印度自研的阿琼坦克怎么样，真如有些人说的那样差吗？
印度的阿琼坦克已经搞了很多年了，最后在万般无奈的情况下生产出来了，结果印度陆军不怎么喜欢！
1974年开始研制，2004年8月7日，第一辆生产型阿琼主战坦克MK-1交付。2011年3月阿琼坦克改进型MK-2的样车宣布完成，到2017年仍然在为争取军队订单而努力，算起来，到现在已经43年时间过去了，看来突破五十年大关指日可待。而且虽然说是研制的是国产坦克，但是他的百分之60的零件都是进口的，完全做不到自主化。已经交付给陆军的坦克的口碑也不是那么好！
印度陆军对阿琼坦克的评价不高，在样车鉴定报告中指出：“试验结果表明，阿琼坦克在设计和性能方面不能满足用户的验收条件”，“最糟糕的是发现设计阿琼坦克时未考虑安全性、可靠性和易保养性”。报告中提出的主要具体问题是： (1)炮塔和车体设计不适于顺利、安全地操作，例如驾驶员开窗驾驶时，炮塔转动会碰到头部；火炮处于正前方向时，驾驶员无法出入驾驶舱。 (2)火控系统的部件既未做到一体化，又缺乏相互配合。 (3)炮弹装填速度慢得无法接受，例如装待发射弹一发需15s，装非待发射弹的时间更长。 (4)装填炮弹时火炮必须调到一定仰角，否则无法装弹。 (5)高射机枪由装填手在车外操作，操作高射机枪与装炮弹不能同时进行。 (6)炮塔中只有3发待发射弹，陆军要求至少有12发待发射弹。 (7)样车炮塔结构不合理，容易卡弹。 (8)样车重达52～60t，比原计划的45t增加太大，严重影响坦克的机动性并造成铁路运输困难和超过桥梁安全通过标准。 (9)乘员工作环境对发挥乘员最佳效能不利，例如座椅调节量小、坐着不舒服、乘员不易接近操纵设备。 总之，样车试验结果不能断定该坦克可以有效地执行战斗任务。
人家都说“王婆卖瓜自卖自夸”自己都说自己的东西不好，那就是真的不好，因为印度并不是谦虚喽！
从最近几年来看，外国势力不想让印度有自己的军工体系所以都在印度大力的倾销节的武器装备，印度为了迅速提高自己的军事能力不得不进行购买，所以在国防预算一定的情况下，大量的财力被用来购买武器装备，那么相对来说用来研发的资金或者用来培养研发人员的资金就很少了。那么就会导致，自己的军工研发军工科技很落后，一旦自己想制造某些高精尖的武器装备，就会陷入科技水平跟不上，研发人员不齐全，零件的工厂大量不足。那么研制武器装备就只能无限期的拖延。而无限期的拖延又会浪费大量的资金，那么就必须演出来，所以就把旧的技术放在新坦克上，或者把不成熟的技术放在坦克上，那么我们就可以想象他们的阿琼坦克是有多么的鸡肋与不成熟！
我们熟知拥有大量人才，掌握核心科技才是发展高精尖武器的绝对基础。而印度在军工体系方面或者说在某些装备研发领域中一直依靠外国势力。那么可想而知他的阿琼坦克确实不怎么样！
印度在军事装备领域的自主研发程度究竟如何？
印度在一般人的印象中就是头脑简单，四肢也不发达，偶尔也有点小聪明的那种人，至于武器装备几乎都是依赖俄罗斯的帮助他们唯一让人看得起的是在软件开发上还行，其他就不敢恭维了，
另外印度贫富差距相当大，这也造就了二极分化，穷人特别穷，大部分都是文盲，富人相当的富，肩不能担，手不能提只能学着写点软件(不费体力)印度要想制造点高精尖的装备简直是太难了，除非把他们国家的基本结构完全打乱，提高国民的基本素质，几代人后也许有些改观。
心比天高、命比纸薄！用这句话形容三哥军工水平相对合适，长期以为印度在军事装备自主研发领域给人感觉不靠谱。比如印度三军中的自研典范：空军LCA战斗机、海军维拉特号航母、陆军阿琼主战坦克，三者都是数十年磨一剑，越磨越钝。
印度和我国的情况类似，军工科研都走着进口、仿制、自主研发这个道路，凡事都得打好基础才能有更好的发展。不过印度人急了点，还没完全学会走就要开始跑步乃至起飞了。印度军工体系自上世纪70-80年代才逐步形成，在便利的外部技术获取支持下，开始大力开展自主装备研制，上面提到的三款产品也是在这种前提下开展。
一、LCA“光辉”战斗机
1983年启动，原计划用于替代米格-21成为下代印度主力机型，不过由于国力及科研水平限制。包括发动机在内的关键部件都要从国外引进，研制工作进展缓慢，直到2013年才服役。基本属于一入役就落后的机型，现在还在修修补补中，准备大干一场争取再改个准四代机出来。
二、“阿琼”主战坦克
1974年启动，参考德国“豹2”主战坦克，2004年第一辆生产型交付陆军，不过问题不断，修修改改直到2014年才正式服役。即便如此，坦克超重（68.24吨）、超预算（单车成本802万美元）、质量问题不断，印军还是觉得T-72以及T-90更好使。
三、“维克兰特号“航空母舰
1999年，印度议会批准了自造轻型航母“蓝天卫士”号的计划，2006年11月开始建造工作。和其他装备一样，虽然冠着国产自研的名号，实际上还是一艘万国造，关键技术、设备全来自其他国家。这艘代表印度国产舰艇最高水平的航母，时不时成为媒体头条，多次下水再上船台，真正的成为泡水烂尾航母，服役遥遥无期。
除了上面三款最具代表性的印度国产装备之外，其实大家只要多关注印度斯坦航空公司，就能对其军工科研水平做个基本判断。有心无力，大部分关键技术依赖于西方国家，对于系统整合完全处于入门阶段。
这是印度国防下属的国营企业中最大的一家，印度主力机型都由该公司研制、生产、维修。不过一直被誉为飞行棺材及寡妇制造者，只要经这家公司过一手的飞机，不是坠毁就是返工。1996年至2001年，印度空军发生89起坠机事故，其中包括56架米格-21、11架米格-23、12架米格-27、7架“美洲虎”，3架米格-29战斗机。
坦克世界印度坦克方案怎么样?隐藏怎么样？
这车我用了几天感觉如下1 精度极高 传深极高 伤害一般水平2 炮塔转动速度不错3 机动性一般水平 比50M要快4 装甲。。。很薄 真的能感觉出来不是一般的薄5 隐蔽度不错6 上弹速度中等偏上7 充分发挥神枪优势和穿深优势，，尽可能二线徘徊8 个人感觉与平级中坦缠斗完全不占优势9 把自己当个狙击手吧10 个人感觉车上的90炮打出BUFF的概率很高 关于隐蔽度 我是100的伪装 最近点亮距离是40米左右 总的来说这款车完全不适合单打独斗，应该是随着大部队一起行动，以断腿打油箱为主的坦克 希望能帮助到你 住好运
