沙特向中国商飞伸出橄榄枝：C919有望在吉达设立飞机装配线！
中国商飞C919在商业运营一周年后，国际化成为C919需要突破的关键点。而位于中东的沙特阿拉伯正在大力发展旅游业，航空业是其中的核心。沙特阿拉伯国家航空公司之一沙特航空上周向空客订购了105架飞机，他们的第二家国家航空公司利雅得航空将于2025年中期开始运营。
沙特阿拉伯制定了扩大其旅游和航空业的雄心勃勃的计划，但必须应对世界两大客机制造商的供应限制，而波音公司的制造问题使情况更加恶化。
这也给中国商飞带来潜在的机会——在沙特与我国关系不断加深、沙特大力发展新兴制造业的背景下，沙特航空集团向总部位于上海的飞机制造商中国商飞提供了在吉达建立装配线的机会。
沙特航空发言人阿卜杜拉·阿尔沙赫拉尼在利雅得未来航空论坛间隙表示：沙特航空集团旗下的航空公司沙特航空也正在与中国商飞进行洽谈，以更好地了解其C919窄体喷气式飞机的规格和性能。
此前不久，中国商飞董事长贺东风访问了位于吉达的沙特航空集团总部，并参观了航空服务提供商沙特技术公司的维护、修理和大修综合设施（MRO），该MRO占地约一百万平方米，预计将于2025年完工，预计将容纳全球航空航天公司的制造业务。
阿尔沙赫拉尼先生表示：“我们向他介绍了这个大型工厂的生产机会，他对中国商飞在中东的潜在机会表现出兴趣。这些都是讨论，还没有做出决定。沙特航空对探索所有类型的飞机持开放态度，我们正在与中国商飞进行讨论，以了解有关C919的更多信息。这一潜在机会将有助于该飞机制造商实现制造基地多元化，并在中东快速增长的航空业占据一席之地”。
今年2月份，沙特高级民航代表团访问了中国商飞上海总部，中国商飞的C919和ARJ21飞机就在这里组装。此前，沙特交通大臣萨利赫·阿尔·贾瑟尔也参观了中国商飞的生产工厂。
沙特阿拉伯是世界最大的石油出口国，其目标是发展国内制造业，实现经济多元化，摆脱对碳氢化合物的依赖。沙特正在与国际公司合作，建设本国制造业，并在沙特开设生产基地。
目前双方的谈判处于探索阶段，空客A320neo和波音737 Max两家飞机制造商难以满足对新飞机的需求，而波音公司则面临着一系列危机，中国商飞将C919定位为空客A320neo和波音737 Max的可行替代品。
而中国商飞是波音和空客主导的市场的新进入者，其目标是从这两大行业领导者手中夺取一部分市场份额。沙特集团代表团将于今年年底前访问中国商飞位于上海的工厂，进行会议和飞行演示。
中沙两国之间更加紧密的联系“支持并加速了”两国的经济伙伴关系和协议。阿尔沙赫拉尼表示，如果国有中国商飞决定在沙特建立一条装配线，它将获得投资部的支持，因为此举符合本地化飞机生产的努力。
沙特航空发言人表示：“这是沙特和中国关系不断扩大的延伸。双方对产品建立了信任，并开放了两个市场。我们将敞开大门欢迎中国商飞在沙特设立制造基地”。
贺东风在未来航空论坛上发表演讲时力推沙特阿拉伯市场，其表示中国商飞可以通过三种方式帮助沙特阿拉伯提升其空中连通性。首先，鉴于沙特领土辽阔、经济强劲以及客货运输需求，其C919窄体飞机可以服务于沙特国内市场。其次，C919可以将沙特阿拉伯与邻近市场连接起来，这些市场遍布阿拉伯半岛、中东和北非地区和土耳其，总人口达5亿，拥有180个机场。第三，中国商飞即将推出的C929宽体客机可以帮助沙特成为全球航空运输枢纽。
沙特也制定了雄心勃勃的旅游计划，其目标是到2030年，每年运送乘客3.3亿人次，将目的地增至250个，并吸引1.5亿游客（其中7000万来自海外）。沙特的目标是到2030年吸引400万到500万名中国游客。
2030年目标吸引一亿游客，沙特为何下重注发展旅游业？
澎湃新闻记者 王昱
作为《一千零一夜》故事的诞生地，沙特阿拉伯一直以来给人的感觉就是充满了传奇、神秘和浪漫，激发着许多冒险者的好奇心。
