庆阳暴雨水流到渭河还是泾河？
流向泾河。庆阳境内的河流有马莲河、蒲河、柔远河、茹河、洪河、四郎河及葫芦河14个。这些河流汇入马莲河以后，最终向东流入了泾河。
渭河，古称渭水，是黄河的最大支流，不在庆阳境内。主要流经甘肃天水、陕西省关中平原的宝鸡、咸阳、西安、渭南等地，至渭南市潼关县汇入黄河。
马上秋收了，70，80的农村朋友，有没有关于秋收时的童年回忆？
秋收时，童年的回忆，有呀！在大山里，那小路窄窄的，弯弯曲曲的，只能看十米以内。记得有一天早晨很早，哥哥在前面走，我没跟上，走着走着，从山上面冲下一野兽，也没看清是啥，致今都害怕一人上山了，怕急了。那时我大概十二到十三岁左右，秋季割稻子，我笨不会割，也不会捆，学着割，爸爸捆，可能手不够大吧，镰刀割到手了，血淋淋的，爸爸看见心疼，以后不让我割，让我抱稻谷苗，稻谷叶子，像小刀，割手，一天下来手被割的红通通的，想想就觉得可怜，小时候太苦了，什么活都是手工，没有机械，全靠人。农民苦，农民累。希望大家爱惜粮食，不浪费。感谢邀请
我是将近70后的人！那时靠人踩的踩一天打谷机人好累了，那时路又不修好，加上没有交通工具，硬靠人挑，天气又热，到了夜边我不愿动了，又热又累！还要挑2里多路的路程，我挑了六七十斤谷子休息了几次才到家，吃了夜饭就想休息了！第二天早上日头晒屁股了才起床！
我也是60年代的农民，并且还长期坚守在自己的承包地里种田。不过现在种的地少了，把远地烂地都退耕还林了，剩下的就是村周围的七八亩地，干起活儿来就轻松许多。
在以前，种地就如当刮金板来使，总想多种点地，多打些五谷杂粮，让粮囤里满满的就无比自豪很有成就感的！那时候的我，年轻力气旺盛。从早上吃点米稠糊饭，要去七八里外的山顶上割麦子，给了现在的人仅爬一次八十度碎石坡路就累的不行了，那还能再干活呢?
说来真奇怪，就我现在回想起来真不可思议。那时候的人特别干劲大，从早一直干到晚都不觉得一点累，也许是天天锻练成的吧!
其实那时候的我刚在家种了一二年地，对种地技术还不太精通。那次割麦子，我父亲和我哥他俩割的又快又多，而我呢，落在他们后面，干着急镰刀不由人使唤，累的汗流浃背，也没割下多少。说实在的，山坡瘠薄旱地，长的麦子矮矮的，有了握的没割的，给了现在的年轻人早就扔下不管了。三个人手忙脚乱的割了一上午，就把一亩三分地割完，并且还捆绑住挑回家了。他俩比我挑得多，我挑的有他们的三分之一，还把我累的两三天都歇不过来。人家他们俩挑着很沉的担子，腰不弯腿不软，一肩膀能走半里路，看起来还挺轻松似的。而我挑的就少，首先就是肩膀疼的受不了，走几十步就得放下歇一歇。那天大约就是中午一点多，头顶上有块乌云，刮了一阵大风后，顷盆大雨就扑泻下来，我一步一哆嗦走在下坡的山路上，越紧张，腿越不由人使，还没走几步，双脚踩在泥地上就滑倒了，差一点就掉进深沟里，我当时简直就吓懵了，两条腿发抖的，尤如一个落溏鸡似的，说成啥也不敢再挑了。看看那时候受的是什么罪，给了现在年轻人能受得了吗？
2021年k594列车停运了吗？
2021年k594列车停运了，K594次列车杭州至乌鲁木齐从8月9日至18日停运。
K594次列车是运行于杭州至乌鲁木齐之间的一对快速旅客列车，列车使用25G型客车，全程4161公里。其中杭州站至乌鲁木齐站运行53小时46分，使用车次为K594/595次；乌鲁木齐站至杭州站运行57小时03分，使用车次为K596/593次。
k594次列车是一趟由合肥开往乌鲁木齐的快速空调列车。该次列车在2021年因河南省特大暴雨停运了8天后恢复正常。每天从始发站合肥火车站出发，途经淮南，阜阳，商丘，郑州，洛阳，三门峡，灵宝，渭南，西安，咸阳，武功，蔡家坡，宝鸡，天水，甘谷，武山，陇西，兰州，古浪，武威，金昌，张掖，嘉峪关，玉门，柳园，哈密，鄯善北，吐鲁番北，在第三天18：14到达终点站乌鲁木齐火车站。全程3028公里，运行47小时39分钟。
经查12306网，K594次杭州到乌鲁木齐的列车，因疫情防控及列车运输组织调整，目前处于暂停。
K594次列车沿途共有37站，12:43发车，第三天 18:05到达，全程耗时约53小时22分钟。
K594次列车途经的站点有：杭州站、德清西站、长兴南站、广德站、宣城站、芜湖站、巢湖站、合肥站、淮南站、阜阳站、商丘站、郑州站、洛阳站、三门峡站、灵宝站、渭南站、西安站、咸阳站、武功站、蔡家坡站、宝鸡站、天水站、甘谷站、武山站、陇西站、兰州站、古浪站、武威站、金昌站、张掖站、嘉峪关站、玉门站、柳园站、哈密站、鄯善北站、吐鲁番北站、乌鲁木齐站
k396列车一共多少名乘客？
k396次列车有216人
K396次列车是一趟由上海始发至成都的快速列车，途经昆山、苏州、无锡、常州、南京、蚌埠、徐州、郑州、汝州、平顶山西、鲁山、南阳、襄阳、安康、西安、咸阳、宝鸡、天水、陇西、定西、兰州、广河、和政、甘南等站，全程运行时间为36小时44分钟。该列车在多个车站都设有停靠，全程里程为2228公里。此外，该列车在郑州至洛阳段与K237次列车共线，在西安至宝鸡段与T42次列车共线。
