水滴飞行器是真的吗？
水滴飞行器是一种概念性的科技设想，目前还没有实际应用。它是基于水滴在空气中的特性设计的一种飞行器，通过控制水滴的形状和表面张力来实现飞行。理论上，水滴飞行器可以在空气中自由飞行，并具有一定的机动性。然而，目前还没有实现可行的技术方案来实现水滴飞行器的实际应用。尽管科学家们一直在研究和探索相关技术，但水滴飞行器仍然处于概念阶段，离实际应用还有很长的路要走。
不是真的，三体水滴飞行器是刘慈欣的科幻小说《三体》中提到的一种未来科技。它是一种利用了超几何学原理的飞行器，可以在超九维空间中"穿过"三维空间从而实现快速移动。
具体来说，水滴飞行器是由超高分子量物质制成的微型球形飞行器，重量极轻，表面附着有微孔。当吸入水气后，在磁力驱动下，微小的水滴被高速喷出，形成牛顿环，从而产生类似于爆炸的驱动力，将水滴飞行器向前推进。而在超九维空间中，水滴飞行器可以将自身体积和质量压缩到极小，从而实现高速移动和瞬间转移的效果。
这种飞行器的设计思想在现实中虽然还没有实现，但是它展示了人类对未来科技的想象和探索，成为了科幻文学中的经典形象。
中国制造的小型客机？
国产支线客机ARJ21-700
ARJ21
ARJ21-700有混合级和全经济级的两种基本布置。
混合级布局78座、全经济级布局90座。ARJ21-700客机采用单通道客舱，经济舱每排5座，采用3+2布局。客舱宽度为123.7英寸（3.14米），比庞巴迪CRJ700、900和巴西ERJ170、190宽敞15英寸至25英寸。
在通道和座椅宽度、客舱高度及行李箱容积方面具有优势，达到了与干线飞机同等的客舱舒适性，而且增大了下货舱的高度和容积。
中国正建设全球首个陆上商用小型反应堆——玲龙一号，该反应堆建成后有着怎样的重要意义？
核反应堆属于清洁能源，首先量产会减少我国煤炭消耗，减少环境污染，减低用电成本，再有就是积累经验为机械核动力化铺路提供有力保障，试想一下将来高铁都用小型核动力，几十年不用为动力担心多好，还有飞机，轮船等营运大型机械都配核动力的话那就厉害了
玲龙一号只是一种试验阶段，并没有正试商用，如果真的试验成功，并进入商用还须一段时间，在进入商用后还须再进一步提升和进一步小型化的试用。如果这一步达到令人满意的话。那么就能使能源利用更为理想，可能使舰船、飞机、动车(火车)都用上核能源。这样就使这些交通工具都能制造出来不再充电或加油就能使用到报废为止。
不过我还是倾向于钍反应堆的试验。如果中国甘肃的的钍反应堆试验成功，比起玲珑一号，更具优势，不过甘肃的钍反应已运行6个多月，至今也没听到什么新消息。是否已熄火。有人知道这消息吗？
说白了，不管玲龙一号，还是钍反应堆必竟是新生事物，离成功和商用通远看呢。但愿二者都能成功，能使中国的能源革命走在世界先例！
我国的玲珑一号核反应堆高14米，宽10米，甚至比常规动力航母的发动机还要小很多，玲珑一号的双台动力可达28万马力，推动10万吨级的航母是绰绰有余的。
美国正在服役的尼米兹级航母使用的动力才只有26万马力。
玲珑一号可以作为海上移动电站使用，比如为海岛供电，理论上也可以作为航母的核反应堆使用。
玲珑一号的燃料铀浓度为3%，与20%以上燃料浓度的军事用途核反应堆比，还有差距，但是在玲珑一号基础上，继续研发军事用途的核反应堆，应该可以办到。
cz3150航班是啥型飞机？
南航的CZ3150是由浦东国际机场飞往姜营机场的航班，这是由小型飞机E-190执飞。 E190机型是巴西航空工业公司研发的新一代喷气客机，客舱和货舱比较宽敞、电子设备先进、耗油少，运营成本较低，可以乘坐98-114人，填补了干线喷气客机与支线客机之间的座级空白。这种飞机的机舱内设置多为全部为经济舱。
