F1阿布扎比大奖赛正赛：完结！撒花！
北京时间11月26日深夜，2023赛季收官战F1阿布扎比大奖赛正赛在亚斯码头赛道落下帷幕。维斯塔潘领跑了大部分比赛，夺得赛季第19冠，单赛季胜率达86.4%！同时他也正式超越维特尔，升为F1获胜榜的第三名。
勒克莱尔和拉塞尔夺得亚军和季军，最终梅赛德斯以3分的优势成功守住年度车队亚军。
车手积分榜上，阿隆索升至第四，勒克莱尔升至第五。两人的积分都为206分，但阿隆索凭借更多的季军次数压过勒克莱尔。
诺里斯第六，落后勒克莱尔仅1分。塞恩斯本站没有获得积分，从第四跌至第七。
赛前
在前一天的排位赛中，维斯塔潘连续四年在阿布扎比夺得杆位。勒克莱尔第二，皮亚斯特里和拉塞尔分列三四。汉密尔顿第11，塞恩斯第16。
本周末最大的悬念为梅赛德斯与法拉利的年度车队亚军之争，赛前法拉利积分为388分，梅赛德斯积分为392分。
起步轮胎方面，除斯托尔、塞恩斯、博塔斯使用硬胎起步之外，其他车手均搭载中性胎。
发车
发车非常平稳，前三名没有变化。诺里斯出1号弯时速度更快，在2号弯外线超越拉塞尔。
勒克莱尔在第一圈给了维斯塔潘不少压力，但仅一圈过后，维斯塔潘就拉开了1秒的差距。
第一圈过后，前十名车手分别为维斯塔潘、勒克莱尔、皮亚斯特里、诺里斯、拉塞尔、角田裕毅、阿隆索、加斯利、汉密尔顿和佩雷兹。
由于汉密尔顿超越佩雷兹时违反了赛道限制，随后汉密尔顿将位置归还。
几圈之后，诺里斯打开DRS，完成了对队友的超越。
马格努森和里卡多都在很早的时候进站，换上了硬胎。
拉塞尔经过了多次尝试，终于在第11圈超越了皮亚斯特里。
第15圈
第15圈，诺里斯和拉塞尔同圈进站。然而迈凯伦车组出现失误，用时5.1秒，拉塞尔借此机会在维修区完成反超！
汉密尔顿在6号弯追尾轮胎锁死的加斯利，汉密尔顿的前翼受损，加斯利的速度也开始下降。
角田裕毅、斯托尔、塞恩斯和博塔斯是最晚一停的几位车手，其他车手都已陆续完成进站。
比赛过半，博塔斯终于进站。他的硬胎坚持了30圈，他也是最后一位进行一停的车手。
维斯塔潘已经拉开勒克莱尔至6秒，拉塞尔距离勒克莱尔也有2秒。第四至第十名为诺里斯、佩雷兹、皮亚斯特里、阿隆索、汉密尔顿、角田裕毅和斯托尔。
很快就迎来了第二轮进站高峰，诺里斯进站后，拉塞尔与勒克莱尔也做出应对相继进站，最终他们的位置相对都没有发生变化。
汉密尔顿虽短暂地超过阿隆索，但随后又被阿隆索抢回位置。并且阿隆索在5号弯做了一次提前刹车，这引起了汉密尔顿的不满。
第43圈，汉密尔顿超越奥康，重回积分区。
第46圈，阿隆索超越塞恩斯，升至第八。但以他目前的名次，他在积分榜上的位置将会被诺里斯和勒克莱尔超越。
最后10圈
第48圈，汉密尔顿超越塞恩斯。如果按照此名次完赛，梅赛德斯将领先法拉利1分。
佩雷兹与诺里斯在6号弯发车碰撞，赛会判定佩雷兹负有责任，被罚时5秒。
角田裕毅和里卡多分列第7和第12，如果按当前的排名计算，他们仅差两分就可以超过威廉姆斯。
比赛剩余4圈，佩雷兹在虽在赛道上超越拉塞尔，但他很难在最后四圈拉开5秒的差距。
勒克莱尔为了帮助佩雷兹拉开与拉塞尔5秒的差距，主动减速为佩雷兹提供DRS，并且最后一圈他直接让过佩雷兹，试着亲自防守拉塞尔。
汉密尔顿在最后一圈超越角田裕毅，但又被角田裕毅夺回。
