ES200和帕拉梅拉怎么选？本想买保时捷，可ES毕竟是丰田啊？
你提的这个问题完全就是哗众取宠，为了想听大家黑雷克萨斯而已，最近雷车在美国和有好几个月的销冠成绩。放眼世界丰田也是连续几年的销量冠军。品质绝对有保障。我觉得丰田作为一个车企很少有黑点，我是一个德粉，但我也尊敬其他车厂，我曾经就买了奥迪A5 coupe搭载的二代ea888发动机，发誓再也不买大众旗下的车，现在换了X6，除了去年召回过一次其他没什么问题。朋友当时买了雷车rx开到现在一点毛病都没有。我可能一辈子都不会买雷车，但雷车真是不错没什么黑点，外观帅。没有什么理由喷。倒是我的1000公里一加机油的奥迪，我却无力吐槽。
一台车的利润有多少？
一台车的利润有多少，得看是车企还是经销商，车企的利润还是相对客观的，而如今的经销商每辆车的利润是很低的，当然这是指单卖车的情况，如果算上各类服务费用、精品费用，经销商还是可以获得一定的利润的，毕竟这部分属于纯利；现如今咱们国内的汽车发展已经度过了井喷式的发展周期，这两年趋近于平稳，而且受到外部经济环境的影响，这两年国内汽车行业已经接近冰点！
时代的改变对卖车收益产生影响，而如今较大的优惠幅度进一步压低了经销商的卖车收益。。。
简单点说一辆自主车的利润在10%左右；而合资车的利润在15%左右（还得是主流合资汽车品牌）；合资豪牌利润在20%以上；而主流的进口豪牌的利润在30%以上，个别的结合各种各样的条件、服务、精品甚至能达到接近40%的利润，所以不同级别、档次的车辆利润是各不相同的！
现如今绝大部分的车款都有优惠，比如某十万元的合资轿车纯卖车利润可以达到二万，但得优惠吧？优惠一万左右，纯利润还剩一万元左右，这一万元还不会都落到经销商口袋，需要支付税收吧？需要向银行支付利息吧（经销商没有不向银行贷款的）？到了这一步，经销商每卖一辆车还剩下多少？能剩下五、六千就不错了，而这五六千的单辆车纯利润想维持公司运转都费劲，那些价格高昂的硬件设施、大量员工的人吃马喂，很可能已经把这部分利润给榨取干净了，老板们就是净赔，前一段不是曝出某韩系经销商年亏损120万，开年会连机票的买不起了！
国内汽车市场趋近于饱和
现在的汽车经销商已经没有十几年前那么强势了，因为现在的国内汽车市场已经开始趋近于饱和、竞争太过于惨烈；回想十几年前，民用车刚开始大规模的普及，而那个时代老百姓可选择的车辆很少，需求远远大于供应，所以那个时代即便是辆普桑随便加上万八千的价也不愁卖不出去，所以那个时代的汽车经销商无不赚钱，不赚钱很难！
而当今则不然，现如今汽车销量日渐萎靡，很多经销商不能及时清除掉库存，而国内的主机厂优惠源源不断的提供车辆给经销商（国内主机厂很强势，他们不会管经销商是否有能力及时销售掉上批车辆），而经销商也没办法只能按部就班的按照批次给主机厂大款，就这样车全压在经销商、钱全压在主机厂，所以经销商没办法只能向银行贷款来支付各类费用、并保证运营；所以经销商卖车的盈利几乎都被主机厂、银行利息、税收给蚕食掉了；所以才会疯狂的依靠各类服务费来赚取利润！
综上所述现如今混的稍微好点的只有那些主流的合资豪牌、进口豪牌，因为它们的溢价水平高，即便给出大幅度的优惠，依然可以存在客观的利润（几千到几万，根据实际车型来具体确定），而那些普通合资品牌、自主品牌经销商的日子就不好过了；刨掉了人吃马喂，被主机厂、银行蚕食完后，所剩余的利润几乎就没有了，要不然也不会出现卖一年车赔了120万的尴尬局面；所以这些经销商每卖一辆车的利润就是那些莫须有的各类服务费、以及以次充好的各类精品，再一点就是厂家的返点；其实很多经销商都是靠返点活着（如下三张图，主流品牌主机厂的单车平均盈利）
这个回答没有标准答案，比如A00级车和C级车的利润，想都不用想肯定是后者高，A00级车靠走量获得利润，C级则是卖一辆赚一辆。
除此外，即便是同一品牌，它的不同款车型之间的利润也是会不一样的，这和配置有比较大的关系，这也是为什么厂家会尽可能把利润高、相对容易走量的车型推到主力销售车型的原因之一。
总之，一台的毛利润其实挺难估算，厂家也不会公布这些信息，所以想要知道一台车的利润具体是多少就难上加难了。
当然了，通常我们会有一个经验值来初步衡算利润。一般来说，普通A级车销量超过5000辆，它的前期投入成本基本可以收回。不过这并不包括后期的运营费用，因为运营费用往往很难估算。
我们可以拿一个极端例子举例，据报道，红旗H7自2013年上市以来，3年多研发费用超过105亿元。而在销量方面，2014~2016年合计销量11849辆，年平均销量3950辆。即便按最顶配官方指导价计算，也亏损了数十亿元。
不过如果这个销量达到5000辆，基本能维持平衡的状态。当然，红旗是个极端例子，它的研发费用了实际表现并不相称，所以利润去哪里了很难算清。
除了这个方法，我们还能通过车企公布的财报初步估算一台车的平均利润。此前曾有统计，发现大部分车企的平均单车利润在1万元左右，这个计算方法是通过汽车销售和贷款业务等主业赚到的利润再除以全球销量得到的。
