狗唔搭八故事怎么来？
故事来源 一天王八在街上游荡，后来见到他的好友小狗骑单车经过，因王八走得慢想叫小狗载载他回家，王八怎样大叫，小狗都无理会他继续慢悠悠地骑车，王八很失望又慢慢地爬回家了。
第二天王八又在街上游荡，又见到小狗骑车经过又叫他载一程，又无理王八，第三天，第四第五..........终有一天王八又叫小狗载他，小狗依然拒载，王八就好多火爆出来了大声叫“算什么朋友啊，狗唔搭八啊狗唔搭八”就引来了好多动物来了议论小狗，王八就无面留下就爬会家了，爬到家就四脚朝天了⊙﹏⊙b
哈尔滨出租车拒载的现象该如何处理，你怎么看？
您说的在中央大街被拒载或不打表要高价的现象，可能个别时段是存在的。但我想说的是，作为本地人，也很少在中央大街附近打车的。这里是商业区，人流量特别大，很多出租车司机都想多合乘挣点钱。其实，中央大街附近的公共交通特别方便，完全可以乘坐公交出行。
其实，哈尔滨出租车拒载现象现在真的已经不多了，不管是早晚高峰还是其他时段，都比较好打车。现在出租车司机开车也很守规矩，但凡上车的乘客，很少出现拒载现象。也很少因为堵车而选择拒载，因为现在都有低速等时，即使堵车也不太影响司机的收入。
而且现在还有很多叫车软件可以使用。我周围的很多人，现在都有叫车的习惯。出门前，先在软件下单，等到司机接单了再出门，不用耽误很多时间，所以在哈尔滨出现，交通还是非常方便的。
（图片来自网络）
车管部门有责任，不抓典型，放任自流，那是没救了。
乘出租，司机喜欢跑长途，路程长，挣得钱多。司机对转过屁股就到目的地的旅客是嗤之以鼻的。当环境恶劣时，拒载现象是非常普通的。
记得深夜在火车站乘出租车，司机问了地点后，滿脸不高兴，几个站点，也就是起步价，一路上叽叽歪歪，但他也不敢做出格的举动，怕旅客投诉。被投诉的成本是非常大的，停业办学习班是免不了，要是和乘客发生冲突，吊销营运执照也有可能。
司机本就靠出租车养活一家老小，他们不会以拒载或故意延伸路线遭到乘客的举报。去过几个南方城市，这一块管理是严格的，既保护了乘客的利益，也维护了城市的形象。
哈尔滨出租乱象是需要加强整肃了，要靠出租司机自律是不行的，己经养成的陋习一时半会是不能改变。只有通过有效的行政手段，只要有乘客投诉，经核实无误，该罚就罚，该停就停。一个月初见效果，二个月后就能完全杜绝，彻底扭转交通秩序的混乱状态。
出租车近地方不拉怎么办？
这种事我也遇到过，我去儿子家，下了公交车，本来不想打车，一位司机师傅很热情的冲我迎上去，以为我是离家很远的长途客人，就说：上那去，坐车走吧？我回答：坐车走，到门名多少钱，司机吱吱唔唔的说：这么……近遛搭着也回家了。过几天我回到家跟我老公说起了此事，他很生气的说：记住车牌号码了吗？投诉他，拒绝载客是违规行为。
出租车都喜欢拉乘客比较远距离的客人，能多挣钱，这个很好理解。但是也有的出租车司机职业道德不高，还态度恶劣，你比如说我打车也碰到过嫌距离近一口拒绝了。当时我把他的出租车号牌记了下来，把他给投诉了，我估计公司要对他进行处罚。所以说，出租车无论什么理由拒载乘客都是说不过去的，不管距离远近打表付费。再说你就是吃这行饭的，如果连续投诉可能要面临禁运或失业的风险。
上海还是比较正规，远近都拉反正都是生意不可能全是远的。不过如果从机场火车站出来近的肯定让司机不爽，毕竟排了1个多小时如果浦东机场出来最少3个小时1百元的活司机就不爽了，平均每小时才30几。