11月9日，沙特阿拉伯旅游局在上海举办了以“2021开启超乎想象的梦幻旅程”为主题的中国市场推介会，旨在与中国旅游同业建立良好的沟通平台，为不久的将来国际旅游业恢复后的市场回暖奠定基础。会上还介绍了沙特阿拉伯独特的自然风光、丰富的阿拉伯文化和遗产，以及多样的体验性活动。
旅游业是沙特“2030年愿景”的基石之一，当局提出了“2030年吸引一亿游客”的雄心勃勃的目标。
中国入境游客排第二，最受欢迎目的地为利雅得
2019年9月，沙特正式向包括中国在内的49个国家开放旅游市场，推出电子旅游签证——这一里程碑式的改变，让旅游者们有机会走进这个神秘的国度。
沙特阿拉伯旅游局大中华区总经理陈懋良告诉记者，从2019年开放签证到疫情发生之前，虽然是一个短暂的时期，但沙特入境外国游客中，中国游客数量排在第二位，占有相当大的比重。
“中国游客最感兴趣的目的地，首先就是首都利雅得，其次是附近的德拉伊耶，那里是沙特的古都，也是一千零一夜的发源地。另外还有新兴的旅游城市吉达，位于红海东岸，是一个港口城市，拥有非常丰富的海洋资源。”陈懋良说。
首都利雅得的城市风光。 维基百科 图
德拉伊耶遗址的阿图赖夫区，是沙特王朝的第一任首都所在地,始建于15世纪，这里的城堡仍然可以看到阿拉伯半岛中部特有的纳吉迪建筑风格。 维基百科 图
新兴的海滨旅游城市吉达
过去前往沙特的旅客主要以商务和宗教朝圣居多，2019年开放旅游签证以后，沙特的目标客群将以休闲游客为主。
“现在在网站上登录注册电子签证，24小时就可以出签，费用的话大概760人民币，本土的沙特航空在中国地区已开通了利亚德到广州往返的直飞航班。现在因为疫情期间，遵守民航总局规定，从每天一班减为每周一班，将来也有望开通上海、北京的直飞航班。”沙特阿拉伯旅游局大中华区商务总监Tracy说。
陈懋良告诉记者，和其他旅游目的地国家一致，沙特目前欢迎各种各样的游客类型。但出于尊重当地宗教、民俗的缘由，游客在进入清真寺等一些宗教场所，仍有一些着装的要求，比如女性游客尽量穿带袖子的T恤，不要露肩；穿裙子的话，不要高过膝盖；至于头巾，可以戴也可以不戴，没有强制的要求。
除了沙漠，沙特 还有山谷、海湾和绿洲
“可能在很多人印象里，沙特是一个贫瘠的沙漠之国，但其实沙特有非常多的地形地貌，有美丽的绿洲、原生态的海滩、壮阔的山谷等等，整个国土面积近250万平方公里，约3500万人口，地广人稀，拥有丰富的旅游资源。”陈懋良告诉记者。
沙特大部分属于高原，地势西高东低，呈阶梯状倾斜，通称阿拉伯高原。沙漠约占国土面积的一半，北部内夫得沙漠，多涸谷、水井、绿洲；南部鲁卜哈利沙漠多流动沙丘；西临红海，沿岸的帖哈麦地区为狭窄的沿海平原；东部波斯湾沿海平原，地势低平，散布着许多盐渍地和沼泽。
80%的沙特人居住在十大中心城市：利雅得、吉达、麦加、麦地那、胡富夫（Hofuf）、库拜尔（Khobar）、延布（Yanbu）、达兰（Dhahran）、达曼。沙特还分为13个行政区或省份，每个行政区都有自己独特的传统和文化。
鲁卜哈利沙漠是世界上最大的流动沙漠。 维基百科 图
朱夫 (Al Jouf)
朱夫地区位于沙特的最北边，为沙漠性气候，冬季寒冷，温度可以达到零摄氏度。这里风景壮美，拥有山脉、山谷和内夫得沙漠（NafudDesert）等多种地形，同时拥有多处考古遗址和地标景点，跨越了从石器时代、青铜时代到现代的漫长历史时期。
麦里得城堡（Qasr Marid）位于朱夫的杜玛占达（Dumat al-Jandal）古城内，其历史可追溯至公元1年，在不同历史时期，它都是权力核心所在地，从城堡上可以俯瞰古城全貌。毗邻它的是建造于16世纪的欧麦尔清真寺（Umar Mosque），以伊斯兰教历史上第二任哈里发欧麦尔·本哈塔布（Umar Bin Al Khatab)命名，欧麦尔在他前往耶路撒冷的路上，在杜玛占达遇刺身亡。古城内还有建于1416年的朱夫博物馆始，馆藏多件历史文物、照片和绘画。
