塞尔维亚总理武切维奇一行到匈塞铁路诺苏段二标项目调研
5月25日，塞尔维亚总理武切维奇，建设、交通和基础设施部长韦西奇，中国驻塞大使李明到由山东省路桥集团承建的匈塞铁路诺苏段二标项目K174+928地下通道调研。
K174+928地下通道位于苏博蒂察市，是匈塞铁路诺苏段主要控制性工程之一。通道设计为双向两车道，净宽8.75米，净空高度为3.7米，总长96.5 m，2024年3月开始施工。面对施工接口多、内容复杂，协调难度大，现场不确定因素多、变更多、施工图修改量大等困难，项目部科学组织，提前谋划，积极与监理、设计、业主进行沟通，不断优化施工方案，为通道的顺利完工提供了坚实的保障。该通道是苏博蒂察市主要交通要道之一，建成后将大大缓解交通压力，为当地居民、厂区等出行提供便利条件。
武切维奇表示，中国企业以最快的速度高质高效地推进匈塞铁路的建设，为塞尔维亚的经济发展注入新的活力。匈塞铁路是一条未来之路，幸福之路，建成之后将为塞尔维亚居民的出行带来极大的便利。
匈塞铁路是欧洲10号交通走廊和中欧陆海快线的重要组成部分，是“中国－中东欧”合作旗舰项目。匈塞铁路北起匈牙利首都布达佩斯，南至塞尔维亚首都贝尔格莱德，线路全长341.7公里，塞尔维亚段全长183.1公里，最高运行时速200公里。铁路全线建成通车后，匈塞两国首都之间的旅行时间将由8小时缩短至3小时，将极大改善沿线居民出行条件、促进经济社会发展、加强匈塞两国互联互通、扩大经贸合作交流，对深化中欧互利合作、促进共建“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接具有十分重要的意义。
下一步，匈塞铁路诺苏段二标项目将坚持党建引领，发扬敢打敢拼的路桥铁军精神，走好“精细管理、质效提升”攻坚路，全力提速工程施工进度，确保优质高效完成年度建设目标任务。
（大众日报·大众新闻客户端记者 常青 通讯员 王红艳）
塞尔维亚总理武切维奇视察匈塞铁路诺苏段苏博蒂察枢纽工程
中国日报布鲁塞尔5月26日电 5月25日上午，塞尔维亚政府总理武切维奇，建设、交通和基础设施部长韦西奇，中国驻塞尔维亚大使李明一行视察匈塞铁路诺苏段苏博蒂察枢纽工程的建设情况。
武切维奇总理在现场接受媒体采访时表示：“匈塞铁路项目是塞尔维亚人民‘迈向未来，通往幸福’之路。在塞中两国建设者的共同努力下，这条塞尔维亚最快的高速铁路即将造福沿线民众。”
李明大使表示：“匈塞铁路是中塞两国打造的重点项目，在中塞双方的共同努力下，我们必将把匈塞铁路建成一条，通往未来、富裕、幸福之路 。”
匈塞铁路是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目，匈塞铁路诺苏段位于塞尔维亚北部伏伊伏丁那自治省南巴奇卡州、北巴奇卡州，线路起点为塞尔维亚第二大城市诺维萨德，途径维尔巴斯、巴奇卡托波拉、苏博蒂察至匈塞边境。
诺苏段项目由中国铁路国际有限公司牵头的与中国交建组成的联合体承建，工程将既有的单线电气化铁路改造升级为双线电气化铁路，运行时速也由过去的每小时40到50公里提升至每小时200公里，与已通的贝诺段联通后，将塞尔维亚首都贝尔格莱德到边境城市苏博蒂察间的运行时间压缩到80分钟左右，将极大改善和提供沿线民众的出行条件。
匈塞铁路塞诺苏段苏博蒂察枢纽工程是诺苏段控制性工程，为一站通八地(八方交汇)的枢纽站，车站由客运车场和货运车场串联组成，工程总体涵盖了路基、桥涵、轨道、四电、房建等主要工程。
