道路两边停车收费按什么标准收费呢？
之前看到个类似的问题，但好像国资车位还分着有不同区域划分着不同的等级。下面这个你可以参考下： 红云路，红云路为昆明国有资产管理有限公司下属国诚公司所管辖范围，属政府定价三类区域。24小时管理路段。根据《昆明市机动车停放服务收费管理规定》(昆发改价格〔2017〕92号)文件，执行08:00-20:00：白天时段首小时2元/半小时；首小时后2元/半小时（不足半小时按照半小时收费），20:00-次日08:00：夜间时段首小时3元/小时，首小时后2元/小时收费标准。依据（昆发改价格【2017】92号）文件收费标准不设免费时间，没有设置封顶价格，是为了方便市民办事有临时车位停放车辆，避免车辆长时间占用道路资源。 三合营路， 三合营路为昆明国有资产管理有限公司下属国诚公司所管辖的路段范围，属政府定价一类区域收费路段。根据《昆明市机动车停放服务收费管理规定》(昆发改价格〔2017〕92号)文件，执行08:00-20:00白天时段首小时4元/半小时；首小时后4元/半小时（不足半小时按照半小时收费）的收费标准。 依据（昆发改价格【2017】92号）文件之规定，路内临时停车收费标准不设免费时间，车辆驶入泊位后开始计时，不足半小时按半小时计收。收费员严格按照停车时长（12分43秒）收取4元停车费并出具了4元的停车发票，属正常收费行为。详细的你也可以自己去查查上面提到的，昆发改的这两个规定。或者直接百度云南昆明领导留言板，去上面反馈下，我看的很多都是认真按情况回答了问题的。
咪表停车，停几分钟就收费是否合理？
免费的就是最贵的
通过价格杠杆进行调整没有什么不好
再说地面产权本来就是全体业主的、收费收入也是属于全体业主的公共收益。以前不收费，其实是有车人群，对没有车的业主的一种剥削！
道路是属于全体公民的公共财产，而停车却是被一少部分有车的人给占用，因此占用公共资源者为此付费，合情合理。
以前我北京的家门口也不收费，每天停车都极其困难，就算抢到了车位也很有可能被停的第二排车困在车位上。后来开始收费，附近居民凭房产证停车包月可以优惠。一开始大家也是非常反对，但确实逼走了一批僵尸车，外面的人临时停车的也少了，居民停车确实容易了一些。
相信我，收费是城市发展的大势所趋，一定是朝收费的方向发展。中国才刚开始，很多地方还要依赖收费员人工收费。
城市路边停车要8元1小时，合理吗？
城市路边停车我觉得多少都合适，因为本身路边停车就很影响交通。临时停车有20分钟的免费时间，这就是在提醒驾驶员需要有时间观念。现在乱停车的现象多得是，经常看见直接停机动车道的，警力资源又很紧张。所以路边停车收费越贵对交通正面影响越大。只有大家都快停快走才能保证大家的出行顺畅。有需要长时间停车的去绕远点找个收费停车场。虽然我自己也开车，但是我无比讨厌路边停着一排车，占用了整条非机动车道把电车自行车都逼到机动车道上来。