麦里得城堡（Qasr Marid）
欧麦尔清真寺（Umar Mosque） 维基百科 图
朱夫还被称为“王国的菜篮”，当地栽种着数百万棵橄榄树、棕桐树和果树，有3000多个中小型农业企业或农场，出产数千吨橄榄和橄榄油。游客可以造访榨油厂、包装和配送中心，了解世界最大的橄榄园区的生产过程。
朱夫还被称为“王国的菜篮”，当地盛产橄榄油。 资料图
哈伊勒（Hail）
哈伊勒城位于北部的Shammer山和南部的Salma山之间，一度是所有阿拉伯沙漠的首府，也是传奇的阿拉伯诗人哈蒂姆·阿尔泰(Hatim Al-Tai)的故乡。家喻户晓的《一千零一夜》中，许多故事的发生地也在这里。
如今，它是沙特中北部哈伊勒地区的首府，也是麦加朝圣期间极受欢迎的休憩地。哈伊勒还因举办各类国际活动而闻名于世，包括沙漠节（Desert Festival）、哈伊勒国际拉力赛（Hail International Rally）。比赛期间，车队会穿过内夫得沙漠，领略壮阔的红色沙地风情。
哈伊勒国际拉力赛 维基百科 图
位于市区中心的哈伊勒市集也是特色之一，出售水果、蔬菜和沙特人最爱的椰枣，还出售陶罐和编织地毯等手工艺品。市中心东部的哈伊勒跳槽市场也是该国最后几个真正的跳蚤市场之一，如果想要购买纪念品，一定不能错过。
阿里夫堡（A’arif Fort）是哈伊勒三座城堡中最古老的一座，并立于城市的制高点。阿里夫堡从被用于在斋戒月时的观月，并在堡顶发射用来提醒斋戒结束的炮响。
哈伊勒市集也是特色之一，出售当地手工艺品。
吉达（Jeddah）
多年来，没有哪个沙特城市比这个古老的港口更能接受外界的影响，无论是商人、国际艺术家还是麦加朝圣者，都可以在这里找到自己的天地。如今，吉达已成为沙特一座繁华的国际都市。
吉达古城，又称为“阿尔巴拉德”，是沙特最令人回味的一个地方，这里布满着古代商人的房屋，房屋之间狭窄的小巷通往散发着香料味道的市集和生意兴隆的传统面包店。近年来，许多建筑都得到了修复，包括始建于1872年的老皇宫（Nasseef House），它是古城里最具代表性的建筑，如今已变身成为新锐咖啡馆、美术馆。
吉达老城建筑 视觉中国 图
老皇宫(Nasseef House) 维基百科 图
吉达4.2公里长的滨海路已成为一个有着码头、游泳池、 餐厅、美丽步道和自行车道的悠闲之地，还散布着著名雕塑家亨利·摩尔 (Henry Moore)、胡安·米罗(Joan Miro)等人的作品。对许多人来说，来到这里就是观看红海落日，然后欣赏世界最高的法赫德国王喷泉，喷泉升起后，高度可达300米，巨大的水柱会一直亮到午夜，整个城市都可以看到。
吉达港口和海鲜市场。
法赫德国王喷泉。 维基百科 图
阿西尔(Asir)
阿西尔高原以山区环境和壮美的自然风光而闻名于世，位于红海海岸线的最南端，也是追求刺激的探险者最爱的宝藏之地。
位于艾卜哈附近的阿西尔国家公园（Asir National Park）的贾巴尔·萨达（Jabal Sawda） 维基百科 图
这里有沙特最奇特的地标“绿山（Jebel Thera）。它是艾卜哈南部的最高峰，夜间会被绿色的霓虹灯照亮，向整个城市散发出温暖的翠绿色光芒。到达山顶的最佳方式是坐缆车，山顶有一个黎巴嫩餐馆和咖啡馆，在露台上，可以俯瞰整个城市的美景。
沙特阿拉伯最奇特的地标“绿山（Jebel Thera）。
悬挂的哈巴拉村庄（Habalah）是阿西尔另一个令人赞叹的旅游景点。一排排砂岩房屋位于陡峭悬崖的边缘，由卡坦(Qahtan)部落建于400年前。最初居住在这里的人们，日常的出行要用系在铁绳上的绳索滑行。如今游客可以乘坐缆车通抵达村庄，登顶后还会受到佩戴传统花环的卡坦男子的欢迎，可以观看村落房子门廊上精美的雕刻，俯瞰悬崖下依次错落有致的梯田。
悬挂的哈巴拉村庄（Habalah） 维基百科 图