苏博蒂察站是一座百年老站，是当地的重点文物建筑保护单位，在全面改造建设过程中，中塞两国建设团队本着“修旧如旧”的原则，充分吸纳了当地文物部门的要求和建议，在做好保护文物建筑的同时，对车站的站场、站房进行全面改造升级。改造升级后，将大幅提高货物运输效率，减少运输时间和成本，促进塞尔维亚与匈牙利乃至欧洲其他地区的贸易往来，将大大促进当地经济社会发展，让这座百年老站焕发新生。
自苏博蒂察枢纽工程改造施工以来，中国铁路建设团队精心策划、科学组织，从上到下调集国内外优质施工资源，历经1年10个月，克服了施工难度大、安全风险高等各种不利因素。已安全顺利完成了苏博蒂车站铁路、公路、管网管线的拆除、改建和过渡工程
目前，苏博蒂察枢纽线下工程、轨道工程，房建等主要工程按计划推进。安全、正点、优质地完成了全站繁琐的枢纽改造过渡工程，得到了塞铁及车站的高度赞扬和一致好评，为匈塞铁路塞尔维亚段全线在年底通车运营创造了良好条件。
（完）
来源：中国日报网
塞尔维亚总理武切维奇视察匈塞铁路诺苏段苏博蒂察枢纽工程
中国日报布鲁塞尔5月26日电 5月25日上午，塞尔维亚政府总理武切维奇，建设、交通和基础设施部长韦西奇，中国驻塞尔维亚大使李明一行视察匈塞铁路诺苏段苏博蒂察枢纽工程的建设情况。
武切维奇总理在现场接受媒体采访时表示：“匈塞铁路项目是塞尔维亚人民‘迈向未来，通往幸福’之路。在塞中两国建设者的共同努力下，这条塞尔维亚最快的高速铁路即将造福沿线民众。”
李明大使表示：“匈塞铁路是中塞两国打造的重点项目，在中塞双方的共同努力下，我们必将把匈塞铁路建成一条，通往未来、富裕、幸福之路 。”
匈塞铁路是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目，匈塞铁路诺苏段位于塞尔维亚北部伏伊伏丁那自治省南巴奇卡州、北巴奇卡州，线路起点为塞尔维亚第二大城市诺维萨德，途径维尔巴斯、巴奇卡托波拉、苏博蒂察至匈塞边境。
诺苏段项目由中国铁路国际有限公司牵头的与中国交建组成的联合体承建，工程将既有的单线电气化铁路改造升级为双线电气化铁路，运行时速也由过去的每小时40到50公里提升至每小时200公里，与已通的贝诺段联通后，将塞尔维亚首都贝尔格莱德到边境城市苏博蒂察间的运行时间压缩到80分钟左右，将极大改善和提供沿线民众的出行条件。
匈塞铁路塞诺苏段苏博蒂察枢纽工程是诺苏段控制性工程，为一站通八地(八方交汇)的枢纽站，车站由客运车场和货运车场串联组成，工程总体涵盖了路基、桥涵、轨道、四电、房建等主要工程。
苏博蒂察站是一座百年老站，是当地的重点文物建筑保护单位，在全面改造建设过程中，中塞两国建设团队本着“修旧如旧”的原则，充分吸纳了当地文物部门的要求和建议，在做好保护文物建筑的同时，对车站的站场、站房进行全面改造升级。改造升级后，将大幅提高货物运输效率，减少运输时间和成本，促进塞尔维亚与匈牙利乃至欧洲其他地区的贸易往来，将大大促进当地经济社会发展，让这座百年老站焕发新生。
自苏博蒂察枢纽工程改造施工以来，中国铁路建设团队精心策划、科学组织，从上到下调集国内外优质施工资源，历经1年10个月，克服了施工难度大、安全风险高等各种不利因素。已安全顺利完成了苏博蒂车站铁路、公路、管网管线的拆除、改建和过渡工程
目前，苏博蒂察枢纽线下工程、轨道工程，房建等主要工程按计划推进。安全、正点、优质地完成了全站繁琐的枢纽改造过渡工程，得到了塞铁及车站的高度赞扬和一致好评，为匈塞铁路塞尔维亚段全线在年底通车运营创造了良好条件。
来源：中国日报