最终，维斯塔潘再次夺得冠军，勒克莱尔和拉塞尔分别取得亚军和季军。佩雷兹由于罚时，从第二掉至第四。诺里斯第五。梅赛德斯以3分的优势击败法拉利，守住了年度第二。
第六至第十分别为皮亚斯特里、阿隆索、角田裕毅、汉密尔顿和斯托尔。
正赛最终成绩
F1收官战：维斯塔潘阿布扎比4连冠 梅奔获车队亚军 周冠宇第17
直播吧11月26日讯 2023赛季F1最后一站，阿布扎比大奖赛正赛今日战罢。最终红牛车手维斯塔潘全程领跑夺冠，达成阿布扎比站四连冠。勒克莱尔第二，拉塞尔第三，梅奔以3分优势力压法拉利获得年度车队亚军。阿尔法-罗密欧车队的中国车手周冠宇本站排名第17。
【比赛详情】
发车阶段，杆位发车的维斯塔潘保住领先位置，勒克莱尔多次尝试超越未能成功。周冠宇从第19升至第17。
第11圈，拉塞尔超越皮亚斯特里，升至第4。
第14圈，周冠宇进站，出站后暂居队尾。
第15圈，迈凯伦进站时失误，诺里斯停站5.1秒，被拉塞尔超越。
第18圈，多位车手进站后，角田裕毅暂时来到领跑位置。
至第24圈，全场仅有博塔斯未一停，前三为维斯塔潘、勒克莱尔、拉塞尔，周冠宇第17。
第30圈，博塔斯终于一停，出站后来到第19。
第38圈，周冠宇二停，出站后暂居队尾。
第44圈，周冠宇超越博塔斯，升至第17。塞恩斯被阿隆索、汉密尔顿相继超越，来到第10。
第47圈，佩雷兹在超越诺里斯时发生碰撞。
第51圈，佩雷兹因引发碰撞被罚时5秒。
第54圈，佩雷兹超越拉塞尔，升至第3。
第58圈，为了让法拉利拿到年度车队亚军，勒克莱尔放佩雷兹超越自己，尝试让自己与佩雷兹差不到5秒的同时，拉塞尔与佩雷兹差超过5秒。
最终58圈战罢，维斯塔潘全程领跑夺得冠军，拉塞尔冲线成绩与佩雷兹差3.8秒，因此勒克莱尔第二，拉塞尔第三，佩雷兹第四。梅奔力压法拉利获得年度车队亚军。
【年度车队积分榜】
【本站前十】
【本站最佳车手：角田裕毅】
F1阿布扎比站正赛：维斯塔潘夺冠；梅赛德斯力压法拉利夺第二
北京时间11月26日，F1本赛季收官站阿布扎比站正赛，杆位发车的维斯塔潘顺利夺冠，勒克莱尔、拉塞尔分列二三。梅赛德斯车队最终成功以3分优势守住车队总积分榜第二的位置，法拉利屈居第三。中国车手周冠宇以第17名完赛。
在此前的排位赛中，维斯塔潘夺得杆位，勒克莱尔和皮亚斯特里分列二三。
在年度车手和车队总冠军均已提前被维斯塔潘和红牛车队锁定的情况下，本场比赛最大的看点就是梅赛德斯和法拉利谁能最终拿到车队积分榜第二名。在此之前，梅赛德斯仅比法拉利车队高出4个积分。
比赛开始后，维斯塔潘守住头名位置。从第7圈开始，拉塞尔不断尝试超越身前的皮亚斯特里，并在第11圈成功完成超越。
第18圈，随着前方车阵车手纷纷进站，角田裕毅暂时成为场上的领跑车手。
在一轮进站后，维斯塔潘、勒克莱尔、拉塞尔分列前三。
第48圈，佩雷兹超越诺里斯，来到场上第四，但由于引发碰撞被罚时5秒。
第54圈，佩雷兹超越拉塞尔，随后排名第二的勒克莱尔放过了佩雷兹。
最终，维斯塔潘顺利夺冠，佩雷兹第二个冲线，勒克莱尔和拉塞尔分列三四。但由于佩雷兹此前被罚时5秒，最终他降至第四名，勒克莱尔和拉塞尔分别拿到第二和第三。
梅赛德斯另一位车手汉密尔顿获第九，这样一来梅赛德斯车队以3分优势力压法拉利，成功守住车队积分榜第二名的位置，法拉利屈居第三。