值得一提的是，长期以来，沙特一直处于古代文明的十字路口，目前坐拥多个联合国教科文组织世界遗产，包括哈萨绿洲（Al Ahsa Oasis）、埃尔奥拉黑格拉（Hegra, Alula）、德拉伊耶·图拉伊夫区（Al-Turaif District in Diriyah）、吉达古城（Historic Jeddah）、哈伊勒岩画艺术区（Rock art in the Hail region）以及希马文化区（Hilma Cultural Area）。
哈萨绿洲（Al Ahsa Oasis）
哈伊勒岩画艺术区 维基百科 图
雄心勃勃的“未来旅游投资计划”
在“2030年愿景”中，沙特当局希望旅游业能成为未来支柱型的产业之一，希望通过旅游业创造更多就业机会，为沙特经济带来15%的GDP贡献。
于是为实现这一目标，近年来，沙特境内也正在进行雄心勃勃的旅游投资项目，包括尼欧姆（Neom）、奇迪亚（Qiddiya）、红海项目（The Red Sea）和阿玛拉（Amaala）等等，进一步丰富未来的旅游资源。
红海项目位于吉达以北500公里处，覆盖90个岛屿，占地2.8万平方公里，与比利时面积相当。沙特希望将红海打造成最具雄心的豪华和可持续的国际旅游目的地，可以根据每位游客的不同需求量身定制旅行日程。项目一期将于2022年完工，包括机场，游艇码头，住宅物业，娱乐设施和多达3000间酒店客房。预计2030年，红海每年将吸引一百万过夜游客，创造7万个就业岗位，并为GDP贡献约220亿里亚尔（58.6亿美元）。
红海项目，项目一期将于2022年完工。
奇迪亚是首都利雅得附近的一座“新城”，这里将围绕五大主题——公园与景点、体育与健康、运动与赛车、艺术与文化以及自然与环境，打造出一个提供沉浸式体验和难忘快乐时光的综合旅游胜地，主体规划的第一阶段计划于2023年开放，其中包括六旗主题公园（Six Flags Qiddiya park）。
奇迪亚的六旗主题公园(Six Flags Qiddiya park)
尼欧姆坐落在沙特的西北角，面积是纽约的33倍，计划中将成为全球最大的具有可持续发展生态系统的“未来之城”。太阳能穹顶技术将为尼欧姆生产碳中和淡化水，构建一个零排放的城市，为健康生活方式和都市生活建立先进的模式。尼欧姆建设的主体部分计划于2030年完工。
尼欧姆的“未来之城”
除了这些充满未来感的建设外，沙特也把重心放在历史古迹、文化遗址的重新开发和利用上。
2021年4月7日，埃尔奥拉皇家委员会主席穆罕默德·本·萨勒曼颁布了沙特埃尔奥拉“时光穿梭之旅”的总体规划，规划中，埃尔奥拉将被打造成为一座“活态博物馆”。
埃尔奥拉（AlUla）坐落于沙特的西北部，距离首都利雅得1100公里，占地22561平方公里。2000多年前，这里曾是一处繁荣的绿洲，也是“香料之路”上的著名节点。如今这里还有着黑格拉、埃尔奥拉古城、德丹、伊克玛山谷等标志性历史遗址，保存着古老丰富的阿拉伯文化。
“时光穿梭之旅”总体规划将在埃尔奥拉重建绵延20公里的核心历史风貌区展开，包括5个主要的历史文化遗址和15个文化景点，5大核心区将由一个开阔的公共区域“迎宾河谷”连结。同时计划中还有一条长达46公里的低碳有轨列车线路，直接连接埃尔奥拉国际机场与五大区域。埃尔奥拉地区内还将新增5000个酒店客房。
德丹村概念图
王国研究所概念图
艺术区概念图
作为总体规划的关键一环，埃尔奥拉还将打造9公里的核心文化绿洲，将埃尔奥拉的植被和开放空间扩展到1000万平方米，为埃尔奥拉考古遗址提供天然屏障，为可持续农业生产创造机会，也带来引人入胜的度假体验。
文化绿洲概念图
目前，埃尔奥拉的各项开发工作已经启动，包括社区开发、艺术文化开发、古迹与考古、自然与野生动植物保护、农业开发、旅游与酒店业开发、基础设施建设，第一阶段计划于2023年完成。
责任编辑：徐颖
校对：栾梦
