作为一名普通乘客，如果公交车上有人和司机长时间聊天或者吵架发生争执，应该怎么办？
谢邀！如果有人在公交车上和司机长期聊天，责任应该在司机。安全驾驶，这是驾驶员基本常识。边聊天边驾驶，必然分散精力。做为一个汽车司机不会不知道这一点。公交车主要在城市内行驶，市内人口密积，车辆繁多。精力不集中，一不留神，就会造成车祸。当旁人与司机聊天时，司机可以完全不理会，或者告诫来人现在不要聊天。司机不仅不劝解对方，还与其聊的火热，责任完全在司机。遇到与司机吵架的客人，司机也可以不理采他，当危机司机安全时，司机可以报警处理。
当然要制止乘客来唯护全体乘客的安全，这时候需要大家共同参与并制止这种行为。如果大家一起来是指也许会避免重大交通事故的发生。这样做需要大家有共同的思想觉悟和安全意识。如果实在不行只能报警了。
安全最重要，聊天其他的都不要去问，每次看到在车上问路的，如果我知道我就直接告诉他们，如果不知道的就百度好告诉他们……
司机开车需要的是安静，专注，而不是分心，本来开车就费脑，时刻关注路况，你再有乘客问，容易分心……本身公交车，车流量比较大，有的时候你上去陪司机聊天，都不顾全车人安危……
公交车事件告诉我们，别意气用事，坐车就算过站了，你耽误大家的行程，因为小事情耽误一车人，未免太小题大做了，不管生气也好，都不要去找司机理论，大不了自己多留意下站点，也不至于造成惨剧发生！
同司机聊天，吵架着，需要及时制止，每个人都有脾气，也不容许别人践踏，傲气凌人，总会有教训，劝离，安慰！
以后不管在哪都不要只想自己，而不顾大局，每个人生命都脆弱，也珍贵，不允许别人践踏……安全第一位
每一次事情的发生总能惊醒一部分人，总能让你觉得生命价值可贵！珍惜生命！
你觉得要不要给公交司机安装透明防爆的驾驶室？
出租车都安装隔离，火车地铁轮船飞机更不用说，连司机影子都看不到，为什么公交车装个隔离还这么纠结？
真实原因是这样的，火车飞机轮船客舱都有专门服务管理人员，驾驶员只管驾驶，出租车一次服务两三人，下车安排一下都没问题。而公交驾驶员不仅仅驾驶，还要负责检查众多乘客是否携带危险品和猫狗之类，以及方便处理车厢内突发情况和乘客有关公交方面咨询等等事务，装上一个封闭的门对这些工作多少会带来影响；早期的公交车大家都知道的，发动机在驾驶员右侧，路上随时可能擦擦火花塞排排空气，所以长期以来就没有人去考虑过给公交车按装隔离门。
随着社会发展，大众对安全意识的加大，杜绝驾驶员被袭越来越成为老百姓关心问题，门肯定要安装，那么驾驶员其它的服务工作也不能打折，这是作为管理者要考虑的，目前公交隔离门设计有以下几点要注意:
1，隔离门的高度要兼顾到驾驶员起身后观察到后方情况和方便回答有关乘客咨询。
2，隔离门的玻璃要考虑到夜间反光对驾驶视线带来的影响。
3，遇到驾驶员突发疾病车辆失控时，乘客如何快速采取自救措施原则。
我们办一件好事办好才是好事，否则又是一场折腾，希望各位公交老总技术专家多多细致；当然更重要的是法制要跟上，只有加大惩罚不良乘客行为，震慑一些不遵守公交秩序的人才是最根本之道，否则一把雨伞尖，上下左右随便找个缝隙也能刺伤驾驶员。
被动防御只能助长歪风邪气的嚣张气焰，虽打不到驾驶员夺不了方向盘脚踹手砸隔离门依然影响正常驾驶造成了事故多了一个推卸责任的借口。制止违法乱纪靠法律，最好的防御是进攻，中义为什么向斜恶低头。
为了广大乘客的生命财产安全，为了司机有一个安全的驾驶环境，在当前屡屡发生殴打司机、抢夺方向盘危害公共安全的犯罪行为不能有效扼止的情况下，安装防爆室或隔挡是非常必要的防范措施。
对于殴打公交司机的事情，你怎么看？
公交车是公共交通工具，殴打正在行驶的公交车司机，是危险方法，危险行为，危害公共安罪！
福州公交车上女子拉扯正在行驶公交车司机衣领，这是危险方法危险行为“危害公共安全罪成立”所幸司机紧急停车，否则后果难遇测，我们不能依事故大小而定，出了事就晚了，哪可是一车人命！
后来三人冲过去殴打司机，造成司机双侧骨骨折，这是故意集体伤害罪！根据法律三人以上欧打为重罪！
这些人要对自己行为负法律责任！他们会受到应有的刑事惩罚！
这一个是很恶劣的事情，因为，它涉及到全车人的生命安全。重庆公交车坠江事件就是个血的教训。
所以，碰到这种殴打司机的野蛮人，车里的乘客一定合力给予制止和报警，因为这关系到每一个人的生命安全。
同时，交通部门也要制订出相关法规，给予妨碍公共安全的人以严惩，决不姑息。只有这样，才能制止恶性事件的发生。
无规矩不成方圆，司机按规章制度工作没有错，类似在行车中殴打司机抢夺方向盘的人不管年纪多大必须严惩要从重处理，否则类似情况会越来越多的，次问题如同高铁抢座`碰瓷、讹诈见义勇为的看似问题不严重，但社会影响急坏。
