种战机供瑞士空军测试、考核、试飞、模拟攻击，并提供了机密/非机密技术资料供其测评，同时与瑞士空军现役的F-18C/D进行对比，所以这份报告具备客观性，人家是真的都飞过一遍并且对战过的。最后，各厂家不仅提供了08年状态的各种飞机，还提供了2015年以后的将进行的各种改进，以供测评飞机的升级潜力。所以，我们以这份报告为基础，分清台风和阵风的优劣，总比随便搜几张参数图来的真实可靠吧。
整个战机的评估分为两个阶段，第一阶段的评估办法是“每一种战机1-2架去完成每个评分项下的约10个任务，台风、阵风和鹰狮战斗机实际上一共飞行测试了4个多月。此时飞行测试的是生产商提供的08年版本的各种飞机。
第二阶段的评估一共进行了接近6个月，用以评估2015年以后预计交付状态时的飞机，由生产商提供技术资料、机密文档、模拟器、飞行资料、新开发技术的测试等，用以评估未来这些飞机的升级潜力。
通过两个阶段，共计10个多月的测试评估，可以说台风和阵风都不会对瑞士这个国家藏私，这份报告应该是具有一定含金量的。
根据整个NFA的评估报告，基本结论就是：阵风战斗机的对地打击、侦查能力明显优于其他两种战机，空战任务优势少一些但也强于其他战机（毕竟当时阵风挂载的“米卡”空空导弹确实槽点不少，不过现在“流星”远程空空弹已经形成战力，阵风的唯一弱点也没了）；台风战斗机的1.4马赫超音速巡航是亮点，除此之外就全是弱点了，例如航程短、电子战能力差、可靠性低、数据融合能力不足、不能同时攻击多个地面目标、侦查吊舱分辨率低等等（这个台风的高速性能好，这个我们是知道的，毕竟罗罗的EJ200发动机功力还是比法国的M88强，只是我们没相到其他方面会这么弱）。
找了一下，网上已经有人讲这份报告的评分情况汉化如上图了（如侵删），方便大家观看对比，这里我就不费劲再翻译了。看以看到所有评分项目上阵风都强于欧洲台风的，我想瑞士人买飞机肯定是尽心尽力测试了，出这份报告也是实话实说（犯不着为了讨好法国，得罪英德意西四国吧？）
话说回来，阵风这小身板的强悍挂载能力确实令人叹为观止。虽然这报告10来年了，当初阵风就能完全碾压台风，十年后的今天你觉得台风还有跟阵风叫板的能力么？看看阵风的升级计划：远程空空导弹（流星）、PESA雷达换装有源相控阵雷达都已经按计划完成了，法国空军现在和未来很长一段时间内都将依靠阵风战机，当然尽心竭力的升级；反观台风，计划中的各种升级拖延不前，早就说的机扫雷达换装相控阵雷达任然进度缓慢，只因为英德意西等四个台风研制国中，英国和意大利都算是放弃台风了，两国的F-35都形成初始战斗力了，西班牙情况不明，德国也早在几年前就开始考虑引进F-35，自己装备的那些台风战机能飞的都没几架。这种情况下，你觉得当初都不怎么样台风，现在还能强的过阵风么？
各有所长台风EJ200发动机更优秀具备1.4马赫超音速巡航能力，阵风M88则是一般般，但是强在平台的多用途性，可以挂小型战术核导弹也能上舰同时兼顾对地攻击能力。。
综合两型战机在各类军演中的表现以及其设计特点看，我更看好台风。
台风战斗机是一款典型的四代半战斗机，也是目前为止，在各类军事演习中“击落”F-22最多的一款战斗机，几乎每年的红旗军演中，在飞行员交流环节（1对1自由空战）中，台风都能打下来几架F-22。
比如图中这架德国空军的台风战斗机，就在演习中“击落”过3架F-22，还涂了战绩喷漆，非常牛逼。台风战斗机可以说是四代机中空战能力处在最前沿的机型之一，能与之相比的，大概就只哟Su-3SK与沙特的F-15SA了。
这个和飞机的设计有非常大的关系。我们经常听到一个词“四代半”，这个词今天已经是烂大街了，稍微先进一点的四代机都敢说自己是四代半，但是在曾经很长一段时间里，四代半专门指的是“台风”和JAS-39，阵风这3款80年代中后期的四代机。
