海外｜SK计划在欧洲建第三座电池工厂，将为大众、福特提供电池
文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 据路透社报道，韩国SK公司在1月29日表示，将投资1.3万亿韩元在匈牙利建立其在欧洲的第三座电池工厂。
据了解，该工厂规划年产能为30G瓦时，而此前该公司在匈牙利建立的第一家电池工厂已于去年投产，年产能为7.5G瓦时。新电池工厂建成投产后，将为欧洲当地包括大众集团、福特和现代汽车在内的企业提供电池。
SK公司官方表示，规划建设的第三座电池工厂将会是一个长期项目，计划在2028年完全竣工，总投资额将达到2.6万亿韩元，而且很有可能在建设期间继续从外部融资。不过，根据SK此前提交的文件，新工厂规划于2024年完成首期工程并进行试生产。
资料显示，SK在美国、匈牙利、中国和韩国本土均设有电池生产基地，目前总年产能约为40G瓦时，计划到2025年提高至125G瓦时。
值得一提的是，欧盟方面日前宣布将再次成立一个新动力电池联盟，取名为“欧洲电池创新”。批准来自12个成员国价值29亿欧元的补贴，用于第二个泛欧项目，以发展电池产业，摆脱对亚洲进口的依赖。
英雄联盟：德国电信入股SK战队，望共同塑造未来欧洲电竞市场
今天，德国电子竞技俱乐部SK Gaming宣布，德国电信公司Deutsche Telekom将成为其新的投资者。该俱乐部现在有四个股东，分别持有25%的股份：德国电信、SK Gaming的CEO及创始人Alexander Muller、德国足球俱乐部科尔恩以及德国汽车制造商梅赛德斯奔驰。交易的财务条款没有披露，但SK Gaming表示，投资者被视为战略合作伙伴而不是单纯的金融投资者。
SK俱乐部起源于德国的职业电竞组织，于1997年成立，在FPS类游戏赛事中具有很强的竞争力，在过去的二十几年中曾被称为世界上最成功的的电竞俱乐部之一。2010年，SK Gaming创建了自己第一支英雄联盟战队，隶属于LEC赛区，曾被誉为欧洲三大强队之一。但在在英雄联盟领域沉浮6年后，2016年该战队遭遇降级，被俱乐部放弃。
早在2018年中的时候，德国电信就有意对SK Gaming进行一笔投资。彼时这笔交易金额被用在SK Gaming的场地建设上。SK的发言人曾表示“德国电信是我们背后的一个重要推动力，在这之后我们选择组建战队并重返lol领域。”
虽然SK战队在S9赛季表现并不突出，但是一年半过去后，德国电信依旧选择正式入股SK Gaming。
德国电信体育赞助主管Hiro Kishi在一份新闻稿中表示：“我们的收购突显了德国电信对电子竞技和游戏的重视和价值。”“我们的网络、产品和服务为电子竞技和游戏社区提供了最好的环境。SKGaming是一个完美的合作伙伴，我们可以与之共同塑造未来的电子竞技产业市场。”
韩国SK创新押注欧洲与中国电动汽车需求
【环球网综合报道】 据英国路透社报道，韩国SK创新公司(SK Innovation)作为戴姆勒和大众电动汽车电池供应商，预测全球电动汽车市场，特别是欧洲与中国市场潜力巨大，因此目标到2022年将产能提高10倍以上。
12月25日韩国SK公司一高级经理在韩国瑞山市工厂举行的新闻发布会上表示，公司预计到2020年电池业务将实现收支平衡。SK集团董事长崔泰源表示，会将更多注意力放在集团电动汽车电池业务上。集团旗下的存储芯片制造部门SK Hynix经历2年蓬勃发展后，目前面临着智能手机制造商需求放缓的局面。在瑞山工厂的墙上张贴着崔泰源的寄语：“终有一天，所有汽车都将使用我们的电池，更换动力来源，SK的电池团队将运转起来。”
由于欧洲监管机构限制柴油车排放，戴姆勒与其他欧洲汽车制造商正大举向电动汽车领域扩张。此前不久，戴姆勒表示，将在2030年前购买价值超过200亿欧元(合230亿美元)的电池，为混合动力和电动汽车的大规模生产做准备。
与竞争对手LG化学和三星SDI相比，SK创新公司在电动汽车电池市场起步较晚，自2017年底以来宣布将在中国、匈牙利和美国建立新工厂，实施价值约30亿美元的投资计划。SK公司电池团队的Lee Du-beom表示，中国承诺在2020年前逐步取消对电动和插电式混合动力汽车的补贴，并提高电动汽车销售配额，这些举措都将有利于SK创新公司拓展市场。
目前，使用韩国电池的电动汽车在中国暂无补贴，但该公司并不十分担心中国市场，其认为包括中国汽车制造商在内的全球车企未来都会有需要海外电池制造商供应电池。SK创新公司电池业务团队负责人表示，公司计划到2022年将电池年产量将从目前的每年47亿瓦时提高到550亿瓦时。
(实习编译：马妍 审稿：刘洋)
