2021是红酒好的年份吗?
不是的,2021年法国的葡萄产量自 1957 年以来创历史新低。由于欧洲大部分地区面临晚春霜冻、冰雹、干旱、藤蔓疾病和野火等一系列灾害,许多国家今年的葡萄酒产量都有所下降,法国正是众多减产国之一。
2021 年对于欧盟三大葡萄酒生产国——法国、意大利和西班牙来说打击是非常大的,这三个国家的葡萄酒产量占全球总产量的 45%,而全球葡萄酒产量已连续三年低于平均水平。
请说出你十个你最向往的美景,十个你去过的美景?
我最向往的十个美景是:
1、四川的九寨沟
2、泸沽湖
3、云南的大理
4、云南的丽江
5、云南的洱海
6、广西桂林的漓江
7、湖南的张家界
8、贵州的黄果树瀑布
9、青海的茶卡盐湖
10、云南的玉龙雪山
我去过的十个美景是:
1、安徽的黄山
2、山东青岛的崂山
3、浙江杭州的西湖
4、海南三亚的分界洲岛
5、福建厦门的鼓浪屿
6、海南三亚的天涯海角
7、山东烟台的养马岛风景区
8、山东威海的赤山风景区
9、河南焦作的云台山风景区
10、山东威海的石岛风景区
到目前为止,还未去过很想去的地方;云南省的三江并流,云南省的西双版纳;广西的桂林,广西的北海;贵州省的梵净山;四川的稻城亚丁,四川省的四姑娘山,四川省有蜀山之王的贡嘎山,陕西省的华山;安徽省的黄山等等。
已经去过觉得还不错的地方,云南省的丽江古城,大理古城、苍山;贵州省的镇远古镇;广东肇庆的七星岩;江苏连云港的连岛景区,苏州的七里山塘;山东省的泰山,山东省青岛一些景点;广东省广州白云山;北京故宫等等景点。
最想去的十个美景有九寨沟、黄龙、雅鲁藏布大峡谷、甘南草原、黄果树瀑布、桂林山水、张家界武陵源、库车大峡谷、独库公路、南沙群岛。
去过最美的十个景区是:黄山、呼伦贝尔、喀纳斯、雨岔大峡谷、杭州西湖,乌旦塔拉五角枫森林公园、万仙山、丹霞山、三亚、波浪谷。
能乘直升机直接登顶珠峰吗?
谢谢邀请,现在还不能依靠直升飞机登顶珠峰。
原因如下:
1.
现在直升飞机的最够记录已经超过12000米,但是实用升限也就在6000米左右,这个高度只能到底大本营或者过渡营地,无法到达更高的营地。
2.
珠峰附近山高谷深,气流混乱,对直升飞机来说十分危险。
3.
如果真有这样的直升飞机,从5196米的大本营,直接到达8848的顶峰,中间的落差是3652米。在空气稀薄的青藏高原上,直接变化如此大的高度,中间没有适应的过程,对于登山队员来说,可能是致命的。
4.攀登珠峰的过程就是征服自然,挑战自我的过程,如果整个过程变成了坐一个直升飞机的到此一游,攀登珠峰的意义就不存在了。
目前直升机飞行最高纪录是12000多米,和民航飞行高度差不多,而也曾有人曾驾驶直升机在7500米左右的高山上起降,用直升机爬珠峰可能做到,但那就失去了攀登的意义。
珠峰是世界最高峰,由于海拔高氧气稀薄、气压也更小,也十分寒冷。在缺氧、低压、寒冷(穿很厚)的情况下攀登珠峰很费体力,而且在珠峰顶部基本上没有人可以正常呼吸,都喘得不要不要的,无氧气供应登顶的话待不了多久就要下来,时间久了要么因为缺氧而很快晕厥,甚至有引发肺水肿的可能。
然而人就是有一股挑战的勇气,原始时代为了更好地生存满世界地迁徙,适应不熟悉的环境,对抗不熟悉的野兽,寻找不熟悉的食物,创造不同的区域文明,终于将人类文明的种子洒向了除南极洲的所有大洲。而攀登珠峰也是一种挑战,挑战的是人类的生理极限,也挑战是自己内心,所以从1950年代世界发现珠峰之后,就一直有很多人挑战,迄今已经有300人左右在攀登珠峰的时候丧生。有人登珠峰是有赞助的,因为攀登这样一个高峰所需要的专业装备不是人人都负担得起,需要想另外的办法,有的是拉赞助,当然就得打广告;有的真的是自己有钱,喜欢爬上喜欢挑战,就自购装备前往。用直升机的话可能一切都简单了,但这登山的意义就没了。而且在像珠峰那样的高峰上,直升机想要升降也不大容易,山中气流变化迅速,而珠峰那样的高山上风更大,直升机又没有客机那样高的配置,在高空容易出故障,或者受气流影响直升机被掀翻。现在一般的民用直升机也就飞三两千米,牛一点的军用直升机像阿帕奇最高飞五六千米,1972年6月21日,飞行员吉恩·鲍莱特驾驶SA315B"美洲驼"创造了飞行高度达12442米的世界纪录,但这是仅有一次的尝试,不具备日常飞行的可能,也不是所有飞行员都能做到都敢尝试的。
不过现在由于登珠峰的人多了,珠峰区域内也有了更多的垃圾,而最去年春季珠峰攀爬的良好时段中,由于拥堵,14人命丧珠峰,另有3人失踪。现在爬珠峰的人多了,也不能排除部分人就是为了虚荣心,因为登顶珠峰能让自己在业界内享有更多,所以就不停地有人想尝试。
小型直升机恐怕飞不上去,大型直升机到登顶这个高度应该是没有问题,问题是人怎么从直升机上下到地面。山顶上厚厚的雪,直升机会陷进去再也拔出不来。
再说,海拔高了的山顶,人的大声吼叫都可能引起冰雹大雨。大型直升机的震动很有可能引起山顶的雪崩。
上百年以来,不光是我国,全世界不知道有多少专家都对极端高度山顶的捷径做过无数次研究和尝试,如果是行得通,他们还不会去做?看似这么简单的问题还要等到今天让一个对这方面毫无研究的人提出来吗?别太小瞧专家们了。