因为他们都研发与20世纪80年代，这个航空技术的大发展时期。20世纪80年代，是美苏开始初步探索隐身战斗机的时代，大名鼎鼎的ATF计划就是这一时期开始的。同时，现代的大离轴角格斗空空导弹，以及较为成熟的主动雷达制导中距空空导弹也亮相于这个时期。鸭翼布局对战斗机超音速飞行性能的优势，就是这个时期开始表现出来的。
所以20世纪80年代，是战斗机发展史上一个非常重要的节点。这个时期出现的很多新技术，新概念，新思想，对当时研发的战斗机造成了很大的影响。而受到这种影响最深的，就是这个时期研发的台风，阵风，JAS-39这3款战斗机。他们在设计理念上，相比早期的四代机如F-14，F-15，F-16，F-18,Su-27与MIG-29有一定的进步，故称为“四代半”。
而台风，则是这3款鸭翼布局飞机中，最侧重空战能力，设计理念最为先进的。现代中国军迷津津乐道的歼-20上的鸭翼-边条翼布局的雏形，最早就出现在台风战斗机上。
台风战斗机的远耦合鸭翼后有一块扰流板，承担了边条的作用。
在现在，“鸭翼布局+边条翼的升力体构型”，已经是一种较为理想化的，性能极致化的鸭翼布局战斗机解决方案，而这个布局的雏形其实就是台风。只不过台风的机身不是升力体而已。
这也就不难理解，为何台风战斗机能够成为唯一一种在特定条件下可以实现超音速巡航的战斗机。（台风战机在不携带武器和副油箱的情况下可以进行超音速巡航）虽然这种能力没有很大的实战意义，但是其出色的超音速飞行能力可见一斑。
当然我并不是说阵风差，阵风战机的多用途能力是强过台风的，不过这完全是因为台风设计时不怎么考虑多用途能力造成的。
你觉得你最荒唐的一幕是什么时候？
我一亲戚，年过三十，懒癌晚期，每天爱好，打牌游戏，这么下去，饿死家里?
亲戚的爸，决定让他，开店养家，金钱不少，他觉的好，开个啥店，怎么办好?
一天一天，依旧游戏，亲戚的爸，非常生气，于是决定，早餐起家，他说可以，马上同意。
开业大吉，有了生意，继续游戏，合情合理，朝九晚五，有了意义，亲戚一家，皆大欢喜。
谁知亲戚，有了脾气，一个小店，想去就去。
小店关门，没有人去，早餐起家，大笑皆啼。
直到后来，心生悔意，问是为何?亲戚掩泣，如若早起，生意依旧，那么可以，合情合理，欢乐游戏。
我记得还是才出来工作那时候了，几个老同学一起出来玩，其中有人给我们几个老同学当中一个介绍一个对象，然后大家聚在一起吃饭喝酒，那顿酒真是喝的天花乱坠，我们这边四个大老爷们，加介绍那女的，还有她的女性朋友，总共喝下五斤半的白酒，结果每一个人没喝得烂醉如泥的，那时候时节都入秋时节了，气温降了不少，喝完酒后，大家都散了，我已经是扶着墙走回家得，可是酒劲上头缘故，没有坚持住，就在离家不远的楼道里酣睡起来，也不知道凌晨几点才慢慢缓过劲来了，最后可以说几乎爬着回到家里，第二天酒醒过后，只觉得自己左脸颊疼痛难受，一照镜子才发现自己左脸颊肿成一胖子似的，可是脑袋里一点思绪都没有，我后来估计是在墙上撞出来的，现在想起来还真点后怕！
一、理发的时候
有一次去镇上去剪头发，到了理发店门口，看到卷闸门开了一半，想都没想我就进去，到室内发现没有人，于是我在室内喊了几声，没两分钟理发的师傅过来了直接对我说：俺老婆去世了，过几天再来剪吧！我听后一脸懵逼，也不知道说啥好了，应了一声转身骑着电动车离开了，事后感觉真的很尴尬😓，到家说给家里人听，家人说我不长眼。我承认进理发店时我真的没注意到理发店门口两边贴了黑纸。
二、上厕所的时候
都说人有三急，有一次带着媳妇去医院看病，由于尿急的原因，着急上厕所，结果可能是太着急了，误推开了女厕所的门，一看不对劲，立马跑到隔壁男厕所，幸好没人看见，不然医院哪么多人，岂不是让人笑掉大牙。
三、跟朋友喝酒的时候
冬天跟朋友去朋友的家喝酒，酒过三巡有点上头，于是找借口想出去透透气，正好他离他家旁边没多远就是小麦地，而且刚下完雪，雪还没有融化，因为酒精上头的原因，走路头重脚轻，结果一不小心一头栽到了地埂边，最后还是朋友发现了把我扶了回去。到现在跟朋友喝酒，有时候朋友还拿这事儿开玩笑。
现在想起来谁年轻的时候还没做过几件荒唐事儿！