不过平均单车利润要受到很多因素的影响，就好像和姚明取平均身高一样，对特定车型的指导意义不大。
很高兴为大家回答这个问题。以前买一辆车可能很赚钱，但现在车市寒冬，已经今非昔比，卖一台车完全比不上卖一头猪。
首先我们来看看公开的真实数据。
据广汇汽车2018年的财务报告显示，2018年实现118.44万台的销量，营业额1661.73亿，净利润为32.57亿。
算笔账：32.57亿除以1661.73亿，利润率1.96%。118.44万台车32.57亿利润，平均每台车2750元利润。这个利润应该还包括金融、保险、二手车等等项目。
这可是排名第一的汽车经销商集团的战绩！其实很多4S店每台车是做不到2750块的利润！！去年，不少经销商集团每台车利润只有两三百，甚至亏损。
而在今年，汽车行业销量进一步加速下滑，可谓举步维艰！
今年上半年小邦陪爸爸去买车，和销售聊天，问他卖一台车能有多少提成？他说提成不到100块，你相信吗？一个月如果完不成销售任务，还要扣工资，一个月到手真的没几千块工资，而且还是在上海。
汽车经销售上有汽车厂家，下有上帝客户，这一两年一直处在夹缝里求生存，这也是越来越多4S店转停关的原因。
不仅卖车利润微薄，而且销量也在下跌，尤其是法系车，今年1-10月，法系品牌市场份额占比只剩下了0.7%，较2018年跌了一半。其中，雪铁龙今年1-10月累计销量同比下滑50%；东风雷诺更甚，10月单月销量仅953辆；至于DS，10月销量仅为8辆，同比暴跌96.1%。
这样的背景下，老牌汽车厂商纷纷宣布裁员紧衣缩食节省开支。
转眼又到年底了，为了冲销量，汽车经销商往往会让到低价，如果有想买车换车的朋友，不妨提前去看看。
对于荣耀8X取得“双十一销冠、上市2个月600万台”的成绩，你觉得原因是什么？
手持8x，我来发表一下意见吧，以前全是用的魅族，第一次用华为以及荣耀系列，
吸引我的第一点就是，颜值高，下巴特别窄，不喜欢下巴特别宽的，虽然不喜欢刘海，但也挑不出毛病，而且刘海跟小，并且刚发售时看了头条上8x的性能运行等测评，心里有底之后就下单了！
到手之后给我的感觉，真的非常漂亮，双玻璃背面，运行非常流畅，但是emui差评，不人性化，可能用习惯了flyme系统，但真心觉得没有flyme系统好用，还有屏幕很舒服，护眼模式也很好
麒麟710也算中端，毕竟学生党用奖学金买的，买不了太贵的，发现日常游戏也没问题，不玩大游戏，也就打打王者荣耀！再来说续航，我基本算中度使用吧，一天妥妥没问题
说下许多评论中吐槽接口以及快充问题，type c接口以及快充问题，我觉得不是很重要，一天一充，睡前连上充电器，第二天一拔正常使用！毕竟千元机，不能太苛刻，性能毕竟很强悍了
对于千元机来讲，像素很强悍，ai拍摄简直像大片，夜景模式也很棒！很喜欢流光拍摄，惊艳到我！
最后说一下emui9.0，我最近正在9.0内测中，有一些bug，微信，相机，截图，吃运存之类的问题，但只是内测，年后公测了以后，这些都不是问题，8x党们放心，莫慌
回答很中肯，没有捧没有黑，上手感觉不错，另外最近黑华为的水军很多，不要轻信，
话说雷军也挺可怜的。。。。上市股东压力大。股价跌。。其实他如果低调点，和oppo vivo一样闷声发财…这两家也没吹牛搞怪装b，照样销量打败小米，问题是雷军这么搞，这么没格局。。反而成为笑柄。
他和华为是一个层面的么，是一个纬度的么
11月9日晚上，在代言人白宇的粉丝见面会上，说到了8X上市两个月的发货量，已经达到了600万台，全球用户也达到了5000万名，究其原因，想必就是高性价比。
众所周知，荣耀所有产品都以超高的性价比著称，8X系列也不例外。尤其是荣耀8X的售价仅为1399元起，但定位却是一款腰部产品，更触发了年轻用户强盛的购买力。
1399元大家能得到什么？首先外观十分惹眼，背部采用2.5D玻璃材质，又有黑、蓝、红、紫、渐变五个配色，相比于以往的手机，这样的外观设计可选性更强，也符合了很多妹子的审美。其次，得到一块同级别鲜有的超高屏占比刘海屏，屏占比高达91%，已经快赶上准全面屏的水平，而且在这块屏幕上，荣耀8X使用了旗舰机才采用的COF封装工艺，非常下本。
再来说处理器，荣耀8X使用了一款新一代麒麟710芯片，抛开数据从体验上来说，这个芯片带来了千元机少有的流畅顺滑的游戏体验，日常使用自然不在话下。
功能方面，荣耀8X也拥有很多高端机上才拥有的技术，比如人脸识别、景深虚化等。它的后置摄像头采用了2000W彩色+黑白双摄解决方案，副摄像头不仅通过黑白像素增加画质细节，降低暗光噪点，同时还能负责景深判断，让大光圈模式的虚化效果更佳真实。
以上这些功能和配置都是很难在一般的千元机中见到的，而荣耀8X却将其做到了1500元以下。因此，这款手机在今年双十一的销量也非常棒。
同时，在昨天的荣耀8X幻影蓝体验会上，荣耀营销部部长还说，这个双十一，他们在线上和线下都会有优惠。这种惠民的精神想必是很多人买这部手机的主要原因吧！
